Lainaus käyttäjältä: Majuri - 07.06.24 - klo: 20.51
Tällä osallistujamäärällä ollaan siinä rajalla että ajetaanko Korpilahdella lainkaan ,ei kata edes alueen vuokraa,
..katsotaan pari päivää

Tuo on kyllä huono juttu, jos ei tuu enempää osallistujia.
Toki sääntöihin ei ole määrätty minimi osallistuja määrää, sen perusteella kisat pitäisi järjestää. Näkisin tällaisessa tapauksessa, että LSOR5 5 yhdistys maksaa kulut. Eihän se kilpailun järjestäjän vika ole, jos kuskeja ei tule paikalle. Toki voin olla väärässäkin. Viisaammat voivat korjata asiaa.
Eihän siinä järkeä ole muutaman auton takia kisaa järjestää. Olisi hyvä ehkä mainita säännöissä minimi osallistuja määrä per luokka kisoissa. Jos ei tule riittävästi ilmottautuneita luokkaan, silloin voisi luokan/kisan perua.

Kalle

Kori lisätään listalle.

Lainaus käyttäjältä: JSa - 07.04.24 - klo: 08.41

Lainaus käyttäjältä: pitsinki - 06.04.24 - klo: 22.58

Lainaus käyttäjältä: JSa - 06.04.24 - klo: 16.30
Myös painorajan noston kannalla, harvassa on edulliset rungot mitkä on alle 1400g suoraa laatikosta. Omalla ajotaidolla 100g painonpudotus on Hervannassa 0.3s pois 8minuutin mediaanista eli reilu kierros lisää 8min aika-ajossa. Mun mielestä turha seurata touring sääntöjä painorajan suhteen jos tarkotus on nähdä näyttäviä autoja radalla.

Nyt en kyllä ihan ymmärrä tätä painon nosto juttua, et mitä järkeä siinä on?
Halpoihin runkoihin, mitä tulee niin Yokomo RS 1.0(209€) painaa ilman koria/akkua 1018g. Painoonhan vaikuttaa, myös suuresti millaisella akulla ajat.
Itsellä tuo Yokomo kisa kunnossa 1402g ja eikä todellakaan ole millään kiilakorilla, vaan 60:sen Impalan kopalla. Tällä yhdistelmällä Kuopion kisassa 3 sija.

Minä pitäisin nuo painot tuollaisenaan, enkä lähtisi niitä nostelemaan. Jos saisin päättää, niin kieltäisin kaikki kiilakorit GT2000 luokasta, ja suuntaisin ennemmin VTR tyylisiin koppiin, näillä saataisiin näyttävyyttä radalle  mutta tämä on vaan minun mielipide.

Kalle Raatikainen #92#

No sinähän sen tuossa ylempänä hyvin avasit, ehkä sullakin olisi ollut kirkkaampi punnus kaulassa jos olisit ajanut 1400g säännöillä. Ja samaa mieltä korien osalta, siinä ratkee samalla myös tuo paino ongelma kun vaihdetaan nykyiset 60g touring korit vaikka Tamiyan 150g Nismo gtr tai vastaaviin. Ei tarvi juurikaan punnuksia lisäillä kun korit painaa sen verran reippaammin.

Itse en aja mitallin kiilto silmissä, vaan hauskanpidon takia. Ja mukavahan se on nuita hipoturisteja kiusata, näillä halppis norsuilla 

Lainaus käyttäjältä: JSa - 06.04.24 - klo: 16.30
Myös painorajan noston kannalla, harvassa on edulliset rungot mitkä on alle 1400g suoraa laatikosta. Omalla ajotaidolla 100g painonpudotus on Hervannassa 0.3s pois 8minuutin mediaanista eli reilu kierros lisää 8min aika-ajossa. Mun mielestä turha seurata touring sääntöjä painorajan suhteen jos tarkotus on nähdä näyttäviä autoja radalla.

Nyt en kyllä ihan ymmärrä tätä painon nosto juttua, et mitä järkeä siinä on?
Halpoihin runkoihin, mitä tulee niin Yokomo RS 1.0(209€) painaa ilman koria/akkua 1018g. Painoonhan vaikuttaa, myös suuresti millaisella akulla ajat.
Itsellä tuo Yokomo kisa kunnossa 1402g ja eikä todellakaan ole millään kiilakorilla, vaan 60:sen Impalan kopalla. Tällä yhdistelmällä Kuopion kisassa 3 sija.

Minä pitäisin nuo painot tuollaisenaan, enkä lähtisi niitä nostelemaan. Jos saisin päättää, niin kieltäisin kaikki kiilakorit GT2000 luokasta, ja suuntaisin ennemmin VTR tyylisiin koppiin, näillä saataisiin näyttävyyttä radalle  mutta tämä on vaan minun mielipide.

Kalle Raatikainen #92#

Lainaus käyttäjältä: kyoshodbx - 01.04.24 - klo: 09.32
Niin tuo 10,5,mutta ymmärsinkö nyt kuitenkaan oikein?onko niin että se glassik 13t kone käy myös kompiin kun pistää 18  pinjonin?

Tuo 13t kone on vanha kombin kone, johon voi laittaa 18 pinjonin. Classikissa 13.5 kone.

Lainaus käyttäjältä: kyoshodbx - 30.03.24 - klo: 09.15
Tuli hommattua tämmöinen vekotin.ex omistajan jäljiltä koneena oli speedpassion 2500 kv motti.ei vauhti riitä.tämän hetkisen huonon saatavuuden takia en virallista konetta tähän hätään tilannut.mutta laatikosta löytyi edellisen minin jäljiltä kiina hoppypro 13t 3000kv motti.laitoin sen paikalleen et pääsöö kruisailemaan.jos vauhti asettuu samaan oikean koneen kanssa,niin onko mahdoton ajatus et silla pääsisi kisaamaan?

Olen kyllä lukenut säännöt,ja ikään kuin ymmärtänytkin ne.mutta kun?

https://www.hobbylinna.fi/fi/product/motor-quicrun-3650sd-10-5t-g2/HW30404309?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw8J6wBhDXARIsAPo7QA9EX81xM-ezuSC36hQm80GyHxFNUlMdP2oJlwjO0VVvfDWTw-Kc-e8aArylEALw_wcB

https://tamico.de/QuicRun-3650-G2-Motor-105T

Fast motorin kautta saa myös. Jos kiire multa löytyy myös 1 ylimääräinen kone.

Aloitetaan päivän treenit kello 9.00. Ja ovet aukeaa radalle 8.00.

Lainaus käyttäjältä: JSa - 06.02.24 - klo: 16.00
Terve!

Onko ollut ikinä keskustelua noiden muiden edullisten FWD mchassisten sallimisesta?
Ajan gt2000 cartenin etuveto turistilla ja tuossa m210 fwd olisi paljon samoja osia turistin kanssa.

Tamiyan tuotteilla ajetaan ainoastaan kilpaa.

Kalle

Lainaus käyttäjältä: SourOldGeezer - 22.01.24 - klo: 23.03

Lainaus käyttäjältä: Luigi54/vielä vanhempi - 15.01.24 - klo: 20.32
Vastaanpa nyt yhteyshenkilön puolesta ....
Subarun kori varmaankin OK. (jos oon väärässä Kanki älähtäköön ... )
Henk.koht. kilpailunumero anotaan (valitaan varaamattomista) yhteyshenkilöltä eli "Kanki" hoitaa ja
numerot jokainen askartelee/hoitaa sitten itse ...väh. 2 kpl auton kummallekin sivulle , selkeästi havaittavat.
Että näin.

Barbie

Liekö riippuu sitten kisasta ja järjestäjästä, kun Äänekoskella numerot tuli järjestäjän puolesta GT2000 kisassa ainakin

Juu niille annettiin numerot jolta puuttui. Pääsääntöisesti itse hommataan numerot autoihin.

Lainaus käyttäjältä: oldfart - 21.01.24 - klo: 22.28
Sähköpostilla ilmoittautuneita olen pyytänyt laittamaan myrcm ään myös. Olisiko 1 ollu?

Ok. Kiitos tiedosta.

Kalle

Lainaus käyttäjältä: oldfart - 21.01.24 - klo: 16.11
Laittakaa ilmot sisään. Muuten ajetaan rekkakisa ja minit jää pois..

Ilmottautuminen merkattu loppuvaksi 1.2.-24
Saisiko spostilla ilmottautumeet tänne näkyville myös.

Kalle

Lainaus käyttäjältä: savolja - 29.12.23 - klo: 23.19
Eikö Tampereen kisa mahtunut muualle kuin Kuopion korrikisan päälle? Olisi tuolla kalenterissa ollut tilaa tuon ajankohdan molemmin puolin ja korrikisojen aikataulut on julkistettu jo pari kuukautta sitten.

Pahoittelut päällekkäisyydestä, mutta Tampereen kisajärjestäjälle kävi tämä viikonloppu. Näillä nyt vaan on mentävä.

Kalle

Lainaus käyttäjältä: Verskis - 17.11.23 - klo: 16.07
Milloin kevättalven kisapäivät julkaistaan? Olisi kiva tietää ne jo, että tietäisi välttää muita kissanristiäisiä samoina päivinä.

Heti kun kisajärjestäjät saavat lyötyä päivät lukkoon. Toivottavasti mahdollisimman pian.

Lainaus käyttäjältä: Verskis - 20.10.23 - klo: 20.18
Mini compissahan on muuten sallittu etu-ja takavedot sekaisin. Onko siellä ilmennyt mitään ongelmia sen johdosta?

Eipä juuri kun kaikki ajaa etuvedolla tällä hetkellä.

Lainaus käyttäjältä: Jolo - 26.08.23 - klo: 21.44
Milläs renkaalla kausi on tarkoitus aloittaa gt2000 luokassa kun nykyistä rengasta ei ole suomesta saatavana?

Tuolta löytyy suomesta.
https://fast-motors.vilkas.shop/p/ride-1-10-belted-tires-24mm-pre-glued-with-10-spoke-wheel-black-4pcs

Lainaus käyttäjältä: Jolo - 22.08.23 - klo: 20.15
Onkos ensikauden kisakalenterista tietoa? Ensimmäinen kisa on ilmeisesti kuitenkin tarkoitus pitää vielä tänä vuonna niin olisi kiva tietää koska ja missä😅

Kausi alkaa lokakuun puolen välin tietämillä Äänekoskelta. Marraskuussa ajetaan kypakin radalla. Kauden päätös kisa ajetaan Riihimäellä. Väliin yritetään saada kisoja lisää.
Parin viikon sisään saadaan enempi tietoa kisa paikoista.

Talven kisoissa ei enää ole rajattu renkaiden määrää, eikä renkaita merkata. Halutessasi voit laittaa, joka lähtöön uudet renkaat. Koskee classic ja comp luokkaa.

Kalle

Talven kisoissa ei enää ole rajattu renkaiden määrää, eikä renkaita merkata. Halutessasi voit laittaa, joka lähtöön uudet renkaat. Koskee classic ja comp luokkaa.

Kalle

Risuja roppa kaupalle nimimerkkiä Ganja67 käyttävälle.
2.4 tehtiin laturista kaupat, ja maksoin myös sen. Laturia ei ole kuulunut, ja todella huono vastailemaan viesteihin.
Muutetaan palautteen sävyä, jos joskus saadaan homma maaliin asti.

Lainaus käyttäjältä: PaavoNokkava - 31.03.23 - klo: 16.31
Millä alustoilla tällä hetkellä ajetaan? Ajaako kukaan comppia takavetoisella? Minkälainen esim. M-08 on etuvetoon verrattuna?

-Henkka

Suurin osa ajaa M07. Muutamat ajaa M05. M08:ta ei mitään kokemusta itsellä, niin siihen en ota kantaa.

Kiitokset myös Äänekosken tiimiltä mukavasta kisapäivästä, ja tiukasta väännöstä radalla.
Järjestäjille, talkoolaisille ja kokille myös kiitokset.

Kalle #92#

Lainaus käyttäjältä: tellu - 07.03.23 - klo: 07.21
Pystyykö vielä ilmoittautumaan jos kisat ajetaan?????

Ilmoittautumis linkki näytti olevan, vielä auki.

Lainaus käyttäjältä: ylosmsa - 02.03.23 - klo: 21.11
Erälistoista ei löydy Group 2 vapaita harjoituksia?

T: SGY

Taidetaan ajaa yhdessä erässä vapaat harjoitukset

Mini classic

1 Sami Koppanen
2 Antti Aho
3 Kai Jansson
4 Viljami Koppanen
5 Kalle Raatikainen
6 Tauno Meriläinen
7 Janne Makara
8 Anu Raatikainen
9 Lauri Makara
10 Eero Kultanen

MINI Competition

1 Sami Koppanen
2 Janne Valtanen
3 Kalle Raatikainen
4 Antti Aho
5 Kai Jansson
6 Jani korhonen
7 Ville Aalto
8 Janne Makara
9 Lauri Makara
10 Viljami Koppanen

GT2000

1 Jukka Kankaanpää
2 Ville Aalto
3 Petri Hoffren
4 Juuso Kankaanpää
5 Tero Ahonen

Stock Rekka

1 Kalle Raatikainen
2 Petri Hoffren
3 Jukka Kankaanpää
4 Janne Savolainen
5 Jani Korhonen
6 Manu Onatsu
7 Petri Onatsu

Lainaus käyttäjältä: unkka - 08.11.22 - klo: 20.05
Ok, lienee sitten samoin kun M07. Asiaan saan vastauksen kunhan tuollaisen saan joskus nippuun. Kiitokset tästä, ostan siis 16t pinionin ja katsotaan kuinka se istuu

Istuu hyvin, kerholaisella on M08.

Lainaus käyttäjältä: unkka - 08.11.22 - klo: 08.51
Hienoa, renkaita odotellessa kyssäri koskien M08, onko pinioni 10.5t Qrunilla 16 vai 17T? Auton manuska ilmaisee pienimmäksi 17, mutta saattaapa sen 16 kin siihen saada. Mutta kumpi on sääntöjen puitteissa oikein?

16 sääntöjen mukaan.

Lainaus käyttäjältä: Tumppi T - 08.11.22 - klo: 08.17
Saako säännöissä kirjattuja Shimizu renkaita mistään kaupasta Suomessa vai pitääkö tilailla ulkomailta?

Renkaita on tulossa. Toivottavasta jo alkuviikosta(vko46) suomen kaupoissa (Hobbylinna, fast Motors Rc). Liikkeisiin oltu yhteydessä.

Kalle

MINI CLASSIC

1.    Kalle Raatikainen   
2.    Viljami Koppanen      
3.    Sami Koppanen   
4.    Jani Korhonen   
5.    Antti Aho      
6.    Marko Huvila   
7.    Kai Jansson      
8.    Tommi Tirroniemi   
9.    Juuso Kankaanpää      
10.   Anu Raatikainen      
11.   Olavi Tenno   
12.   Janne Makara   
13.   Lauri Makara

MINI COMPETITION

1.   Kalle Raatikainen      
2.   Jani Korhonen      
3.   Antti Aho   
4.   Kai Jansson
5.   Jukka Kankaanpää   
6.   Janne Makara
7.   Lauri Makara

GT2000

1.   Jukka Kankaanpää
2.   Tommi Tirroniemi   
3.   Jari Halt      
4.   Emilia Halt      
5.   Arttu Halt      
6.   Olavi Tenno

Kiitos järjestäjien puolesta kilpailijoille.
Kouvolassa jatketaan 19.11.2022

Lainaus käyttäjältä: Tumppi T - 20.10.22 - klo: 12.05
Hakkilassa pientä kiinnostusta herännyt tähän luokkaan.

Löytyykö moottoreita Suomesta?
Jos löytyy niin voisiko joku laittaa tähän palstaan suoraan linkin tuotteeseen. Kiitos 

https://fast-motors.vilkas.shop/
Tuolta saapi ainakin, kun laitat Samille kyselyä.

Ruokana lauantaina jauhelihakeitto. Ilmottautumisia ruokailuun ei ole tullut paljoa. Ruuan varanneet etusijalla, muille jää ruokaa, jos jää.

Keitto, leipä, maito/mehu/vesi, kahvi, ja mokkapala 10e