Jälleen kerran olivat mokomat käyneet ovella eivätkä soitelleet perään...
Noh pitää huomenna hakea dpd:n konttorilta paketti ja moittia hieman kuljettajaa 

harmittaa vaan että olisin ollut 7min sisään ottamassa paketin vastaan kotona 

no uskon että tuo ei oo nii tehoton että tuolle minun motille ei pysty antamaan tarpeeksi virtaa...

speksit:
Photon Sensorless Brushless Motor Features
ET0330
12.0R 3300KV
Max Amps: 35
Resistance: 0.0225
I0(A): 1.4
Shaft: 3.17mm
Weight: 172g


vai onko noissa ollut jotain tyyppivikaa?

Jooh,

ihan sillä kyselen kun tuo oma nopari kärähti ja tutulla ois joutavana ollut tuo hpi vapor pro vedenkestävänä
ja hinku ois ajelemaan päästä. No jospa se kestäisi tuo 12 lankaisen harjattoman....   

moro!

tietääkö kukaan tämän uuden savage xs vedenkestävän harjattoman rtr setin moottorin lankamäärää?
eli tästä mootorista kyse:
http://www.himoto.cz/zbozi/5977/106768-HPI-FLUX-VECTOR-BRUSHLESS-MOTOR-4000KV.htm

ja autossahan on hpi vapor pro esc(?)

http://viewitem.eim.ebay.fi/HPI-Flux-Reload-V2-Waterproof-Brushless-ESC-101749-RRP-5399/200887490066/item

vai

http://viewitem.eim.ebay.fi/Flux-Vapor-Brushless-Waterproof-Esc--106627--HPI-Sprint-2-Flux/370748319261/item

moottori on taas tämä:
http://etronix-rc.com/etronix-etronix-photon-1-10-sensorless-12-0r-3300kv-motor

akkuina on 2s ja 3s lipot

Noniin.

tuossa joutessani rupesin nuita akkuja kahtelemaan ja huomasin että se mikä oli ekana ajaessa niin se
haisi liitinpäästä voimakkaasti jollekkin akkuhappo-tärpätti sekoitukselle joten se taitaa nyt jäädä pois käytöstä
toisessa on vaan tinausten kohdalla muutama sulanut kohta ja muuten normaalin oloinen.
kummatkaan ei ole pullistuneita ja toinenkin painu takaisin kasaan kun oli lipopussissa ollut jäähtymässä.

tässä muutama mittatulos akkujen jännitteistä:
ensimmäinen joka pullistui ja haisee
9,87v,1kenno 3.33,toka 3.24,kolmas 3.3

toinen joka ei pullistunut ja on normaalin näköinen reikiä lukuunottamatta.
11.59, 1kenno 3.86, 2kenno3.87, 3kenno3.86


pitääpä teippailla ja varovasti sitten kokeilla latailla sitä akkua kun toinen pääsee hävitykseen 

ja nopari haisee pahasti sille sulaneelle muoville että taidan tyytyä ostamaan uuden ja ottaa opiksi

Kiitoksia paljon nopeasta postista ja halvasta liittimestä poppi79

+++

toisella 3s lipolla olinkin ajellut jo kerran ja meni yhtä huolettomasti kuin 2s lipolla...

vaikuttaisikohan tuossa myös kun vaihdoin xt60 liittimen nopariin?

ja nopari oli tämä:
http://www.racersrcshop.com/etronix-photon-sensorless-110-60amp-esc-p-1726.html

ja moottori tämä:
http://etronix-rc.com/etronix-etronix-photon-1-10-sensorless-12-0r-3300kv-motor

eli mitä tuli rtr setin mukana.

Voi perhanan perhana!

Tuossa pihalla ajellessa kokeilin miten tuo carnage kulkee 3s lipoilla ja muutaman suoran jälkeen rupesin ajelemaan normaalia suditteluajoa niin auto rupesi tuntumaan erittäin tehottomalta ja diffit raksutti kun moottori vissiin antanut kierroksia, noh huomasin että autolta tulee pienimuotoista savua ja samalla hetkellä otin virrat pois ja rupesin aukomaan suojapussia. Huomasin että lipo(0 kerran ajettu) oli paisunut jonkin verran ja kaikki moottorin ja noparin liittimet oli kuumat. Noh ajattelin että nyt se akku sippasi kun edellisellä kerralla kun yritin ajaa akulla en saanut autossa kuin servon liikkumaan(eli moottori ei inahtanutkaan ja ei kuulunut virtoja päälle laittaessa noparin piippauksia), sitten kahtelin että auto näyttäisi muuten ehjälle että ei ollut palamis kohtia. Sittempä laitoinkin toisen 3s lipon ja rupesin ajelemaan niin kappas, auto on ihan tehoton ja mottori nykii. Autolle kävellessä huomasin että taas tulee savua ja uudelleen virrat pois ja akku irti(tämä akku ei pullistunut mutta muovit ympäriltä näköjään vähän repeili.
Nyt tuossa autoa tutkiessani haistelin noparia ja siitä haisi enää hieman palanut muovin käry(tilanne päällä haisi parin metrin sätellä) 

Mahdollisesti nopari palanut?
onko edes mahdollista että moottorissa on jotain vikaa?
entäs akku, voiko enää käyttää tuota mikä ei pullistunut mutta muovit vähän repeillyt johtopäästä ja tinaukset näkyy...

Että ketuttaa kun uusi auto ja uudet akut   
E:akut oli 25c ja 2200mAh


Nopea apu kokeneemmilta olisi nyt tarpeen!
sekä samalla nopareita sensorittomia(vedenpitävyys plussaa)

Kuva-arvoitus yön riemuksi,
mikä mahtaa olla osa? 










_{vastaus: carnagen takasiipi elämäni ensimmäisen pompun jälkeen} 

Lainaus käyttäjältä: saunamakkara - 27.01.13 - klo: 14.43
renkaat voi laittaa niin tiukalle ku ite kehtaa... voi olla et jos se on neliveto nii sulla menny jostain joku ratas, tai sit vois olla et laakerit menny... :)

noh sitten illalla näkee että mitkä lentää ikkunsta pihalle ja mitä sitä on tullu tehtyä 

E: Vika löytyi löysällä olleesta vetarin kiinnikkeestä ja mitään isompaa ei löytynyt

Morjes!

Ajaessa huomasin että etupyörät ei vedä ollenkaan kaasua painaessa.
Noh vein sisälle kuivumaan ja katsoi mikä mättää niin huomasin että vetoakseli roikkuu siinä etummaisen tasauspyörästön kiinnikkeessä ja akseli liikkui ylös ja alas sen 1-2mm,
toisen puolen pyörä kumminkin reakoi toisen pyörän liikuttamiseen.
Onko mahdollista että se vain löysty kun siinä oli joku jäämöhkäle ollu vai pitääkö vaihdella siihen tilalle uusi osa? ja onko tämä: http://www.racersrcshop.com/ftx-vantagecarnage-slipper-shaftep-1pc-p-1531.html
se mikä nyt tässä mättää.

Illalla on tarkoitus aukaista koko roska ja katsoa sinne sisälle.

Ja toinen kysymys kuuluukin että miten tiukalle nuo renkaitten mutterit uskataa vääntää kun ajossa jostain kumman syystä oli löystynyt vähän

Se että olet odotellut pakettia pitemmän aikaa että pääsee ajelemaan ja huomaat että unohdit tilata adapteri palan väliin akuille.... Nyt vehjettää ihan tosissaan 

Akkuja ja laturia ootellaan jo kuumeisena...
tuossa päätin kokeilla tuota blazen ideaa ja tuhlata loputkin wurthin nipparit 

Oho!

Siis nyt tarkotan niitä mitkä laitellaan moottorin akselille eli spurrin kaveri

Moro!

Mistä sais halvimmat pinionit postikuluineen?
Ite oon laiska seulomaan kauppoja tällähetkellä

kerpele!
Paypalilla maksoin hobbykingiltä laturin ja akkuja autoon..
Viikon näytti että on maksamaton kunnes otin yhteyttä ja muuttivat maksetuksi
,nyt sitten voisivat lähetellä nuo tavarat niin pääsis ajelemaan ennen kuin housut repeää
(ei ole laturia millä latailla akkuja)

Lainaus käyttäjältä: emppu99 - 13.01.13 - klo: 13.52
moi! mulla on tämä kombo lazerissani.
http://www.rcjkl.fi/product.asp?sua=1&lang=1&s=4848&nav=600200110 siinä on tällä hetkellä  nimhi liitin  ja kun toisessa autossani käytän lipoja,ajattelin voisiko tuohon nopariin saada deans liitttimen?

Nopea googlaus antoi palautetta
http://www.hobbylinna.com/dean-tconnector-pair-p-22016.html

Joo kokeilin vielä latailla 3s 1050mah akkua laturilla niin silläkin vilkutti mutta hieman eri tavalla...
No nyt on uusi laturi ja pari akkua tulossa saksanmaalta .
Helkkari kun laskivat just tähän aikaan tuon tullirajan 22e kun olisi ollut tarvetta amerikan tavaralle.

Lainaus käyttäjältä: rizardi - 09.01.13 - klo: 16.40
Mikä akku sinulla on eetuppi?
Lipo vai LiFe.

Linkin laturilla lataus pitäisi kestää noin 3 tuntia. Laturi ilmeisesti tasaa kennot vasta latauksen päätteeksi ja nyt se ei ole sitä kerennyt tekemään.

Lipohan se on 

laturi ei näköjään enää lataile mitään kun katoin yleismittarilla,
ei edes kuumene kuten aiemmilla latauskerroilla teki...

No Elikkäs tässä vähän tietoja tarkemmin:
-Laturi välkyttäää kaikkia 3 vihreää lediä ja nopeasti punaista lediä perään kun siihen liittää tuon akun.
-Laturilla ladattu 2 kertaa.
-Akku on ladattu 2 kertaa ja on 2s ja 2700mah volz ja molempien kertojen jälkeen on toiminut hyvin.
laturi rupesi ajon jälkeen lataamaan ja tunnin jälkeen laturi rupesi vilkuttelemaan nuita vihreitä valoja
-Mittarilla mittasin akusta jännitteeksi 6.6v ja 3,4v ja 3,2v toisesta
ekalla ajokerralla nopari pisti virrat poikki koska jännite oli akussa 6v(lipo auto cut off)

Mitä toimen piteitä pitäisi tässä tilanteessa kokeilla?
Pitääkö uusi laturi ostaa tuon rtr paketin mukana tulleen tilalle.

kyseessä nyt on tämmöinen laturi: http://www.cmldistribution.co.uk/cml_product.php?new=true&productId=0000005570

Ei helkkari... mikähän tuossa laturissa/akussa on vikana kun eilen oli ensimmäinen ajokerta ja sitä ennen latasin täyteen ja sitten ajeluitten jälkeen annoin akun jäähtyä ja laitoin lataukseen parin tunnin päästä laturi rupesi välkyttämään kaikkia vihreitä valoja. Silti näköjään se lataa joten kuten kun latasin tunnin ja akussa taas oli eloa.(noparissa lipo auto cutoff 6v) Eli ajossa nopari pisti virrat poikki kun jännite laski.
Uusi laturi jo on hieman harkinnassa vaikka tuo laturilla ja akulla latailtu 2 kertaa... 

Jooh nyt kun tuo ajokki on pihassa niin tätä suojaus puolta voisi ruveta harkitsemaan.
Tänään kokeilu ajeluissa oli elmu kelmulla koko runko peitelty ja noparin kohdalla jugurttipurkki parantamassa virtausta 

Elmukelmua tuntuu menevän ihan kivasti niin olisi kiva jostain saada joku pussi suojaamaan sisältöä 

Ftx carnage brushless...

Tuntuhan tuo potkivan suoraan laatikosta,
nopeuksia ei voinu edes kokeilla kun veti sutia ihan kunnolla. 

Noh seuraavaksi tulossa postilaatikkoon lipolle akun hälyytin.

Saa nähdä kun kokeilen tuolla 3s akulla miten kulkee 

Morjesta!
En ole vielä kerinnyt hommaamaan tuota talviluisuttelu rassia pihalle ja kaksi vaihtoehtoa on jäljellä mitä oon katellut:
http://www.hobbylinna.com/maverick-strada-brushless-p-25550.html
Tai
http://fi.eurorc.com/product/1610/teamc-tr2-rtr-brushless-short-course

Eli kumpi olisi laadukkaampi ja mites tuo vedeltä suojaaminen?

Jooh, päätämpä herätellä tämän topikin eloon(uutta en rupea tekemään koska valitukset tulee niskaan)

Elikkäs rahaa ois käytettävissä sen ~250€ ja auto ois tulossa talveksi piha luisutteluun ja kesäksi hiekka luisutteluun, eli tehoa pitäisi olla koko rahan edestä. Vaatimukset on rtr tai tuohon hintaluokkaan kaikki osat ja hilppeet.

Ite olen katsellut tämmöisiä:

Himoto Katana Truggy RTR

LRP S10 Blast TX RTR 2.4GHz

Traxxas Rustler XL-5®

Lpr vaikuttaisi ihan asia peliltä tähän mennessä.
Kokemukset/mielipiteet olisi hyvä kuulla ennen ostopäätöstä

Nyt tuli alotettuu oma projecti taas vaihteeksi 

Katoin tuossa joltain sivulta että joku on tehny frisbeestä semmosen kiiturin ja siitä ideana tuli tehdä veden päällä kulkevan version (myös maan päällä) 

Radioina toimii 2 kanavaiset Ko propo ex-5 radiot.  Ja kyllä, ne on antiikkia

Akkuna joku vanha nikko 9.6v 650mAh Nicd akku.

Noh sitten tuli tilattua tämmöiset halppis osat kun en minä hirveästi tehoa kaipaa mutta kumminkin:

Nopari:
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__18002__HobbyKing_Red_Brick_10A_ESC.html
Harjaton moottori:
https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/__15191__HobbyKing_Donkey_ST2004_1550kv_Brushless_Motor.html

ja sitten joku ropelli mukaan ja kotiin tuotuna hintaa olisi vaivaiset 15e 

linkki sivulle: http://www.kopterit.net/index.php?topic=11905.0