Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
nii saattaahan se mahtuakki :DVilli veikkaus: ei toimi, tai sit se vaan painaa paljon enemmän kuin vastarinakut.
Mutta taian silti kokeilla tota hyytelöakkua ku maksaa vaa 6.40€ ja enemmä virtaakin :D
ihme ettei yleisemmin oo käytössä nuo akut...
Uuteen 2011 autoon tulee erilaiset kardaanit, eli vaatii periaatteessa samantien koko uuden päivityskitin, koska myös laakerit sekä diffiboksit vaihtuvat samalla kuin kardaanit.Onko varma että juuri pinionin laakerien takia diffikotelot muuttuu, ettei muuttuisi ulostulolaakerien uusimisen myötä, kun ne tais kans muuttua 2011?
Mikäli kardaanin pinni on kulunut selvästi... eli se mikä on siis kiinteä siinä pallopäässä niin kardaani suosiolla vaihtoon.Ahaa se nivelkö pysyy kasassa ilman sitä pidätinruuvia??? Otan siis kokonaan pois, vai saako se ruuvi jäädä sen paksumman tapin tueksi?
Ja mikäli kardaanin nivel päässä oleva pinnin ura on kulunut niin että toisellä puolella on monttu niin kardaani ehdottomasti vaihtoon.
Se niveleen tuleva pinni kannattaa laittaa ilman pidätinruuvia.
Pinni pääsee tällöin pyörimään tynnyrissä jolloin kuluminen on myös selvästi hitaampaa koska se kuluu tasaisesti ja pyöreästi.
Diffien pinionilaakereiden asennusvinkki, alla liitteenäMulla ei ollu noita spacereita ollenkaan laakerien välissä... Pitäiskö huolestua?
Eikös se auto ajosta tullu sulle? älä korjaa jossei se ole rikki :)No tuskin suoraa ajosta tuli kun on talvi...
)
Niin näyttää ja ne ei ihan helpolla hajoo kyllä, jos ei oo liian ohuet.Alumiini-iskaritornit taipuilevat eikä koria saa päälle kun tolpat heiluu joten tilasin tilalle muoviset. Kai nuokin säpäleiksi menee muutamassa tunnissa?
Näyttää kyllä hiilikuidulta eikä muovilta
) ja kaverille noparin.
Ei tartte pallopäätä.Huomasin tämän kun LST:hen vaihdoin koneen viimeksi ja siinä ei oo kannessa edes viistettyjä ripoja niinkuin nykykoneissa tahtoo olla, mutta onnistui silti normaalilla kuusiokolo avaimella. Varovainen kannattaa kyllä olla kun noi kuusiokolot on niin kovaksi karkaistu ettei ne tykkää siitä taittamisesta ollenkaan
2.5 pallopää on ainoastaan "hifistely" varuste mikäli haluaa sellaista käyttää moottorin irroittamiseen.
Itse en ole koskaan sellaista käyttänyt, vaan se normaali pitkä 2.5 millinen avain on hyvin sopinut moottorin irroittamiseen, vaikka vähän kansi meinaa tiellä ollakin.
Pallopäällähän kun ei mitään kireellä olevia ruuveja voi/saa availla vaan sitä käytetään ainoastaan kun ruuvarilla ei päästä suoraan kohteeseen, vaan joudutaan hieman kulmasta työskentelemään.
Moottorin ruuvejen kanssa ei kylläkään kummoista kulmaa tule, joten se ihan perus tasapäinen ruuvari kelpaa jopa paremmin kuin pallopää.
1.5mm 2mm ja 2.5Aha ok säästyy muutama juuro kun haen Hudyja varmaan tälläviikolla.
Muita ei tartte.
http://hobbycity.com/hobbyking/store/uh_viewItem.asp?idProduct=11048No huhhu saako tolla hinnalla muka muuta kuin muljahduksia aikaan
Noilla pärjää, eikä tule konkurssia. Valitettavasti ovat loppu tällä hetkellä.
No kyllä ne LST:ssä on kestäny paremmin ku alkuperäset...Olis tuumaset työkalut ja rosterisuuveja, mut ne ei tietysti käy, kun on 50/50 mahdollisuus
Rosteri ruuvit saa sitten samantien pistää syrjään polttisten kanssa.
12.9 terästä niin kestää...
Pehmeillä rosteri ruuveilla saat vain harmia aikasiks.
), jostakin ne eurot pitää säästellä ja huonoja meisseleitä ei kannata
Jeps!Ton jälkeen ollu ainakin:
Alkaen noin -92
(listaa ei viitti sotkee tsiljoonalla
nikolla ja muilla romuilla)
-Tamiya Clod buster (vakio jonka silti onnistuin saamaan
aivan muusiks jäljellä olleet renkaat
myin just eilen :( )
-Tamiya Monster beetle (Sairaasti viritetty liikkui tosi lujaa :o
ja oli aika kestävä kohtaloa en muista)
-Team losi JRxPRO (kevennetty ja viritetty sairaasti :twisted: ! Myin viime
viikolla kaverille)
-Kyosho 1/12 pikkupolttis (alunperin beetle tai mini mun oma
golf mk1 korilla Tamiya? ostin käytettynä
jostain liikkeestä joskus.
Käynnistysongelmia joten viritin sähkö
koneen ja vetopyörästössä suli rattaat
Kyllä kulki ennenkö hajos :P myin just
raatona pois)
-Team losi XX (ostin toissakesänä kaverilta "raatona" just
valmistui viimeviikolla "CR" osilla maustettuna
ja serpent ford rs 200 mk2 korilla. krossi koria vailla!)
-Tamiya Clod buster :D (Pelastin viime viikolla lähes uuden
veroisena kaverin varastosta
talvileluksi.)
Jatkoa toivon mukaan tulossa vielä tänä vuonna
Lisätty 22.08.04:
Löytyi aikasemmin XXään X-celerator kori!
-Just tuli jenkeistä XXX-nt sport (viritetty reilusti kuinkas muuten)
) Myynnissä...Pledge - - yllätti jopa itseni, vaikka 15vuotta hinkannut näit vehkeitä erinäkösillä mömmöillä.En tiedä onko vielä olemassa, mutta muistaisin joskus nähneeni "PLED" nimistä saman tyyppisellä logolla olevaa puhdistussuihketta, onkohan samaa tavaraa lyhennetyllä nimellä???
ja tähän en edes uskonut ennen kuin kokeilin, ei ne kaikki jenkit tyhmiä olekaan.
Kerran kunnon kerros tätä (http://www.pledge.com/clean-shine.aspx), odottaa minuutin kaks, puhaltaa paineella skeidat pois. auto kiilsi uuttuttaan ja tuoksu vielä hyvälle... ....ette arvaa millanen hymy laiskalle tuli.
Löytyykö tätä suomesta en tiedä, mutta kertokaa jos löydätte ja hinta, ameerikas ei maksanut kuin ~4$ iso purkki.