Koska se lohko taipuu niin kierokanki pääsee hiemän ottamaan kiinni lohkon raunaan, joka sitten tietysti syö sen laakerin puhki. Kiertokankihan menee todella lähellä lohkon seiniä pienessä urassa, joten ei tarvitse olla kuin marginaalinen muodon muutos lohkossa kun se jo osuu.

Lainaus käyttäjältä: "juska"

nyt heräsin, mihin muuten oikeesti vaikuttaa jos pukki on kiinni lohkossa :shock: .

itse olen sitä mieltä ettei kyseisessä moottoririkossa ko asia vaikuta millään tavalla.

Ongelmaa ei varsinaisesti ole jos moottoripukin sivu ottaa lohkoon kiinni, vaan jos pukin pohjat eivät ole "tasopinnalla".
Nikon postaaman kuvan mukaisesessa tilanteessa kun ruuvit vetää piukkaan ja pakottaa lohkon ja pukit pohjalevyä vasten, niin on suuri riski että lohko vääntyy. Kampiakselin sovitus on moottoreissa tehty niin tarkasti että pienikin kierous lohkossa aiheuttaa ongelmia.

Mä pistin menee 30-40 ilmaista tekstaria. Muutama vastaus tuli että ei pääse. Muut on ollu ihan hiljaa...

Siis matias onko näin nyt että jos on 15 kuskia niin ajetaan norm kisa, minun mielestä olis nyt kiva kokiella tätä uutta formaattia. Nyt luvattiin kisapäiväksi sadetta ilta päiväksi joten pitäiskö laittaa höpinät jo aamusta alkaen käyntiin. 15 kuskia ja jos ajetaan 10 finaali niin kuinka monella on oma mekkari paikan päällä kuin 5 kuskia tippuu ne eivät viellä riitä. Tää meidän uusi formaatti vaan nyt käyttöön. Varmaan myös helppo homma NAPELLE kuin minä en ole katsomassa tilannetta kokoajan.
Jerzi

No jos löytyy ulkopuolisia niin hyvä mutta ei sinne voida määrätä ketään kuin tuo osallistumis määräkin on noin pieni.
Hitsi vaimo kertoi että ovat luvanneet jotain sadettakin sununtaiksi.
Jerzi

Tosi hyvä idea mutta tyo ponderi juttu mietityttää.... eikö jokaisella voisi olla oma ponderi ja sitten jokaisen auton ajamat kierrokset lasketaan yhteen aina tiimin kesken. Tai siis silleen ettöö tiimin ykkös auto ajaa 20 kierrosta, kakkos auto 15 ja kolmos 23 ja ne lasketaan lopussa yhtene. Ponderi vaihto meinaan on vähän hidasta  


Ja siis jokainen ajaa niin monta kierrosta kun kerkii...  :D

Sulla on ne parhaat kaikille radoille tällähetkellä.
Tietysti muitakin hyviä löytyy.
Todella hyvät kumit löytyy myös Pantherilta... kestää enemmän kulutusta, ovat edullisia (varsinkin vanteet) ja pito on lähes sama kuin Crimeissä.

Eli siihen sillalle portti johon laitettaisiin nykyinen lukko, ja nykyiseen porttiin laitettaisiin lukko, johon olisi avaimia kaikille halukkaille.
Eli siitä sillan eli ei kuljettais enää ollenkaan.


kuulostaa hyvältä, jos nyt ei kuitenkaan kaikille

Olisi hyvä, jos jolla kulla olisi suhteita tai tietoa mistä saisi savea, niin voisi järjestää joitakin kuormia radalle ennen talkoita.
Maa jota on tähän asti käytetty sisältää liikaa hiekkaa, joten kunnon savelle olisi tarvetta. Silloin saataisiin radan pintakin kestämään paremmin.