Aikataulu ja harjoitusten erälistat liitteenä.
Alkuerien eräjako tehdään ajajakokouksen aikana ja julkaistaan kisapaikan ilmoitustaululla.

Päivästä tulee melko pitkä mutta se lienee positiivinen ongelma kuskien määrän johdosta.

Mikäli löydätte räikeitä virheitä niin kirjoittakaa tänne.

Tuuppien ensimmäistä erää voisi ehkä hieman säätää. Oliver on hitaimmasta päästä, kun taas Jani ja Mikko ovat varmaan toisesta ääripäästä.

Mulla vähän sama juttu. Eli tänään ja huomenna Jyväskylässä työmatkalla ja huomenna voisi käydä ajamassa puolen päivän jälkeen. Onnistuuko radalle pääsy siihen aikaan?

JOS kaikki ajaisivat kahta luokkaa, niin mä aloittaisin kisat vasta klo 1200 lauantaina ja sitten ajettaisiin pitkälle iltaan. Sitten sunnuntaina aamusta jatkoa toiselle luokalle. Näin lähes jokainen voisi lähteä vasta la aamulla kisoihin ja sitten sunnuntaina pois. Jos la illalla jäisi aikaa, niin voisi jo aloittaa nelkkujen treenit jolloin sunnuntaista tulisi lyhyempi.
Näin koko viikonlopusta selviää yhdellä hotelliyöpymisellä ja bonuksena ei tarvitse lauantaina lähteä kukonlaulun aikaan ajamaan kisoihin

Tässä olisi riskinä että nelkkujen osallistujamäärä kasvaisi :)

Aina merkataan kalenteriin molemmat päivät viikonlopulta. Toinen on varapäivä.
Sm kisatkin merkkailtu tolleen niin kauan kuin muistan.

Hyvä, eli oletuksena kisat on yksipäiväisiä ja lauantaisin?

Tuleeko Finnish Open ja SC kisat myös tähän kalenteriin? Ainakin Finnish Open 2017 kalenteri näyttäisi olevan jo valmiina.

Toisaalta jos päivä alkaa aikaisemmin, niin myös alkuerät loppuvat aikaisemmin ja on kotona hyvissä ajoin ennen kisan päättymistä.

Hmm... Hyvä pointti, mutta tämä edellyttää, että on aamulla paikalla. Omalta osaltani kisat jäivät väliin tekniikkaongelmien takia, mutta tällä aikataulululla olisin kuitenkin jättänyt kisat väliin. En lähtisi aamulla kello neljältä ajamaan, siinä kohtaa minulla tulee raja vastaan. Aikataulu olisi hyvä tietää hieman ennakkoon myös tulevissa WJ-kisoissa, jos aikataulu on sama, jää sekin väliin. Jokaisella on toki vapaus valita, sekä järjestäjällä, että kilpailijalla.

Lainaus käyttäjältä: Meeme - 05.10.16 - klo: 15.18

Lainaus käyttäjältä: niemis - 03.10.16 - klo: 17.31

Terve

Krossirata tosiaan auki, muistattehan ratamaksut!

Kysymys ratamaksuista. Nettisivuilla lukee:
"Alle 8v lapset maksavan aikuisen mukana ilmaiseksi "
Poika täytti pari päivää sitten 8v. Käytetäänkö tässä leikkurina nyt tarkkaa syntymäpäivää? Joka sitten johtaisi siihen, että jos haluaa jäsenhintaisen maksun, hänelle pitäisi maksaa koko vuoden jäsenmaksu loppuvuodeksi?

"Talouden 2. jäsen -50% ja seuraavat -75% (koskee myös kertamaksuja)"
Jos aikuisella on kausilippu, saako talouden toinen jäsen silloin kertalipusta 50%?

Toivotaan, että oheinen tarjous auttaa asiaa.

Valitettavasti meillä on ollut se politiikka, että syntymäpäivä on se raja.

Ehdittiin jo eilen maksaa kertamaksut, joten mennään tämä vuosi sitten näillä.

Lainaus käyttäjältä: Jumper - 05.10.16 - klo: 11.25

Ilmolinkki ei enää voimassa?

-marko

Pitäsihän tuon olla mutta eipä näytä toimivan, koitetaan saada auki taas....

Ei onnistu vieläkään. Kohta pitäisi lähteä ja seuraavan kerran koneen ääressä vasta kello 21 jälkeen. Miten hoidetaan ilmoittautuminen?

Renkaiden pitäisi olla WJ-sarjasääntöjen mukaisia, mutta niitä ei ole vielä vahvistettu. Eli millä renkailla ajetaan? Kaksi viikkoa aikaa kisaan, niin mielellään hommaisi renkaat nyt eikä viime hetkellä.

Tämän viestiketjun häntä näyttää aika vanhalta, mutta ilmeisesti uudempaakaan aihetta ei ole?

Eli olen huomenna Vaasassa, niin pääseekö illalla radalle? Ja mihin asti rata on aukki. Maksun pystyy ilmeisesti maksamaan jossain paikan päällä?

Oliko se nyt näin, että kesäkausimaksu ei ole enää voimassa syyskuussa?

Erälista ja aikataulu liitteenä ekassa viestissä.

Eli yhdistetään luokat lauantaille!

Sade näyttää siirtyvän kokoajan alkamaan aikasemmin, toivotaan että päästään ajamaan finaalit.

Minä jään silloin nelkuista pois. Eli Meeme Kuuse ja nro 84. Samaan aikaan SC kisat Jyväskylässä.

Mieltäni en pahoita, mutta itse en tykkää kaksipäiväisistä kisoista. Tässä lajissa kun päivät ovat riittävän pitkiä ja siihen upotetaan silloin koko viikonloppu viimeisiä tunteja myöten. Tämän luokan yhteydessä on puhuttu paljon harrastamisen helppoudesta, kaksipäiväiset kisat eivät välttämättä edesauta sitä. Enkä näe myöskään kovin mielenkiintoisena ajaa kaksi päivää peräkkäin samalla radalla, samoilla autoilla, samoja kavereita vastaan. Mutta tämä on siis vain minun mielipide, toisilla on sitten toiset mielipiteet.

Olisiko mitään mahdollisuutta ilmoittautua vielä mukaan M8e -luokkaan?

P.S. Joudun jättämään väliin tällä kertaa.

Lainaus käyttäjältä: mikari - 30.06.16 - klo: 10.01

jalopeno mainitsit noista diffeistä ja siksi kyselin radasta.. ok, ehkä radalle laittaisin vähä miedompaa keskidiffiä vaikka eka 10K mutta en mä tästä autosta tiedä.. kuten en muutenkaan m8e autoista mutta Kyoshossa mulla oli jotain 7-10K ja iha hyvin se toimi.

Olen kokeillut 500>300>60>20k diffejä ja tietenkin kiihtyvyys paranee mitä jäykempää laittaa, mutta perä saattaa sitten lähteä alta. Tulevaan FO kisaan ajattelin lähteä 7/7/2 diffeillä

Oletko kokeillut 5/7/2 diffejä ja oletko huomannut eroa 7/7/2 diffeihin?