Näytä kirjoitukset

31

Tulokset / Vs: +40 sähköcrossin epävirallinen MM Vaasassa 21.-22.8.2015

« : 14.09.15 - klo: 23.18 »

Hienot oli kisat.
Kävikö nyt kuitenkin niin, että live streamit hävisivät bittiavaruuteen ikuisiksi ajoiksi? Lähinnä lauantain materiaalia olisi kiva katsastella näin jälkikäteen uudestaan...

32

Tulokset / Vs: Lopputulokset Finnish Open II - 4.7.2015 (M8 ja M8e)

« : 06.07.15 - klo: 13.20 »

Hienot kisat ja kelikin oli kohdillaan.

Pääsy A-finaaliin oli tavoitteena, joten lopputulosten neljänteen sijaan olen luonnollisesti enemmän kuin tyytyväinen. Rehtiä vääntöä oli useankin eri kuskin kanssa pitkin päivää. Tekniikka pelasi mainiosti ja vanha Asson RC8 e-konversio istui edelleen mainiosti Lavangon laineille. Piste2 päivityspalikat on pakissa, mutta mikäs kiire niitä on vaihtaa kun auto pelaa noinkin :)

Ajoformaatti oli vain sähköluokkia ajaneelle vähintäänkin hämmentävä. Oma "sudden death"-finaalini napsahti kuitenkin hyvin kohdalleen ja pääsin vielä pari lähtöruutua ylöspäin. Irtosi multa gummi vanteelta, mutta pysyi kuitenkin päällä. Lähellä oli siis Tonyn kohtalo ja koko aamuisen aherruksen nollaus.

Mahtavaa oli nähdä, että patterikaseja oli viivalla lähes tupla määrä vuoden takaiseen verrattuna kisapäällekkäisyyksistä huolimatta. Tätä lisää!

-Niki-

33

Tulokset / Vs: Maastosarja 1 -Lopputulokset-

« : 20.06.15 - klo: 18.57 »

Paikanpäällä oli pätevä selostus, mitäpä sitä päälle puhumaan

Kyllä edellä tarjotuissa videoissa äänet on tallessa... mun videoissa kieltämättä vähän hiljaisella, mutta kyllä ne sieltä löytyy.

-Niki-

34

Tulokset / Vs: Maastosarja 1 -Lopputulokset-

« : 17.06.15 - klo: 08.52 »

Ekaa kertaa Vaasassa kisaamassa. Hieno on rata ja puitteet.
Tässä muutama pätkä...

A2
A3
C2

35

Kilpailijoiden kanava / Vs: Mattorataluokkien sääntömuutosehdotuksia ja keskustelua

« : 04.05.15 - klo: 23.22 »

Lainaus käyttäjältä: Vesa - 26.04.15 - klo: 20.20

167mm oli mitattu taka-akselin leveys, ilman shimmejä JFT renkailla, CRC-vanteissa leveempi offsetti eli pari milliä tulee reilusti leveyttä lisää niillä.
Korin leveys akselin kohdalta n 173mm, renkaan etupuolelta helmasta n 178mm, renkaan takaa n 165mm alahelmasta.

Kiitos tarkoista mitoista, kori on tilattu.

Mitkä ovat vaihtoehtoni rengasvalmistajaksi jos vanteen backspacen pitää olla 3-4mm?

-Niki-

36

Kilpailijoiden kanava / Vs: Mattorataluokkien sääntömuutosehdotuksia ja keskustelua

« : 24.04.15 - klo: 23.16 »

Vesan auto näyttää todella hyvältä!

Tuo mainittu 167mm leveys ei silti ole mikään itsestäänselvyys eikä läpihuutojuttu kaikille yleisimmillekään mattiksille. Tuunasin testiksi just Assoa ja se vaatii vähintään 4mm backspacen vanteet + reilua Dremelöintiä takapodin alalevyyn, jotta vasen pyörä mahtuu pyörimään. Onkohan 4mm backspacen vanteita nyt sitten taas enskaudella tarjollakaan? Kuka tietää? Mitat kun tuntuu vaihtuvan koko ajan.
En halua tässä asiassa mikään jarrumies olla, mutta Supastoxien korit ei heittämällä mene kaikkiin 12-mattiksiin. Vakioluokan "henkeen" ei mielestäni sovi, että uutta autoa pitää ensimmäisenä olla luokkaan sovittamassa jyrsintyökalu kädessä.

Vesa, koriko on takapyörän aukoista 167mm ja sitten pitäisi saada taka-akseli vielä vähän kapeammaksi, jotta gummit varmasti ohittaa pyöränaukon reunan? Taka-akselin leveys siis jotain 165-166mm ?

Komppaan meritanea tässä: WGT kuuluu hienoimpien luokkien joukkoon. Jos foumiluokkia tässä nyt ollaan nostamassa, lisäluokkana se vähintään pitäisi olla. Autot on rauhallisia ajettavia ja helppoja säätää, "spec" renkaat kestää hyvin. 2S säätimiä ja akkuja jengillä saattaa olla hyllyssä jo valmiina jos esim krossia on tullut ajettua. Koneeksi vaikka 21.5T. Myös vintage kalusto taipuu tarvittaessa WGT luokkaan todella helposti. Itseltäni löytyy RC10LSS vuodelta 1990 Sophia GT korilla ja WGT Spec renkailla. Mitään ei tarvinnut tuunata, senkun vaan ruuvasi kiinni.

-Niki-

37

Kilpailijoiden kanava / Vs: Mattorataluokkien sääntömuutosehdotuksia ja keskustelua

« : 23.04.15 - klo: 13.02 »

Lainaus käyttäjältä: Vesa - 23.04.15 - klo: 11.34

Kori ilman siipeä vielä tuossa:
-
otan kuvan illalla siiven kanssa niin tulee järkevämpi kuva.

Ei siivestä niin väliä, mutta mittaisitko tarkan leveyden takapyörien kohdalta kun kori on leikattu ja rungossa kiinni. Thanks.

38

Kilpailijoiden kanava / Vs: Mattorataluokkien sääntömuutosehdotuksia ja keskustelua

« : 23.04.15 - klo: 11.24 »

Hyvä että sopii. Numeroita kun tuijotin, en uskaltanut koria ostaa.
Pistä kuvaa näytille.

Kamtec... hmm... mulle välikoppa Escort :)

39

Kilpailijoiden kanava / Vs: Mattorataluokkien sääntömuutosehdotuksia ja keskustelua

« : 23.04.15 - klo: 10.24 »

PFM-12: Width 165mm, Wheel base 203mm.
AMR-12: Width 173mm, Wheel base 198mm.
Eli ymmärtääkseni vakiomattiksen takagummit pilkottaa korin ulkopuolella?
Kuka kokeilee?

40

Kilpailijoiden kanava / Vs: Mattorataluokkien sääntömuutosehdotuksia ja keskustelua

« : 23.04.15 - klo: 09.36 »

Onko todella niin että Supastoxien GT12 korit sopii "normaalin" 12-mattiksen päälle?
Taannoin kun GT-koria havittelin, mielestäni ne olivat kaikki liian pitkiä ja kapeita?
Eihän Supastox vastaa perusmitoiltaan perus 1/12 pancaria ?

-Niki-

41

Team Associated / Vs: Team Associated SC8e / SC8.2e

« : 02.04.15 - klo: 10.18 »

Syksyllä ruuvasin omaan autooni myös .2 päivityksen ja sen mitä ehdin Lavangon isolla baanalla testata meno oli paljon vakuuttavampaa. Iskarien asento eroaa .1 versiosta reilusti ja drooppia taisi tulla samalla myös rutkasti lisää.

Nyt saa kesä tulla jo... :)

42

Team Associated / Vs: Team Associated SC8e / SC8.2e

« : 02.04.15 - klo: 10.03 »

Ei tarvitse hommata mitään koska SC8 käyttää buggyn eli RC8:n tukivarsia.
Sensijaan SC8:ssa on truggyn eli RC8T:n pitkä pohjalevy.
Puskuri on muistaakseni ihan bolt-on hommaa. Suosittelen kuitenkin jonkinlaista omaa versiota.

43

RC-kerhot ja -radat / Vs: PKSRCA:n Tikkurilan RC-keskus

« : 30.03.15 - klo: 11.03 »

Mitenkäs tänään maanantaina ovet aukeavat?

EDIT: Ovet auki.

44

RC-kerhot ja -radat / Vs: PKSRCA:n Tikkurilan RC-keskus

« : 19.03.15 - klo: 12.07 »

Onko arviota ovien aukeamisesta?

45

DIY / Vs: Omatekoiset osat

« : 06.03.15 - klo: 14.17 »

Moi
Älkää ainakaan mitään käsipumppuja hommatko kun samalla rahalla saa Saksan Ebaystä ihan kelvollisen 220V alipainepumpun. Säkityshommiin käy sellaisenaan ja alipainemuovaukseenkin painesäiliön ja hanan kanssa.

46

Team Associated / Vs: JOS OMISTAT B5M AUTON JA OLISIT KIINNOSTUNUT LIITTYÄ PROTO TEAMIIN

« : 27.02.15 - klo: 11.17 »

"Julkinen" FB rekisteröityneille, nyt pitäis löytää vielä asetus jolla se aukeaa myös muille...?

-Niki-

47

Vapaa keskustelu / Vs: Mikä olisi sinun unelma auto? (1:1)

« : 25.02.15 - klo: 14.06 »

Tämä !
Kuutiotuumia vähän enemmän kun tuossa ylläolevassa

-Niki-

48

Team Associated / Vs: JOS OMISTAT B5M AUTON JA OLISIT KIINNOSTUNUT LIITTYÄ PROTO TEAMIIN

« : 25.02.15 - klo: 12.38 »

Lainaus käyttäjältä: Vesa - 28.01.15 - klo: 14.48

Tuolla on referenssiä aiemmasta tuotannosta

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150258555099213.336457.223123974212&type=3

Moi Jerzi,
Miksei sun sivut aukea kuten Vesan?
Olen koittanut kaikki mahdolliset tarjotut linkit mutta mitään ei näy...

49

Yleinen keskustelu / Vs: Kuvia omista Rc-autoista

« : 21.02.15 - klo: 21.29 »

AssoRacingillä on komea seinä. Pikainen esittelykierros olisi ehkä paikallaan?
Jos vaikka siitä oikean yläkulman 12 mattiksesta lähtisit liikkeelle...

50

Kilpailijoiden kanava / Vs: M8e kesällä 2015

« : 07.01.15 - klo: 00.10 »

Kaikki kisat ajetaan mitkä vaan suinkin sopii aikatauluihin. Toivottavasti useita.
Autona edelleen ikivanha RC8 Asson omalla e-konversiolla. Sähköinä LRP:n combo ja Turnigyn 4S.

-Niki-

51

Sähköautot / Vs: Pan Car Pro-10 autot

« : 02.01.15 - klo: 21.17 »

Pari postausta ylempänä on kuva RJ Speed 1052:sta.
Ainakin Towerissa on hyllyssä. Varmaan ebaystäkin löytyy...
http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXDACZ

-Niki-

52

Vapaa keskustelu / Vs: VirtualRC

« : 17.12.14 - klo: 23.56 »

Mun ensimmäinen VRC kisa on nyt ajettu ja hauskaa oli.
"2014 VRC WORLDS 1:10 SC TRUCKS" ratana Naxos Worlds.
Rahkeet riitti D-finaalin kuudenteen paikkaan. Ei näkynyt kovin montaa suomalaista lauteilla.

Pelikoneessa on vielä paljon toivomisen varaa. En millään saa fps:ää nostettua 250-300 haarukasta. Nykyisillä asetuksilla aika ajettava silti... helppo sanoa kun ei paremmasta tiedä.

8-krossin MM:t taitaa alkaa tänään...

-Niki-

53

Team Associated / Vs: Team Associated RC10 B2 ajokuntoon

« : 10.11.14 - klo: 21.58 »

Slipperinhän voi halutessaan päivittää B4 versioon vaihtamalla boxin ylimmän akselin B4:n vastaavaan. Sopii suoraan alkuperäisen tilalle.
Boxin ulostuloja on hankala löytää uusina, mutta ThunderTiger Phoenixin osat ovat kai vastaavat. En ole 100% varma, koska satuin löytämään Asson ulostuloja just ennen TT osien tilaamista. Osanumerot on PD7306 ja PD7307.

On totta, että etutukivarsia on hankala löytää ja ovat yleensä hinnoiteltu esim Ebayssä sen mukaan. Nykyään laadukkaiden 3d-printattujen pikamallien ollessa kaikkien tavoitettavissa järkevään hintaan, etutukivarsien puute ei ole mikään ongelma enää. Mallinsin vaihtokelpoiset tukivarret ja Shapeways niitä SLS-koneella printtaa jos tarvetta ilmenee.

Suunnittelin B2:seen hiilarirungon vanhan RC10 Graphite:n "kunniaksi" ihan vaan siksi ettei Assolta sen koommin ole hiilarirunkoista tuuppia tullut. Omassa autossani pohjalevy on FibreLyten koneistama ja rungon adapteriosat ovat SLS pikamalleja. Tällä autolla ajoin viimetalvena Tiksissä pitkälti toistatuhatta kierrosta ilman pienintäkään ongelmaa. Pirssi oli myös ajossa parissa WJ kisassa stanu-luokassa.

-Niki-

54

Team Associated / Vs: Team Associated RC10 B2 ajokuntoon

« : 10.11.14 - klo: 09.49 »

Itselläni on samanmoinen vanha kisapirssi.
Helpoimmalla pääset kun hommaat vaan uuden peltikennoakun (NiMH), kyllä niitä vielä saa lähes jokaisesta RC-putiikista.
Sitten jos/kun ruokahalu kasvaa syödessä - harjaton moottori/säädin combo. Nykyaikaiset kovakuoriset Lipo-akutkin mahtuu B2:seen ihan heittämällä.

55

Tulokset / Vs: Winter Jumps Vantaa 18.10.2014 - Lopputulokset ja tarinat

« : 23.10.14 - klo: 11.41 »

Tässä vielä A3 finaalit ja tuupin B1.
Kaikenlaistahan sielläkin tapahtuu, mutta toivottavasti rakentavassa hengessä näitä kommentoidaan.

B1 M2-10
http://youtu.be/xWVDc0bKW6A

A3 M2-10
http://youtu.be/Xe2kDvC1W1c

A3 M4-10
http://youtu.be/wEHC4xOSIf4

-Niki-

56

Tulokset / Vs: Winter Jumps Vantaa 18.10.2014 - Lopputulokset ja tarinat

« : 19.10.14 - klo: 20.23 »

Tämmöiseltä meno näytti...

WinterJumps1 A2 M2-10 Vantaa 2014-10-18

WinterJumps1 A2 M4-10 Vantaa 2014-10-18

WinterJumps1 B2 M2-10 Vantaa 2014-10-18

WinterJumps1 B2 M4-10 Vantaa 2014-10-18

57

Bensa-autot / Vs: Projekti - Audi Sport Quattro S1 E2

« : 15.09.14 - klo: 11.28 »

Noissa korihommissa on pahuksen kova työ. Hyvän näköistä saitte aikaan.
Älkää kuitenkaan oikeasti ajako tuolla viimeistellyllä PETG korilla, yksi kaato saattaa riittää ja säpäleet lentää! Ajokori pitäisi olla Lexania tai ehkä ABS:ää. PETG:llä on outo taipumus olla sekä sitkeää ja taipuisaa että iskusta sirpaloituvaa samaan aikaan. Vielä jos korin maalaa spraymaalilla, ominaisuus pahenee entisestään. Vesiohenteinen maali kynäruiskulla ohuelti maalattuna on kokemani perusteella paras vaihtoehto jos ei halua tuota harmillista ominaisuutta korostaa entisestään. Lexan olisi loistomatsku mutta autotalliolosuhteissa vaikuttaa olevan todella haastava... been there, done that... tsemppiä.

-Niki-

58

RC-kerhot ja -radat / Vs: PKSRCA:n Lavangon sähkökrossirata

« : 03.09.14 - klo: 13.53 »

Jep. Tarkoitus on ulkoiluttaa vintage-henkistä kalustoa...

59

RC-kerhot ja -radat / Vs: PKSRCA:n lavangon M8 polttisrata

« : 07.08.14 - klo: 23.23 »

Hienot on systeemit...

60

Team Associated / Vs: Team Associated RC10 Classic story

« : 24.07.14 - klo: 15.38 »

Moi
Kitissä on 1/4 tuuman akselit, aniharvat vanteet käy, varsinkaan 2.2 tuumaiset.
Tämä muutossarja kiinni niin B2, B3 ja rere-RC10 Worldsin 2.2 vanteet käy. Myös ThunderTigerin Phoenix pirssin vanteet sopii.
http://www.teamassociated.com/parts/details/6802/

-Niki-