No nyt on noparin asettelu ongelma ratkaistu. Meikäläinen on varsinainen puusilmä! http://fi.eurorc.com/product/1137/hobbywing-sensor-cable-400mm

Kappas vaan, EMAX polskuttaa autoa hienosti eteenpäin. Niin mikä nopari tuossa nyt oli käytössä?

Totta!

Mutta ei saanut mitään että tarvii työntötangot.
Ja eikä sanonut mitään muuta kun "hyvältä näyttää" kun laitoin kuvia koneesta...

Ei se noin mene! Laitoithan sä siivenkin mukaan vaikka ostaja ei sitä pyytänytkään.!

niin ja työntötangot siivestä puuttui kaikki,luonnollisesti.
vi..u mä en ala enää mitään,mä meen ryyppää.

Älä ny vielä lähde. Kerro ensiksi onko tuota perää liimailtu kasaan? Aivan kuin olisi liimasauma tönärin vieressä?

Ville odotti ilmeisesti liiman kuivumista jonka takia lähetys viivästyi.

Kaiken näköistä töherryksiä oon yrittänyt peräsimiin keksiä, mutta ei vaan ota tuulta alleen. Oisko jollain heittää vinkkiä helppoon maalaukseen? Värinä voisi olla valkoinen, sininen, musta ja miksei vaikka punaistakin ehkä..

Edit:Huomasin just, että toi töherrys näyttääkin pienenä paremmalta..

Nonni! Kerros jo mikä oli vikana?

Vanne on Thunder Tiger FM-1e Ducati 999R motskarista.
Tuolla löytyy ainakin yksi vanne: http://www.ebay.com/bhp/thunder-tiger-ducati
Näyttää olevan vaikeeta enään saavan samanlaista vannetta.

Tätäkin projektia saatu vähän eteenpäin. Mutta ei kuitenkaan vielä niin paljon, että olisi jotain kerrottavaa.

Ok. Voi olla että nykyään autot kasataan sitten paremmin kuin ennen. FG monsterin ostin rtr pakettina vuosia sitten ja auto tuntui kuin se olisi polven päällä kasattu.

Et si voinu totaki kyssäri tääl esittä?
http://rc10.fi/index.php?topic=14614.3480
Taas yx tyhmä/tyhjäpäiväne alotettu keskustelu 

Kun otsikko on hyvin muotoiltu, niin muutkin samassa kysymyksessä painiat löytää vastaukset helpommin kuin kahlata 117 sivua läpi. Niin ja kysymys on mielestäni erittäin fiksu. Ainakin ite haluaisin koottavan, koska rtr mallin saisi kuitenkin käydä uudestaan vielä läpi.

Entä laakerit? Kannattaa nekin tarkistaa, niistäkin yleensä kuuluu rahinaa kun ovat lopussa.

Tänään sain peräsimet leikattua.
Piti sapluunat laittaa vinoon kun ei ollut hiilikuitua enään niin paljon, että olisin saanut suorat hiilisäikeet enkä peräsimiä halunnut pienentää.
Jälkeenpäin kun tutkiskelin, niin ehkä kuitenkin tuo vinous näyttää ainakin omaan silmään paremmalta kuin jos oisin tehnyt säikeet suorina.
Ehkä jonkin pienen maalauksen peräsimet vielä tarvitsee.
Tuntuu hassulta katella sitä nyt kun on valkosia katsellut reilu parivuotta.
Laitoin kuitenkin iskarit linkkien tilalle kun peräpäässäkin nuo nyt tuntuu hyvin toimivan ja samalla iskarit toimii servon säästäjänäkin.
Iskareita asennellessa tuli mieleen, että vois joskus myöhemmin asentaa pienet paineilmasylinterit servojen tilalle ja nykyiset servot siirtyisi venttiileitä ohjaamaan.
Olis se kyllä aika siisti.
Sylinterit saisi ite aika helposti tehtyä ja ei tarttis hommata kuin letkut, liittimet, vettiilit yms.
Renkaita sain myös hiukan soviteltua.
Takana on 170x80mm HPI Baja Tarmac Busterin donitsit ja edessä vanha Mad Forcen uimarengas. Ainakin Beadlockit saa vielä viininpunaisen värin päälle että on sitte sävy sävyyn.

Jotain pientä häiriöitä äänessä, mutta kyllä tuo tosiaan on hiljaisempi mitä olen kuvitellut.
Veikkaisin että olisi ajossa vieläkin hiljaisempi, koska nyt tuossa ei ole kuormaa/vastusta ja spurri pääsee ehkä hiukan tekemään ees taas liikettä. Tämä siis vaan teorian pohdiskelua.

Ja tietenkin pistät yhden ropellin persuksiin ja toisen katolle.. 

Ei sentään. Tää on ihan normi sähköauto.

Oho, mites siinä noin kävi?