Kymen Pienoisautokerho ry. kutsuu kaikkia OR5-kuskeja kilpailemaan Large Scale Off-Road SM1-osakilpailuun Kouvolan Kuusankoskelle.

Luokat:
OR5 4WD
OR5 2WD kerhokisa
RC-Jokkis kerhokisa

Lupanumero:

Kilpailun johto
Kilpailun johtaja: Sami Koppanen
Tuomariston puheenjohtaja: Sami-Pekka Laine
Katsastuspäällikkö: Antti Aho
Kilpailutuomaristo: Viljami Koppanen
Kierroslaskenta: Jarno Siltanen

Ilmoittautuminen:
Su 15.5. klo 23:59 mennessä AKK:n KITI –järjestelmän kautta (Kiti ei ole vielä auki)
KITI kirjautuminen: https://akk.autourheilu.fi/Login.aspx

Ilmoita: nimi, seura, lisenssinumero, kilpailijanumero, ikä, vähintään neljä 27- tai 40 MHz –radiotaajutta, tai 2.4GHz. Lisäksi henkilökohtaisen transponderisi numero sekä yhteystiedot (puhelin sekä sähköposti). Alle 18-vuotiaat ilmoittavat myös kilpailun aikaisen huoltajan nimen ja lisenssinumeron.

Tiedustelut sähköpostilla kilpailut@kypak.fi
tai puhelimitse 0500-252600 / Sami Koppanen

Kilpailumaksut:
OR5 4WD 40€
OR5 2WD 20€
RC-Jokkis 20€

Kilpailumaksu maksetaan kilpailupaikalla käteisellä tai MobilePay:lla  numeroon: 0500-252600.

Lisenssi:
Voimassa oleva AKK:n lisenssi 2022.

Säännöt:
• Autourheilun sääntökirja 2022 https://www.autourheilu.fi/site/assets/files/1930/11_akk_pienoisautot_2021_paiv_181220.pdf
• LSOR5 sarjasäännöt
Sarjasäännöt: https://www.autourheilu.fi/saantokirja/sarjasaannot/

Ajotapa:
Kyseessä olevan luokan sarjasääntöjen mukaan.

Vastuu:
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä.

Aikataulu:
Kilpailupäivinä ohjattu vapaa harjoitus + ilm. 8.00 – 9:45

Muu aikataulu on riippuvainen lopullisesta kilpailijamäärästä. Aikataulu julkaistaan rc10.fi –foorumilla viimeistään perjantaina 27.5.



Kilpailupaikka:
KyPak ry. Kuusankosken pienoisautoradat. Rata sijaitsee Lassilanpellontien varrella Tennishallin takana. Kulku radalle Lassilanpellontien kautta.
GPS: N 60o 54.930’ E 026o 36.290’
Google Maps: https://goo.gl/maps/W83WQhHeUTF2


Muuta:
Kilpailupaikalla on kanttiini, jossa tarjolla lämmintä ruokaa ja pientä purtavaa.
Kilpailussa on käytössä MYLAPS RC4 -laskentalaitteisto, missä toimii vanhemmat AMB RC2 ja uudemmat MYLAPS RC4 ponderit, mutta valitettavasti MRT ponderit ei. Ilmoita lainaponderin tarpeesta ilmoittautumisen yhteydessä. Lainattavat ponderit ovat mallia AMB personal transponder (RC2).
Katettua varikkotilaa + pöytiä on vain rajoitetusti, joten myös omat varikkopöydät kannattaa ottaa mukaan.

Kymen Pienoisautokerho ry kutsuu kaikkia radio-ohjattavia-polttomoottorirata-autoilijoita Fuel Power tour I + Nitro Power tour I osakilpailuihin 21.-22.5.2022 Kouvolan Tykkimäkeen.

Luokat:
21.5: LS-5, FG-mini & Challenge Line CUP
22.5: R8, R8FE

Lupanumero:

Kilpailun johto
Kilpailun johtaja: Matti Iivonen
Tuomariston puheenjohtaja: Heikki Helin
Katsastuspäällikkö: 21.5 Mikko Porkka, 22.5 Kai Jansson
Kilpailutuomaristo: Sauli Ylösmäki
Kierroslaskenta: Jyri Niemi

Ilmoittautuminen:
Su 8.5. klo 23:59 mennessä AKK:n KITI –järjestelmän kautta (Kiti ei ole vielä auki)
KITI kirjautuminen: https://akk.autourheilu.fi/Login.aspx

Ilmoita: nimi, seura, lisenssinumero, kilpailijanumero, ikä, vähintään neljä 27- tai 40 MHz –radiotaajutta, tai 2.4GHz. Lisäksi henkilökohtaisen transponderisi numero sekä yhteystiedot (puhelin sekä sähköposti). Alle 18-vuotiaat ilmoittavat myös kilpailun aikaisen huoltajan nimen ja lisenssinumeron.

Tiedustelut sähköpostilla kilpailut@kypak.fi
tai puhelimella 0500-252600 / Sami Koppanen

Kilpailumaksut:
LS-5 40€
FG Mini 30€
Challenge Line CUP 30€
R8 40€
R8FE 30€
Kilpailumaksu maksetaan kilpailupaikalla käteisellä tai MobilePay:lla  numeroon: 0500-252600.

Lisenssi:
Voimassa oleva AKK:n lisenssi 2022.

Säännöt:
• Autourheilun sääntökirja 2022 https://www.autourheilu.fi/site/assets/files/1930/11_akk_pienoisautot_2021_paiv_181220.pdf
• Nitro power sarjasäännöt
• Fuel power sarjasäännöt
Sarjasäännöt: https://www.autourheilu.fi/saantokirja/sarjasaannot/

Ajotapa:
Kyseessä olevan luokan sarjasääntöjen mukaan.

Vastuu:
Jokainen kilpailee omalla vastuullaan ja sitoutuu noudattamaan kilpailun johdon antamia määräyksiä.

Aikataulu:
Perjantaina vapaa harjoitus
Kilpailupäivinä ohjattu vapaa harjoitus + ilm. 8.00 – 9:45

Muu aikataulu on riippuvainen lopullisesta kilpailijamäärästä. Aikataulu julkaistaan rc10.fi –foorumilla viimeistään torstaina 19.5.


Kilpailupaikka:
Tykkimäen moottoriurheilukeskuksen pienoisautorata: Tehontie 51, Kouvola.


Muuta:
Kilpailussa on kanttiini josta lämmin ruoka ja pientä purtavaa sekä kahvia.
Kilpailussa on käytössä MYLAPS RC4 -laskentalaitteisto, missä toimii vanhemmat AMB RC2 ja uudemmat MYLAPS RC4 ponderit, mutta valitettavasti MRT ponderit ei. Ilmoita lainaponderin tarpeesta ilmoittautumisen yhteydessä. Lainattavat ponderit ovat mallia AMB personal transponder (RC2).
Katettua varikkotilaa + pöytiä on vain rajoitetusti, joten myös omat varikkopöydät kannattaa ottaa mukaan.

Pahoittelemme kilpailukutsun myöhäistä julkaisuajankohtaa!

Kilpailujen aikataulu julkaistu ja löytyy alla olevasta linkistä. Tervetuloa!

KerhoCup V aikataulu

Kiitokset järjestäjille, kivaa oli ja rata profiilileineen oli loistava!

Hyvä fiilis jäi näin ensikertalaiselle ja varmasti ollaan jatkossakin mukana 😁

Itse hain lupaa kolmeksi vuodeksi ja sellainen myöskin postilaatikkoon ilmestyi. Rohkeasti vain lisätietoihin kirjoittamaan mitä olisi vailla 😉

Hei mdm ja kiitos huolestuneisuudestasi radan käyttöä ja käyttömaksuja kohtaan.

Kuten on mainittu, niin radan käyttömaksu peritään vain ulkopaikkakuntalaisilta. Tähän on syynsä miksi näin tehdään ja yksi asia niistä on se, että saamme ratojemme kunnostamiseen pientä avustusta kunnalta mikäli tarjoamme radan käyttömahdollisuuden paikkakuntalaisille veloituksetta.

Lisäksi useat harrastajat tietävät, että radan rakentaminen ja ylläpitäminen ei ole ilmaista ja ymmärtävät miksi käyttömaksua peritään ja tämän vuoksi myös käyttömaksun maksavat. Jos ratojen rakentaminen ja ylläpitäminen olisi ilmaista niin ratoja olisi jokaisessa pitäjässä missä harrastajiakin.

Vaikka itse kunnostukseen kuuluva työ tehdään talkoovoimin meidän Kymen Pienoisautokerhon loistavien jäsenien voimin, täytyy kuitenkin kunnostuksessa käytettävät tarvikkeet ostaa niitä myyviltä tahoilta. Oli sitten kysymys lehtipuhaltimen bensiinistä, radan pidotukseen käytettävistä aineista tai vaikkapa puutavarasta  -täytyy nämä kaikki jollain rahalla hankkia. Nämä siis vain muutamana esimerkkinä. Tässä kohtaa ulkopaikkakuntalaisten maksamat radankäyttömaksut tuovat suuren avun.

Sen kummemmin emme ajajakorokkeen takana vahtaa kuka radalla käy ajamassa, onko hän ulkopaikkakuntalainen, kerhon jäsen vaiko paikallinen. Ratamaksun maksaminen ja valvominen perustuu meillä rehellisyyteen mitä vielä toivottavasti ihmisiltä löytyy. Ja todistetusti rehellisyyttä on myös radan ulkopaikkakuntalaisilta käyttäjiltä löytynyt. Toivottavasti koskaan Kypak:in ratoja ei tarvitse pistää suljettujen porttien taakse sen vuoksi että käyttöä pitäisi erikseen valvoa.

Olet oikeassa että radoilta ei löydy tietoa käyttömaksuista. Olemme luottaneet tähän menessä että harrastajat löytävät tiedon tältä foorumilta tai www.kypak.fi sivustolta. Tulemme korjaamaan tämän asian ja lisäämään maksuohjeistuksen myös radoillemme.

Toivotan sinut lämpimästi tervetulleeksi seuramme jäseneksi ja osallistumaan seuramme toimintaan. Myös talkoisiin sekä hallituksen lakimääräisiin kokouksiin. Hallituksen kokouksissa käsitellään luonnollisesti myös budjettiasioita jolloin saat vastauksen myös ylläesittämiisi kysymyksiisi ratamaksujen kassavirroista.

Pidetään homma rehellisenä ja olemassa olevat radat kunnossa jotta jatkossakin kaikilla säilyy harrastusmahdollisuus.

Terveisin,

Sami Koppanen
Kypak Ry