Olkoon graffiti tekijän tai katsojan mielestä kuinka silmiä hivelevän kaunis hyvänsä, ei se anna oikeutusta toisen omaisuuden maalaamiseen.

Aika harva huudahtaa: "No mutta, onpas taidokkaasti tehty työ, tähän on nähty aikaa ja vaivaa, kyllä se on hienoa että nuorisolla on tällaisia harrastuksia, eivätkä ole potkimassa seniorikansalaisia kaduilla!" huomatessaan tylsänharmaan autonsa kyljessä psykedeelisen mikkihiiren.

Jos Repin olisi aikoinaan maalannut Volgan lautturit paikallisen kolhoosipostin seinään, se olisi sudittu yli seuraavana päivänä ja mestari kiikutettu kaivoksille. Kyse on siis puhtaasti siitä, että omistaja päättää minkä värinen hänen töllinsä seinä on, tai mitä siinä lukee jos on lukeakseen.

Veikkaan, että paras keino on vetää välittömästi spraylla peittoon töherrykset. Pesuhommat on vähän työläitä.

Halli on melkoisen hauska mies ainakin ruudun ulkopuolella, oltiin jokunen vuosi sitten samssa duunipaikassa. Tosin Atv:n puolelle aikoinaan tehdyt koeajopätkät olivat hauskempia, Zaikkaa koeajettiin takapenkiltä kuten asiaan kuuluu.

Tamiyan dumpperissa on likimain sama tekniikka kuin Juggernaut II:ssa, eli pyörissä ei ole omia moottoreita. Välitysuhteet ovat kyllä lyhyemmät ja runko vahvempi. Korjatkaa jos olen väärässä.

Periaatteessa Nikkoon ainakin aiemmin sai kaikkia osia, se on sitten eri asia onko hinta järkevä (ei ole). Kultaisella 80-luvulla ainakin Nikolla oli Suomessa toimiva korjauspalvelu, jonne rikkoutuneen auton sai lähettää kunnostettavaksi, tuskinpa sinne kovin monia autoja koskaan lähetettiin, mutta olipa palvelu kuitenkin olemassa. Enkä tarkoita nyt auton takuuaikana tapahtuvaa korjausta, korjaamolle saattoi lähettää auton myös takuun umpeuduttua, omalla kustannuksellaan tietysti.

Ajat ovat tosin muuttuneet tuosta, ja tuntuu ettei nykyään korjauteta enää mitään muutakaan vaan tilalle ostetaan uusi, joten liekö moista mahdollisuutta edes olemassa.

badboyperformance:n jätkällä jonka satun tuntemaan, oli kerran kultainen bmw 330 tiisseli, missä oli bi-turbo,chippi,putkistot yms..vääntöä 600nm-->..hevosista en tiedä. nii 4 päällä klaukkalasta lopelle pitkällä suoralla se kulki lähemmäksi 300km/h  :mrgreen: .

Hurja vauhti, sopiiko kysyä millä tuo nopeus mitattiin?

Mistä mahtaa saada hankittua pk-seudulla losin kuplankorin? Entä onko mahdoton ajatus käyttää sen alla krossikoria ikäänkuin pölysuojana ulkona ajaessa, muodoiltaanhan krossarinkori myötäilee melko tarkasti sähköjä, joten se sopisi varmastikin alla olemaan?

Samaa tuossa mietin, tosin rcmartin hinnat näyttävät mukavan edullisilta - kannattaisikohan jotain jo tilata varalle - vetarit? Minkä valmistajan vanteisiin muuten kannattaisi katse suunnata jos mielisi saada hyvän näköiset katurenkaat vanteineen alle. Entä käykö minkään valmistajan kuplavolkkarin koppa tuohon, fetissini tamiyan blitzer beetleä ja sand scorcheria kohtaan kaipaisi moista koria silloin kun auto lepää hyllyllä...

Hiukan piti jo koeajoa pihalla suorittaa ja nätistihän se kulki, avoimella paikalla ajaessa vauhtia saisi tosin olla enemmänkin. Pakko kai se on kesää odotella, siinä määrin harmittaisi pilata lumella laakerit.

Niin, miettikää vielä kuinka paljon tulee maksaa jos teillä on laaja musiikkimaku ja musiikkia pitäs olla paljon, tulee maksamaan myös paljon

...tai jos on kova nälkä eikä halua maksaa ruoasta, niin saahan sen silloin tietty ottaa kaupasta maksamatta.

Aika veikeä ohjelma on...askartelin itselleni kanssa tuollaisen härvelin, että pääsin kokeilemaan miten eri mittarit pelaa. Pitää puuhastella myös tuo tv-ohjelmien näyttö jollain tapaa samaan formiin, samoin kriittisimmät kovo-osiot.



...tuo on siis näytön oikeassa laidassa, muuten desktoppi on jaettu pystysuunnassa kahteen eri osioon ja tuo rotisko sitten möllöttää jakolinjalla. Ai niin, osaako joku sanoa miksei Samurize suostu näyttämään kuvaelementteinä animoituja giffejä...ta kuva kyllä näkyy mutta ei liiku. Pitäisi saada tuo helvetinkone vielä käyntiin.

Ihan hyvää viihdettähän tuo show-paini parhaimmillaan on - ok ottelut ovat toki näytelmiä, mutta se ei poista sitä tosiseikkaa, että fyysiset vaatimukset show:n läpiviemiseksi ovat melkoiset. Yleensä kyseessä on melko isot kaverit, aerobisen kunnon lisäksi loukkaantumisriski on melkoinen, mikäli ajoitus ja/tai koordinaatio sekä kehonhallinta pettävät.

Tuossa kiva linkki josta löytyy melko lailla infoa wrestlingin historiasta eri hahmojen kautta. Nuo alkuaikojen hahmot ovat aika nostalgisia.

http://www.obsessedwithwrestling.com/profiles/index.html

Noniin, merkit on ilmassa:

http://www.toyeast.com/v3/catproductlist.asp?cat_id=1539&clvl=4

Eli Iwaver on aloittanut aloittanut ennakkotilausten vastaanoton mini-zetan alumiinisiin awd-osiin. Jos en pahasti arvaa väärin niin kohta on awd-klooni markkinoilla.

Turtle, mitä tuli tuon kohdalla lopulta hinnaksi? (...et sä kauaa malttanut odottaa.)

Vaikea on kyllä kuvitella, että kukaan ketä vanhat Tamiyan mallit hiukankaan kiinnostaa, sanoisi Lunch Boxia romuksi - ei sitä tietenkään voi verrata ajo-ominaisuuksiltaan tai kestävyydeltään Stampeden kaltaisiin autoihin, tai oikeastaan mihinkään monsteriin, koskapa LB on alunperin suunniteltu wheelieksi. Yritän vielä joku päivä saada RcMartista tilattua itselleni yhden.

Oma maksoi 26,90$, eli 22,46 euroa tämän päivän kurssin mukaan, silloisen kurssin mukaan alle 20 euroa. Ohjainta ei mukaan tullut, mutta niitä riittää ihan omastakin takaa.

Jep, viimeksi kun kyselin zetan elektroniikkapiirin varaosahintaa, se oli Suomessa satasen kieppeissä...

Toivottavasti iWaver reagoisi tällä kertaa hieman nopeammin ja awd-versio ilmestyisi myyntiin kevyemmällä hintalapulla kuin Kyoshon oma. Ilmeisesti tekniikka on kuitenkin hiukan monimutkaisempaa, joten toleranssit osien valmistuksessa eivät saa olla kovin suuret.

Sinällään en kannata tämän tyyppistä kopiointia ja voin kuvitella että Kyosholla tilanne harmittaa, mutta pakko äänestää lompakolla ja tinkiä periaatteista.