Siis ei ole mitään hätää vaikka se on niin?? Miten olette itse tuon laittaneet haittaako esim.kisoissa? :|

Tuskimpa se kisoissa haittaa sen enempää kuin treenissäkään. Älä murehdi sellaisesta, ajotaito on paljon tärkeämpi asia. Eikä aina ole paras vaihtoehto pitää pyörät täysin suorassa..

teemu12: Jos ongelmana on puskeminen, niin kokeile vaihtaa ohjauslinkin paikkaa ohjauslevyssä. Eli ei näin, vaan toiseen reikään mitä kuvassa on. : http://www.twf8.ws/new/tech/car/hobao/hyper7/hyper7build/picsstep13/h7-step13-015.jpg
Käyttöohjeessa neuvotaan laittamaan samalla tavalla kuin kuvassa.

Kumma juttu, itselläni ei ole hyperin missään ulostulossa pienintäkään kulumisen jälkeä noin 27 litran jälkeen

Maajussi: Jos en ihan väärin muista, niin sinulla oli hyper 8 port kone? Siinä mukana tuleva kaasari on aika surkea, se muuttelee säätöjä juuri tuolla tavalla. Ja pääneulasta voi loppua säätövara kesken. Hobaon uudempi kaasari toimii hieman paremmin, hintaa sillä on 38€.

Jos kone käy ylikuumana, niin tauko ei auta asiaa millään tavalla. Ei ne säädöt tauon aikana itsekseen muutu - jälleen ollaan laihan puolella kun kone käynnistetään uudelleen.

Minäki sitten.

-Kyosho baja beetle
-Kyosho QRC monsteri
-Kyosho Inferno 7,5 sports * (myytävänä)
-Schumacher Fireblade usa
-Kyosho Mini-z
-Hobao hyper 7 *
-Asso TC3 Team *

 *= omistan

aika heikkoa tekoa on rattaat, jos jarruttamisesta menee sileäksi..

noilla sähköstarteilla saa heittää vesilintua.. niissä paukkuu muovirattaat muutaman starttaamisen jälkeen ja voima ei riitä mihinkään.. Kunnon startteri vaan, tosin veikkaanpa että tässä on autona kyoshon qrc monsteri, joten startteri ei siihen sovi, koska pohja ei ole sileä. Eli vetokäynnistin kiinni, siitä saa kaupanpäälle näppituntuman siihen, että onko koneessa fuilia sopivasti. Aloittelijalle tämä on erinomainen ominaisuus.

edit: ja kannattaa muistaa, että pääneula voi olla auki kuinka paljon vain sopivilla säädöillä, se on kiinni niin monesta asiasta, pääasiassa kuitenkin kaasarista. Se voi olla kokonaan kiinni, 4 kierrosta auki tai kaikkea siltä väliltä.

kuvia kilpailusta löytyy rc-racingista:
http://www.sunpoint.net/~rc-racing/saarlampi1.html

edit: (17.42) kuvia lisätty

aika moni jättää auton hyllyyn ja ajaa turisteilla sisätiloissa talvisin

Itse en kokeillut tuota adapterijuttua radalla, vaan tuossa pihalla, jossa ei kauheasti ollut huippunopeutta mahdollista kokeilla. Mutta mitä "isojen poikien" puheista olen päätellyt, niin siinä ei huippunopeus pahemmin kärsi. Eli tämän perusteella adapteri-pilli yhdistelmä kannattaisi pitää niin pitkänä, kuin autoon vain mahtuu?

Tuota pakoadapteri juttua olen kokeillut ja se kyllä vaikuttaa yllättävän paljon. Mutta se menee juuri toisinpäin, eli lyhyemmällä enemmän huippunopeutta ja pidemmällä vääntöä.

sori että kesti, en katsonut ollenkaan mailia. täällä on kuvat: http://www.sunpoint.net/~rc-racing/teemurytsy_kuvat.html

Lainaus käyttäjältä: "RChullu"

olisiko mahdollista saada lista ilmoittautuneista?

Rohkeasti mukaan vaan   Ilmoittautumisia otetaan vastaan 23.6.2003 asti...

olen kyllä jo ilmoittautunut...mutta tuleeko se lista näkyviin ennen kisoja?

sivut toimivat nyt uudella urlilla, http://www.rc-racing.wmhost.net. vanha url edelleen myös käytössä.