Laitetaas illan viimeinen päivitys:

Rataa päästy ajamaan tänään kahden tankin verran, ihan kiva profiili radassa.
Lyhyesti sanottuna melko tekninen rata, myös jarrut ovat suuressa osassa täällä kuin esim: tattarilla.


Muutama foto: (huomenna parempia)
















Nyt on aika vetäytyä yö tauolle.

Määränpää lähenee....

Huomenta kaikille, täältä Espoosta on lähdetty hiljalleen kohti ylistaroa.
Juuri KEHÄ III päätyyn tultiin. :mrgreen:

Huh huijaa vois sanoa että kohtalaisen kova päivä takana vaikka en itse ajanutkaan kuin noin 10min, meillä oli ilo saada vieraileva tähti Tony Raikas tattarille tänään reenaamaan vitos autolla kesäkuun kilpailua varten kun en itse silloin pysty niihin kilpailuihin osallistumaan ja näin ollen Tony tuuraa silloin minua.

Yhteensä 3,5 litraa harmia käytettiin tänään eli hieman vajaa kahden kilpailun verran noin määrällisesti, kyllähän sitä jonkin verran ruuvattiin setuppia tänään kun Tony halusi "hieman" kokeilla eri juttuja ja hakea pidon rajaa. Ei ainakaan minun toimesta ole tuo harmini vielä niin kovaa kulkenut tattarilla mitä se tänään meni.

Toivottavasti vielä saadaan yksi reeni päivä ajettua niin uskoisin että Tony alkaa olemaan itseluottamusta uhkuen valmis ensimmäiseen vitos kilpailuunsa.

 Minkälaisia kierrosaikoja ajetaan Tattiksella, Hyvinkäälä ym radoilla?
Siis tarkoitan selaisia keskimääräisiä kierrosaikoja, en mitään huippukuskien
kärkiaikoja. Noita tuolosluetteloita varmaan löytyis mutta kun oon kädetön kuulettaja :D

Terve: siinä 23,500-24,500 on aika lähelle sitä "perus" vauhtia.

Lainaus käyttäjältä: .21 - 01.05.09 - klo: 21.29

Perhana että meni tänään pitkään radalla, lopulta uusi kone saatiin pelaamaan kohtalaisesti.

Mikä koneessa oli hätänä? Vai oliko pelkkää säätöjen hakemista?

Juu oli uusi kone (HRP03), lisäksi päänvaivaa aiheutti myös platinium tulppa joka ilmeisesti oli jollain lailla rikki?. Vaihdettin ihan perus tulppa tilalle niin rupesi toimimaan hyvin, tosin noissa kahdessa tulpassa on lämpöarvokin eri joten ei mikään ihme olisi vaikka ei platinium tulpalla toimisi.

Ihan hyvälle ainakin toistaiseksi tuntuu tuo hrp:en kone, ei ehkä ihan cad powerin tasoinen alaväännössä mutta hyvin löytyy yläkierroksia. Tosin Mr, racingfactoryllä oli viime vuonna tuo samainen hrp3 moottori ja mielke side powerin putki niin ainakin meikäläiseltä saa isot rispektit, tai sitten oli vaan joku erikois hyvä yksilö kyseessä mutta sykki niin perhanasti joka kierrosalueella.


Back in business

Tarkoitus oli tulla tässä viikolla ajamaan mutta en kerkeä sittenkään joten menee viikonlopuksi kun pääsee.
Eiköhän sieltä muutkin ole myös tulossa.

Likaantuiko auto paljon?

NuKen porukkaa hätyytin maanantaina hoitamaan pesun ja to päättelimme, että pesu ehkä olisi jo tehty, kun rata oli niin puhtaan näköinen.

Huomenna saan taas NuKen porukan heidän viikon poissaolonsa jälkeen langan päähän ja kuulaan lisää.

Omasta mielestä auto likaantui vähemmän kuin aikaisempina vuosina.

Terve kaikille, en tiedä onko ihan oikea foorumi aiheelle mutta kun täälläkin on varmasti "race" harrastajiakin.
Näyttäisi siltä että monen vuoden haave päästä katsomaan le manssia on taas hieman lähempänä todellisuutta.
Aloitimme tuossa marraskuussa 2008 työporukan kanssa reissua suunnittelemaan ja tänään sitten vihdoin tuli ranskasta todella kiva kirje upsilla .

Onko täältä foorumilta kukaan käynyt kyseisissä kilpailuissa?, kovasti kiinnostaisi tietää että mihin kannattaa varautua itse Le Manssissa.

Itse odotan ehkä kaikkein eniten näkeväni sekä kuulevani nämä maailman kailleimmat proto autot varsinkin pösö, audin, sekä pescarolon.


 



 

Noniin nyt teami logot valmiina, suuret kiitokset nimimerkki Dethlockille.
Homma toimi hienosti, lähetin paintilla tehdyn mallin mitä halusin ja väri mallit josta sitten ruvettiin pala kerrallaan parantamaan ja lopputulos oli juuri semmoinen jota ajattelin.

Terve: kuten otsikkokin kertoon, niin olisi tarjolla pieni homma henkilölle joka osaisi käyttää jotain grafiikka ohjelmaa. Itse yritin muutamaa ohjelmaa ja meinasi hermot mennä joten suosiolla antaisin homma semmoiselle jolla on hieman kokemusta kuvittamisesta.


Homman nimi olisi semmoinen että minulla olisi "raakile" malli/idea  logosta mutta se pitäisi viimeistellä ja lisätäkkin ehkä muutama juttu. Jos löytyy kiinnostusta/halua niin voi ottaa yhteyttä:

p.eki@kolumbus.fi / YV:llä

Ps: ilmaiseksi ei tarvitse tehdä.

Hankin tuossa joulun alla little big planetin ja tullut tahkottua tässä jouluna aika paljon, on muuten todella koukuttava peli.

Prologueen odotellaan sitä pitkään luvattua nurburgrinnin rataa.

ÄLKÄÄ LAINATKO KUVIA VIESTIIN MUKAAN!!!!

Joo mut jos on hieno kori niin silloin voi :p.

Terve: Käytiimpä eilen sitten käyttämässä NH-90:sen voimanlähdettä, perhana että on ne äänet sitten van upeat livenä!!!.















[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=r9Kzxmvf-Bw[/youtube]


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=PXDTx-y-aug[/youtube]

Huom! seuraava teksti sekä mielipiteet ovat vain omia joita huomioin tänään hyvinkään radalla.

Eli eli, vain hyvin harvat tiesivät tästä tämän päiväisestä testi ajosta hyvinkään radalla . Omaa autoani en saanut kuntoon kokeillakseni hyvinkään rataa ajaa, sen sijaan paikalla oli mestarimme Pekka sekä tämän kauden (ehkä) myös tulevankin kauden vieraileva tähti Arto Heinonen.

Vaikka rata saattaa näyttää ehkä hieman syheröiseltä vitos autolle niin tänään todistimme että kyllä sen saa taipumaan mutkiin ihan hyvin kuin missä tahansa radalla. Pääsuora taitaa olla myös hieman pidempi kuin esim: tattarilla?, ja samanlailla myös pienempi "väli" suora on varikon edessä kuin tattarilla.

Myös jarrujen merkitys on hieman suurempi hyvinkään radalla, muuten nurmi alueet kutsuvat aika tehokkaasti. Radalla on myös "kohtalaisen" kokoisia kanttareita muutamissa mutkissa joissa voisin kuvitella että saataa aika jänniä tilanteita syntyä kun niihin ajautuu.

Pekka kertoi että jonkun verran joutui muuttamaan setuppia esim: kouvolan kilpailujen jäljiltä hyvinkäälle sopivaksi, myös rengas setuppiakin testasi ja ihan samanlaista rengasta voi laittaa alle kuin kauden aikaisemmissakin kisoissa. Kellotin myös kännykällä pikaisesti muutamat kierrosajat, uskaltaisin arvioida että hyvissä olosuhteissa kierrosajat olisivat siinä 23-25 sek luokkaa.

Minusta hyvinkään rata täyttää LS-5 auton vaatimukset hyvin, ja mielelläni ajaisin siellä SM:stä kaudella 2009!!!

















Myös muutama video pätkä, pahoittelen laatua kun on uusi kamera niin oli väärä kuvaus asento päällä .


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=r12Rx2WN2Es[/youtube]


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=f1JgpqM9HuQ[/youtube]


Terveisin: Eki K