Lista kilpailunumeroista löytyy täältä http://rc10.fi/index.php?topic=33437.0

Uppistakeikkaa

Joo, tää ikä alkaa jo tehdä tepposia niin ei ajatus aina tule ihan samaa tahtia näppäilyn kanssa  :mrgreen:

Lista korjattu ja muutenkin päivitetty

M2/4-10 SM-SARJA 2009

1.1. SM-kilpailujen järjestäjät

Vuoden 2009 SM-sarjan kilpailut järjestävät seuraavat seurat :

Päivä              Seura   Yhteyshenkilö    Puhelin                 Email
16-17.5.2009   Jkl Srk    Matti Eskelinen    040-5726257    matti.eskelinen@kolumbus.fi

13-14.6.2009   VUA     Jussi Luopajärvi    050-3342625   jussi.luopajarvi@vaasanua.net

04-05.7.2009   UAU     Sami Salmela       0400-881179    sami.salmela@delta-auto.fi

18-19.7.2009   RiiUA     Toni Latvio          0400-716511     toni.latvio@luukku.com


Soita ja kysy tarvittaessa yhteyshenkilöiltä lisätietoja.

1.2. Ilmoittautuminen kilpailuihin

Kilpailuihin ilmoittaudutaan AKK:n sivuilla KITI järjestelmään. Viimeinen ilmoittautumispäivä on viikko kilpailua edeltävä perjantai. Tämän jälkeen tuleva ilmoittautuminen katsotaan jälki-ilmoittautumiseksi ja siitä joutuu maksamaan korotetun osallistumismaksun.

         Viim. ilm.päivä   SM maksu   SM kor. maksu   Kans.    Kans kor. maksu
SM I,    8.5.09                   25€              +10€             20€      +10€
SM II,   5.6.09                   25€              +10€             20€      +10€
SM III,  26.6.09                 25€              +10€             20€      +10€
SM IV,   10.7.09                 25€              +10€             20€      +10€

Ilmoittautumisen yhteydessä mainittava: nimi, seura, kilpailunumero, lisenssinumero, luokka, 4 taajuutta, kontaktitiedot ja sekä henkilökohtaisen transponderin numero mikäli mahdollista.

Ilmoittautumisen peruutuksen pitää tapahtua ennen ilmoittautumisajan päättymistä, muussa tapauksessa järjestäjä voi periä ilmoittautumismaksun. Kilpailusta syytä (force majeure eli ylivoimainen este) ilmoittamatta poisjääminen voidaan tulkita epäurheilijamaiseksi käytökseksi ja voi johtaa seuraamuksiin. Ilmoittautuminen, jossa on virheellisiä tai vääriä tietoja, on mitätön. Ilmoittajaa voidaan rankaista ja hän menettää maksun.

1.3. Kilpailuluokat

Kilpailuluokkina Maastosarjassa ajetaan SM-luokat M2-10 ja M4-10 sekä kansallisina kilpailuina M4-10 ja M2-10.
Kansalliset kilpailut ajetaan mikäli niihin ilmoittautuu määräaikaan mennessä vähintään viisi (5) kilpailijaa. Näitä luokkia ei ajeta sarjakilpailuina.

1.4. Palkinnot

Sarjan jokaisessa osakilpailussa palkitaan luokissa M2-10 ja M4-10 A-finaalin kuusi (6) parasta, B-finaalin kolme (3) parasta sekä seuraavien finaalien voittaja muisto- tai esinepalkinnoin. Järjestäjät voivat halutessaan palkita enemmänkin.
Kansallisten kilpailujen palkitsemisesta päättää järjestäjä. Suosituksena on palkita A-finaalin kolme (3) parasta sekä muiden finaalien voittajat.
Kauden viimeisessä osakilpailussa palkitaan sarjassa menestyneitä. SM-sarjoissa  palkitaan vähintään 10 parasta muistoesineellä.
Luokkayhteyshenkilö vastaa palkintorahaston keräämisestä ja sarjapalkintojen hankkimisesta.

Kauden lopuksi palkitaan molemmista luokista paras alle 16-vuotias kilpailija muistoesineellä. Järjestäjien tulee tätä varten ilmoittaa luokkayhteyshenkilölle järjestämäänsä kilpailuun osallistuneet alle 16-vuotiaat kilpailijat.

Kauden viimeisessä kilpailussa järjestetään myös arvonta, johon automaattisesti osallistuvat kaikki vähintään kolmeen SM-osakilpailuun yhdessä luokassa osallistuneet kilpailijat. Arvonnan palkintoina on Maastosarjan tukijoiden lahjoittamia tavarapalkintoja.

Kaikki SM-mitalistit (1-3) tulevat saamaan myös kutsun AKK:n palkintojen-jakotilaisuuteen.

On kohteliasta osallistua palkintojen jakoon. Syytä ilmoittamatta poisjäänti palkintojen jaosta voidaan tulkita epäurheilijamaiseksi käytökseksi.

2. SARJAN KILPAILUSÄÄNNÖT

Sarjan säännöt ovat pääsääntöisesti pienoisautoilun sääntökirjan mukaisia muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta.   

2.1. Kilpailun SM-arvo

Suomenmestaruus (SM) ajetaan sarjakilpailuna ja avoimena eli osallistua saavat suomalaiset kuin ulkomaalaiset ajajat. SM-pisteitä ei jaeta, jos osakilpailussa on vähemmän kuin 15 kilpailijaa.




2.2. Kilpailupäivät

Kilpailu ajetaan kaksipäiväisenä. Jos lauantain kilpailu estyy esim. sääolojen vuoksi, on ensisijainen varapäivä on aina seuraava päivä eli sunnuntai. Tällöin kansallisina kilpailuina ajettavat luokat jätetään ajamatta. Mikäli sekään ei onnistu, niin silloin haetaan kalenterista vapaata hetkeä tai ajatetaan seuraavan osakilpailun yhteydessä molemmat osakilpailut. Mikäli osakilpailu ajetaan toisen osakilpailun yhteydessä jätetään kansalliset kilpailut ajamatta.
Luokat jakautuvat kilpailupäiville seuraavasti:

- lauantaina ajetaan M2-10 SM-sarjakilpailu ja kansallinen M4-10
- sunnuntaina ajetaan M4-10 SM-sarjakilpailu ja kansallinen M2-10

Suurin alkueräryhmien määrä on yhdeksän. Mikäli tämä ylittyy tapahtuu karsinta kansallisen kisan ilmoittautuneista.

2.3. Sarjan pisteytys

Loppupisteisiin lasketaan järjestetyt kilpailut -1, paitsi mikäli kilpailuja on 3 tai vähemmän, jolloin lasketaan kaikki kilpailut. Tasapisteiden sattuessa katsotaan paremmaksi se, jolla on enemmän voittoja. Jos tämä ei tuo ratkaisua on tasapisteisiin päättyneistä parempi se, joka oli parempi viimeisessä osakilpailussa
Kaikki saavat SM-pisteitä AKK:n sääntökirjan mukaisesti


2.4. Ajoformaatti

2.4.1 Ohjattu harjoittelu

Kilpailut alkavat kahdella ohjatulla harjoituksella. Varsinaista eräharjoitusta ei ennen alkueriä enää ole vaan transpondereiden toiminta ja mahdolliset radiohäiriöt selvitetään toisessa ohjatussa harjoituksessa. Tällöin kaikkien kuljettajien tulee olla ajakorokkeella radio päällä vaikkei ajaisikaan.

2.4.2 Alkuerät

Alkueriä ajetaan 4 kierrosta. Finaalipaikat määräytyvät EFRA round by round-periaatteella. Alkueräkierroksista jaetaan sijoituspisteet seuraavasti: Nopeimmalle 0, kakkoselle 2, kolmoselle 3 jne. Eräkierrokselta ilman tulosta jääneille kilpailijoille 100 pistettä. Lopullisiin alkuerätuloksiin huomioidaan eräkierrospisteet 2/4 tai 2/3, jos ajetaan vain 3 alkuerää. Tasapisteissä parempi alkueräsijoitus (pienemmät pisteet) ratkaisevat. Jos nämä ovat samat, niin parhaan alkueräsijoituksen tulos (kierrokset ja aika), toisiksi parhaan alkueräsijoituksen tulos jne.
Mikäli alkueriä päästään ajamaan vain 2 tai vähemmän, määräytyvät finaalipaikat paras tulos-periaatteella.

2.4.3 Finaalit

Lähtöväli finaaleissa vähintään 3 metriä. Luokittain  ajetaan  max. 10 kilpailijaa per finaali. Mikäli finaalissa ajaisi vähemmän kuin viisi (5) kilpailijaa, jaetaan finaalipaikat siten, että ylemmässä finaalissa ajaa kahdeksan (8) ja alemmassa kuusi (6) kilpailijaa. A-finaali ajetaan aina kymmenellä kuljettajalla.

2.5. Teknisetsäännöt

Autojen tekniset ja muut tässä mainitsemattomat säännöt löytyvät pienoisautoilun säännöistä

2.5.1 Rengassäännöt

Eturenkaat ovat vapaat kaikissa luokissa, mutta M4-10 luokassa niitä sallitaan kaksi paria per ajaja/kilpailu ja ne on merkittävä katsastuksessa ennen käyttöä. M2-10 luokassa eturenkaiden määrää ei ole rajoitettu, eikä niitä tarvitse merkitä.

Takarenkaina on molemmissa luokissa sallittu ainoastaan Pro-Line Hole Shot LP (#8184). Renkaiden määrä on rajattu kahteen pariin per ajaja/kilpailu ja ne on merkittävä katsastuksessa ennen käyttöä.

Renkaiden lainaaminen kilpailijoiden kesken on kielletty.

2.5.2 Akkusäännöt

NiMh-akkujen osalta noudetaan voimassa olevaan Efran akkulistaa

LiPo-säännöt

1. Käytettävän akun tulee olla kovakuorinen ”hard case” akku (ABS tai muu vastaava materiaali),
joka on hyväksytty:
a. EFRA 2009 listalla (päivätty 16.2.2009)
b. ROAR 2009 listalla (päivätty 26.3.2009)
i. ROAR 2009 listalla on myös ns. ”soft pack” akkuja, jotka eivät ole sallittuja.
2. Akkukoteloon ei saa tehdä mitään muutoksia. Kotelon tulee olla ehjä ja alkuperäisen muotoinen.
3. Akun pohjassa olevat jalat (tabs) saa lyhentää mikäli ne eivät ole rakenteeltaan ontot.
4. Akut on ladattava standardilla CC/CV (Constant Current/Constant Voltage) -latausohjelmalla
max 8.40V jännitteeseen (mittaustoleranssi +/- 0.04V).
5. Latauksen yhteydessä on käytettävä jännitteen tasaajaa (balanseri). Jännitteen tasaajan tulee
olla:
a. Sisäänrakennettu laturiin, jolloin akku kytketään + ja – napojen lisäksi laturin
tasausliittimeen
b. tai ulkoinen niissä tapauksissa joissa laturissa ei ole sisäänrakennettua jännitteen
tasaajaa. Näissä tapauksissa jännitteen tasaajan pitää olla mallia, joka kytketään laturin
ja akun väliin. Soveltuvia tuotteita ovat:
i. Graupner LiPo Balancer Plus
ii. JP EnErG Li-Poly In-Line 2-5 Cell Balancer
iii. tai vastaava muu kaupallinen tuote.
c. Jännitteen tasaajat jotka kytketään pelkästään akun tasausliittimeen laturin rinnalle ovat
kielletty.
6. Akkujen lämmittäminen on kielletty.
7. Akkujen lataus ja säilytys suorassa auringonpaisteessa on kielletty.
8. Akun latausvirta max. 1C (1C = akun yhden kennon kapasiteetti, esim. 5300mAh = 5.3A)
9. Akku tulee sijoittaa latauksen ajaksi käyttöön tarkoitettuun latauspussiin. Soveltuvia tuotteita
ovat:
a. Speed Passion Lipo Safe Bag
b. MaxAmps Lipo Sack
c. tai vastaava muu kaupallinen tuote.
10. Akkujen sääntöjen vastaisesta latauksesta seuraa välitön hylkäys kilpailusta ilman varoitusta.


3. KILPAILUNUMEROT

Kaudelle 2009 kilpailijat saavat henkilökohtaisen kilpailunumeron, joka ilmoitetaan aina ilmoittautumisen yhteydessä. Kilpailunumerot määräytyvät kauden 2008 SM-tulosten mukaan ja uusien kuljettajien tulee anoa kilpailunumero luokkayhteyshenkilöltä ennen kauden ensimmäistä kilpailua.
Kansallisena ajettavissa kilpailuissa SM-sarjaa ajavat kuljettajat käyttävät henkilökohtaisia numeroita, muut ajavat järjestäjän antamilla numeroilla.
Numeroita jaetaan yhteensä 4 kpl / kilpailija luokkaa kohden ja numerot tulee sijoittaan auton korin molempiin kylkiin. Mikäli kilpailija tarvitsee kauden aikana enemmän numeroita vastaa hän itse niiden hankkimisesta. Numeroiden aihiot löytyvät AKK:n sivuilta Fintrack Tourin sääntöjen yhteydestä.




4. TIEDOITUS

Kilpailukutsut, tulokset, sarjatilanne ja muut mahdolliset asiat löytyvät parhaiten osoitteesta http://rc10.fi Kilpailut-alueelta

5. RATOJEN SIJAINNIT

Ratojen tarkat sijainnit ilmoitetaan kilpailukutsussa. Kilpailujen yhteyshenkilöiltä voi tarvittaessa kysyä lisätietoja.



6. MAASTOSARJAN TUKIJAT


www.medasec.com

www.rcpiste.fi

www.racingfactory.fi

Uppista keikkaa

Juuri tuon nostelun ja muun asiattomuuden takia kirjoittelu estettiin aikoinaan.

Jatketaas ilmoittautumisaikaa koska takarajaan on vielä aikaa. Nyt ilmoja tulemaan kipin kapin että saadaan kunnon porukka kisoihin.

Itselläkin ois tarkoitus tulla testaamaan 1/10 nelkkua radalle kunhan kosteusprosentti hieman laskee.

Joo, se on tärkeää ettei pinjoni luista spurria vasten  :mrgreen:

Avataas varsinainen jälkipelivääntöhärdelli. Omalta osalta kisojen kaava noudatti aika pitkälti tuttua auto toimii kuski ei-linjaa. Molempina päivinä sain ajettua muutamia hyviä kierroksia, mutta kun niitä ei pystyny ajamaan koko 8 tai 5 minuuttia niin korkeammalle ei päässyt.
Rata oli kiva ajaa ja varsinkin lauantaina korokkeen edessä olevan "suoran" triplahyppyri oli kiva ajaa kiilalla. Samalla se oli hyvää treeniä kesää varten  :mrgreen: Pientä pomputusta oli lauantaiaamuna havaittavissa pääsuoralla, mutta hyvin ne tuntu häipyvän päivän aikana. Niin ja pomputhan on kaikille samat.

++++ varikkotilat
++ radan vaativuus
+ tunnelma varikolla
+ järjestelyt
+ autot molempina päivinä, varsinkin sunnuntaina
+ Henkan hieno ajo virin b:ssä

- Niko ei dominoinut c-finaaleja  :mrgreen:

Kiitokset järjestäjille hyvistä kisoista ja suurkiitokset kaikille jotka laittoivat allekirjoittaneet autoja radalle ja ottivat sieltä pois.

"M2-10, M4-10, S2-10, S4-10: Prototyyppi-, C -ryhmä
ja formulakorit kielletty. Korin ei tarvitse peittää pyöriä ja
muutkin alustan osat voivat olla osittain näkyvissä, paitsi
hammasrattaat jotka pitää olla koteloituna. Kuvitteellinen
esikuva riittää, eli auto joka voisi olla olemassa."

Pienoisautoilun säännöt, kohta 3.5.2

Ikkunoistahan tuossa ei mainita mitään, mutta yleensähän autoissa on ikkunat joista näkee läpi.

No, kerroppas nyt hiukan lisää asiasta.
AMB:n laitteet vaan ovat aika lailla standartina ulkomaillakin, joten KV-kisoissa ajavat sen tarvitsevat kuitenkin. Näitä kuskeja tietysti on paljon vähemmän kuin kotimaan kisoja ajavia.
Pitää myös muistaa, että henkilökohtainen ponderi on loppujen lopuksi aika vähäpätöinen hankinta pitkällä aika välillä tässä touhussa ja ainakin omasta mielestä  maksanut jo itsensä takaisin monta kertaa helppoutensa ansiosta.

Jotkut ei sitten usko millään...

Välillä kun katsoo menoa radalla niin tuntuu et yks jos toinenkin peruuttaa siellä. Allekirjoittanut mukaan lukien  :mrgreen:

Normaaleissa treeneissä on mielestäni sama miten päin auto radalla liikkuu jos se ei törmäile muihin. Kilpailuissa kaikilla on kuitenkin kiire eikä kukaan malta katsoa mihin väliin peruuttaa ja silloin rytisee.

Autetaas vähän rauhoittumisessa kun se ei muuten tunnu onnistuvan...

EDIT: kokeillaas taas jos vaikka tunteet ois viilentyny

Sekä kierre, että kanta on tuumanen. TC5:ssa on käsittääkseni milliset kierteet, mutta tuumaset kannat.

Koneen paikasta ei ole mitään mainintaan säännöissä eli saa olla vaikka eturenkaiden välissä jos siitä tykkää :)

Tämän hetkiset numerot

M2-10                                                       M4-10

  Nro          Kilpailija           Seura                     Nro         Kilpailija        Seura
   1         Matti Eskelinen       JklSRK                      1       Jussi Luopajärvi      VUA
   2       Markus Hendricksson       VUA                       2      Markus Hendricksson    VUA
   3            Jani Hovi           HyUA                       3         Harri Kervola      JklSRK
   4        Jussi Luopajärvi         VUA                       4        Matti Eskelinen     JklSRK
   5           Jyri Similä           SRC                       5        Jukka Penttinen     LahUA
   6          Sami Salmela           UAU                       6        Jarkko Mustonen      UAU
   7        Joseph Quagraine         UAU                       7       Joseph Quagraine      UAU
   8           Harri Nyman         JklSRK                      8          Tomi Mairue        SRC
   9          Karri Salmela          UAU                       9          Pauli Helin       TamUA
   10          Petri Ström         JklSRK                      10          Jani Hovi         HyUA
   11          Mika Mänty            OUA                       11        Henry Salmen       LahUA
   12        Samuli Kesseli         RiiUA                      12       Samuli Kesseli      RiiUA
   13         Jami Oksanen           SRC                       13        Jami Oksanen        SRC
   14         Mika Anttonen          OAU                       14        Arto Heinonen       UAU
   15         Marko Mikama           UAU                       15        Sami Salmela        UAU
   16         Henry Salmen          LahUA                      16        Karri Salmela       UAU
   17         Arto Heinonen          UAU                       17        Mika Anttonen       OUA
   18          Tomi Mairue           SRC                       18         Mika Mänty         OUA
   19         Matti Räsänen        JklSRK                      19        Matti Räsänen      JklSRK
   20       Anssi Savolainen         TUA                       20        Marko Mikama        UAU
   21          Riku Laine          SaloUA                      21          Vesa Yli          OUA
   22       Marko Vähäkuopus         OUA                       22       Risto Koskinen      TamUA
   23         Ari Heinonen           UAU                       23       Ketil Pettersen      NOR
   24        Ketil Pettersen         NOR                       24       Jussi Torkkola       UAU
   25         Risto Bloigu           OUA                       25        Risto Bloigu        OUA
   26          Tomi Laine          SaloUA                      26        Ari Heinonen        UAU
   27      Alexander Haugland        NOR                       27      Kenneth Södergård     EPUA
   28        Sami Kääriäinen         OUA                       28       Daniel Persson       SWE
   29        Markus Rantala          VUA                       29       Jarno Siltanen      JklSRK
   30        Jarkko Mustonen         UAU                       30      Joonas Vuojolahti     UAU
   31     Svein Harald Ytternes      NOR                       31        Jani Seppälä        OUA
   32       Joonas Vuojolahti        UAU                       32        Tomi Myöhänen       UAU
   33        Jerry Hellström         UAU                       33    Svein Harald Ytternes   NOR
   34         Joonas Holsti          UAU                       34      Ole Steen Karlsen     NOR
   35       Ole Steen Karlsen        NOR                       35     Alexander Haugland     NOR
   36        Daniel Persson          SWE                       36     Mikael Westerqvist     VUA
   37       Ari-Pekka Kyykkä        EPUA                       37      Mihail Tsistovski    LahUA
   38          Jere Laine          SaloUA                      38         Jere Laine        SaloUA
   39          Per Larsson           SWE                       39       Björn Södergård      EPUA
   40        Mikko Laitinen          UAU                       40       Kim Haapaharju       EPUA
   41        Jesse Kähkönen          SRC                       41      Jaakko Huhmarsalo     VUA
   42         Mikko Mäkinen          VMF                       42      Jethro Lehtojärvi     TUA
   43        Matti Niinistö          UAU                       43        Pekka Kuronen       UAU
   44           Vesa Yli             OUA                       44       Jesse Kähkönen       SRC
   45        Jussi Torkkola          UAU                       45       Matti Niinistö       UAU
   46         Marko Eklund          TamUA                      46         Henri Virta        HyUA
   47        Harri Peltomaa                                    47       Matias Kuusinen      UAU
   48         Riku Tolonen          LemUA                      48         Juha Ahola        LahUA
   49        Niko Vuorenmaa         RiiUA                      49       Mikko Laitinen       UAU
   50       Jarmo Viljakainen                                  50      Viljami Kutvonen      UAU
   51         Jiri Jokinen                                     51       Niko Vuorenmaa      RiiUA
   52        Jarno Siltanen        JklSRK                      52        Timo Keränen       LahUA
   53         Jonni Kotola           UAU                       53        Jiri Jokinen
   54      Christer Andersson       MMRc                       54       Thomas Sojakka       UAU
   55        Markku Honkanen         UAU                       55         Juho Kulkas        UAU
   56       Sakari Penttinen                                   56        Jari Valkola        UAU
   57          Toni Rahko           LohUA                      57     Christer Andersson     MMRc
   58        Valtteri Rahko         LohUA                      58       Markku Honkanen      UAU
   59          Tommi Sampo         JklSRK                      59       Henry Tanskanen      UAU
   60        Juho Viitamäki        JklSRK                      60      Tomi Jermalainen      UAU
   61        Juuso Siivonen        SaloUA                      61        Lasse Hytönen      JklSRK
   62         Janne Aspinen        JklSRK                      62         Harri Valli       VääUA
   63       Tomi Jermalainen         UAU                       63         Harri Nyman       JklSRK
   64       Mikko Virmavaara         UAU                       64         Toni Rahko        LohUA
   65        Henry Tanskanen         UAU                       65         Jussi Rinne       JklSRK
   66       Juha Yli-Hemminki       EPUA                       66        Jyri Konoila        UAU
   67        Juha Rosendahl          UAU                       67      Rasmus Burmeister
   68         Matti Hölttä           UAU                       68         Sami Huhta         UAU
   69        Jukka Penttinen        LahUA                      69       Juuso Siivonen      SaloUA
   70        Tomi Laaksonen         MMRc                       70        Riku tolonen       LemUA
   71                                                          71       Valtteri Eklund     Kypak
   72                                                          72      Mikko Virmavaara      UAU
   73                                                          73      Marko Vähäkuopus      OUA
   74                                                          74         Jari Roslöf       SaloUA
   75                                                          75        Julius Lahti        MMRc
                                                               76       Sami Haapsaari       TUA
                                                               77         Nikke Pitkä       RiiUA
                                                               78      Antti Kanniainen      OUA
                                                               79         Miika Rinne       SuSeKa
                                                               80          Max Mört          UAU
                                                               81        Reijo Mattila       UAU
                                                               82        Sami Takkinen      LahUA





Punaisella merkityt ovat uusia kilpailijoita kyseisessä luokassa

Laitelkaas ilmoittautumisia tulemaan. Vielä on 5 paikkaa molempiin luokkiin vapaana.

Lainaus käyttäjältä: Mikko L - 09.03.09 - klo: 10.10
Hittolainen ja nämä ovat saaneet vieläpä ROARin hyväksynnän, eli ovat siten laillisia kisa-akkuja muissakin luokissa. Hintaa 35$, eli ei paha pitäisiköhän tilata saman tien tollanen 10 akun ja 5 servon kombo  399$

Tarkennetaan hieman, että ROAR-hyväksytyt akut ovat tietyiltä osin laillisia ainoastaan sähkökrossissa tällä hetkellä.

Laitelkaahan ilmoittautumisia tulemaan. Monta kuskia vielä puuttu joiden tiedän ajavan kesällä.

Eipä ole allekirjoittaneellakaan parempaa tietoa asiasta vielä.

Tällä kertaa tyydyin siivoamaan turhat ja proavat viestit pois. Jatkossa siivotaan myös kirjoittajat.

Jatketaan edellä mainituissa.

Joo... eiköhän tää ollu tässä

Laittelin mick sulle meiliä asiasta...

Pieni road trip TEK:n kanssa tuli tehtyä viikonloppuna ja toipuminen on sujunut ennusteista huolimatta hyvin. Oulussa on aina ollut hyvät kisat järjestelyiden osalta kun olen siellä ollut eikä nytkään tarvinnut pettyä. Autossa saa kyllä istua ihan tarpeeks, mutta sekin menee kun on hyvä matkaseura.

+ kisapaikka
+ liikkuminen kisapaikalla oli koko jouhevaa eikä ruuhkia tullut esim. katsastuksen eteen
+ majoitus Jäälihallilla
+ oma ajo sunnuntaina
+ Asso (sunnuntaina vikan finaalin jälkeen oli yhteensä 15 akullista takana TC5:lla ajoa)
+ tiimin tuki (v*****lu)
+ rata oli kiva ajaa

- oma ajo lauantaina
- TSP 2. A-finaali
- tulospalvelu tökki välillä

Että sellasta tällä kertaa.

Ilmoittautuneet

2wd
Jani Hovi
Jussi Luopajärvi
Joseph Quagraine

4wd
Jani Hovi
Jussi Luopajärvi
Joseph Quagraine

Sinänsä ihan hyvä, että Lahteen tuli liike mistä saa RC-kamaa, mutta sähköpuolen kisakuskille tuo ei tuonut muutosta elämään.