Olisikos tämä sopinut minkä auton ostan osioon?

mulla oli tälläinen asson rc8e:n diffipukilla ja moottoripukilla. möin sen kaverille ja se just osti toisenkin ja laittoi siihen hobbypro:n kyoshon infernon konversion ja kyoshon diffipukin toiselle puolelle. ei ole kovinkaan vaikea muokkailla, käsiporakone ja prikkoja tarvitsee.

Joo, eli siis varmaan osat 89019, 89529 ja 89254. Tarviko näidenkin kanssa porailla, vai tarkoititko tuon infernokonversion kanssa?

Kiitos  tuo osoite oli hyvä en tilannut sieltä mutta sain selville missä muussa merkissä on samat rattaat huomenna käyn sabessa kääntymässä ja jollei sieltä löydy ni tilaan rckaupasta ei jaksais vaan odottaa ku on seuraavaks auki 16 päivä polte kova päästä testailee ku ostin laitteen vasta perjantaina

Jatkossa isot alkukirjaimet, pilkut ja pisteet kuntoon, niin joku saattaa jaksaa lukeakkin ajatuksesi.

Ajattelin et täälä foorumilla vois kaikki jakaa kokemuksia puhelinten ym. tablettien suojakalvoista.
Itellä kokemuksia Zagg ja Copter merkeistä.
Molemmat pysynyt tosi hyvin paikoillaan, toinen jo lähemmäs vuoden.
Molempiin oon saanu pieniä naarmuja, mutta ei syytä kuitenkaan vielä vaihtaa.
Zagg on vähän tahmea, tosin kankaalla hinkkaamalla saa vähän tavallisemmaks.
Zaggille iso miinus siitä, et mukana tullut liina pilaisi ekan kalvon asennuksen, koska se nukkasi!!!
Copter toiminu tosi hyvin, tosin nykyset gorilla glassit ei välttämättä tarvis ollenkaan kalvoa. Siis koska ne ovat lähes naarmuuntumattomia, halkeen ne saa kyllä todella näyttävästi

Ossoisko joku sannoo käykö tuo JQ koiranluu d8:n keskidiffin ulostuloon, tai vaikkapa ottaa mitat eli tapin paksuus ja pallon halkaisija. Näyttäis olevan 110millistä koiranluuta kumpaankin saatavilla. Tuo vorzan oma vaan on paljon ohuemmalla varrella.

Tapin paksuus n. 3 mm, pallon halkaisija n. 7,9 mm

Mistäköhän löytyy tehdassäädöt aphan koneille, ohjekirjan olen selannut muutamaan kertaan.

Mikä akku sopii hehkuun? Jännite siis on se 1,5 V, mutta mitään virallista kokoa en ole löytänyt. AA kokoisen saa sovitettua joihinkin hehkuihin, mutta ainakaan omat sovitutukset eivät ole olleet toimintavarmoja. Ja Nimh akkuja taidetaan poikkeuksetta käyttää?

Ota äitin kattilakaapista Patapata saippuavilla ja hiero sillä. Kovaa hommaa, mutta sillä saa putkesta melkein uuden näköisen.

Kiitos, toimii hyvin. Tarvii vähän viä kehitellä jos laittais pata padan porakoneeseen kiinni :D

Suosittelen nulle tota model technics 25%4l se on tosi hyvä siin on sicalii joka korvaa after run öljyn maksaa noin40€ se on sit tosi vahvaa kannatta varoa eron huomaa varmasti
 

Milläs tavalle se voi vahvempaa olla :D? Muutenhan kaikki kisakuskit käyttäis sitä, eikä muuten käytä.
Ja selvis et Tampereella Sami Munckilta voi ostaa 25 % Tornadoo.

Sopivan kokoinen torx avain toimii joskus. Jos ei toimi niin porausta voi koittaa. Myös voi koittaa liimata avaimen kiinni ruuviin pikaliimalla, mutta itsellä ei ole koskaan toiminut(vika on voinut olla liimassa).

Seuraan siis sun jalanjälkii. Itellä on juurikin 2kpl noita mp7.5 sports 3 autoja. Saa taistella....
[/quote]

Onnea vaan, äkkiä myyntiin ja toivot että ostaja ei ole lukenut mun viestejä,  on meinaan niin paha kyosho allergia on mulle kehittynyt :D

Jos starttiboksin ja kytkimen ostaa niin hintaa tulee jo 150€ ainakin. 

Niin varmaan tuleekin, mutta jos haluat mennä tiukalla budjetilla niin laita vaikka ostoilmoitus. Huomio myös starttiboksin akut ja laturi

lassii:lle

Ite kun olen opetellut moottoria säätään, niin en noilla Ari-Pekan ohjeilla oppinut.
Nyt toki on ikää lisää, mutta noilla ohjeilla olen onnistunut paremmin (toki moottorikin on muuttunut gx21 Alphaan): http://www.lehtojarvi.net/nitromoottorin-saataminen/

Lainaus:
"Starter kit sisältää M2C 4-lapaisen vauhtipyörän, vauhtipyörän mutterin, kartion, shimmilevyjä, Light-Soft kytkinpalat sekä 0.9mm, 0.95mm, 1.00mm ja 1.05mm kytkinjouset. "

Ymmärtäisin että vain kytkinkello tarvitaan lisäksi.
Ei siis ole kokemusta.

rc.fanille

Kytkin ja vauhtipyörä vaan irti vanhasta moottorista ja paikalleen uuteen. Voit toki myös ostaa uuden kytkimen, siis sellaisen joka autoosi kuuluu. Suosittelen jos meinaat käyttää molempia moottoreita.
Vauhtipyörä irtoaa sitten varovasti kumivasaralla naputellen, jos et ulosvetäjää omista.

Kannattaa ostaa kiinteä takalevy ja starttiboksi. Helpottaa kummasti, kun ei tarvitse ajoa lopettaa irronneeseen vetonaruun. Myös vetonarun jousen paikalleen kierto/laitto on niin älyttömän ärsyttävää (kokemusta on, ei tosin mitään vastaavaan 1:1 moottorikelkan jouseen), että kannattaa boksi hommata.