Kiitoksia täältäkin järjestäjille ja kilpakumppaneille! Oli todella mukavaa ajaa vaihteeksi vauhdikasta rataa formulalla   

Olin käytännössä muuttanut formulan kokonaan ja pari kertaa pääsin ennen kisoja hitaammalla radalla kokeilemaan. Päivän mittaa sain autoa paremmaksi, mutta itselläni oli vain hyvin pehmeitä renkaita eteen ja radalla oli jo semmoinen pito, että kippasi hyvin helposti monessa mutkassa. Tokaan finaaliin keksin ottaa uudet renkaat, mutta oli hyvin puskeva sen keskiuran vuoksi. Kolmannessa finaalissa toimivat jo sentään vähän paremmin. Jos vain aiemmin olisi keksinyt vaihtaa niin olisi ollut varmasti todella mielenkiintoista vääntöä Ilpon kanssa jota se nytkin tuntui kyllä olevan  Toivon mukaan Ilpo jatkaisi formula kisojen kiertämistä  Nyt on ilmeisesti kaksi tismalleen saman nimistä formulan omaavaa henkilöä, vielä kun saataisiin samaan kisaan 

Eipä ole paljoa keskustelua tänne ilmaantunut, mutta pistetääs nyt omasta formulasta pari fotoa.

Eli tarkoituksena oli päästä eroon pötkölipoista ja vaihtaa ne shortyihin, jotta saisi noparin tuonne rungon sisälle. Myös kitkalevy systeemin halusin vaihtaa tuohon tuubiin kun on paljon helpompi tuota jäykkyyttä säätää. Samallahan tuli vähän enemmänkin päivitys osaa hommattua  Akkujohdot jäivät hivenen pitkiksi niin ne täytyy vielä tässä lyhentää. Isoin ero varmasti tulee jäykemmällä Tamiyan alkuperäisellä hiilikuitupohjalla. Nyt (kuten kuvassa) on ollut paljon löysempi hiilikuitupohja. Nyt kuitenkin paino uusilla osilla vain 1044g vanhan parhaimmillaan ollessa 1094g.

Sitten lauantaina ja mahdollisesti vielä sunnuntaina vähän hakemaan säätöjä Nokialle. Tulkaas muutkin formula kuskit jos satutte lähettyvillä olemaan 

Suuret kiitokset thomakselle vanhasta laskentataulukosta! Sain siitä todella hyvän pohjan ja on mukava laskea. Jos jotain luokkaa ei ajeta jossain kisassa niin merkitsen sen kuitenkin kisaksi sillä näin tuo taulukon pitäminen sujuu mukavana ja helppona. Formulat ja molemmat minit sainkin jo valmiiksi ja olen sitä mieltä, että käy oikein hyvin alkueräpaikkoja jaettaessa. Tänään päivällä tulee foorumille listat kaikista!

No nyt täytyy kommentoida, että on thomsvalla mielettömän hienot korit! 

Toimiskohan tuommosella: http://fi.farnell.com/jst-japan-solderless-terminals/b6b-zr-lf-sn/header-top-entry-6way/dp/9491805?

Kuvassa näkyy 4 liitintä, mutta teksteissä kyllä lukee selkeästi 6.

Noniin pistäkääs muutkin ilmoa kehiin Kouvolan 12TrackTour kisoihin. Vasta 5 ilmottautunut formuloihin, muutama vielä lisää niin tulis oikein mielenkiintoset kisat!

Myös jos TSS luokkaan löytyy autoja niin ei muutakun mukaan vaan niin saadaan sekin luokka käyntiin. 2 päivää aikaa ilmottautua!

Onkos tämä niinku yhtä hyvä, kuin mt-4s ? Jotenkin tuleen mx-v mieleen ekana.

Alkukäsitys oli itsellänikin, että tulisi olemaan lähellä MX-V, mutta kyllä mielestäni on hyvinkin lähellä MT-4S. MX-V on hitaammalla lähetys tekniikalla (FHSS2) kun taas MT-S ja MT-4S on FHSS4. Tähän kun taas saa telemetria tiedotkin ja pystyy hyödyntämään SSL tekniikkaa. Myös säätö mahdollisuuksia on ihan erilailla kun MX-V. En oikein tiedä onko tämä sitten sen jälkeläinen vai mihinkä sarjaan tämä oikein menee 

Kiitokset kisan järjestäjille ja kilpakumppaneille. Oli taas mahtavat kisat formulalla ja nyt vieläpä hyvällä sijotuksella! Formula on aivan loistavissa säädöissä (omasta mielestä  ), kiitos myös Santerille muutamista vinkeistä.

Harjoituksissa rata oli todella liukas, mutta alkuerissä pitoa oli jo kertynyt mukavasti. Alkuerissä tein ihan pieniä muutoksia autoon ja niillä tuli jo sellanen tunne, että näillähän saattaisi pärjätä  Finaaleihin mentäessä oli vielä nopein kierroskin hallussa, ei se Santtu välttämättä meinaa mitään, mutta arvaa mikä fiilis siitä jää suht uudelle kilpailijalle  Finaaleissa sain haastettua Arttia, mutta ne omat virheet mitä teen niin ne kyllä kostautuu  Pahoittelut myös Thomakselle viimeisessä finaalissa perään törmäyksestä 

Tässä taas oma tarina kisoista, oli kyllä taas mieleenpainuvat kisat. Kyllä tämä formula on vaan se juttu 

Kiitokset järjestäjille, oli oikein mukavat kisat. Kiitokset myös Santerille, auto tuli paljon paremmaksi ajettavaksi ja Kallelle tavaroiden lainaamisesta  . Sunnuntaina sain itse autoa vielä paremmaksi ja välillä pystyin myös Aapoa haastamaan  . Täytyy vaan saada enemmän treeniä, jotta virheet vähenisi  .

Edit. Meinasi ihan unohtua eli kiitos myös Thomakselle hienoista numeroista  . On juuri sopivan kokoset verrattuna oikean kokoiseen Jordan 191 formulaan.

Olisiko kellään nyt huomenna tulevalle f104 formulan diffiin laakeria?
Tarvis olla ulkohalkasijaltaan 11mm, sisä 5mm ja leveys 4mm. Löytyy vain 10mm ulkohalkasijaltaan ja narskuttaa tuo niin pahasti että uuden tarvisi. Hienoa jos löytyy.

Ilari #58

Oliskos jollain sopivaa setuppia F104 PRO autoon? Semmonen mikä olisi ok vähän joka paikkaan, josta olisi sopiva lähtee säätämään itselleen sopivaksi.

Onko rata molempina päivinä sama? Tälläisellä kuka asuu kaukana radoista niin olisi myös hyvää aikaa saada autoa parempiin säätöihin.

Täältäkin tulisi yksi alustavasti mukaan! Alkoi nuo autot kiinnostamaan kun olin Kiimingissä ja Kuopiossa ajelemassa niin jos vain rahatilanne sallii niin olisin mukana GT-12 luokassa ainakin alkuun. Vielä ei ole mitään kalustoa, mutta jos kisat saataisiin tälläisenään käyntiin eikä FTT seassa niin varmasti koitan tulla mukaan. Sitä en osaa vielä sanoa kuinka moneen kisaan ehtisin tulla. Treenaaminenkin saattaa ainakin jäädä pieneksi kun täältä korvesta on matkaa radoille turhan paljon 

Eli siis GT-12 luokkaan tulisin mukaan: Ilari Lamminsivu, - , 2--> , Mäntän UA

Tervehdys!

Olis semmonen juttu, että pääsen isäni kyydillä Ouluun, koska hän menee hopeasompa kisoihin huolto hommiin.
Eli pääsisin samalla sinne päin treenaan minillä, mutta koska kiiminkiin on se 20km oulusta ja isän tarvitsee olla huoltohommissa niin olisko joku oulusta kiiminkiin ajamaan menevä halukas ottaan mut mukaan? Pientä korvausta voidaan tottakai maksaa. Paluu kyytiä ei tarvitse. Ilmottakaa vaikka YV jos halutte ottaa mukaan siinä aamusta sillon kun ootte menossa ajamaan.

Sain listan tämän talven salivuoroista Savosenmäen koulun saliin. Ne on ihan täyteen buukattu, muutama vapaa tunti siellä täällä. Eli kun urheilutoiminta menee etusijalle vuoroissa niin saisimme hyvällä tuurilla parin tunnin vuoron, mutta eihän siinä ole mitään järkeä varsinkin niille ketkä tulisivat kauempaa.

Sitten välähti, että ammattikoulun salihan ei ole kovin kovassa käytössä ja sielläkin olisi lava ja salikin olisi hyvän kokoinen. Laittelin sähköpostia sinne ja jäädän innolla odottelemaan vastausta 

Kyllä varmaan saisi ihan toimivan siitä, että turistit kiertää hypyt ja ei varmaan olisi ruuhkaakaan radalla pahemmin, vaikka ajaisi crossit ja turistit samaan aikaan. Mutta se vaan, että jos olisi mahdollista saada vuoroja niin kuka olisi halukas tehdä tai hommata hyppyrit ja mahdollisesti jonkun sortin alastulot. Matotkin vähän kysymys merkin alla, mutta jos alkuun koittaisi messumattoa saada puoli-ilmaiseksi niin minä voisin niitä yrittää hommailla.

Koittakaas nyt kaikille kertoa ja saada kiinnostuneeksi tulemaan ensi talvena ajamaan!