Täs on nyt treenattu vuosi ja haettu setuppia Lavankoon et saa hyndät kulkee, älkää nyt sit ainakaan poistako niitä... ja madaltaakaan ei kannata..korjailla kyllä eiks niin jos nyt noita talkoita yleensäkään pidetään

hiljaa

Ei voi säätää :| .

paitsi nopeuksia. ohjaimesta jos siiinä on sellainen toiminto

juttua paljon myös täällä-->http://rc10.fi/viewtopic.php?t=11546&postdays=0&postorder=asc&start=30

kuumaksi! 70-150 asteisex, riippuu myös radasta,ajotavasta,kytkimestä,koneesta ja välityksistä

minä myös  

on autossa option-osaa mallia minä ite.

speed 3 on kyllä tosi asiallinen kokonaisuus, pystyy ajaa tosi jouheesti ja osakaasulla ajettaessa luistaa hiukan joka helpottaa röykyissä tosi paljon

jerry, ei se mitään :mrgreen:

onneks olkoon

muistaka myös välillä putsailla sitä ns. silmää siit mittarista, meinaa vaikuttaa todella paljon jos on pölyinen.

joo se on carsonin vanhasta iskarin varresta tehty, ei mee poikki vaan vääntyy

Kato, heebeli vaihtoi Carsonista GS:ään ?! :D
Joko on tyypit ajettu?

No hyvä että saadaan rata Hämeenlinnaankin!

eipä oo tyypitelty vielä

mikäs on tilanne salossa?  onko tullu monta metrii vettää

Tai niinkuin tuolla SALON kisassa tämä tapahtui minulle.

Olin alkuerässä ajamassa ja minulla oli jotain ihme radio häiriöitä autossa ja tietysti se meni ylös alas ja tietysti siinä vieressä oli joku takuu varmasti todella ensi kertalainen harrastelija nostamassa ja kuin siinä minun auto nyt oli ylös alas hänen jalka juurissa niin tietysti minun auto huuti kuin viimeistä päivää, no mitä kaveri tekee joo tietysti niin kuin pitää eli levittää vain käsiään että hullu kuin sinä nyt siinä painat kaasua kuin olen ylös alas no onneksi fuili loppui lyhyeen ja sammui. Opetus jos huomaat että auto huutaa kuin viimeistä päivää ja on ylös alas niin siinä voi myös olla radio häiriö ja silloin VOI OTTAA autosta kiinni ja töyntää auton kovaa maata vasten silloin on kyllä vaarana että kytkin menee p*skaksi mutta se on halvempi kuin se että moottori kilkkaa.
Hitto minä toivon että sama nostaja ei ole minun erässä nostamassa enää seuraavassa kisassa tuolla SALOSSA.

Jerzi

PS Ei kaikkea tarvitse ottaa niinkuin lukee paperissa, vai pitääkö?

jerry, OSTA fail safe.
voihan se olla et ko. kaveri oli vain vapaaehtoinen nostaja eikä tiennyt kuinka auto sammuu.

Hmmm... Tähän on pakko kyllä sanoa että kummallista avautumista.
Itse olen aina saanut kaiken mitä olen halunnut parissa päivässä.
Ei koskaan mitään ongelmia.

Kannattaa ottaa juomioon että jos olet tilannut esim. sähköpostilla Nikon osotteesta että hän on kiertänyt tiiviisti ulkomaan kisoja joten on hankalaa revetä moneen paikkaan.

Tilatkaa puhelimella ja jos Niko on jossain menossa niin Heinosen Jarille soitto niin johan tulee osaa.

Eli omakohtainen ja usean kaverin kokemus on että osat tulee todella ripeesti.

olen HOKE kanssasi samaa mieltä.
joka tapauksessa kaikki tilaukset kannattaisi pyrkiä hoitamaan aina puhelimitse jos myyjäliikkeellä on jotain erikoisehtoja/toimitusaika juttuja (eikä sitä tiedä vaikka ois lomalla).
siks toiseks tää foorumi on aivan väärä paikka mollata mitään yritystä(kielletään jo foorumin säännöissä).

-JUSKA-

Lainaus käyttäjältä: "hyper-pappa"

Ei tainnu näköjään suurempia olla, kun tuli noin hyvää tulosta

Eiköhän ongelmia ollu ihan riittävästi  :?

Neobuggy: A lot of stuff that could go wrong did; amongst them the best being JQ's lost luggage from the flight arriving 20mins after the Final!
Additionally JQ had a tyre come off the rim in the semi, but still won it!
In the final he had to start 11th after needing 10mins at the start; Tortorici lead until JQ got into 2nd place in front of Fabio Boero. Davide had 1/2 lap lead with JQ chasing him down catching a second a lap until crashing. In the end, Tortorici's drive train broke and JQ took over the lead and brought his first EFRA Grand Prix victory home!

miettikääpä mitkä hermot tohon tarvitaan

niin, jos ei lue novarossi niin sitä ei voi käyttää kisoissa  :mrgreen:  :mrgreen:

lähinnä miestä jäljitin