_DSC0024 by pijokela, on Flickr


_DSC0028 by pijokela, on Flickr

Olen slässillä ajellut lähinnä asfaltilla ja nyt rupes "rata"auto kiinnostamaan. kumpi olis parempi hpi blast s10 tc vai maverick strada tc vai kentis jokin muu vaihtoehto?

Oletko menossa ajelemaan ihan oikealle RC autoradalle vai parkkipaikalle?

Joo no siis tarkoitin että on paljon hitaampi kirjoittaa jos joutuu joka lauseen jälkeen painaa toista näppäintä saadakseen ison kirjaimen. Ei tämmöstä ongelmaa kännykällä ole.

Kannattaa oikeasti opetella 10-sormijärjestelmää. Ei oikeasti vie kauaa. Vaikkei sitä oppisikaan kunnolla, niin sen osittainenkin osaaminen tekee kirjoittamisesta niin nopeaa, ettei todellakaan haikaile minkään puhelimen kökkönäppiksen perään. Varsinkaan kun se ennakoiva tekstinsyöttö kuitenkin arvaa koko ajan väärin.

Tai sit voi vaan kärsiä koko elämänsä. 

Onhan noissa teidän ideoissa perää. Minulla ei kyllä ole pienintäkään aikomusta alkaa valittamaan huonojen ilmoituksien tekijöille, että ne ilmoitukset ovat huonoja. Siitä minun pitäisi saada palkkaa.

Olen ihan varma, että huonoilla ilmoituksilla ei mene tavara kaupaksi, joten luulisi niiden sitäkin kautta vähenevän. Toisaalta, aina on jonkun ensimmäinen kauppa menossa ja toisaalta joskus näköjään vanhatkin körmyt hajoilee myyntiosastolla. Mutta eipä ole niilläkään ilmoituksilla tainnut kauppoja tulla.

Huutonetti linkit ovat minulle aivan yhdentekeviä - mutta copter ja muu varsinainen ylläpito saa päättää niistä. Jos ne kielletään voin alkaa poistamaan kaiken, missä on linkki huutonettiin. Jos tätä haluaa, kannattaa ehkä lobata tuolla viesti ylläpidolle säikeessä, tuskin tätä keskustelua luetaan,

Kannattaa muistaa, että kauppa kyllä käy: minulle on eilisen jälkeen tullut taas 10 poistettavaa ilmoitusta. 

Updatea siis siinä mielessä, että jos on vielä vähän epäselvää, mikä puoli hommassa kiinnostaisi eniten, niin onko SC edelleen paras vaihtoehto? Radalla ajaminen on kuitenkin mun mielestäni siinä mielessä tärkeä juttu, että siellä pääsee tapaamaan kokeneempia kuskeja, näkemään muiden ajamista ja ennen kaikkea ajamaan yhdessä.

Jos teillä on lähistöllä rata, niin on todellakin kannattavaa ostaa sellainen auto kuin siellä ajelevillakin on. Eli jos siellä ajellaan SC autoilla, niin sitten tuo on hyvä vaihtoehto. Jos radalla kaikilla on 1:8 krossari, niin sitten ehkä sellainen. Eli siellä radalla kannattaa käydä.

Kivikossa SC ei mene. Nurmikollakin huonosti. Mutta kaikenlaisilla hiekkakentillä toimii hyvin.

Just ko menin kehumaan, nii tais ko laturi hajota

Täällä ainakin aikaisemmin on noista mennyt ihmisillä se virtalähde, joten voi toimia ulkoisella virtalähteellä edelleen.

(En itse tajua, miksi se virtalähde pitää saada sinne sisään, mutta olen selvästi väärässä, koska tuossa välissäkin taas kysellään laturia, jossa on virtalähde sisällä.)

Muistaakseni tuo mukana tuleva on ainut malli, sillä Futaballa käytössä muissa toinen modulaatio.

http://www.rcm.fi/rc-elektroniikka/radiot/vastaanottimet/futaba-receiver-4ch-4yf-3pl-2-4g-fhss.html

Ei. Tuohon käy kaikki ne S-FHSS ja FHSS vastarit. Ne S-FHSS vastarit osaa olla FHSS moodissa tuon radion kanssa. Eli 203GF on halvin.

Lainaus käyttäjältä: arvosupi - 19.07.13 - klo: 16.26

Niin tuo käyttämäni summa ON virallistettu Suomalainen tarkistettava keskiarvo. Jos siis s a t t u m a l t a joku mielestään EI maksa tarpeeksi niin valittalkaa sähköyhtiöllenne ja vaatikaa sitä haaskaamaan rahansa vaikka OL-3 hankkeille. Niin EIKÖHÄN nouse kulunkimaksut mukisematta.)

Se nyt yksinkertaisesti on vaan tyhmää maksaa liikaa. Kilpailuttakaa hyvät ihmiset niitä sähköyhtiöitänne, jos pitää moisia kiskurihintoja tai jopa enempikin maksaa sähköstä. Nimim: 6.95cnt/KWH

Juu, ihan vasta tuon hinnan tarkistin, kun puhelinmyyjä eilen tarjos "vieläkin halvemmalla". Toki siihen siirtomaksu tulee päälle, mutta se oli jotain vajaat 3cnt/KWH. Aika kauas se vieläkin moisesta kiskurisummasta jää, vaikka kulutusmaksuun lisäisi tuon siirtohinnankin.

Arvosupin numerossa on siirtohinta mukana ja myös se 2c/kWh vero joka siirrossa on nykyään mukana. Kaikista näistä saa säästöä, jos energian tuottaa itse. 15,6snt/kWh on silti paljon. Ja 12,5% tuotto jää saamatta.

Ei silti, olen itsekin katsellut, koska olisi kannattavaa tuollainen aurinkosähkösysteemi rakentaa - toivottavasti tässä joskus.

Futaba 3PL 2.4GHz
http://www.rcm.fi/futaba-3pl-2-4ghz.html

En kyllä itse ostaisi tuota 3PL:ää, koska siinä ei ole steering expoa. Radio on kyllä ihan ok, mutta tuossa samanhintaisessa Sanwassa on expo ohjaukselle.

Toisaalta noihin FHSS/S-FHSS Futaboihin saa vastareita noin 40€ hintaan, mikä on mukavaa. Lisäksi saatavilla oleva antenniton vastari on myös hyvä. Niissä on vain minusta jätetty vähän vääriä ominaisuuksia pois edullisemmista malleista.

Toimiikohan tuo FHSS:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__24906__Turnigy_XR4000_4CH_2_4GHz_Receiver_for_Turnigy_4X_TX.html
Yksi tuollanen ylimääräisenä, voisi lähteä aika edullisesti...

Tuon vastarin keskustelussa HK:n sivulla kysyttiin tuota ja vastaus oli, että bindaus ei onnistu.

Toinen kysymys: eikös toi isompi moottori syö akkua enemmän ku traxxas? Riittääkö siinä ny mikkään 3300mahinen mihinkään?

No, yleisesti ottaen noihin 1:10 kokoisiin autoihin kannattaa nykyään hommata 5000mAh tai isompi lipo akku. Sillä saa ajoaikaa sen verran, että sitten on jo syytä antaa moottorin jäähtyä. (~ 10-20 min) 3300 mAh lipo on ihan siedettävä, mutta ei varmaankaan kustannostehokas.

Jos olet nimh akun hommaamassa, niin sitten voit unohtaa nuo huippunopeudet ja ajoaikakin on lyhyt.

Melko (tyhmän)rohkeeta jengiä kun tökitään vaan lipoja lataukseen eikä olla varmoja edes latausvirroista..

No, noista ylläolevista spekseistä arvaan, että sillä laturilla ei saa sitä lipoa ladattua liian nopeasti.

Siis uskaltaako noita akkuja lataa millä ampeeri määrällä? Akussa lukee 65c ja 5c joista jälkimmäinen varmaankin tuo latausarvo? Melkein 2h täs lataillu yhtä akkua akun omalla nimellis virtamäärällä... voi vitalis... no kai tämäkin piti oppia ja taas tutkaillaan et kuinkas noi arvot tohon laturii  nyt säädettiinkään

Akun maksimilatausvirta ilmoitetaan tosiaan tuollaisella C arvolla, joka tarkoittaa, että maksimilatausvirta on kapasiteetti * C-arvo. Eli kapasiteetti * 5 eli esim. 5000mAh * 5/h = 25A

Mutta on tärkeää, että se laturi on Lipo moodissa eikä esim. NiMH moodissa, jolla se tuhoaa sen lipo akun.

Annatko vielä lähteen, josta olet näitä tarinoita lipojen tuhoamisesta lukenut?

Hobbykingin foorumilta, kyse ei siis ollut suomalaisista kirjoittajista.

Esim. tässä:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/forum/forum_posts.asp?TID=15839&PID=112504#112504

Nokian tyyli on tämä: pusketaan puhelin rikkinäisenä takaisin ja lapussa lukee että on vaihettu osia.

Ei täälläpäin ainakaan korjausliikkeet ole Nokian omia vaan kaikkia eri merkkejä korjaa sama huoltoliike. Hiukan vaikeaa uskoa, että Nokialla olisi siellä jotain erityiskohtelua?

Sinänsä se liike on kyllä ihan kauhea. Aina saa jonottaa, kustannusarvio maksaa 30€ ja kustannukset ovat aina niin kovat, ettei korjaus omaan laskuun kannata.

Miten tämmöisellä lataus onnistuu? http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__36007__HobbyKing_Safe_40A_Parallel_Charge_Board_for_4_Packs_2_6S_XT60_.html
Pitääkö akujen olla samanlaisia ja niissä sama varaus?

Akuissa pitää olla sama määrä kennoja sarjassa, esim kaikki lipoja. Akkujen pitää olla suunnilleen samassa jännitteessä latauksen alussa. Lautan ensin laturiin, sitten akut tökitään lautaan. Laturin on hyvä olla sellainen, jossa maksimivirta on suuri, koska akuista tulee yksi kapasiteetiltaan iso akku ja siten sitä voi/kannattaa ladata suurella virralla.

4*5000mAh => 20000mAh => 20A lataus 1C virralla.