Tuolla on kanssa paljon hyviä kuvia messujen tarjonnasta:
http://www.rc-junkies.nl/toyfair1/index.php

Kyosholta näyttäis olevan tulossa Special Edition Giga Crusher, nähdäkseni kaksi Sirio.30 moottoria :shock: :

Alumiini-iskarit,kunnon pillit jne. Mahtaa olla hurja peli!
Tollanen sen olis pitänyt alunperinkin olla!
Tälläsen ostaminen vaatinee tosin aikamoisen määrän ylimäärästä hilloa

Nyt on hämmentäviä käyntiongelmia Hyper7:n ja Hyper.21 koneen kanssa. Motti toimii kuin unelma sen ajan kun se pysyy käynnissä mutta aina n.30sek sisällä ajon alkamisen jälkeen mottori sammahtaa ihan varoittamatta. Jos autoa pitää pukilla ja antaa sen käydä rauhassa aina välillä kaasuliipasinta hipaisten se pysyy käynnissä vaikka koko tankillisen. Pitkään opiskelin ongelman syytä, mutta lopulta tulin siihen tulokseen että auto tuppaa sammumaan kun kaasuliipasinta painaa yli puolivälin ja päästää irti. Eli silloin kun kierrokset on laskemassa.
Moottorin lämpötila oli siinä 80-100 celsiusta, eli aika "talviset". Tulppa on Novarossin 5, eli ei ihan kuumin mahdollinen. Olisko tulppa sitten liian kylmä talvikeleille?
Moottori savuttaa mielestäni "sopivasti", eli mitään savupilveä ei auto perässään vedä mutta savuttaa kumminkin.

Mullahan kävi aiemmin tuon keskineulan kanssa silleen että sen O-rengas oli kulunut ja neula tipahti kesken ajon, ja sen jälkeen on tälläistä ongelmaa esiintynyt. Sen olen kumminkin ruuvannut siihen perusasentoon eli niin että neulan kanta on tasan kaasuttimen rungon kanssa. Olisko tuo keskineula sitten säädön tarpeessa?

Niin että olisko kellään esittää valistuneita arvauksia mistä tälläinen sammahtelu johtuu?

Nyt kun F1-kausi 2007 kolkuttaa jo ovella on aika pistää pystyyn omat tiimit F1-manager sivustolle ja liittyä peliin mukaan!
Tein subleaguen nimellä RC10.fi ja salasanaksi pistin Ferrari, joten kaikki tämän sivuston lukijat saavat sinne halutessaan liittyä.

RC-Garagen jannut otti näköjään härkää sarvista ja pistivät kasaan edullisen muunnossarjan, hienoa! Varasin jo omani!
Mitenkäs on, onko noista korkeista vakio iskaritorneista haittaa kun noissa "oikeissa" RallyGame autoissa näkyis olevan matalammat iskaritornit?

Ruotsin opiskelu ei ole helppoa Briteillekään :lol:

Åke sounds crap to me

Du gamla, du fria

Skottish people shit.. what the fuck?  Cheddar?

Carl walks to the closet

Space language

En yllättyisi lainkaan jos kyseinen kura siirrettäisiin "äijäkanava" MTV3-MAXille, sen verran laadutonta on tarjonta jo nykyään
Formuloiden takia kanava kuitenkin tulee meidän taloudessa näkymään.

Juu kyllähän sellasta siimaa löytyy mikä kestää vaikka 20kg mutta ku ei oo tuo siima oikee hyvä muutenkaan ku tuppaa joustamaan niin paljon... Hyvä karhunlanka kestää kyllä tarpeeks, eikä venykkään niin paljoo.

Itseasiassa Fireline on kuitusiimaa, joka ei juurikaan veny.

Eipä näytä olevan hinnalla pilattuja nämä uudet truggyt.
GS XUT moottorin kanssa alle 500€!
Hong Nor saman verran!
HoBaon luulisi asettuvan samaan hintaluokkaan.
Ja puhutaan siis Suomen hinnoista!
Huh huh!


Harmi vaan että rahat on näillä näkymin menossa kevariin.......hmmm vai tekeeköhän noilla kakspyöräsillä sittenkään mitään?
 :)

Kaipa tämä Thunder Tiger ST-1 Pro voidaan laskea myöskin uutuudeksi:


Ja laitetaan nyt sitten pari Xtreme-RC:n online arvostelua:
Jammin aka Hong Nor X1CRT
Kyosho ST-R
Mugen MBX-5T
HPI Hellfire (RC-Universen versio)
GS Racing SUT Pro (tämä on siis vähän vanhempaa mallia kuin uusi XUT)

Ainakaan se kevarikortin ikä ei noussut mihinkään, eli se lakiehdotus ei mennyt läpi.

http://www.youtube.com/watch?v=gg5_mlQOsUQ

Hah hah, tosta irtos kyllä vuoden naurut!!!!!!!!

 :lol:

Renkaissahan kuten kaikessa on yksilöllisiä eroja, joten esim. Kimin ulosajo viimeisellä kierroksella renkaan hajotessa (vai oliko ripustus) johtui todennäköisesti hieman tavallista kehnommasta kappaleesta.

Se johtui kyllä siitä että Kimi lukitsi jarrunsa ohittaessaan Villeneuvea kierroksella, mikä taas aiheutti ns.flat spotin renkaaseen. Sen tärinä puolestaan rikkoi ripustukset viimeisellä kierroksella.Yksi kolmesta Kimin omasta mokasta,jotka ovat johtaneet keskeytykseen. Toiset kaksi on spinnaukset Interlagosin sateessa 2001 ja Hockenheimissa 2002. Muita keskeytyksiä jotka olis johtunut selkeesti omista mokista ei Kimillä ole, ja se on todella vakuuttava tilasto. Jopa "ylivertaisesta" tasaisuudestaan hehkutetulla Alonsolla on enemmän keskeytykseen johtaneita virheitä, vaikka se on kisannut yhden kauden vähemmän.

Toisaalta ymmärrettävää koska viime kaudella monessa, ja parissa tämän kauden kisassa ei ole nähty lähes yhtään saman kierroksen kilpailijoiden ohitusta.

Mä näkisin kyllä asian niin päin, että viime vuonna niitä kisatapahtumia oli paljon aikaisempaa enemmän,kiitos juuri tuon rengassäännön.Tänä vuonna ollaan otettu askel taaksepäin kun renkaanvaihdot palasivat, mutta kyllä niitä ohituksia näkee enemmän kuin monina muina kausina.

Minä kaartuisin Ayrton Sennaan parhaana 15v sisään ajaneena kuskina. Muistan kun kuusi-vuotiaana katselin formuloita ja Senna rökitti muita ihan miten halusi.
Veikkaan että ellei hän olisi kuollut kohtalokkaassa kolarissa, rauha hänen sielulleen, Schumin mestaruussaldo olis huomattavasti niukempi, mikäli hän ikinä mestaruuksiin olisi yltänytkään. Jossitteluksi jää mutta näin minä luulen.

Kaikella kunnioituksella Schumia kohtaan. On hän silti mun lemppari, eikä mielipide ole muuttunut 12 vuodessa.

Niin ja sitten kritiikki. Mun mielestä formuloiden selostajat on aivan täysiä idiootteja.
Ne jaarittelee "ohittaakohan Schumi Räikkösen hänen varikkokäynnillään", vaikka asiat on aivan selviä. Käsittämätöntä että Suomen maasta ei ole löytynyt yhtään ammattitaitosempaa väkeä. Moto GP:tä kuunnellessa tietää kuka on hyvä selostaja ja kuka huono. Siihen on sentään valittu ihminen selostamaan eikä samoja turhia osviittajankauksia selostava robotti.
Sitten kritiikkiä siitä "suomalais-saksalaisesta" hurriterveestä. Siinä äijässä ei ole muuta suomalaista kun isän kiharat. En ylipäätään älyä miks jotkut pitää sitä suomalaisena, ei hän osaa edes suomea! Nyt kun Kovalainen tulee, niin odotan häneltä paljon. Hän sentään on suomalainen eikä mikään keskeyttelevä panzerwagen.

Ahh.. ihana tunne :mrgreen: !

Edit: korjattu pari ajatusvirhettä

Ei se Senna nyt täysin ylivoimainen sentään ollut aikoinaan, olihan silloin Prostit ja kumppanit jotka piti Sennan usein aika tiukoilla. Lajinsa legenda Ayrton toki on, ja monille se kaikkien aikojen paras. Schumi on toki myös moottoriurheilun legenda, mutta kyllä ne tilastot vähän sitä imartelee. Ei kukaan pääse tuollaisiin tuloksiin ilman täydellistä tiimiä,ja sellaisia vuosia jolloin Ferkku oli täysin lyömätön, kuten 2001 ja 2002.

Jos minun pitäisi nimetä paras 2000-luvun kuski, niin valitsisin kyllä Kimin.
Rohkenen väittää ettei kukaan toinen kuski olisi ottanut ainoatakaan paalua tämän kauden McLarenilla, kun taas Kimillä niitä on kolme.
Räikkönen on sellanen että se ottaa autosta irti enemmän kuin siitä pitäis lähteä, hyvänä esimerkkinä vaikka kauden 2005 Monzan aika-ajot.
Sanokaa vaan että Sinivalkolasit hämää, mutta on siinä äijässä jotain erikoislaatuista kun kaikki huipputallit tappelee sen palveluksista ja on valmiit maksamaan sille Schumin kanssa suurimpia koskaan F1:ssä maksettuja palkkoja.
Mielestäni Kimi on ajanut viime vuodet korkeammalla tasolla kuin minne Häkkinen koskaan ylsi, vaikka mestaruudet onkin 2-0.

Ensi vuodesta tulee kyllä MAHTAVA Suomen F1-faneille! Toivottavasti Kimi hankkii sen mestaruuden, ja ainakin yksi kaksoisvoitto Suomeen! Heikiltä odottaisin myöskin hyviä suorituksia, palkintopalleja ja ehkä voittojakin autosta riippuen. Fisico täytyy lyödä. Mestaruustaistoon en jaksa uskoa heti ekana vuonna, täytyy Rellun olla aika ylivoimainen Ferrariin nähden jotta Heikki pystyis Kimin haastamaan. Heikki on todella mukava jätkä, ja ainakin paljon mediaystävällisempi kuin Kimi, mutta en jaksa uskoa että siitä tulee kilparadoille yhtä kovaa luuta kuin Kimistä. Huippukuskin ja mestarin ainesta ehdottomasti, mutta tuskin yltää samaan asemaan kuin Kimi eli sirkuksen tavoitelluin kuski. Siihen vaaditaan todella kovia tuloksia. Olis mukavaa olla väärässä :) .
Molempia kannatan tasavertaisesti, vaikkakin Kimi on saanut niin paljon lokaa niskaansa että toivon vakaasti että hän sen pokaalin pokkaa!

Mitä noihin selostajiin tulee,niin ei voi olla kuin samaa mieltä. Ei eroteta Aguria turva-autosta ja varikkotaktiikkojen kanssa menee liki aina täydelliseksi arpomiseksi. Saaren kuivuneet heitot kuten "Kerpenin Rehtori" tai "Hallintopäällikkö Räikkönen" on tajuttoman raivostuttavia, puhumattakaan Oskun fetissistä noihin lempi- tai muihin nimiin. Kimi Matias Räikkönen, Fernando Alonso Diaaazzz tai Christian "Orava/Ohkätzyl" Klien muistuu ekana mieleen. Niin ja Scott Speed aka Seppo Vauhti.....AARGGHH!!!!
Eki Mustakari taas tietää lajista käsittämättömän vähän, ottaen huomioon että se on ollut ties kuinka monessa sadassa kisassa paikanpäällä peräjälkeen. Kai se sit on vaan TYHMÄ!
Salo taas on todella mukava mauste sinne selostuskoppiin.
"Team Radio tulee, suu umpeen Eki!!!"  :mrgreen:
Kaikkien aikojen pohjanoteeraus on kyllä se viimevuotinen Moto-GP selostaja Joke Linnamaa.Asiantuntemukseltaa puutteellisin ja kaikin puolin huonoin sekä ärsyttävin selostaja KOSKAAN!

Nico Rosbergista en voisi paremmin sanoa, se on aina jotenkin ärsyttänyt meikäläistä. En tiedä miksi. Johtuu varmaan osittain juuri siitä Suomi-hehkutuksesta mitä aina siitä puhuttaessa tuputetaan.Harmitti suunnattomasti kun GP2 mestaruus meni Nicolle Heikin sijasta.

Kimin Ferrarisopimus on meikäläiselle mitä mainioin 15-vuotis synttärilahja 8)
Ensi kaudesta tulee kyllä suomalaisittain mahtava,ainoa mikä sen voi pilata on luotettava JA ylivoimaisen nopea McLaren (Yeah right, jos uskoo ihmeisiin! Toisaalta hajoshan se kulmakarvan Rellukin tänään, jonkinsortin ihme sekin.)

Kubica oli muuten päivän kuski, puolalainen ajoi vasta kolmannen kisansa ja heti palkinnoille! Ja vieläpä ihan ajamalla, ilman sen suurempia onnenpotkuja, jos ei Alonson keskeytystä sellaiseksi laske.

mutta hyvä et Kimi sai 3 vuoden sopimuksen ferrarille.

Niin tai siis hyvä Ferrarille että saivat Kimin.Sehän olis päässyt ajamaan just sinne minne ikinä olis halunnutkin.