Siis olen aina luullut, että sensorittomassa ei väliä moottorin johdoilla  ...eikä koskaan ole ollut ongelmia, ja pienen ikäni leikkinyt niillä, kaikkea sitä oppii vanhalla iällä, jos todella näin on ?

Tarkoitus käyttää projektissa kahta Vortex R8 esciä ( - ja tietty kahta moottoria), ei kait siinä ihmeempiä tarvita , kuin y-johdolla säätimet yhdistetään vastariin, vai nouseeko savu, ei maalaisjärjen mukaan..?
Tarkemmin asiaa mietittyäni, ehkä toisesta escin vastarin johdosta "katkaistava" + johto ?

No niin, paljon olen täältä ostanut ja kaikki mennyt hyvin, mutta nyt nimimerkki: BawDuwHie möi kaverin autoa, joka sitten oli ajettu rikki ennen kuin ehtivät sen toimittaa, kiinni ei saa ja rahoja on luvattu maksaa takaisin jo kauan sitten. Nimimerkki ei halunnut tänne mustamaalausta mutta kun ei ota yhteyttä eikä rahoja kuulu niin on syytä kertoa muillekin, hänellä on myös myynnissä muuta, olisin hieman varuillaan jos olisin ostamassa jotain, tai suoraan sanoen en tekisi kauppoja kyseisen nimimerkin kanssa.

Minusta vähän tuntuu, että tämä paikkakunta "Kauhava" tuntuu jotenkin tutulta, liekö siellä joku "toinen kaveri"   aikaisemmin,  eri nimimerkillä  ,  harrastanut samanlaista toimintaa  , mutta tämä siis vain oletus..??

En oo varmaan vuoteen ajanut pikku revolla ja nyt ku kävin ajelee niin muistui mieleen miksi kiinnostus loppui, jotain häikkää jossain ku ajot saattaa loppua ku seinään vaikka akussa on virtaa, nyt kävi niin että ei toiminut enää mikään ja säädin vilkuttaa kaikkia valoja ja vastari punasta ja vihreää sekaisin.
Onnistuin kalibroimaan säätimen uudestaan mutta servo näköjään on ihan kuollut edelleen. Kaasu kuitenkin toimii normaalisti.

Voisko vika olla vastarin katkennessa antennissa? Liian isot renkaat imevät akun nopeasti tyhjäksi ja lämmittävät säätimen, moottorin ja jopa kaapelit mutta tuntuu uskomattomalta että niitten syytä olis noi häiriöt

No multa katkesi sellainen vajaa 2 cm pätkä vastarin antennista, ja sen jälkeen kantavuus oli pari- kolme metriä, mutta muuten kyllä toimi normaalisti, eli tuskin vika yksin antennissa ?

Lainaus käyttäjältä: temppa.kk - 23.07.16 - klo: 11.11

Lainaus käyttäjältä: ylikar-h - 20.07.16 - klo: 16.36

Lähes uusi Yuneec kopteri tuli alas n. 40 metristä ja tuho oli totaalinen, tämän aiheutti potkurin katkeaminen, selvä valmistusvirhe, mutta millä näytät toteen, kun kopteri palasina,  ja kun ei tunnu olevan niin selvä asia Kyosholle ? ? Katsellaan ja kuulostellaan.. Pian lähtee myyntiin kaikki RC vehkeet 😠
Kokonaisuutena koko asian hoidossa ; suorastaan ala-arvoista käytöstä Kyoshon vastuu, selvä kopterin valmistusvika, mutta Kyosho ei myönnä, keksii jos jonkinlaista syytä, kiertääkseen vastuun, en voi enää suositella kenellekkään Kyoshoa, ellei yhteistyöhalukkuutta löydy..?

Pakko kysyä että mistä tiedät lavan katkenneen? Olen täysin samaa mieltä että kyosholiikkeissä ei saa palvelua.

Tähän palveluun olen ollut paikallisten myyjien taholta tosi tyytyväinen, mutta itse "johto" taitaa olla syypää huonoon asiakaspalveluun, menee ehkä liian hyvin, ei tarvitse välittää asiakassuhteista ?

No kun kuului kauhea rysäys, kun kone oli tasaisessa leijunnassa ( ollut jo jonkin aikaa ) ja jotain valkoista irtosi ja lensi ( siivet valkoiset ), en tiedä muuta joka olisi katkennut / irronnut, kaikki siipien "kiinnitysjutut" oli rysäyksen jälkeenkin vielä kiinni...eli siiven katkeaminen ainut selitys.
Kyosho "keksii"  kaikkea mahdollista syytä, olen muka rikkonut potkurin / potkurisuojan kuljetuksessa ( ei ole mahdollista ), huvittavin selitys;  "ehkä törmännyt isoon mehiläiseen" 
Näillä näkymin Kyosho lähettää koneenraadon  takaisin korjaamattomana, ja sanovat " asiakassuhteen" poikki... viime vuosina osanut heiltä 10 autoa , 4 kopteria ja 2 isoa lentokonetta + ison määrän tarvikkeita...en ehkä tarpeeksi ??
Ehdotin lopuksi, että tulevat vastaan uuden kopterin ostossa, ja saavat  pitää "raadon" , oletan kuitenkin elektroniikan olevan ehjää, mitään vastausta ei kuulunut enää ?
Odotan nyt vielä jonkin aikaa , otan yhteyttä suoraan Yuneecin tehtaalle, ja ehkä Trafikin on kiinnostunut , jos mehiläinen pystyy pudottamaan näin ison kopterin ( - jos alla olisi ollut ihminen, ja osunut kunnolla, henki pois..oli sellainen rysäys )
Jos ja kun joillakin on vastaava kopteri, kannattaa kyllä tarkoin miettiä lennätyspaikka.
PS. Jos ei yhteisymmärrystä löydy korjaukselle / uuden kopterin hinnassa vastaantulossa..pian myytävänä 3 Infernoa,  3 DRX:ää ja 1 DBX ja 3 kopteria eniten tarjoavalle , kolme autoa olen myynyt jo aiemmin..samoin lentokoneet
Onneksi jää vielä muita merkkejä
Palailen asiaan , jahka saadaan jotain selvyyttä suuntaan tai toiseen..

No niin, nyt tuli ilmoitus että kopteri tulee huomenissa takaisin Yuneecin tehtaalta, minne jouduin sen lähettämään,  kun Suomen Kyosho palautti sen rikkinäisenä, eikä suostunut ottamaan mitään vastuuta valmistusviasta, eikä edes ottamaan yhteyttä Yuneecin tehtaalle.
Mielenkiintoista nähdä , missä kunnossa tulee, väliaikatietona tuli n.  kuukausi sitten, että asia oli siirretty jollekin taholle , mikä tutkii mahdollisia datatietoja (tai jotain sen tapaista, kun ei englanti ole täysin hallussa), ja sen mukaan päätetään meneekö takuun piiriin.
Sen jälkeen ei ole kuulunut mitään, eli oletan tai "toivon" että kopteri tulee korjattuna tai ehkä kokonaan uuteen vaihdettuna, kun oli totaalisen kappaleina..

Paketti tuli ja koko helahoito vaihdettu uuteen lisukkeineen, eli tuli koneen lisäksi vielä ylimääräistäkin, eli Yuneecilla homma toimii, samaa ei voi todeta Suomen Kyosholta.

Tuntui vaan ettei kulkenu mihinkään. Eli nyt on tullu varmaan ajettuu akut sit p*skaks. Oli kyl päällä tuo low voltage detection.

No tuskin sitten akut ovat sökönä, jos kerta lipocut off on ollut päällä.

Entäs radion säädöt ? Kyllä ensin hakisin syytä radion säädöistä ja jos radion säädöt ok,  kalibroisin escin uudestaan.

Onkos tälläinen, että vioittunut moottori hajottaa säätimen, kuinka yleistä ?
Minulla mennyt muutama moottori, mutta säädin aina pysynyt ehjänä.
Liekö ollut hyvää tuuria ?

Kertokaas " gurut" , mistä johtuu isommilla sähköillä ajettaessa moottorin pätkiminen isoilla kierroksilla varsinkin, jos koekäyttää laitetta "pukkien" päällä ?
Kyse ei ole vialllisesta säätimestä / moottorista tai sähkön saannista, onko kyseessä jokin "ajoitus", mitä voi esim. säätimestä muuttaa ? Säätökapulasta löytyy esim " timing" kohta, onko sillä vaikutusta tähän pätkimiseen, eli ilmiö vähän samanlainen kuin "oikeissa" autoissa kierrosluvun rajoitin menee päälle..
Vai onko se paljon puhuttu akun C arvo liian pieni ?

Voiko yleensä sonsorillisessa moottorissa vaihtaa minkään johdon  paikkaa ? Yleensä näissä sensorillisissä säätimissä voi  asetuksissa vaihtaa moottorin pyörimissuunnan ?

Tietääkö kukaan, mistä liikkeestä löytyisi Kyosho Inferno GT 2:sen  brushless konversio sarjaa, mihin sisältyy mahdollisuus käyttää kahta vaihdetta ja mekaanista jarrua.
Jos jollain tälläinen brushless-konversio ylimääräisenä ( tai valmis auto ), osto kiinnostaa.

Olikos se nyt niinpäin, että sensorillisen moottorin voi kytkeä sensorittomaan säätimeen aina muttei toisinpäin , ellei säädin " anna" siihen lupaa ?

Just tätä etsin..kiitos.

Löytyykös tähän Slashiin rally-tyyppistä touring koria Suomen liikkeistä, muistan jossain nähneeni joskus Fordin korin, nyt ei osu silmiin ? 

Ihan alkuperäiset kiinalaiset......ihmettelin alkuun,kun ei meinaa ladata millään,mut sit katselin liitintä tarkemmin ja huomasin tuon "karkuun" menemisen....Mitäs tähän vastaatte: Ostin auton HBC Monster Truck 1/10 :senä,ensimmäisen laatikosta paljastui Haiboxing Bonzer Cross Tiger 1/10...alkujaan piti olla ilmatäytteiset renkaat,sen myyntiliikkeelle ilmoitin,että vaahtomuovia siel sisäl on eikä mitään ilmaa.....ESC on tuo surkea Lansu,mitä ei myyntikuvassa ole paikalla,vaan joku muu,Toisen auton paketin mukaan oli lisätty jousien jäykistinpalat,eli ne vaan klipataan jousen yläpäähän,sujuu nopeasti ja jousitus paranee huomattavasti....Täytyy tehdä sit myöhemmin parempi,ei viitsi jostai T Kinghaulerista kauheesti maksaa,kun niis on yleeensä pitkä lista,mitä tarvii lisäksi,eli jo n.s. peruskori maksaa hunajaa......taidan siirrtyä isompaan kalustoon,jolla pystyy itse ajamaan....

No tämän foorumin kirjoitusten perusteella ei ongelmat lopu näillä kiinalaisilla vehkeillä, kannattaisiko hankkia kerralla oikea RC-auto ?