Se 21 plussa putki on periaatteessa suuniteltu noille .21 ja .25 koneille, ja varmaan juuri sen takia TOn HPI K4.6 motin kanssa tuli myös uusi pilli.
Mutta paljos tuo STS pilli maksoi.

Millä on mitattu toi 165km/h 

Täältä saa noita kanssa, tosin euron kalliimmalla mutta postit taitaa JESparesissa halvemmat? (6€)
http://www.jespares.com/catalog/product_info.php?cPath=161_163_304&products_id=2901
http://www.jespares.com/catalog/product_info.php?cPath=161_163_304&products_id=2902

Eli koko sarja on 108€ posteineen tuolta englannista. sis. 17mm heksit.
Eli nuo käy myös suoraan kaikkiin autoihin joissa on 17mm heksit.

ekaksi 17mm heksit, sitten offset levyvanteet ja jos ajat muuallakin kuin pelkästään radalla niin osta HPI:n dirtbonzit.

Ja siinä .21 kokoluokan lähettyvillä kannattaa pysyä, muuten aika paljon joutuu panostamaan voimansiirtoon.
Ja jos vielä sen RB:n 523 saisit jostain niin sitä suosittelen.

Hei MITMIT, mitkä iskarit sulla oli noisa kuvissa? Riittikö vaimennus/ jouset hyvin? Mulla on muuten noi sun vaihdelaatikon kuoret...
Olis kiva päästä eroon neljästa ylimääräisestä iskarista ja saada madallettua sekä muutenkin säädettyä enemmän!

Ne on GPM:n t-maxxiin tarkotetut aluiskarit, ja iskaritonit ovat hyvin matalat ja itsetehdyt.
Suosittelisin mielummin noita GPM:n hellfireen tarkoitettuja iskareita http://www.rcxshop.com/product_info.php?cPath=94_97&products_id=1571
Sillä tuntui että joustoa ei ollut tarpeeksi.

Ei oo..sama merkki kyllä. Onnistuneita kuvia krossarista..... harvoin on.

Voipi myös johtua autosta 
Hieno on kyllä, ja kuvahan ei olisi täällä jos auto olisi Mikan.

Sä ootkin traxxas 1/10 autojen magneetti 

Edit: meni väärään topicciin.

Beadlock vanteet on hyvä vaihtoehto jos rahaa on.
Esim. maximizer tekee ihan MT sarjan beadlock-vanteita.
http://www.impaktrc.com/product_info.php?cPath=28_30_71&products_id=731&osCsid=2158d9a58ee9451ccf5969a479b7654f
Ja todella suosittelen noita 17mm hexejä (kevyemmät, luotettavammat, enemmän ja parempia vannevaihtoehtoja).

Itse käytän revossani 17mm hexejä eikä ole moitteen sijaa.
Ja jos päädyt 17mm hekseihinb voi myydä sulle maxxpallet offset levyvanteilla ja käyttämättömät panther lp komodot samanlaisilla vanteilla ja upgrade vannetarroilla.

Myynti palstalta.
Noita saa hobbylinnasta.
Se on e-savagen  kori

Saat halvemmalla kun englannista tilaat.
Eikä tule mitään tullipa***aa kun on EU:n sisällä.
jespares.com

Sieltä löytyy myös .30 mallia.
Mutta ihan miten vain haluat.

Keskidiffin voit hankkia Suomesta mutta pitää olla aika tuuri että takajarrukitin Suomesta bongaat.
Ainoa myytävänä oleva takajarru kit jonka olen nähnyt Suomen kaupoissa on nyt minulla, käyttämättömänä tosin kun en sitten ostanutkaan keskidiffiä, niin jäi tarpeettomaksi.

Hobbylinna Espoon liikkeessä on lojunu jo vaikka kuinka kauan 2 keskidiffiä vaikka ne ei traxxassin osia periaatteessa myy mutta sieltä ne vielä löytyy luullakseni.

Eli siis tarvitset ainoastaan #rear brake kitin# diffin lisäksi.
Jos uskallat tilata Jenkkilästä niin Suosittelen kokeilemaan tällasta uutta kauppaa:
impaktrc.com
Kauppa on erikoistunut Revon ja Jaton tuunauksen, itse olen jo tuolta tilannut revon osia ja perille tulivat ihan ajoissa.
Hinnatkin ovat melkeinpä huokeimmat kuin muuaalla jenkeissä.

Kuten kaikki pyörät, tämäkin on hienompi luonnossa.
En ole mikään mestarikuvaaja, ja kuvatkin on otettu vanhalla 2mp digivideokameralla.

Omassa kesti TRX 3.3 jopa 2 gallonaa Kiertari halki ja lohkoon reikä.

Eikös se hajonnu?
mikäs on tulossa tilalle?

Onhan se, mutta miksi buggyn tarrat eikä crt:n?