Siis autohan on halpa tai ainakin kohtuuhintainen Saksassa yms. maissa, Suomessa hitusen arvokas.

Minun silmiin tuo auto ei tonnin arvonen oo,ei ainakaan videon perusteella.
Entä merkki, Hpi ei buggyjä juuri valmistellu bensa värkeistä puhumattakaan,jos joku pitäisi valita niin ottaisin fg beetlen(älkää sit bajan omistajat vetäkö hernettä nenään,tämä oli vain minun mielipiteeni )


T:Anzka

Itse asiassa tuollaista bajaa pitkään hypistelleenä uskaltaisin väittää jotain muuta...  

Baja on oikeasti hienosti valmistettu auto, alustakin jopa tuntuu toimivan "normaalisti" ja suojaukset ovat voimansiirron osalta kunnossa heti. FG on enemmänkin hieman tee-se-itse tyyppinen ratkaisu, toki hieno auto sekin.

Buggyjä HPI ei tosiaan ole hirveästi tehnyt, mitä nyt Lightningia 1/10 ja 1/8 kokoisina, ja lukuisina eri versioina  

Kisoissahan HPI:n buggyjä ei taida näkyä, syystä ei mitään tietoa? Varaosien saatavuus? Yleisyys? Haju, maku, tunto? Jokin muu, mikä?

Tonni on toki tonni, vastineeksi saa täysin rtr-auton ja toisaalta eipä tuon FG:n hintakaan siitä tonnista pahemmin heitä jos mukaan laskee toimivan radiolaitteiston, päivitetyn diffin yms. rojut.

Niin, MCD:n autot tulevat sitten ilman konetta ja sähköjä, eli ei se hinta tuohon 1500e tule jäämään, vaan perussetillä auto 1500e + kone Zenoah 26 n. 220-250e, servot min. 100e, vastari + radio jotain päälle, plus tietty vastarin akut yms. sälä.

Ja tuohon FG:n tarjoamaan potkuun nähden minä en ainakaan kaipaa nelivetohärpättimiä, syystä jotta niiden kestävyys on hyvinkin kyseenalainen.

Kyllä tuo FG menee melkein mistä vaan jo nyt, siis niin pitkään kuin ei jää pohjasta kiinni tai vauhti lopu kesken.

Talviajo on sitten asia erikseen, tosin nastoilla tai ketjuilla varmaan pääsee tarpeeksi eteenpäin.

Noniin, nyt löytyi hauska uutuus:

F.planning

Nelitahti, etuveto remmillä ja onkos jopa 2 vaihdetta vai ymmärränkö väärin?

Mahtaa olla mielenkiintoinen ajaa...  :lol:

Omaani laitan seuraavaksi kaasu/jarruservoksi, mikäli tuo hitecci laukeaa, tämän:

http://hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=FUTLKTFW75

Osoittautunut kestäväksi servoksi, bluebirdeistä on ilmeisesti aika ristiriitaisia kokemuksia...

Ja A-Techin autojen noparit... Voe sitä sileiden rattaiden määrää...  :lol:

Itse en välttämättä tuota ostaisi, autossa on muutamiakin huonoja puolia.

- iskarit muovia
- ei täydellisesti kuulalaakeroitu
- jos nopari on Tamiyan TEK, niin kestää max. 23 lankaisen koneen
- kestävyys tuskin on kovaa luokkaa koko autolla

Tamiyaltahan on tullut se uusi Dark Impact, joka on myös 4wd mutta autona uusi malli ja kerännyt ihan hyviä arvosteluja maailmalta, vakioiskareita lukuunottamatta.

Tai sitten ostat käytetyn nelkkukrossin samalla rahalla, esim. Team Losi, Asso tms. Saat varmasti kestävän auton ja varaosiakin löytynee kohtuunopeasti.

Akut, noparit, laturin ja radiot eivät loppupeleissä paljoa maksa jos jaksaa hiukan vertailla hintoja ja pihasuditteluun kelpaa käytetyt kisa-akut mainiosti, niitä on tälläkin foorumilla myynnissä vähän väliä, hintaluokassa 20-40e / kpl, eli saman verran kuin joku 2200 nimh-akku uutena kaupasta.

Noniin, kysäistään tähän väliin kokeneempien & viisaampien mielipidettä. Eli ajatuksissa on pyörinyt satunnaisesti M8:sin ostaminen tuon FG:n kaveriksi ja ehkä pienimuotoinen kilvanajo sillä. Mikäs näistä olisi paras ostos?

1. GS Storm Evolution RTR
2. TT EB-4 S2 Pro RTR
3. Hoba Hyper 7 TQ
4. Jokin muu, mikä?

Kyöstillä on kanssa vissiin ihan kisakireitä autoja mutta sen enempää en niistä tiedäkään.

Kaikkien autojen topicceja kun ei millään jaksaisi lukea läpi...  

Onkos MCD merkkiset tuotteet jo tuttuja bensakuskeille, luulisi tietty olevan.

Juu on noita tullut kuolattua netissä, hinnat 1200-1500 euron välissä ilman konetta ja sähköjä...  

Neliveto toteutettu kardaanilla, kestävyydestä ei pahemmin tietoa, varmasti kuitenkin parempi kuin fg:n remminelivetohärpäke.

Aivan, kyllä itsellänikin on tarkoitus hankkia stadiumiin nappula- sekä monsterirenkaat, siinäpähän samalla tulee selvitettyä mikä on paras rengas mihinkin maastoon.

Motocross-radalla stadiumin renkaat toimivat aivan loistavasti, juuri sopivassa suhteessa pitoa/luisua. Stadiumi on myös yllättävän hyvä lentämään, liekö renkailla osuutta asiaan.

Kovalla savella jossa on irtokamaa päällä tuo stadiumin rengas ei oikein ole omimmillaan, pehmeämmässä taas toimii yllättävän kivasti, soralla / hiekalla varsinkin.

Heh, tuli eilen ajeltua motocross-radalla, todella upea ympäristö rällätä fg:llä... Illan päätös oli tälläinen  :lol:  :lol:





Täytyy varmaan vaihtaa...  

Traxxas Stamped traxxas Rustler vai traxxas bandit

Stampeden omistaneena sanoisin että Rustler, tai ainakin itse valitsisin sen nykyään.

Paremmat renkaat vakiona ja matalampi painopiste, pysyy paremmin pystyssä. Muuten melkein identtinen Stampeden kanssa.

Jos et ottaisi kumpaakaan vaan suosiolla joku kunnon auto... Säästyt monelta mielipahalta ja V-käyrän nousemiselta. Toki jos ilmaiseksi saat ja muita vaihtoehtoja ei ole, niin sitten tuo 1/10 bemari.

Juu, rs500 cossu on "hieman" eri asia kuin normi-cossu, joka on teinix nykyään... :)

Perheautohan se sedan-sierra on, eikai se nyt mikään paha asia ole? Onhan tuo s4/s6/rs4/rs6 ja m5:kin perheautoja  

Juu, tuossa 800-900e väliltä on näkynyt, tosin yhtään kunnolla toimivaa nelivetokittiä ei taida vielä olla. Kamitirolla on kanssa jokin setti mutta siitä ei taida olla tarkempia tietoja.

Modelbau Friedhelin setti on ketjuvetoinen, kamitiro ja fg:n hihna. MCD:n autot ovat sitten kardaanilla, tosin ovat sitten hiukka hinnakkaampia... :)