Eikös tonne enään ole myynnissä kausikorttia?

Kuin kaksi marjaa  .

Tässä kesäksi uusi kori X4:ään.

Erittäin hyvää ja valoa nopeampaa palvelua taasen. Suuret kiitokset taas hyvistä kaupoista  .

Juu pakko ottaa, kun ei mulla oikein pysy toi takaveto lapasessa .

Tuning testing...

Hyvin mahtu. Viel takalasi ja avot.

Lainaus käyttäjältä: GT Warrior - 26.03.12 - klo: 14.55

Muutama kuva, diffi avattuna ja sitten putsattuna sekä kytkin..

Nyt ku saa uudet litkuun diffiin eikä ole ihan lukkona niin toivottavasti ei ala piirtää ihan niin helpolla ku tänään.
Kattelen myös samalla noit iskariöljyjä, raportoin sitten lisää 
Nyt menee hetki että saa ton tyylillä läjään ja sitten testiä.

Ootkos miettinyt lauterbacherin kytkintä, vois vielä muuttua ajettavuus.

http://www.rcbodyshop.fr/carrosseries.html?echelle=5. Tuolla ainakin valikoimaa.

No tosta että viekö sarjaa oikeaan suuntaan, niin ja näin, enpä tiedä viekö sekään, että nyt kun säännöissä lukee rengas vapaa sadekelillä, niin kysymys kuuluu viekö se että eräät nimeltä mainitsemattomat (en osoita ketään sormella) sotkee selkeesti asfalttikisaksi tarkoitettua sarjaa ns. crossirenkailla. En halua provosoida, kysyn vaan.

Mikäs tämä tämmönen on?

OBR 57cc Twin on Methanol

tai tämä?

57cc twin baja fake oval

Vastaus kysymykseen: kipee laite

Keli oli hyvä vaikka hiukan pakkaslunta satoikin. Kiitokset Tonille hyvistä karkeloista. Hyvin oli taas hommat järkänny. Eikä ollut safkoissakaan moittimista. Hyvä oli myös henki noissa kisoissa, vaikka muutamia havereita sattuikin (myös itsellekin) ei se menoa kenelläkään haitannut. Seuraavia kisoja odotellessa.

p.s jos jollain tulee tarvetta tehon lisäykseen noihin bensa peleihin, niin siihen on ratkaisuna PHR Racing, on se vaan Pekka semmoinen velho noissa hommissa, kyllä veti itselläkin suupielet ylöspäin, kun pääsi tota omaa konetta tykittää jäällä. Ei ollu muuten viivettä, eikä turhia röpötyksiä. Kiitokset vielä kerran Pekalle.

Mcd X4 nappularenkailla. Hiukan epätarkka toi kuva  .

Kesäinen kuva..

taitaa olla Hyvinkäält, ennen ekoja hipaisuja  .

Nyt kysymys niille, jolla on kauhiasti tietoa radiosta, tai vain monta vastaria ja turhaa aikaa;
Voiko samalle lähettimelle bindata kahta vastaria yhtäaikaa, eli ne käyttäisivät samaa ''kanavaa''
Joka tavallaan sallisi kahden auton samanaikaisen ajon yhdellä lähettimellä (en tekisi näin) vaan saisin molemmat vastarit bindattua valmiiksi, jolloin vastarikoteloja ei tarvitsisi availla aina auton vaihdon yhteydessä.

hk gt2:lla sain tämän tempun toimimaan, en viitsisi ostaa 50e vastaria, mikäli temppu ei toimisikaan tällä.

Kyllä minun tietoni mukaan pitäisi näin toimia, ainaskin Kyosholta näin antoivat ymmärtää. Tosin ei molemmat yhtäaikaa, vaan toinen aina virta pois. Eli ei tarvitse muutakuin katkoa virrat ja vaihtaa ohjaimesta mahdolliset asetukset. Olen meinaa itsekin moista suunnitellut, mutta en ole oikein ehtinyt käydä kaupoilla. Olis tarkoitus kans ajaa kahdella yhtäaikaa, mutta erikseen.

Joku joka omistaa ton DRX:n ja on sillä ajellut niin vois kyllä vetää lyhyen yhteenvedon
mitä on autosta tykännyt ja onko siinä jotain erityisen heikkoja lenkkejä sekä tuosta pikku
koneesta että miten se on toiminut ja onko puhtia riittävästi varsinkin noilla isommilla renkailla?

Itselläni ollut toi auto jo pari vuotta. Itse en ole kokeillut vakiokoneella ja isoilla renkailla ajoa. Omasta mielestäni toi vakio kone on aina heikko ja pysyy huonosti säädöissä. Omassa Citikassani on toi grp:n 12 motti tehoputkella ja se ainakin liikuttaa autoa rivakasti. Tuolla Hyvinkään radalla kulkee jopa GT:n vauhteja vaikka on vain yksi pykälä. Kytkinkellon hammastus on hiukan pienempi kuin vakiossa ja silti riittää nopeutta. Asfaltilla ollut alla noi GRP:n renkaat, eli samat kuin GT8 luokassa. Alkuperäisillä renkailla kyllä on soralla pirun liukas, koska toi motti on alaväännöltään kehno, eli teho tulee piikisti. Asfaltti radalla muuten ok, mutta mutkissa täytyy olla varovainen, koska kaatuu aika helposti, jää meinaa noilla isoilla pyörillä maavara turhan korkeeks. Meinasin tossa seuraavaks kokeilla GT:stä tota Alphan konetta kunhan saa haettua ton vaihdelaatikon (GT Warriolle kiitokset tiedosta). Meinasin tosiaan jo lempata ton auton, mutta näyttäis kuitenkin olla sille mielekästä käyttöä. Nii joo ja vielä ton vakio koneen heikkouksia, vetokäynnistin ei kyl ole turhan kestävä, koska siinä ei ole tota yksisuuntaistalaakeria, vaan metalliholkki muovisessa reiässä. Eli kannattaa käyttää boksia. Kevät talvet olen myös ajellut sillä noilla hankikantosilla ja on pirun hauskaa. Nii joo ja lisäyksenä vielä olen laittanut tohon DRX:ään saman tankin, kuin on tos GT2:ssa. Eli pienillä päivityksillä ihan käypä peli varsinkin soralle.