Herkullisen näkönen ministeri ja vanteetkin on mucho bueno!!!

Ei köyhällä o varaa cossuu ni joutuu lasinpesunestettä nauttii eli ihan 2.0 DOHC karvalakkimalli, täytyy käyä joku kuva räpsii vaik siinä o vielä juur näkemistä.

Maukkalle suosittelen 5% polttoainetta losiin kun kerta on rcmk:n kone on, varsinkin jos on viritetty..
Ei männät pauku..
Ite nyt ajanut tolla omalla pro modilla rempan jälkeen 5% fuililla ja toimii paremmin kuin 4% seoksella, lämmöt ei nouse ja kone pelittää paremmin.

Juu oon seuraillu tota sun kampailua ton koneen kanssa ja 5% mennää sitte kun aikanaa saan rakkineen kasaan, nyt tuntuu viel kaukaiselta edes käynnistäminen kun on 4 muutakin autoo mitä pitää rassata ja rakentaa siihen lisäks vielä 1:1 sierra 4x4 jota pitää laittaa

Hyvältä näyttää

Losi alkas olee pikkuhiljaa valmis, putken kiinnitys ja KillerBee puutus vielä.

Tuo mutteri ja pultti on kyllä typerässä paikassa, vetokäynnistintä ja vauhtipyörän suojaa ei saa irti muuten kun ottamalla koko koneen irti siihen täytyy vaihtaa tilalle kuusikulma ruuvi ni sitte saa kotelot irti irrottamatta moottoria ja pääsee putsaa ton vetokäynnistimen.

Ainahan sitä voi laittaa ostoilmon ja pitää sormiaristissä että joku tarjoo puolilmasiks uutta autoa
Ja ainahan porukalla ajaminen leikkimielisesti on hauskaa vaik autot ei oliskaan tismallee samoja

mikä on ku mini kuskeja ei jääkisat kiinnosta?

Hyi kylmä HIHHIHIHI. Nytkin on jääkisat samana päivänä kun on FWD ja pikku MINIt kuopiossa että ehkä joskus toiste sitte, jos kerkiää.

Täytynee ittekin ruveta laittaa miniä kesä kuntoon ja laitella vähän bling blingiä eli kirkkaan vihree tulpanjohto/hattu ja samaa väriä oleva ryypy hantaaki .

Olisko pääkaupunkiseudulla muillakin kuin minulla innostusta hankkia tämmönen budjettiluokan 1:5 Mini ens kesäkaudelle? Tattiksella voitaisiin sitten päristellä hieman isommalla porukalla vaikka tiettynä viikonpäivänä.

Itse kiinnostaisi kovasti isompi auto mutta ei budjetti riitä LS5:een. Mutta tähän kyllä!
Kun tyhmiä kysymyksiä ei ole, niin voisi varmaan ihan hyvin treenatessa fiilistellä Porsche korilla, näyttäisi että sama auto, vain kori on erilainen?

Samat alustat on ministerissä ja porschessa mutta korien kiinnitys paikoissa on eroa, minejä taitaa vielä olla pääkaupunki seudulla muutama EHKÄ ...

Tuo meni kyllä het hankintalistalle.

Lainaus käyttäjältä: maukkadamngod - 01.01.13 - klo: 14.15

Jos sitä v-loppuna alkais konetta sovittelee paikalleen:D

suosittelen sitten useasti ekanajon aikana ja heti 5min jälkeen katsoa miten kytkin tykkää välityksistä. kytkimen saa poltettuu pilalle tosi nopeasti liian pitkillä välityksillä jopa alle 10:ssä minuutissa. itse käytän sen takia jopa vähän liiankin lyhyitä välityksiä. en tiedä mikä on se oikea tapa miten se katotaan onko kytkin liian kovilla mutta itse seuraan sitä että heti ku alkaa vähänki tulemaan valkosta pölyä niin välitys on liian pitkä.

Jep, juurikin tuolta Losi 5ive foorumilta lueskelinkin että kytkin ongelmia ollu monella ja voisin itte lähtee liikkeelle tolla 18t pinjonilla jahka koneen saan kasaan, vielä on outwearsit ostamatta ja avoin kytkinkehto yms.

Se olis konekkin sitte tullattu ( RCMK full mod CR300 30.5 engine 36mm bore 30mm stroke ), kytkintä ja jotain pientä vielä odotellaaaaaaaaaaa.

Kyllä sen kait kesäksi kasaan saa....

saa sitä pidennettyy aika helpostikki.
tuossa evo3 krossari mikä on samanpituinen ku sun evo2. autoa on pidennetty 2cm ja ku kyseessä krossari niin kavennettu 7cm

http://www.large-scale-finland.eu/viewtopic.php?f=68&t=1124&start=25

Jep no sieltähän alko tarinaa löytymään, tossa oli sun tekemät pohjalevy ja etukolmio niin olisitkos ollu innokas tekemään mullekin semmoset?

MILJOONA MILJOONA RUUSUA!!! Mikako1:lle.