Mis vaihees mä olen sanonut et megaan ei oo vaihdettu gs21 mottia en missään vaiheessa.Mä vaan sanoin et sun auto tulee hajoo ja paljon ellet ajele koko ajan pintakaasulla :o .

Ai että kaikki jotka ovat mosan vaihtaneet ajelevat pintakaasulla.
Onko kaikki muut sitten tehneet autolleen jotain että ne muut kestää mut RC DJ:n auto ei kestä.

Sivullisena autosta mitään tietämättä ihmettelen suuresti.
Voitko perustella jotain noista väitöksistä että ei kestä.

Jos siinä oli joku väärinkäsitys puolin tai toisin.. ainakin se muovi siinä ympärillä voi taipua etenkin titaanisten kanssa

Ei vaan ne esitteli niitä vantteja ja saranatappeja irrallisina.
Ja nimenomaan sanoivat moneen kertaan että titaani vääntyy.
Se homma lähti siitä kun mainitsin että noi HoBaon Pivotit pitäis saada titaanista niin ei enää taipuis.
Siihen ne sit vaan totes että ei kyllä titaaniset varmaan kestäis yhtään paremmin ja mä olin ihan ihmeissäni. :shock:

Kyllä kärrynpyöriä tuli heitettyä, mutta tuskin tulin eturenkaalle alas fillarit täysin käännettynä.
Mutta tapit ja vantit on titaania, ettei ensimmäisenä väänny. Vantit jos vääntyy niin saa uudet ilmaseksi. Eli ei oo ihan orginaalia kokonaan.

Tästä tulikin mieleeni että kuinka yks Kyösti kuski on selittähy jo pari kertaa että titaani vantit menee ihan mutkalle ja vielä helpommin kuin teräksiset?? :shock:  :shock:
Esittelikin niitä autostaan kuinka mutkalla ovat. :shock:  :shock:

Tollanen. ;) Saattaa mennä vaan pari ruuvii/pulttii http://www.midmad.com/pictures/mp/Jacks%20Framed%20Back.jpg  http://www.midmad.com/pictures/Hybrid%20or%20Big%20Block%20Stuff/MyMP50b.jpg Ei olekkaan mitä vain ruuveja mutta varmaan ruuveillakin pitää aivan hyvin jos on vaikka 8mm kannalla sellasii.  :mrgreen:

Ja painoa tulee niin paljon että hauskuus kärsii.
Ei muutakun mahdollisimman pitkillä piikeillä olevat renkaat ja hyvin menee.
Lumessa ajamisessa on nimen omaan parasta se kun ei ole paljoa pitoa että voi vetää hienossa sladissa kokoajan.

Hyppimisen opettelu tulee kalliiksi, mutta ei niitä ajamatta opi. Yleensä hyppyristä löytyy joku ajolinja, jolla voi ajaa hyppyrin "oikein" yli, mutta siihen ajaminen on sitten se vaikeus.

Autossa on yksi oleellinen säätö hyppäämisen kannalta. Jos auto pohjaa hyppyrissä, niin tällöin voi yleensä nätin lentoradan unohtaa. Usein nimenomaan perä pohjaa, koska löysäperäisellä on muuten helppo ajaa. Tämän virheen itse teimme. Eli autoa ylöspäin ja timmimmällä joustolla. Eri asia on sitten onko tälläinen jousitus hyvä radan muille osiolle. Pohjaamisen näkee hyppyrista, siinä se savi on kiillottunut.

Yleensä joo.
Käyppäs kävelemässä lavangon rata ympäri ja katso minkälaiset montut hyppyrin keulalla on.
Ei auta ajolinja eikä säätäminen, kun on puolen auton mentävä rako kunnossa.

Itse hyppään joka kerta hyppyreistä ja olen oppinut hypyt aika hyvin kunnes tuli nämä monsuuni sateet jotka söivät radan ja varsinkin hyppyrit niin ruvelle että niistä ei näyttäny edes Jose ja kumppanit loikkaavan hyvin.

Mitäs tollanen boosti maksaa?

Hinta on auton oston yhteydessä 160€ Sanderssonalta.
En tiedä lähtöhintaa. Kannattaa kysyä.

Hyvä että täällä on samaa fiilistä muillakin, luulin että olen lähes ainoa joka sössii noiden hyndien suhteen :D

Joo kyl niissä hyndissä sössii pakollakin kun ovat niin kuluneet.

Kun kävin kuukausi sitten ajamassa niin oli niin hyvässä kunnossa että vaikka ajoin ensinmäistä kertaa koko autolla lavangossa niin hypyt tuli 98% varmuudella nätisti alas.

Pivot ballithan on myös t-maxissa    Ja kestää...

Joo kestää kestää, mut kun tuut lavangon "mega" hyppyreistä alas vastahyndään kyljellään niin että koko paino tulee vain toiselle etupyörälle ja auto heittää hienon kärrynpyörän niin sen pallon akseli on mutkalla.

Onko mitään uutta tuon PCR:n kestävyydessä? On ihan mielenkiintoisen näköinen kampe. Kestääkö vai eikö noi pivot-ball systeemit? Eikö muka tuon auton mukana tule sitä normaali tukivarsi hässäkkää? On nimittäin ainoa automalli, missä olen kyseisen sysnteemin nähnyt.

Myös mugen käyttää pivotball systeemiä.
Lukaseppas aikaisempia viestejäni tässä topicissa.

Jos hankit PCR Pro auton ja pivotit ei kestä niin ota minuun yhteyttä niin saat erittäin halvalla pivotit jotka varmasti kestää vääntymättä.
Muuta et autosta rikki saa, jos vaan muuten auto on huolella kasattu ja kaikki vinkit huomioitu.

Ne on aidan tukitolpat...

Ok. Siis varmaan tarkotat siinä tupla tripla mikälie hyppyreiden vieressä.
Älä nyt hyvä mies niin pahasti ohi hyppää, kyllä siitä ekasta hypystä auto lähtee ihan ok, mut ne loput onkin sitten toivotaan toivotaan hyppyreitä.

Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"

No kuinkahan suuri prosentti SM sarjaa kiertävistä kuskeista ajaa halvalla autolla eli HoBaolla? Ylivoimasesti suurin joukko. Mikähän auto sillä Josella taas olikaan.

Taisi Mika tarkoittaa tätä RTR - Pro -linjaa. Hyper RTR:llä vakiokuntoisena tuskin kukaan kisoihin tulee, pari pikkuparannusta siihen "täytyy" tehdä.
Sama juttu varmaan Infernon kanssa, Sportsilla tuskin kukaan kisaa ajaa?
Jne.

Okei jos nyt sit tota tarkotettiin.
Halvan voi vaan käsittää niin monella tavalla.
Hyper 7 pro maksaa noin 400€ ja se on kullä erittäin halpa täysiverinen kilpa auto.
Mikä estäisi Hyper 7 PCR RTR autolla kisoihin osallistumisen?
Tietenkään sellainen henkilö joka hankkii itselleen RTR auton ei ole heti ensinmäisenä kisoihin menossa ja toivo hyvää SM tason sijoitusta.
Vaan harjoittelee ensin sillä ja pikkuhiljaa parantelee.

Onnittelut Ranskaan! Hyvä että merkki vaihtui :D Mugen on ollut pitkin kautta kova ennakkosuosikki joten ei tuo kovin suuri yllätys ollut

Lainaus käyttäjältä: "Jartsa"

Lainaus käyttäjältä: "rc aleksi"

Ostakaa hyvät ihmiset H O B A O ni ei tuu sitä auto hajoo joka ajo kerran jälkeen  

Ole sinä jo oikeesti hiljaa! Mene radalle ajamaan niin sitten nähään mikä kestää! ja mikä ei! :twisted:

Jartsan kanssa samoilla linjoilla, jos ei ole Lavangossa käynyt ajamassa, tuksin kannattaa hirveesti hehkuttaa mitään autoa, olkoonkin että H on erittäin hyvä kuten tietty K ja M

Joo turha on hehkutella ennenkuin on käyny Lavangon pilalle kuluneista hyppyreistä hyppimässä.
Jartsan viesti vaan oli hyvin saman tyylinen kuin rc aleksin.
Että oma merkki on se joka kestää ja muut eivät.
Olen nähnyt kuukauden aikana Lavangossa hajonneena Kyoshon, HoBaon, Mugenin ja GS:än.
Eli kyllä ne hajoo jokainen kun huono tuuri osuu kohdalle.

Ainut fakta mistä ette vaan voi väitellä, on että HoBao on korjattu pienimmillä kuluilla.

Ajat tietysti ensin sitä Hämeenlinnanväylää. :lol:
Sitten...
Kehä kolme itään
Nouset kehällä ensinmäisestä rampista (muistaakseni Tuupakka ja jotain) ylös ja käännyt vasemmalle Katriinantielle.
Jatkat tätä tietä niin kauan kun olet mennyt lentokentän ohi, tulee pitkä suora jonka jälkeen ensin tulee motokrossi rata ja seuraavaksi liukkaankelin ajoharjoittelu rata josta käännyt oikealle Myllykyläntielle.
Heti seuraavasta oikeaan (VM karting center) Myllypadontielle, Ja ensinmäinen puomi oikealla (joka on yleensä aina lukossa). Auton joutuu siis yleensä jättämään siihen tien viereen.
Eli aivan VM Karting Centerin takana.

Mikäli ohjeeni eivät olleet riittävät niin kannattaa piipahtaa sivuilla www.020202.fi ja sieltä reittihaku ja loppupisteeksi laitat myllypadontie / Vantaa.

Kokemuksesta sanon,että tuota EB4 saa sit rakentaa aika julmasti että saa kelvolliseksi.
Osta Hobao ja radiot. Ota yhteyttä Iso_hepaan ja tiedustele pakettia!

Juuri näin.
Saat halvemman ja paremman.

Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"

Edessä ja takana on tavalliset diffit eikä niinkuin Sanderssonan sivuilla lukee. Keskellä on diffi joka tulee omassa rasiassa jossa lukee Torsen differential. Diffin kyljessä lukee spider.

Noita ihmettelin Anderssonin autotall.. eh, liikehuoneistossa.. Kyllä se spideri on, Taiwanin pojat vaan pistäneet Torsenin laatikkoon.

Hount, PCR Prossa pitäisi tulla sekä C-hubit (ns. tavalliset ripustukset) että pivotit. Sanderssonan kuvauksessakin sanotaan "3 paria erilaisia casterpaloja (17, 20 ja 22 astetta)" joten pivotit ovat enemmänkin optiot. Joltain vain kuulin että Sanderssonan PCR Prossa ei olisi pivottihässäköitä ollenkaan, mutta tiedä sitten..

Ei tule kuin pelkästään pivotball.
Uskokaa nyt kun sanotaan.
Ostimme kaverin kanssa Sanderssonasta PCR Pro autot tasan kuukausi sitten.
Teksti joka on Sanderssonan sivuilla ei pidä paikkaansa.
Aion mainita asiasta kun seuraavan kerran olen sinne yhteydessä.