Kuvia kisoista löytyy osoitteesta:

http://koti.mbnet.fi/aazee/FG%20Off%20Road%20Cup%201/

Hyvä juttu, asiallista toimintaa kauppiaalta.

Äääh... Twin force on varmasti hyvä auto, polttisversio Mad forcea olen käytössä seuraillut ja ihan normaalisti on kestänyt rääkkiä. Ihan turhaa dissata kyöstiä jonkun puretenin takia, joka sekin kyllä kestää suht' ok.

Jep.. Torstaina lähtee tilaukseen saksasta tommonen monster beetle ht-edition.. Radioiks tuloo graupnerin xs-6:set, ja servoiks.... riittävän tehokkaat.. :lol:

Loistava valinta!

Tuon twinairin voi korvata muuten sukkahousuilla, aika sama efekti... ;)

Ootkos raceri tulossa Tampereelle 4.6?

Tuo takuuasia / virhevastuu on kyllä rc-autoissa vallan mystinen juttu... Jos tuota tilannetta verrattaisiin 1:1 autoon, niin juuri ostamassasi autossa, olkoot vaikka Toyota RAV4, olisi tehtaalta jätetty starttimoottorin pultit löysälle jonka jälkeen startatessa starttimoottori olisi mennyt rikki, vaikkapa 20 starttauksen jälkeen.

Mitään virhettä et ole tehnyt, olet vain käynnistänyt autoa normaalin tavan mukaisesti. Mistään et ole voinut arvata, että juuri ostamassasi uudessa autossa onkin tehtaan jäljiltä pultit löysällä ja et tietenkään niitä ole silloin kiristellyt.

No nyt sitten hinautat auton merkkikorjaamolle, jossa sinulle todetaan "Huono juttu, näitä nyt sattuu, olis pitänyt tietää... Mutta eipä mitään, uudet osat maksaa sinulle vain xxx euroa, kiitos"...

Samalla jossain toyotarav4keskusteluforum.fi:ssä on ollut 1000 viestinen keskustelu rav4:sesta ja jossain noin keskustelun puolivälissä joku on kirjoittanut lähes anonyymisti että "Muista tarkistaa startin kiinnityspultit löysyyden varalta", ja tottakai sinun, uuden rav4-kuskin olisi pitänyt lukea kaikki viestit läpi... Ihan vaan varmuuden vuoksi...  

Kuinkas moni kyseisessä tilanteessa tyytyisi automyyjän ilmoitukseen että ei näissä sellaista takuuta ole eikä tämä vika ainakaan siihen mene, tuossa on varaosamyynti vieressä ja muista sitten varata myös korjaamoaika samalla...

Okei, esimerkki on kärjistetty, mutta kuitenkin...

Itse olenkin autoni ostanut käytettyinä, uudesta on melkoisen turha maksaa täyttä hintaa, varsinkaan kun sille rahalle ei sinänsä vastinetta saa.

ps. Muutamassa kaupassa dissataan tätäkin foorumia aika lailla, täältä saa kuulemma väärää tietoa ja muutenkin erittäin epäsuositeltavaa lukea tätä... Osasyy voi toki olla siinä, että täällä käyttäjät tuovat myös jokaisessa autossa olevat huonot puolet esiin muidenkin tietoon...  

http://www.tietonikkari.fi/niks/lista_kyosho.htm

Tietonikkarilla on tuo Twin Force Spirit-paketti todella edullisena tarjouksena, kannattanee kysellä myös sieltä.

TXT-1 on varmasti laadukkain noista vaihtoehdoista, twin detonator on taasen e-maxx/e-zilla-tyyppinen erillisjousitettu malli, menee lujaa ja toimii radallakin mutta vaikeassa maastossa ei jakoa jäykkäakselisille malleilla.

Siistiä menoa! Tänään kävin itse tuolla Tattarisuolla ajelemassa, alussa oli kiva kun auto nappas radiohäikän ja painui urku auki sen savivallin ylitse aitaa vasten... :)

Mitään ei kylläkään hajonnut, toisen takarenkaan liimaus petti mutta muuten ok.

Lopussa vähän hypyyttelin autoa, lentää kyllä nätisti ja jotenkin helppo hallita ilmassa, johtunee massasta. Kiihtyvyys on kyllä huimaa ja se kivisuihku takarenkaista on kyllä näkemisen arvoista  :lol:

Upea auto kaiken kaikkiaan, ehdottomasti hauskin auto mitä minullakin on ollut.

ps. Tampereelle 4.6... :)

Kiitoksia, hieno auto on kyseessä ja todella hyvässä kunnossa  8)

Noniin, tänään tuli sitten tuollainen FG:n stadium truckki taloon  8)  8)  8)

Tarroita kori normaalisti ennen maalausta, kopioi raidat sisäpuolelle rajaamalla ne vaikka tamiyan tms. maskiteipillä.

Maalaa koppa mustaksi, siis siten että raidat ovat maskeerattu.

Pura maskit ja maalaa valkoisella raidat.

Ei noiden raitojen maskeerauksessa mene kuin varmaan tunti ja siten saat kyllä varmasti hienon kopan.

Juu, ei niitä toki voi "verrata", mutta lähinnä haen sitä että kummalla on mukavampi ajaa radalla, savagella ei nimittäin lavangossa ollut mukava ajaa.. ;)

Tosin mainitsin että ajostani 70-80% tapahtuu juurikin radalla..  :lol:

Hellfairyn ongelmista olen kuullut kanssa, mutta mikon kanssa kun juttelin niin ainaskaan hobbylinnasta ei pahemmin ole hellin varaosia tilattu vielä. Tosin revossakin on vissiin ollut probleemaa kaasarin kurkun kestävyydessä ja ez-startin piuhoissa, tiedä sitten näitä...?

Hpi:n valintaa puolustaisi toki omat kokemukset savagesta, mitään muuta kuin servosaverin siitä en saanut rikki vaikka auto sai melkoista kyytiä viime kesänä lavangossa sekä mitä ihmeellisimmissä paikoissa ympäri pk-seutua, mm. skeittirampissa.. :)

Mikset osta krossaria ja Vantaan porukoiden kaa ajelemaan?

Loppuajot tapahtuvatkin sitten mökillä, hiekkakuopilla ja sekailaisessa maastossa & skeittiparkeilla, krossi ei kuitenkaan ole ihan tarpeeksi monipuolinen.

Jokos jollain on tuo Revo 3.3 ajossa?

Mitens on Hellfiret kestäneet / toimineet radalla & sen ulkopuolella? Nyt ei oikein osaa päättää hommaako revo 3.3 vai hellfiren.... :?:  :?:  :?:

Auton mukanahan tuo tulee, klassinen lause tosiaan... :)