Moikat kaikille.

Mulle on hiukan tullut semmoinen tunne et radan käyttö tältä vuodelta vois pian olla ohitte, ainakaan kelit ei meitä oo helliny ihan kauheesti. Vai mitä mieltä porukka on?

Kysyn tätä ihan sen takia, kun Kipin kanssa on ollut puhetta niistä savikasoista siellä radan reunamilla. Ne tarttis vielä ennen talvea levittää radalle, jotta saatas pohja kevääksi kuntoon, jos teemme sen vasta keväällä on tulos melko lailla huono koko ensi kesäksi. Onko poppoo sitä mieltä että pitäisi alkaa suunnittelemaan savien siirtoa radalle jo vai pitäiskö vielä lykätä?

Kipi voisi saada töistä koneita lainaan, joilla homma kävisi kivasti eikä tarttis lapioida niin paljoa.
Toki ois kiva kun tietäs josko poppoo ois sitä mieltä et ois sen aika, jolloin Kipi voisi koittaa niitä koneita kysellä.
Luultavasti kyseisessä remontissa olisi lyhyt varoitusaika, koska koneiden saantiaikataulua ei tiedä ennakkoon kovinkaan kauaa ennempää.

Montaakaan tuntia siinä ei isommalla poppoolla menisi, joskin jos siellä on vain kaksi sälliä menee siinä aikas kauan. Olisi siis kiva jos talkoisiin porukkaa tulisi myös, vaikkakin varoitusaika voi olla lyhyt.

Terkuin
Jarno

Juuh.

Oli oikein mainittavat ostokset, joten pitää ääneenkin sanoa.
Ostin tankkauspistoolin nitroautoon ja isohkon quad-kopterin.
Melko lailla on vakaa lennettävä, olen kokeillut niitä oikein pieniä ja ne on ainakin mulle liian nopeita liikkeissään.
Toi isompi oli kivan vakaa. :D

Eip mulla nyt muuta.

-Jarno

siinä tais mennä ulvilan sisärata haaveet, no sunnuntaina isolla poppoolla radalle!

myös ulkopaikkakunnilta olisi suotavaa tulla karkeloihin

Valitettavasti luulen kans niin, mut meinaan silti kysyy ja lähettää sen tarjouksen, vaikkakin se on todella pieni tarjous.. Mut jos ei kokeile ei voi tietää.

Jarno

Moips.

Tosiaan esim. Byronin 30% nitro vaatii ostoluvan. Siinä ylittyy tuo raja painossa mitattuna.
Lupa maksaa 30 € ja voi olla voimassa 3vuotta. Vaikka siis itse sekoittaa ei se paljoa kallistu.

Kävin Poliisilaitokselta asiaa kysymässä ja voin sanoo et ne oli ihan pihalla :)

Öljyillä on oleellinen rooli tässä painon suhteessa. Esim. 25% nitrometaania metanolin seassa ilman öljyä on 32% osuus painosta. Ilmeisesti raskailla öljyillä tämä saadaan alle sen rajan menemään.


Terkuin
Jarno

Moikka.

Talkoilu ei taid tällä kelillä olla paikallaan?

Meiltä ainakin saa lapioita, jne lainaan. Kun joku on menossa niin koitetaan järkätä kyyditys kamoille radan suuntaan.


Täl hetkel on rata poppooseen ilmoittautunut 8 henkee, joten ihan mahottomasta kansanvirrasta ei vielä voi puhua. Raumalaisilla saattaisi olla intressiä myös, jos he ei saa vaki rataa paikallisesti järkättyä. Selvinnee sekin asia lähiaikoina, sieltä voisi siis saada muutaman kuskin lissää.

Tällä hetkellä vuokran maksuun olisi 30*8=240€ tai 40*8=320€(jos kk maksu olisi 40€)
Joka on todellakin pieni summa lähes 1000 m2 tilasta, toki paikallisen kauppiaan saatan saada mukaan jollakin summalla, mut en missään nimessä riittävän isolla vielä ainakaan. Jos Rauman poppoota saadaan mukaan, voipi hyvinkin olla et tää ratahanke tästä vielä mahdollistuupi. Katsellaan ja odotellaan miten Raumalaisilla tilanne eteneepi.

Raumalaisilla saattaisi olla mielenkiinto väsätä tuo turisti rata, jolloin Ulvilaan jäisi krossiradan teko.
Saataisiin näin rata kulut puolitettua, eikä maksettavaa olisi niin paljoa enää.

Olen koittanut "haistella" mahiksia sponssattuihin ajanottolaitteisiin, mut se on työn alla.

Terkuin
Jarno

Ai niin sitä piti kysyä että onko rc-navetta tulossa noihin tiloihin kanssa vai pystyykö tuota rata aluetta
kasvattamaan alkuperäisestä suunnitelmasta ja minkä verran tuohon jää mekkaus aluetta ym.

Moro.

Näil näkymin ei olla tulos. Ehkäpä myyntipöytää tms. Mut ei kait sen enempii täs välis.

Ei tiä viä tarkemmin. Kattotaa mihin suuntaan tää keskustelu eteneepi.

Jarno

Heips taas.

Sisärata-asiaa ois taas.

Firman piikkiin moisen ottaminen ei tällä hetkellä ole kannattavaa ja liian riskialtista, joten sen unohdamme tältä erää. Mahdollisesti tähän palataan vielä.

Lähdin kyselemään sieltä paikanpäältä asiaa josko päästäs jollakin summalla kokeileen sitä ratakuvioo.
Heillä on hyvinkin positiivinen asenne moiseen ja kysyivätkin mikä voisi olla summa jonka olisimme valmiit maksamaan kuukaudessa. Saatas rata-alue käyttöön, mutta toki siinä ois lyhyt irtisanomisaika jne.

Tila olisi sama kuin mistä aiemmin ollut puhetta, joten sinne sais rossi ja tasamaa rataa tehtyy.

Kysymyksinä siis voisi olla:
Kuukausittainen henk.koht maksu?(sitova)
Kuinka moni olisi moisesta kiinnostunut? (mitä enempi poppoota sitä vähemmän maksas.)

Omalta osalta voisin sanoa et about 30-50€/kk on mielestäni ihan ok.
Voin myös kuvitella et saadaan paikallinen kauppias mukaan hankkeeseen jollakin summalla.. ;)

Laittakkee mielipiteitä ja ilmoittautumisiakin otetaan vastaan.

Ennen 9.9 mun pitäisi joku mahdollinen summa ilmoittaa vuokranantajalle, joten ennen sitä sit..

Terkuin
Jarno

No eilen ostin kyseisen auton.
Ni pikkasen on heikko antaa kommenttii, aattelin jos vaikka jollain olis ollu pitempään ja olis enemmän kokemusta, mut ei väkisin.
Ensi vaikutelma radalta hyvä.
Tosin onkohan tyypillistä et nopari o kiinni kaks puolisel teipil kiinni. Se o mielestäni heikko ratkasu.

Ainakin Honkkarilla ja HoBaolla on kaikissa vakiona kaksipuoleisella teipil kiinni noi noparit ja olen samaa mieltä et se on huono soluutio. Itte oon kaikis autois laittanu vielä nippusiteen kaveriks sille noparille.

Jarno

Miten määritellään yleissopiva siipi. Honkkarin siivissä ei ole reikii valmiina kuin rtr mallien mukana tulevis siivis.
Tietty j concepts puulaakiltakin saa.

Jarno

Niih sisärata kuulumisia...

Siin ei kauheesti oo uutta tapahtunu. Lippulappuja on lähetelty eteenpäin ja ootellaan vieläkin et kuuluis jottai takasin päin. Sinällänsä ei kiire olekkaan kun ajankohta tarpeelle on syksyllä, joten aikaahan täs on vielä ennen sitä.

Meitsii on kyl henk.koht. harmittanu melkosen paljon et miten tää voi kestää näin kauan. Ei ois meinaa yhtää hassumpaa munkaan kannalta ku kauppa ois lähempänä. Eihän se kaukana nytkään ole, mut mukavampi se ois ku samalla kylällä ois. Tulis varmasti poikkeiltuu useemminkin. :D

Paikkahan ois sinällänsä meille helppo ottaa, eikä rahallisesti ihan mahdoton, mutta se radan rakentaminen ja siihen tarpeelliset värkit kumminkin maksaa melkolailla paljon rahaa. Siihen investointiin ei ole järkeä ominavuin ryhtyä, koska takaisinmaksuaika olisi yritystoiminnnan kannalta liian pitkä. Kaupungin tukemana se olisi järkevästi mahdollista. Kokeilen ensiviikolla soitella ja kysellä miten aihe etenee, josko sitten tulisi taas lisätietoa.

Palailen taas tähän aiheeseen kun jotakin uutta ilmenee.

Ja voin myös sanoo et on mukavaa kun tämä aihe herättelee puhetta immeisten keskuudessa. Tästähän on siis ollut paikallisesti puhetta jopa rc-piirien ulkopuolellakin.

Terkuin
Jarno

Valitettavasti ei vieläkään.. Nyt ootellaan tilitoimistoo, et saadaan lissää papereita eteenpäi..
Kamalata byrokratiaa...

Mut hiljaa hyvä tulee

Jarno

Diih. Heti ku hiukka Saksas poikkee ni jo tulee keskusteluu. :D

Mun mielipide tohon leveyteen on kans et kaks metrii on liian kaponen radaks. Mitoitus pitäisi kaiketi tehä 1/10 kokoluokkaan, mut rakennetaan sen verra hyvi et kestää 1/8 pirssit kans. Näin ollen saadaan mahis ajaa patterikaseilla kans, kuten jo aiemmin mainitsin niin esim tiettynä päivänä tai kellonaikana tms. järjestelyllä.

Toi mahdollisen lisä alueen käyttö ajokorokkeeseen ei oo ihan mahoton idea. Mietein itseasias myös mekkaustiloja, sitä en piirtäny mihkää tos luonnokses, sillekki pitäs kaiketi olla tilaa.

Mielestäni radan leveys pitäs olla ainaski 3,5-4 metrii, muuten on liian hankalaa niille jotka ei osaa ajaa, toki koreja menis enemmä kaupaks, mut ei se oo ton radan idea alkuunkaan. Aina on mukavampaa lähtee leikkiin mukaan, kun on kunnnon puitteet, ainakin mun mielestä. On myös helpompaa kokeneille ohittaa, kun on tilaa...

Jarno

Kipi onhan meitin puoti siihen tulos kans, vaikkin radat vie isoimmat neliöt.
Koitan saada sinne ovet auki jossakin välis nii päästää porukalla miettiin, toki kutsua laitan teillekkin silloin aiheesta. Täytynee ootella et Tompsoni ja Jyrkikin asiaa kommentoipi.

Mää mitää pakkomyyntii harrasta ikinä, mut eiköhän kipi sulle sopiva paketti aikaan saada kun aika on kypsä. ;)
Toki kokoluokka millä ajaa haluisit vaikuttaa tarjoukseen. Honkkarilla ei oo 1/10 autoja, joten niissä tarjoukset menis Hoban suuntaan, jos 1/8 niin sitten voipi Honkkari olla tarjouksen kohteena jo ;)

Ei toi rohviili ehkä vielä ajankohtanen ole, mut se on pääkyssäri riittääkö tila radoille?
Inan yli 400m^2 krossille ja inan alle tourinkiin. Toki jottai mekkaustilaakin pitänee vielä miettii.

Hiukan olen piirtänyt kuvaa ja tässä sellaista, jos sen saan liitettyä.

Tila jonka otamme, jos otamme on kooltaan noin 1000 neliötä, josta about 800 neliötä tulee radoille.
Tarkkoja mittoja miten jne en osaa vielä sanoa, mutta luonnostelin yhteen kuvaan hiekan ideaa aiheesta.

Jäsenille tuleva summa olisi luokkaa 30-40 euroa, sen tarkemmin en vielä osaa sanoa ja omien laskelmieni mukaan jos olisi 30 maksavaa jäsentä ympäri vuoden tuo idea olisi taloudellisesti toteutettavissa. Loput kauppa voipi maksaa.

Tila jota havittelemme on ylimmässä kerroksessa. Sitä on kuulemma kysytty myös mikroautoille, muttei olleet suostuneet. Meidän käyttötarkoitus sopisi kuulemma mainiosti. Tila on pitkään ollut tyhjänä ja sijaintinsa puolesta ei ihan mairittelevin vaihtoehto toimitilamarkkinoilla. Siksipä tosiaan saisimme sen kohtuu edullisesti ja vuokradiili olisi meidän puolesta pitkäikäinen.

Mielestäni Porin seudulta voisi hyvinkin saada sen 30-40 aktiivista jäsentä kunhan hiukan markkinoidaan. :D

Krossi rataa varten ajattelin noin 400 neliötä tarvittaessa hiukan enemmän, kun se luultavasti tulee olemaan se mainstream juttu. En kumminkaan halua tasamaa-autoilijoitakaan unohtaa.


Siispä koitan liittää tuon kuvan mukaan tähän viestiin, niin pääsette tekin suunnittelemaan. Kertoisitteko minulle hiukan millainen se voisi olla ja mielellään arviota kustannuksista? Koitan niihin kustannuksiin saada kaupungilta rahallista tukea ja siksi olisikin hyvä että ne summat olisivat edes lähellä totuutta.

Terkuin
Jarno




Ps. Helpottaako tämä suunnittelua? Ja onko tuo tila radalle riittävän iso?

Toki sama asia on käynyt itselläkin mielessä, mut hiukan on hankala sanoo mikä ois sit hyvä ratamaksu?

Kyseisestä tilasta joutuu maksamaan, muutakin kuin oravannahkoja joten pitänee siihen joku hinta saada.
Luonnollisesti ajattelin et Ulvilan FK:n jäsenet saa alee, muille hiukka enemmän.

Mitään tarkkaa summaa en osaa sanoa ihan vielä, vaikuttaa kumminkin porukan määrä melko olellisesti siihen mitä siitä jää maksettavaksi. Tietty edellämainittu yritys maksaa isoimman viulun, joten harrastajille jää inan vähemmän maksettavaa sen puitteissa. Ensimmäinen summa joka mieleeni tuli oli 30€/kk jäsenille ja 50€/kk ei jäsenille, mut sitä ei oo mitenkään laskettu. Ihan hatusta temmattu summa, joten suhtautukaa varauksella.

Toki kaikkeen vaikuttaa sekin miten kaupunki haluaa meitä tukea, luulisin ainakin jotakin tukea heruvan. Jos ei muuta niin apua ratojen rakentamisen rahoittamiseen.

Jarno