Mukana!

Onko T4:llä ja B4:llä nopeus eroja vakiona.
Kuinka nopeasti lähettimen akut kuluvat? Omat kuluvat n. 5-7 akullisen jälkeen.

Nokia 5140 jouluna sain enkä oo vielä kerennyt vaihtaan :D

Mihin asentoon T4:sen iskarit kannattaa säätä edessä/takana?
Mahdollisimman vaakatasoon? Pystyyn? Mihin?

Mikä välitys olisi sopiva?

- Miika, Asson onnellinen omistaja. -

Omistatko radiolaitteita vai pitääkö nekin ostaa :?:

Hobbylinna mukaan E-Zilla on RTR ja maksaa n. 350€.

On toi kori aika herja, mutta ei sentään ruma.  :mrgreen:

Ei ollenkaan huonot servot. Vääntöä löytyy ja nopeuttakin ihan kohtalaisesti. Metallirattaat lisäävät kestävyyttä. Eikä edes pahalla hinnalla.

Voi sillä kisata, mutta en usko, että aivan terävintä kärkeä on.
Luulisin, että kärkisijat menevät GS:n ulkopuolelle.

Saako Stampedea ilman sähköjä?

http://www.rcpiste.pp.fi/monsterkorit.html  Genesikseen sopiva Hummerin kori ainakin löytyy.

Sitä hakua saa käyttää.

http://rc10.fi/viewtopic.php?t=5653&start=0

Ei ollenkaan hassumpia:









Lisää kuvia löytyy täältä.

http://rc10.fi/viewtopic.php?t=9408&start=630

Lienee sama auto.

Mitä tarvitaan akkujen omaan kasaamiseen?

Huomattava parannus edellisiin sivuihin. Todella selkeä ulkoasu, mutta kuvia ja tietoja tarvitaan lisää.

- Miika

3. Suomi voitti kultaa 4x10km viestihiihdossa
5. Lord Stanley

Toivottavasti saataisi tarpeeksi porukkaa!

P.S. Jasu92: eihän se auto nyt puolen vuoden harkinnalla löydy. :mrgreen:

Polttiksille vai sähköille?
Onko 4wd sallittu?
Mikä olisi sopiva pituus radalle?

-Hiihtoa (Paljon) (jopa kilpatasolla)
-Jääkiekko (Päivä päivältä harvemmin)

Lainaus käyttäjältä: "Jasu92"

Lainaus käyttäjältä: "tepsu7"vaikka kyosholla ei kaikki autot ole halpoja eikä kestäviä,niin on kyosholla myös,hyviä autojakin minun mielestä,itellä on ollut zaboon mutta ei enää.

Paitsi että ZaBoon perustuu Puren runkoon :mrgreen:

Tässä taas sama asia: joillakin kestää toisilla ei. Tästä se autojen haukkuminen johtuu.

Tämä toisten merkkien haukkuminen on oikeasti ihan turhaa! Osien hajoaminen saattaa johtua myös auton "rääkkäämisestä" tai auton vääränlaisesta käytöstä. Rallyt eivät yleensäkkään kestä mitään metsäajoa. Kuten ei krossiakaan kannata ostaa asvaltti radalle. Jokainen valitsee oman autonsa käyttötarkoitukseensa katsoen.

Aloittelijalle suosittelisin sähköautoa, koska se on hiljaisempi, vaatii vähemmän säätöä ja on helppo käyttöisempi eli hyvä lähtökohta RC-harrastukseen. Ei "tapata" innostusta uuteen harrastukseen. Sähköautossakin oppii

Polttisauto vaatii enemmän aikaa ja kokemusta. Myöskään kärsivällisyys ei ole pahitteeksi. Polttisauto vaatii enemmän paneutumista harrastukseen ja vie myös paljon aikaa ja rahaa.

-Miika

Mistä näitä Trinity Spider 1:18 -autoja saa Suomessa? Paljonko maksaa?

Käykö tuohon Trinity Spider 1:18:ta isompi tehoiset akut kuin sivulla mainitut 1200mAh?
Onko isompi tehosista akuista edes hyötyä tuon kokoisissa autoissa?

:!: ONNEA COPTER :!:

Hobbylinnasta ilmoitettiin, että HPI Sprint Rally on hihnavetoinen, joten ei ole maastokelpoinen vaikka onkin Rally-korilla. Eli eikö autolla ole minkäänlaisia maasto-ominaisuuksia, vai voiko sillä ajaa ulkona hiekka/asvaltti yhdistelmällä vai hajoaako heti?

Kuten myös.

Mistä tuota HPI Sprint Rallya saa?

HPI, Kyosho, Asso, Losi. Löytyykö näiltä merkeiltä mitään 1:10 rallya :?: