331
Polttisautot / HPI
« : 07.06.04 - klo: 21.41 »
Yksi vaihtoehto olisi toki perinteinen HPI:n .21 BB. Tästä varmaan on ajokokemusta vaikka muille jakaa?
Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
332
Polttisautot / HPI
« : 07.06.04 - klo: 21.10 »
Tästä varmaan on kokemuksia? Onko saatavilla kotimasta?
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFRD2&P=0
http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXFRD2&P=0
333
Polttisautot / Niinpä
« : 07.06.04 - klo: 20.57 »
Vanha sanontahan on...kuutiotuumille ei ole kunnon korviketta!! Sen takia tuo tilavuuden kasvattaminen on mielessä,jos sais vähän "helpomman" ajettavan ja säädettävän,ja kenties vääntöä hiukan laajemmalle alueelle.
334
Polttisautot / Erot?
« : 07.06.04 - klo: 20.25 »
Jatkan moottori kyselyäni täällä,sopii tähän ketjuun paremmin..
Onko kulkupuolella suurta eroa TT:n .21 pron ja esim. perus OS:n välillä?
Minäkin kun ajalen omaksi ilokseni,mielessä pyörii "ylikoko" moottorit. Kokoluokkaa .25 tai .26 Saa tehoa huomattavasti halvemmalla,mutta onko ongelmia tiedossa?
Peli sais soida ja laulaa,mutta mielettömiä en haluaisi maksaa....
Ehdotuksia?
Onko kulkupuolella suurta eroa TT:n .21 pron ja esim. perus OS:n välillä?
Minäkin kun ajalen omaksi ilokseni,mielessä pyörii "ylikoko" moottorit. Kokoluokkaa .25 tai .26 Saa tehoa huomattavasti halvemmalla,mutta onko ongelmia tiedossa?
Peli sais soida ja laulaa,mutta mielettömiä en haluaisi maksaa....
Ehdotuksia?
336
Polttisautot / OS
« : 07.06.04 - klo: 16.16 »
Millainen kulkupuoli on OS:n moottoreissa? Yksi olisi .21 VZ-B kone ja toinen on "peruskone" .21 RG ? Ilmotetuissa powereissa on ainakin iso ero,joten eka on ilmeisestikin kisakone?
337
Polttisautot / Polttoaine
« : 07.06.04 - klo: 06.32 »
Onko polttoaineissa niin suuria eroja että voiteluominaisuuden kautta vaikuttaisi lämpenemiseen?
Itse olen ajanut Quickfirellä(16% nitroa).
Millaisella nitro prossalla muuten vielä kannattaa ajaa?
Itse olen ajanut Quickfirellä(16% nitroa).
Millaisella nitro prossalla muuten vielä kannattaa ajaa?
338
Polttisautot / Ne luvatut lukemat?
« : 06.06.04 - klo: 21.37 »
Tuossa .21 pro koneessa on luvattu 2.1 hepoa. Sit ku lukee eri valmistajien sivuja niin luvattuja tehoja on jne.. Mutta missä kulkee kokemuksen opettamat kulkuerot?
Jos polttaa koneesee pari-kolme sataa euroa,olis kiva tietää oikeita eroja koneiden ja mallien välillä.
Jos sit menee ja ostaa X-merkkisen koneen,pitääko aina hommata siihen samaa merkkiä oleva savupiippu,vai voiko sovittaa vanhan ilman että paukut menee harakoille?
Jos polttaa koneesee pari-kolme sataa euroa,olis kiva tietää oikeita eroja koneiden ja mallien välillä.
Jos sit menee ja ostaa X-merkkisen koneen,pitääko aina hommata siihen samaa merkkiä oleva savupiippu,vai voiko sovittaa vanhan ilman että paukut menee harakoille?
339
Polttisautot / Kulkupuoli?
« : 06.06.04 - klo: 20.53 »
Onko kuinka selkeää eroa edelliseen koneeseen?
340
Polttisautot / Re: Lämmöt
« : 06.06.04 - klo: 20.38 »Lainaus käyttäjältä: "Antti S"
Lainaus käyttäjältä: "Jöördis"Antti,kenes tekele on tuo RB CE?
Ettei vaan olis RB:n tekele!!! Eli siis merkki on RB ja malli on CE.
Kas,aika simppeliä.... kukas kaupittelee noita Suomessa?
Millainen moottori ominaisuuksiltaan?
341
Polttisautot / Lämmöt
« : 06.06.04 - klo: 19.43 »
Niinhän tuo TT:n oma kone tuppaa vähän kuumana käymään ja menettämään tehojaan ja sit vähän hankala saada käymään. Tuo on totta,että tossa koneessa kaipaa yläpäähän vähän poweria lisää,alarekisteri on ihan mukava. Itse kaipaisin vähän terävyyttä lisää. Mitäs suosittelette seuraavaksi koneeksi,sillä hakusessa se jo on,sillä ikinä ei kai paukkua ole tarpeeksi!!
Antti,kenes tekele on tuo RB CE?
Antti,kenes tekele on tuo RB CE?
342
Polttisautot / TT:n vetokäynnistin hajos taas!!
« : 06.06.04 - klo: 15.40 »
Tuli sit tilattua jenkeistä Sullivanin TigerDrive. Tulin siihen tulokseen että saan sen sinne sopimaan. Kaikkine roinineen ja rahteineen rahaa palaa n. 100e. Kerron sit miten pelaa ja laitan kuvan.
343
Polttisautot / Jarrun säätö?
« : 06.06.04 - klo: 12.39 »
Mikäs on yleinen ohje jarrupalojen ja levyn välyksen säätöön?
Millainen välys pitäis löytyä rakotulkilla?
Onkos kukaan kokeillu laittaa kahta jarrua peräkkäin? :shock:
Millainen välys pitäis löytyä rakotulkilla?
Onkos kukaan kokeillu laittaa kahta jarrua peräkkäin? :shock:
344
Polttisautot / Joo
« : 05.06.04 - klo: 19.59 »
Pystyy toki. Paljonko pitäisi olla etäisyys alapuolelta mitattuna hammaskehälle?
Sitten joutuu antamaan kyytiä koneen takaa levylle johon vetokäynnistin tulee kiinni.
Sitten joutuu antamaan kyytiä koneen takaa levylle johon vetokäynnistin tulee kiinni.
345
Polttisautot / ei kannata...
« : 05.06.04 - klo: 15.45 »
Kotelo suli puhki,samoin sisällä oleva naru ja sen rulla. Eli on entinen.
346
Polttisautot / TT:n vetokäynnistin hajos taas!!
« : 05.06.04 - klo: 15.44 »
en ala suurentamaan pohjalevyn reikää. Menee heikommksi tuo pohja ja kerää p****a helpommin sisäänsä..
Sullivan tai takaapäin jörnittävä startteri hakuseen...
Sullivan tai takaapäin jörnittävä startteri hakuseen...
347
Polttisautot / Mittasin..
« : 05.06.04 - klo: 15.40 »
Altapäin,pohjalevyn alareunasta vauhtipyörään on matkaa 7mm.
Eipä taida ilman muutoksia saada boxia toimimaan.
Eipä taida ilman muutoksia saada boxia toimimaan.
348
Polttisautot / No johan...
« : 05.06.04 - klo: 15.24 »
Mieluiten kelpais tollanen Sullivanin laite,tai vastaava....
349
Polttisautot / TT:n vetokäynnistin hajos taas!!
« : 05.06.04 - klo: 15.21 »
Hieno sora on tehnyt tehtävänsä. Pesu ja uudellen kasaus vähän väliä on ollut välttämätöntä. Olisko sinne voinu päästä rissaa jostain? sillä naru on imenyt p****a kun liimapaperi.
Tällä ja vikalla kerralla liimatusta ruuveista huolimatta koko p*ska irtosi ja suli pakoputken kylkeen. Uutta en enään hanki,vaan otetaan uudet kujeet käyttöön.
Meillä on porukoissa pari autoa ja toisessakin on samaa vaivaa.
Olisko maanantai osia tai laatu heikentynyt?
Starttiboxeissa on takuulla eroja. On hyviä ja huonoja? Kertokaas mikä on hyvä ja mikä kannattaa ostaa ettei löy käsiään pas...n.
Ja keneltä moinen kannattaa hakea tai tilata?
Tällä ja vikalla kerralla liimatusta ruuveista huolimatta koko p*ska irtosi ja suli pakoputken kylkeen. Uutta en enään hanki,vaan otetaan uudet kujeet käyttöön.
Meillä on porukoissa pari autoa ja toisessakin on samaa vaivaa.
Olisko maanantai osia tai laatu heikentynyt?
Starttiboxeissa on takuulla eroja. On hyviä ja huonoja? Kertokaas mikä on hyvä ja mikä kannattaa ostaa ettei löy käsiään pas...n.
Ja keneltä moinen kannattaa hakea tai tilata?
350
Polttisautot / Vauhtipyörä?
« : 05.06.04 - klo: 14.58 »
Tarkoitetaanko vauhtipyörällä koneen ja kytkinkellon välissä olevaa kapeaa hammastetua pyörää? Onko eri koneissa samat vauhtipyörät,elikäs sopiiko autooni boxi kun boxi?
Sullivanin nettisivuilta löysin kanssa ihan mielenkiintoisen vempeleen.. kokemuksia kenelläkään?
http://www.sullivanproducts.com/NewProductsMainFrame.htm
Sullivanin nettisivuilta löysin kanssa ihan mielenkiintoisen vempeleen.. kokemuksia kenelläkään?
http://www.sullivanproducts.com/NewProductsMainFrame.htm
351
Polttisautot / TT:n vetokäynnistin hajos taas!!
« : 05.06.04 - klo: 14.07 »
:twisted: :twisted: Alkaa olla pipo täys tuota murhetta. Sama vaiva on myös ajokaverillani. Autot on EB4 S2 pro super compo malleja. Kone taitaa olla 21 R.
Miten ton saa pelaamaan joko starttiboxilla tai sähkö startilla akselin takapäästä?
Mitä tarvitsen ja mihin suuntaan pitäis alkaa päätöksen kanssa suunnata?
Tarviiko boxin tai sähköstartterin kanssa henkulaitteita enään?
Hyvillä neuvoilla olis käyttöä... :shock:
Miten ton saa pelaamaan joko starttiboxilla tai sähkö startilla akselin takapäästä?
Mitä tarvitsen ja mihin suuntaan pitäis alkaa päätöksen kanssa suunnata?
Tarviiko boxin tai sähköstartterin kanssa henkulaitteita enään?
Hyvillä neuvoilla olis käyttöä... :shock: