Vaasan PM-kisat takana ja Juha Aromaa jatkoi A-finaaliputkeaan. Juha ajoi A-finaaliin 10. ruutuun ollen lopputuloksissa myös kymmenes. Juha ajoi samalla setupilla kuin Hyvinkäällä.

Itse tein pieniä muutoksia Hyvinkään setuppiin. Etuöljyt 32.5 wt ja takaöljyt 30 wt. Etuiskarin yläpään kiinnitys kohdassa kaksi. Olin C-finaalin seitsemäs. Auto oli erittäin helppo ajaa. Katsotaan tuleeko setuppiin muutoksia Kiimingin kisoissa.

Uusi Losi 3.0 toimi tosi hyvin perussetupilla. Pieninä muutoksina kittisetuppiin etuiskarien männät 2x1.6, etuöljyt 32.5wt, takaöljyt 25wt ja maavara 24mm. Auraus 4 astetta ja antisquat 0 astetta. Akkuina käytin saddleja. Auto oli itselle helpompi ajaa niillä. Tässä vielä linkki kittisetuppiin.
http://site.petitrc.com/setup/losi/setuptwentytwo3.0/223.0_KitSetup/


Tuollaisella setupilla tuli siis Hyvinkään osakilpailu ajettua.

Tässä on oma TLR 22 3.0 valmiina tuleviin Maastosarjan kisoihin. Kierrän kaikki Maastosarjan kilpailut ja minulla on mukana kilpailuissa RC-Centerin varaosapakki TLR-autoihin. Tulkaa juttelemaan kisapaikalla tai treeneissä, jos TLR-autot kiinnostavat.

-Tomi Laaksonen-
045-6360413

Eiköhän tuo KITI kannattaisi aukaista, muuten tulee aika hiljaiset kisat.

Nousufinaalit olisi sähkökrossissa varmasti piristävä poikkeus, tosin kuskimäärän pitäisi kasvaa tästä vuodesta.

Varmaankin Copter "meinasi" kommentillaan sitä, että kannattaisi ottaa selvää kenelle mennään aukomaan päätä.

Cai on nimittäin Suomen Mestari mallia 2004! Eiköhän tolla Anderssonilla ole pikkasen enemmän kokemusta/asiantuntemusta kuin sulla (siis Assosta).

Ilmeisesti kyseinen rata on ajokunnossa, kun kuulin puskaradiosta, että hyvinkääläiset olisivat käyneet siellä ajamassa! Kuinkas moni on tulossa krossailemaan ensi viikonloppuna?

Jos renkaat ovat uudet, niin eikun kiinni vaan. Pääasiahan on, että ne eivät ole sileät  :D . Kuten aikaisemmin ollaan sanottu, että krossissa ei tarvitse olla viimeisen päälle vehkeet, vaan huonommillakin voi pärjätä.

Muistelisin JQ:n ajaneen kolmen joukkoon pari vuotta sitten SM:ssä ja auto ei todellakaan ollut viimeisintä huutoa.

Takaspoikasta en tiedä muuta kun, että niitä ei ole kisoissa mitattu 8) . Vähän rennompaa on elämä krossipuolella!

TeeTeeKoo:n porukkahan panostaa tosissaan kesän kisoihin  :D . Taitaa tulla kovat skabat!

Eiköhän olis porukan aika jo pikku hiljaa kaivaa vanhat krossarit rasvoista maan pinnalle. Sähkökrossikauden alkuun on enää alle kolme kuukautta  :D .

Tämän topicin tarkoituksena on saada selville etukäteen kuinka monta kuskia on osallistumassa kesän krossisarjaan. Luokka on ollut kuolemassa parin viime vuoden aikana, joten olisi erittäin tärkeää, että mukaan saataisiin uusia kuskeja. Onhan kyseessä kumminkin huoltovapaa ja helppo luokka aloittelijoille!

Kaikki mukaan kesän krosseihin!

Tässä olisi muutamia vastauksia

1. 1997 Jerez
2. Jacques Villeneuven
3. Schumacher(Michael) yritti kiilata Villeneuven mutkassa, mutta suistui itse pihalle ja jäi radan varteen. Schumacher sai rangaistukseksi osallistua FIA:n tieturvallisuuskamppanjaa ja menetti pisteensä kyseiseltä kaudelta
5. 2001 Indianapolis
6. Ennen kauden 1998 alkua
7. Barcelona 2001
8. Oli omassa huoneessaan ja otti nokosia  :D
9. 1994 Imola
12. 2001 Monza
13. Lotus ja McLaren
14 ja 15
1994 Imola (Roland Ratzenbergeroli perjantain harjoituksissa, kun hänen Simtek autonsa suistui radalta. Sunnuntain kisassa menehtyi Ayrton Senna. Williams suistui täydessä vauhdissa radalta nopeassa Tamburello-mutkassa. Ohjaustanko katkesi ja auto menetti ohjattavuutensa ja suistui kohti betoniaitaa. Lopullinen kuolin syy oli Sennan päähän kohdistunut isku, joka aiheutui betoniseinästä kimmonneesta Williamsin renkaasta.
16. Australia, Espanja
17. Varikkomies oli asettanut Kimin auton varikonylinopeusrajoittimen pikkasen yli sen mitä sen piti olla.
18. Kimi ajoi 2002 Magny Coursissa Allan McNishin jättämään öljyläikkään ja ajautui hietikon puolelle, jolloin Schumi pääsi ohi.
19. 2001 Suzukassa Alesi ajoi Jordanilla ja Räikkönen törmäsi Alesiin takajousituksen hajottua eli siis Alesin kisa päättyi keskeytykseen.

En ole vastauksista 100% varma, mutta ainakin ne ovat sinnepäin  :D .
Jos joku viitsisi vastata kysymyksiin 4,10,11 ja 20, kun itse en muistanut  :D .

Losin maahantuontia pitää tällä hetkellä yllä JR-Hobby, joka pitää päämajaansa Oulussa. Soittelepa JR-Hobbyn numeroon ja kysele osia sieltä!

Tottahan se on, että vakiokoneet ovat kehittyneet nopeasti, mutta kyseessähän oli että pääseekö 2400 mAh akulla viisi minuuttia ja toiseksi on aivan eri asia mihinkä sen riman sijoittaa, aikooko ajaa kolmen kärjessä vai B-finaalissa. Lopetetaanko tämä keskustelu ettei uudet stanukuskit pelästy ja pakene takaisin koloihinsa  :D . Mä en ainakaan halua ajaa kilpaa, jos stanukuskeja on saman verran kuin kesällä 2002 :) .

Kohta on F1-kausi jo ovella, joten käykää rekisteröimässä oma tiiminne sivulla www.f1manager.info ja liittykää liigaan RC Maailma.

Ajattelin luoda kyseisen liigan, koska olen viime vuoden mestari( oma kehu  :D ) ja ajattelin, että liigan luominen olisi vähintä mitä voisin tehdä.

Siis kipin kapin rekisteröitymään, niin saadaan tänäkin vuonna kova skaba RC Maailman F1 mestarista.

Salasana on password!

Nyt kun olen saanut kirjoitusoikeuden, ajattelin avata sanaisen arkkuni renkaiden suhteen...

Mielestäni stanuille edelleen paras ja varteenotettavin vaihtoehto olisi CS-27, sillä ainakin omien kokemusteni pohjalta olen päätynyt seuraavanlaiseen lopputulokseen:

+ hyvä pito (kaikille sama)
+ vakioinsertit ovat mielestäni hyvät
+ kestävyys todella hyvä
+ ei repeile
+ budjettikulut pienenee
+20 akkuakin ajettu setti toimii vielä hyvin treenirenkaana toisin kuin CS-22
+ "sisäänajettuja" CS-27 renkaita voi ostaa virikuskeilta

- Uudet renkaat eivät toimi ekoilla akuilla vaan vaativat n. 4-8 akkua sisäänajoa

Ne, jotka valittavat CS-27 renkaan huonosta pidosta, niin mielestäni edelleen kaikille se pito on sama,ajetaan sitten X-Rayllä, Assolla tai ihan millä vaan vessalle, joka vaan radalle mahtuu. Ei niitä CS-27 renkaita tarvitse jokaiseen kisaan ostaa! Mielestäni se on suurta tuhlausta!

Virin rengasvalintaan en ota kantaa, sillä itsellä ei ole kyseisestä luokasta minkäänlaista kokemusta! Jos alatte laskea ääniä niin minun ääneni stanun rengassääntöasiassa voi antaa CS-27 renkaille ehdottomasti!