Täältä myös yksi jantteri tulossa!

Mukavat rallit oli jälleen kerran, kiitokset järjestäjille! Nyt oli pitävämpää rengasta kokeilussa, iskareissa oli öljyt sisällä, ja auton alustaa säätelin päivän aikana lähemmäs netistä kopioitua setuppia. Auton keulapää oli kyllä turhan ahdas ruuvattava tällaisille nakkisormille, mutta kun otti kaikki palikat irti niin sen jälkeen pystyi jokaista osaa säätämään erikseen isolla vasaralla. Kokoamisvaiheessa tuli probleemia kun ei ruuvit menneet pohjaan saakka mutta onneksi kanssa-autoilijat huomasivat että ylimääräisiä osia lojui vielä pöydällä;-) ja sen jälkeen härvelin sai takaisin nippuun.

Tuosta rima-asiasta sen verran että kolmiomalli tosiaan voisi olla parempi kuin suorakulmainen/neliömallinen, sillä auto ei törmää siihen niin jämäkästi. Tarranauhaa pohjaan että rima tarttuu mattoon kiinni niin hyvä tulee. Riman väri voisi olla esim valkea taikka musta niin erottuisi hyvin punaista/oranssia/vihreää/harmaata mattoa vasten. Valkea ei tosin taida kovin kauaa pysyä valkeana kun siihen tarttuu renkaista kumia, mutta kannattaa varmaankin kokeilla useampaa vaihtoehtoa ennen kuin täräyttää 200 metriä rimaa yhdellä värillä. Myös noita tarranauhoja on montaa erilaista mallia tarjolla, joten niitäkin kannattaa testailla pienemmissä pätkissä...

Mukavat rallit oli tänään, kiitos Raahelaisille järjestämisestä. Autot pelasi OK koko päivän ja pikkusäätöjä tekemällä renkaat alkoivat pysyä enemmän lattiaa kuin kattoa kohden, eikä slipperikään enää luista liikaa. Päivän aikana ideoitiin rataan muutamia parannuksia, ehkäpä niitäkin tässä talven aikana ehditään kokeilemaan...

Hyvät rallit saatiin aikaiseksi pienehköllä porukalla, jostain syystä iso osa uusista ja vanhoista naamoista puuttui lauteilta???. Autot pelasi OK ilman isompia murheita ja makkara maistui aivan yhtä hyvälle kuin aikaisemmillakin kerroilla. Kisaformaatti oli suhteellisen tiivis ja lyhyt, joten ehti illaksi kotiin kuten Finnairin mainoksessa ikään. Kaikin puolin mukava päivä siis;-)

Nyt kun talvi on pikku hiljaa tulossa niin voisi laitella galluppia pystyyn että kolaillaanko rataa auki talven mittaan vai odotellaanko ensi kesää ja parempia ajokelejä? Yhdelle miehelle tuo kolausurakka on turhan rankkaa hommaa (nimimerkillä kokemusta on), mutta useampi jamppa pukkaa baanan auki suhteellisen nopeasti. Vielä parempi jos löytyy konevoimaa eli jonkinlaista bensakäyttöistä lumilinkoa kaveriksi. Mitäs porukka on mieltä?

Radalla lätäköitä, ei pysty ajamaan. Ehkäpä huomiseksi jo kuivuu...

Mukavat rallit oli ja hyvä että joku ehti ottamaan myös kuvia muistoksi. Näyttää olevan että muiden autoissa on kääntyvät eturenkaat mutta meikäläisellä ei, ehkäpä siinä syy kun ei tullut pyttyä takan reunalle. Eipä sen puoleen ole kyllä takkaakaan... Makkara maistui hyvälle ja samaa laatua oli tarkoitus paistella huomenna Hannuksen suunnalla.

Iso kiitos järjestäjille, homma tuntui luistavan kuin rasvattuna: aikataulu piti, rata kesti, kanttiinista sai hyvää ruokaa, autojen katsastus sujui nopeasti. Lämmintä kesäkeliä oli tarjolla riittävästi ja vissyä tuli juotua yli kymmenen litraa. Auto pelasi todella hyvin ja oli mukava ajettava, taisi olla ensimmäinen kokonainen viikonloppu kun en rikkonut siitä ainuttakaan osaa. Omat sijoitukset Stock- ja SM-luokissa olivat huonot mutta se ei ollut auton vika, kuski vaan ei osaa ajaa pitävää linjaa pitkin, ja antaa liian kohteliaasti tietä muille.

Tänään ajelua Hannuksessa sekä viimeiset radan korjailut lauantain kisoja varten. Makkaraakin on tarkoitus paistella...

Tulen myös ulkoiluttamaan omia pirssejä. Aikataulu vielä hieman auki työkiireiden vuoksi.

Hyvät ajelut oli taas tänään, vaikka rata olikin aika pölyinen ja liukas. Uusia ja vanhoja kuskeja oli eksynyt paikalle sopivasti, ja myös makkarat saatiin syötyä, eipä lomapäivää juuri mukavammin voisi viettää...

Yritän ehtiä paikalle jo aamupäivästä, riippuu toki siitä kuinka myöhään menee tänään autoja ruuvatessa... Jos jollakulla on lainata 1/16 tuuman kuusiokoloavainta niin sellaista voisin testata radalla, samoin tarvetta olisi 4S-6S balansointiliittimelle jos löytyy ylimääräisenä.

Onkos tänään kuskeja radalla? Itse voisin ehtiä paikalle joskus viiden taikka kuuden kieppeillä. Sunnuntaina voisi ajella myös, joko Ousassa taikka Hannuksessa.

Lapiolla kaivaminen ja sen jälkeen kottikärryllä kuskaaminen ympäri Oulunsaloa vaatii tosiaan aika paljon ruista ranteeseen. Menee paljon kaljaa ja tupakkia ennenkuin homma on valmis. Itse ainakin äänestän saven ostamisen ja konevoiman käyttämisen puolesta. Jos vaikka veisi tyhjät pullot kauppaan niin eiköhän pullonpalautusrahoilla kerryttäisi kassaan taas jonkun euron...

608 euroa per tonni kuljetuksineen:
https://www.agrimarket.fi/Maatalous_ja_Elaimet/Maatalouskemikaalit/Suolat/tiesuola-1000-kg-kalsiumkloridi/

No nyt on hyppyrillä tarpeeksi kokoa ja näköä. Tuostahan lennähtää vaikka S-Marketin pihalle asti jos kaasu sattuu lipsahtamaan pohjaan saakka;-)