Hiukan ehkä menee viimetippaan kirjoitus, mutta kai layout on uusittu ennen kisaa???

Muistan vaan kuinka ennen talvikauden alotusta oli kauhea huuto et ratalayout on muutettava ennen kisaa ku turkulaiset hinkkaa kotiedun turvin kauheen määrän treeniä... Ja sitte on se mattokin...

Bunkkeris ei sentään oo mattoa,,, eiku nii onhan siellä!!!!!

Ja vielä täysin muista alustoista poikkeeva pito...

No toivotaan parasta ja pelätään pahinta...

Teknoon taas uutta koppaa

Kiitokset täältäkin nokialaisille, jälleen kerran mahtavat kisat.

Alkutalven matolla ryllänneenä oli taas aika palata betonille, ja se jos jokin on hyvä pinta. Alkuihmetyksen jälkeen muisti taas, että nelkkuahan voi viedä kivasti kahva edellä tiukat kurvit, ja ajo alkoi pikkuhiljaa sujua.

Ennen viimistä alkuerää roikuin vielä kynsin ja hampain 10. sijalla ja olin tunkemassa A-finaaliin, mutta taas iski nokia ja uudenvuoden kirous ja sija muuttui 12. Finaaleihin siis B-finaalin 2. ruutuun.

Finaalissa saatiin ajoittain Juuson #48 kanssa erittäin hyvää kisaa aikaiseksi, mutta Juuso vei pidemmän korren tällä kertaa.

Onnittelut myös TUA:n nuoremmille kuskeille!!! Hienosti ajoitte kaikki!!!


Mutta taas pitää hiukan narista...

Kun ollaan nostajana, niin silloin seurataan sitä omaa nostosektoria, eikä yleistä kisaa. Vaan sitä omaa sektoria. Vaikka olisi miten hyvä kaveri ajamassa tai vaikka oma äiti!!!

Syö uskomattoman paljon miestä olla jumissa nostajan jalkojen edessä 8 sekuntia, kun nostaja seuraa kärjen ajelua. Ja kun huomautat nostajaa asiattomasti niin tulee penaltia. Ymmärrän toki sen että ei ole nostajan vika etten osaa ajaa, mutta silti!!!!

Myöskään huutelu korokkeella ei missään nimessä kuulu tähän touhuun, niin silti jossain kohtaa hermo kärähtää kun saman nostajan toimesta menee koko kisapäivä päin anneliaukkoa!!!!

No tästä on taas hyvä jatkaa kohti seuraavaa kisaa bunkkerissa...

#84

Medium seos tosiaan on valkoinen,, soft musta.

Tänään tuli muutama tunti testailtua ja valkoinen tuntuu toimivan paremmin.. Kulutuskin oli vielä järkevän rajoissa, tosin tuo matto tuntuu syövän kaiken ennemmin tai myöhemmin.

Huomasin jani,,, ihmetytti oikeen et miten nä nyt tälleen sulaa alle, ku sileellä pinnillä kuitenkin pystyy ajamaan...

Toi Staggerkin vois olla hyvä vaihtoehto matolle...

Sarjanvetäjältä nyt vaan päätöslausetta ni tietää et millä kummilla alkaa reenata SC-wintercup avaukseen...

Turun talvenavauskisassa oli juttua rengassäännöstä etenkin mattoradoille SC4 sarjaan,,, ja miksei tuuppareihinkin...

Ideana oli et mattoradoilla ajonopeuksiin tulisi hiukan "skaalamaisuutta" nykyisen laatikkoformulan sijaan...

Mielipiteitä???

Renkaaksi tulisi siis kaikille sama ja joku mikä ei tarjoa tollasta minipin tyylistä turistipitoa... Jeppe ainakin ajo turussa Traxxaksen vakio BF Goodricheillä, ja ajo ei kärsinyt hirveämmin. Muuten meno oli "skaalamaisempaa".

Tällä myös saataisiin kustannuksia alas aloitusluokasta, kun samoilla renkailla ajaa melkeen koko talven...

Teaserina vielä video https://www.youtube.com/watch?v=9nc90y5CeBk

Mun mielestä corrittelun tulis näyttää tolta...(ilman kolaamisia)


-Janne #84 (nimim. 11akullista ja minispiket ajokelvottomat turussa...)

Ja tämä olisi vain mattokisoissa, eli nokialla ja muilla betoniradoilla ajettaisiin edelleen vapaalla rillukalla...

HOKE kiteytti hyvin yhteen viestiin kaikki ton 3 peräkkäisen ongelmat... Tuo alkuerän lyhennyskin voisi olla kokeilemisen arvoinen juttu...

Oisin laittanu ilmon, mut huomasin jo buukanneeni ton viikonlopun täyteen... 

Kiitokset täältäkin järjestäjille!!!

Tultiin Nuotion kanssa jo perjantaina pelipaikalle, ja muutaman reeniakullisen jälkee jo poreamme kutsui. Luottoa siis löytyi.

Kisapäivään lähdin vain yksi selkeä tavoite mielessä "Janek on pakko voittaa"  Alkuerien jälkeen sain saalistettua A-Finaalin 9 ruudun, ja kun Janek jäi A-finaalin ulkopuolelle niin kokonaiskisan TOP10 sijoitus alkoi näyttää varmalta.

Finaaleihin lähdettiin 9 sijaa vielä parantamaan ja mahdollisuudet oli myös Maradonan(#87) voittoon... Ensimmäinen finaali oli ajelua ja tuloksena 9...
Toiseen finaaliin lähdettiin sisuuntuneena, mutta mitä sitten kävikään,,, Tiukkojen shikaanien jälkeen lämä pohjaan, ja TEKNO hyytyy... Mieleen tuli karmiva ajatus, lähtikö urpå tyhjällä akulla liikenteeseen. Pari mutkaa ja meno loppui kokonaan...???
Erän jälkeen tutkimaan vikaa, ja kaikki moottorin johdot irronneet,, siinä sitte WTF meiningillä kolvia lämpimäksi ja uudet liitokset... No lopulta koekäytön jälkeen selvisi et TEKIN PRO4HD:sta oli roottori haljennut ja magneetit ihan kappaleina koneessa sisällä...

Kolmanteen finaaliin lainakoneella (Kiitos Tero), mutta kaikessa tohonassa oli jääny ruuvit löysälle --> toinen keskeytys...

Kaksi viimistä finaalia sai oikeen ajettua ja niillä sai varmistettua kisan 9 sijan ja kokonaiskisan 10 sijan!!!

Kiitokset kaikille kisaajille ja järjestäjille, tästä on hyvä jatkaa kohti talvikautta!!!

-Janne #84

Nelkut herätyys...

Mihin mennessä pitää ilmottautua... Kauanko on aikaa jahkailla????

Sen verran unohtu, et sitte ku kuvat on taas käsitelty ni linkkiä vaan... Ja videot myös...

On kyllä makeita... Ja omakin pinkki on päässy kuviin.

Mites muuten kuvien laittelu eri sosiaalisiin medioihin... Saako laittaa mihin vaan???

Noi on hyvin lähellä toisiaan... Miksi vaihdat, tai mikä slashissa kiehtoo??? Jos SC-autolla meinaat kisaa ajella niin suosittelisin Tekno SCT 410.3, Team Losi SCTE tai Durangon DESC10 tai DESC410.

Traxxakseen saa ehkä hiukan helpommin varaosia kuin HoBaoon, tosin siihenkin saa jos vaan malttaa aina sen reilun viikon odotella...

Entisenä hyper10 kuskina en kyllä vakio Slashiin vaihtaisi... Tosin mielipiteitä piisaa ja jokaisella on omansa..

Sama kiinnostais täälläkin...