Millaisella esikulutuksella renkaissa oli ns. paras pito?
Saako renkaita hioa tai leikellä kuten jostain viestistä luin?

Ei ole tarkoitus aloittaa mitään näppisrallia tästä, vaan kiinnostuksesta kyselen vaikuttiko
renkaan kuluneisuus ajoon?

Kyllä tässä tais paras pito olla heti tuoreilla renkailla paketista, ku ajamaan lähti niin aggressiivisesti kaasulle ni rengas lämpes ja pito parani huomattavasti. ( Rengassarjoissa pieniä vaihteluita ).

Lähinnä turussa hiottiin santapaperilla rengasta sen takia että matosta irtos jonkin verran pitoainetta joka ilmeni kiiltävinä läikkinä renkaan pinnassa, ja se liukasti kyllä rengasta jos ei hionut pois.

Renkaita oli muutamat tyypit kuuleman mukaan vissiin leikkonut  säännöt tuota ei kiellä ni silloin se on sallittua.

Kirjotellaas nyt jotain kans.

Kisat oli hyvät, vaikka omalta osalt päivä ei mitenkään hyvin alkanutkaan.
Reenipäivä jäi välistä jolla annoin aika paljon tasotusta kilpakumppaneille, aamulla sitten oli tarjoitus päästä ennen kisaa koittamaan pari akullista ja säätänään autoa, no eihän se ihan niin mennyt, auto päälle ja matolle, mitään ei tapahtunut, moottori p*skana ja eiku sähköt vaihtoon. Ikäväkseni joutu heittää paikoille vanhan 8,5t motin ja puolikuntoisen escin.

Ekat harkat pois alta, säätämään autoja ja eiku ajamaan toisi harkkoja.. ihmettelin että mitä jengi käy niin kuumana ku nipussa ajettiin ja ajelin vaon hakemalla tuntumaa rataan, noh sehän kävikin selväksi että täähän olikin eka alkuerä, joka mulla meni nyt vaan läpiajeluks ja fiilistelyks 

Eikun autoo taas vähän muuttamaan, uutta rengasta ale ja toiseen alkuerään. Sain kuin sainkin puristettua itseni ruutuun neljä, ja taakse jäi Heikkilä ja Lampinen, oligan se melko lähellä ajallisesti kakkospaikkakin, mutta toi 8,5t moottori oli vain liian lussu matolle ja asiaa ei auta yhtään , että unohdin kalibroida ohjaimen ja escin sähköjen vaihdon jälkeen.

Kisalähdöt meni sitten miten meni, sijoituksia oli tarjolla mutta en niitä ottanut, vauhti riitti muille paitsi Toivoselle, mutta omat virheet kostautui liikaa, näin tasaisessa kisassa ei kärsi kyllä mitään virheitä tehdä, hauskaa oli vääntää ja Heikkilän kans muutaman kerran otettiin yhteen vähän turhankin ahnaasti, kuten myös Lampisen kanssa.

Rata oli hyvä profiililtaan ja mahdollisti tiukan kilvanajon. Rengashomma on hanurista kuten micsa sanoikin, ei tässä mitään säästöä kyllä tule ja täysin arpapeliä minkä laatuinen sarja tulee paketista, järkyttäviä eroja.

Kaikenkaikkiaan hauska kisa kuitenkin vaikka muutaman sijan hävisinkin lähtöpaikkaan nähden.
K.Pakkala
#8

Loppujen lopuksi hyvät kisat, rata oli olosuhteiltaan mitä haastavin.

Perjantaina kisapaikalle hyvissä ajoin ja ensituntuma rataan oli kuluneilla renkailla  että Hell jeah, nyt haastetaan oikeasti Rinne ja Simonen, paikalliset kuskit kun mulle oli tuntemattomia niin ajattelin notta satanen napataan  .

Noh tilanne muuttui kuitenkin radikaalisti, mitä enemmän ajoi sen liiukkaammaksi rata muuttui ja perjantaipäivän päätteeks fiilikset oli niin p*skat ku voi olla, autoon en saanut minkäälaista luottoa vaikka mitä tein, renkaat loppui käsiin ja oli pakko laittaa jo kisasarjaa alle. Ei muutaku hanskat naulaan ja hotellille vetämään pieni sievä.

Lauantaina sitten radalle pää kipeänä "hyvät" yöunet nukkuneena, tilanne sama . Auto ei pelaa, diffi uusiks, pari pientä muutosta lisää ja auto oli silti p*ska ajaa, mutta se oli kaikille sama, varsinkin kun vielä saatiin öljyt radalle ja 4wd erä tasaisesti levittämään sen joka paikkaan niin soppa oli valmis. Kuitenkin sain jotenkin taisteltua kolme hyvää erää ja loppusijoitus neljäs. Olen tyytyväinen.

Kisajärjedtelyissä mulla ei oo mitään narisemista, kaikki sujui omasta mielestä hyvin ja absilta sai ruokaa ne joilla oli nälkä, itselle näin ei päässyt tapahtumaan.

Rata oli erittäin tekninen omasta mielestä ja pienempäänkään virheeseen ei ollut varaa, se rankaisi heti.

Kiitän ja tulen uudestaan jos Corrikisoja järjestelette.

K.Pakkala
#8

Saisko ilmottautuneet linkin aloitustopikkiin.

Pakkala Kimmo.
SC2-10

Joo tai sit järkätään kisa Nokialla ni ei tuu kellekkään kotiinpäin vetämisen makua.

Näin on.. mulla kurasuoja valmiina ja akut pakattu minigrip pussiin.

Me ollaan Tampereelta lähös huomenna klo 10 aikoihin, eli onko rata auki puolenpäivän jälkeen ?

Sarjataulukko päivitetty kahden osakilpailun jälkeen Tulospalveluun: http://finrc.com/tulospalvelu/scsummercup/2016

Huomio: Vantaan tuloksissa Juhon taulukossa oli jäänyt SC4-10:ssä 4. sija välistä. Siitä johtuen nelkun pisteet näyttää Tulospalvelussa erilaiselta, kun Juhon taulukoissa.

Joo näköjään Ylisen 4 sija merkattu siellä Tammisaareen eikä vantaan taulukkoon.

Noi tulokset pitäis paikkansa jos 3/4 erästä ois laskettu. Mutta eikös tasapisteissä sijoitus ratkaise ? Eihän siinä vielä mennä aikavertailuun ? Tasasijoituksessahan sit katsotaan vasta ajat. Vaadin että tämä julma vääryys korjataan koska mulla on Kossu pelissä.

Myllyntauskin merkattu tuloksissa 12 vaikka voitti B Finaalin eli oli 11. Vai ollaanko tässä ryöstämässä Maralta ansaittua pokaalia .

Se tekee ykstyypistä typerän, että markkinoilla on tusina renkaita joista voi valita. Olis lähes idiotismia kieltää niiden käyttäminen ja valita renkaaks esim joku traxxas rengas jolla ei oo mitään tekemistä kilparenkaan kanssa. Ja ei niitä renkaita tarvi merikontillista olla. Itellä tasan kolme sarjaa renkaita ja ne riittää koko kauden kisoihin. Mutta olis kyllä mukava vaihtaa niitä kisan aikana kun huomaa että väärä rengas alla kuten mulle kävi nyt tässä kisassa, oikeasti en tiedä olisko sillä ollu muuta ku henkinen vaikutus, mutta kuitenkin.

Mitäs sääennusteet näyttää huomisen treenille ja lauantain sc kisalle ? Millon mahdollinen peruminen ilmoitetaan ettei tarvi turhaan ajella paikalle vai lupaatteko että ajetaan vaikka sataa ?

Tässä just alan pakkailemaan ja majoitus varattuna ni ihan sen takia kyselen.

Lainaus käyttäjältä: Kipsi - 14.04.16 - klo: 21.41

On se kyllä vähän hölmöä alkaa rajoittaa renkaita ulkona ajettaessa, kyllähän kilpailussa pitäis olla vapaus vaihtaa rengasta vaikka joka lähtöön jos haluaa. Mutta tästä päätettiin Nokian kisassa ja se on kaikille sama. Eli näillä mennään.

Miksei sama voisi toimia SC-sarjassa?

Siksei ku mä ostin just neljä uutta sarjaa erilaisia renkaita kesäkisoja varten , ja nyt jos olosuhteet muuttuu radikaalisti kisan aikana mun henkinen etu kilpailijoihin nähden viedään. Olin ajatellut ottaa jo yliotteen pelkällä renkaiden esittelyllä.

Tänää viimeinen päivä ilmottautua mukaan. Kaiki nyt sitte kauden päätökseen ajamaan.

Tuli käytyä kokeilemassa Ulvilan rataa. Ihan tarpeeks on pitoa ja rata kyllä hyvä, aavistuksen kaipais mun mielestä pidennystä ja siitä kipin kans juteltiinkin. Hyvä rata ja hyvät puitteet muutenkin.

Pieni pätkä hissuttelusta.

https://youtu.be/LybpJraXjW0