Lainaus käyttäjältä: Ossitus - 25.02.16 - klo: 09.40

Moro! Nyt olis hakusessa hyvä ja kestävä kitti aloittelialle. Tarkoitus olisi lyödä kaksi kärpästä yhdellä iskulla. Tyttö täytti 5- ja poika täyttää 4-vuotta, joten autoleikit rupeaa jo kovastikin innostamaan ja onnistumaan. Kestävyyttä kuitenkin autolta vaaditaan. Itse puolestani kaipaan näpertelyä auton kasaamisen merkeissä. Samalla oppii auton anatomian, joten korjaaminen onnistuu paremmin.

Ostin joskus pentuna käytetyn Kyoshon buggyn, jolla ajelin omatekosella radalla (harmi kun tuli myytyä eteenpän). Siitä varmaan jäänyt himo buggya kohtaan, mutta onko se kestävyytensä puolesta paras metrin mittasille rämäpäille?

Merkki on tietysti makuasia, mutta varaosien saanti on tärkeää. Kisaamaan tuskin tulee heti lähdettyä. Ostetaan sitten uusi rassi, jos jollakin sellaiseen on halua.

Mistä kannattaisi ostaa? Asun kaukana kaikesta, joten jotakin hyvää nettikauppaa voi ehdottaa. Hinnalla ei ole hirveästi väliä. Köyhän ei kannata halpaa ostaa. Edelleenkin se kestävyys ja huollettavuus ovat ykkössijalla.

Kiitoksia avusta ja ehdotuksista jo etukäteen!

Moro, omat tipsit tuohon auton/autojen hankintaan
Oma poika oli 5-6 vuoden ikäinen kun löysi 15-20vuotta vanhat iskän rc vehkeet varastosta.(olis pitäny piilottaa paremmin😃) Eka auto meillä oli joku kiinan monsteri jolla poika suttaili pihalla hymyssä suin. Kun tuo pihasudittelu rupesi kyllästyttämään noin vuoden jälkeen niin hommasimme radalle/kisoihin soveltuvan laitteen. Vanha monsteri jäi hyllyyn jolla voi päästellä höyryjä pois jos siltä tuntuu😃
Tuon ikäisille muksuille suosittelen ihan jotain monsteria/corria. ->http://www.rcm.fi/rc-autot/ready-to-race/traxxas.html noilla voi ajaa ulkona miltein joka paikassa ja ETENKIN PITÄÄ HAUSKAA mutta voi myös käydä radalla kokeilemassa. Ja kestävyys on hyvää luokkaa. Jos homma rupee enemmän kiinnostamaan kisailun merkeissä niin valitsee sitten kiinnostuksen kohteena olevan luokan kisaauton uudeksi menopeliksi. Tuosta auton hankinnasta, kannattaa mennä ihan näihin kivijalka liikkeisiin kyselemään ja juttelemaan myyjien kanssa. Varmasti opastavat auton hankinnassa ja juuri sellaiseen mihin löytyy varaosia suomesta. Ei tarvitse ulkomailta lähteä tilailemaan osia ja seisottaa sen takia autoja hyllyssä.

Tuossa ainakin pari kivijalkaliikettä joita voin suositella http://www.hobbyfactory.fi  ja http://www.rcm.fi
Nettikauppana toimiva, mutta varmasti osaavat auttaa http://www.eurorc.com

+1.  Kuskista ajo kiinni hyvin pitkälle tulevaan.... BTW eilen kiersin sisärataa nopeammin 2wd slashilla kuin tlr vastaavallani. Omaan käteen antaa enemmän anteeksi. -> tykkään.

On homma muuttunu kyl ku vuosi pari sitteen kaikille kysyjille vastaus oli traxxas slash.

2 x jq e-car plus 4S akut ja duo laturi. N. 1100€ voi olla vähemmänkin. Kisa-auto ja taatusti paremmin maastossa ku 1/10 auto.

Miksei aloittelijalle vieläkin jos ei ole aikomusta yltää sm- pokaaleille ? Harrastuksen hauskana pitäminen lienee yhä tärkeää.

Ruusuja käyttäjälle qaw myyjänä. Todella mutkatonta 

tervehdys kaikille rc autojen parissa harrastaville henkilöille.  nyt olis tarvetta jollekkin pienelle autolle jota vois käskyttää myös sisätiloissa. pojalle ostin keväällä axialin jeep wranglerin jolla nyt pihalla sitten kikkailtu. nyt itse alkanut himottaa ajella sisällä, mutta ulkona pitäis  pystyä myös sudittelemaan. eli koko saisi olla jotain mini z luokkaa. mitenkään merkki rasisti en ole kun kokemusta ei ole kun tosta kravellerista ja nuorena itellä oli pari maruin autoa. niitä ei onneksi taideta enää valmistaa. eli mahdollisimman toimivaa ja kesävää kampetta olen etsimässä. tua mini z nyt vaan vähän niin kun herätti kiinnostuksen kun kyosohon liikkeessä semmoisen näin. niin ja sitten vielä semmoinen juttu että en ole penaalin terävinkynä noissa ulkomailta tilaamisissa. eli jos sen auton ja niitä viri \ varaosia sais
 ihan suomesta tilattua niin olis hieno juttu.

Traxxas 1/16

Tätä tuuppiscasiaa on nyt väännetty aika monelta kantilta ja useat kilpaa kyseisessä luokassa ajaneet tai ajavat ovat suositelleet keskimoottorista Losia tai Assoa. Jos olisin ostamassa nykyisen Durangon tilalle uutta tuuppicorria niin valitsisin jomman kumman näistä ja näin varmasti tekisi aika moni muukin. Molemmat ovat kilpailukykyisiä radalla ja niitä on myös muilla. Molemmat ovat suht uusia malleja ja niihin löytyy hyvin varaosia sekä Suomesta, että maailmalta. Kumpaankaan ei tarvitse välttämättä heti tehdä päivityksiä. Molemmissa on kestävä alumiinipohja muoviammeen sijaan. Kumpikin on sen verran arvokas, että harvaa huvittaa pöllyttää niitä pihapyörityksessä. Kummallakin on hyvä jälleenmyyntiarvo jos into lopahtaa. 150 € tuntemattomalla muovikikaleella on käytettynä lähinnä tunnearvoa. Kunnollisen auton ostaminen heti alkuun on halvempaa kuin pidemmän kaavan kautta. Tiedän tämän kokemuksesta koska olen kulkenut nimenomaan pidemmän kaavan kautta ja tiedän nyt mitkä asiat ovat autovalinnassa tärkeitä asioita ja mitkä eivät. Samat asiat ovat tärkeitä myös muuhun kuin kisakäyttöön hankittavissa autoissa.

Totta & aivan asiaa. Muistettakoon kuitenkin että jotkut merkit ovat tuntemattomia suomessa & jos jokin tietty merkki yleistyy alkaa varaosa tarjontakin paranemaan & melko pian sekin alkaa olla yleisesti hyväksytty.

Lainaus käyttäjältä: Pro-coarseRc - 12.01.16 - klo: 19.15

Asso on aina asso mutta en tiedä astunko jonkun varpaille kun uskallan ehdottaa edullista vaihtoehtoa, joka nyt oman kokemuksen pohjalta on aivan kelpoinen. http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/230524/  . Eikä ole osat hinnankirossa vaikka samalla tilaa pakkiin.

Et ainakaan mun varpaille! 

Anteeksi nyt OFF-TOPIC, mutta pakko nyt sanoa, että ihmettelen hieman tämän scenen touhuilua kun tuntuu siltä ettei jengi uskalla täällä kirjoittaa omia mielipiteitä ja neuvoa tämmösiä aloittelijoita tai antaa heille jotain vaihtoehtoisia ajatuksia, kuten juuri tämä Helion... ihan never heard merkki meikäläiselle, mutta avoimin mielin tutkin asiaa, koska eipä nämä Assotkaan sanoneet mulle 1kk sitten yhtään mitään.  Olen vain sen huomannut, että yleensä löytyy kyl joku valmistaja(merkki) maailmalta joka valmistaa jotain asioita ihan huippu hintalaatusuhteella, mutta joskus niidenkin hommaaminen saattaa kaatua loppupeleissä juuri näiden takuuasioiden hoitamiseen tai varaosien saatavuuteen, tai joihinkin muihin vastaaviin seikkoihin.

Haluatko ihan mielenkiinnon vuoksi avata tätä Helionin autoa tarkemmin, että mihin autoihin verrattuna ja missä käytössä tämä on osoittautunut erinomaiseksi autoksi hintaluokassaan? Mistä varaosat ja millainen toimitusaika? Sen verran kävin kotisivuilla, että nähtävästi kyseessä on joku jenkkifirma... ja tässä linkkaamassasi RTR autossa on harjallinen kone ja nihim akut mukana, joka nyt ei oikein nappaa... joutuis heti tuunaamaan siitä harjattoman yms, ja ajaako se sitten enää asiaa mitenkään? 

Pisti silmään myös tällainen erikoisuus: http://helion-rc.com/Select/Four10SC/

Jaa... Vertailu ei oikein ole aluettani koska kaikenlainen merkkikiista alkaa kuulostamaan helposti siltä että jokainen puolustelee hankintaansa. Mutta sen perusteella mitä tällä olen ajellut niin sanoisin että ei varmaan todellista ratakettua saa tyydytettyä mutta hinnan perusteella & mielenkiinnosta tämän hommasin.. Koneessa varsinkin lipo akulla riittää potkua aivan tarpeeksi alkuun, renkaissa hyvä pito melkein missä vaan, iskarit on mitä on taattua rtr laatua mutta röykyissä pysyy hyvin tiessä kiitos pitkien joustojen. Muoviosat vaikuttavat mukavan sitkeiltä. Muuten aivan tuttu perus roskapönttö ajella, menee kuten tuuppi corrin kuuluukin. Ajeluita on suoritettu myös teamc & traxxas vastaavilla & kaikilla on ollut yhtä hauskaa. 

Helionin nelkkucorrista sen verran että konversoin helionin mt mallin corriksi & sanoisin että melkoisen kestävä laitos, tosin pallonivelet poksahtelee välillä pihalle mutta niistä olen selvinnyt ilman vahinkoa.

Niin & wheelspinmodelilta tilasin. Tuli niinkuin enklannista yleensäkin. Aikanaan ja varmasti.

Minä luen tätä ketjua, vaikka olen lähes varma että autoni tulee olemaan SC10. Kunhan imen tietoa ja eihän sitä koskaan tiedä vaikka mieli vielä muuttuisikin.

Lainaus

Hobbywingistä perustelut on aikaisemmassa viestissä.

Ei pahalla, mutta et mielestäni perustele Hobbywing:iä mitenkään paitsi että allekirjoituksessasi on tuo merkki mainittu.

Asso on aina asso mutta en tiedä astunko jonkun varpaille kun uskallan ehdottaa edullista vaihtoehtoa, joka nyt oman kokemuksen pohjalta on aivan kelpoinen. http://www.wheelspinmodels.co.uk/i/230524/  . Eikä ole osat hinnankirossa vaikka samalla tilaa pakkiin.

Makea vekotin, tulee Venäläinen Tatra mieleen .
Monella moottorilla tuo tulee liikkumaan?
! No longer available

1 70t moottori keskellä. Akselit tehty läpipyöriviksi. Mahdollisesti muutan vielä vaihteelliseksi mutta siinä tapauksessa täytyy osaan akseleista vaihtaa tasauspyörästöt. Alkaa muuten antamaan voimansiirto jo periksi.

Laitetaan nyt kuvat tuosta kaksikosta tänne. Venäytetty viili helionin 12t harjallisella & agrioksesta lisää sitten tuonnenpana kunhan kaikki hilppeet saapuu. Pakissa odottaa lisäksi nippu madin akseleita sitä päivää kun innostun tekemään hieman "rallimman" monsun. Takaraivossa on tietysti kytemässä vielä... niin se clodi kunhan nyt aika on kypsä. 

Uustuotettu tamiyan monster beetle. Vanhojen muistelu balsamoi vanhan sielua 

RISUJA käyttäjälle jussi90. Tietyt viat olivat tiedossa mutta myyntiartikkeli "hyvin kulkee" taitaa säädöistä (jos niistä nyt voi puhua) peräisin myyntiesitteestä.  Tai ainakaan kaasuttimen möhnästä päätellen useamman vuoden takainen ajan kultaama muisto. 

Saan laitteen kyllä toimimaan mutta ikävä mutka matkassa.

Ilmoituksissa oleva maininta "vaihto hinta korkeampi", eikö hemmetti mene ihmisille päähän että ei sen roskan arvo tolla nouse & sekin on semmoista peliä mitä molemmat osapuolet voi pelata. Huomaa hyvin 1/1 autoissa & rätkissä. Suomi näkyy olevan pullollaan kullan arvoisia "klassikoita" kun jokainen yrittää saada väh. omansa pois. Enemmän vaikuttaa liiketoiminnalta kuin harrastamiselta, pitäkööt tunkkinsa.

++++Ruusuja ilari007 myyjänä ++++++++ Tuli juuri semmoinen "raato" mitä pitikin 

++++Ruusuja myös nimimerkille Babuli ostajana ++++++++

------Risuja mulle kun en tarkastanut paremmin auton kuntoa myydessäni------ 

Kun on itellään joskus niin lahopää  ... No se on sukuvika kun suksi ei luista.....

Laadukas 19- 23 lankanen ja loppu välityksillä. Mukavampi kun vääntää vielä ja ei ole paikat liian kovilla. Ja noista harjallisista että tekeekö mitään niin itse huomaamattaan melkein siirtynyt osittain takaisin harjallisiin, jotenkin mukavampi pelata niitten kanssa ja muistella ysäriä kun vielä silloin alkuvuosina tuli kisailtua :)

Kokeilee vielä kohtuu kovilla hiilillä kun ei sitä aivan huippu vääntöä kovalla pinnalla tarvita ja jos vielä jouset saa pehmeämmiksi niin ei syö konetta..... lipo ystävällisempi luulisin