31
Polttisautot / Vs: 1/10 polttistouring (TP-10)
« : 27.04.09 - klo: 13.53 »
Enpä huomannut missä tästä olisi jo ollut puhetta.... voitko laittaa linkin ?
Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
32
Polttisautot / Vs: 1/10 polttistouring (TP-10)
« : 27.04.09 - klo: 12.25 »
Vonerrrevowc omistajat, huomasin että ns. "uusi" takavakaaja ottaa hieman kiinni takahihnaan. Huomasin ensin, että takahihna oli vaihtanut hieman väriä ja kun otin takavakaajan irti, oli hihna kuluttanut hieman metallia (sitä sinisen väristä mihin itse vakaaja-tangot tulee kiinni).
Onko samansuuntaisia havaintoja muilla. Kuuluuko ns. asiaan ? Äkkiseltään asennus tuntuu olevan ohjeen mukaan tehty.
Onko samansuuntaisia havaintoja muilla. Kuuluuko ns. asiaan ? Äkkiseltään asennus tuntuu olevan ohjeen mukaan tehty.
34
Polttisautot / Vs: 1/10 polttistouring (TP-10)
« : 09.04.09 - klo: 22.10 »
Joo, ikkunat vielä tallella.... puusilmät ;) Itse asiassa tuo kuva näyttää aika paljon siltä kuin ikkuna olisi todella irti.
Auto alla on muuten käsittääkseni Mr. Ollinmäen n. 80% kokoama... hienosti koottu.
Auto alla on muuten käsittääkseni Mr. Ollinmäen n. 80% kokoama... hienosti koottu.
35
Polttisautot / Vs: 1/10 polttistouring (TP-10)
« : 09.04.09 - klo: 20.21 »
No toi olikin tärkeä juttu. Hyvä että tuli tässä vaiheessa esille.
36
Polttisautot / Vs: 1/10 polttistouring (TP-10)
« : 09.04.09 - klo: 19.22 »
Tällaisella lähdetään tulevaan kauteen.
Takasiipi pitäisi olla aika lailla sääntöjen puitteissa (tarkasti mittailtu). Sen sijaan fuilin täyttöaukko tulee suurimmaksi osaksi katon puolelle (täyttöaukon keskilinja hivenen katon puolella etuikkunan yläosan suhteen). Täällä on varmaan kokemusta: kannattaako tehdä toinen reikä tuulilasiin pelkästään jäähdytystä ja ilman saantia ajatellen ?
Takasiipi pitäisi olla aika lailla sääntöjen puitteissa (tarkasti mittailtu). Sen sijaan fuilin täyttöaukko tulee suurimmaksi osaksi katon puolelle (täyttöaukon keskilinja hivenen katon puolella etuikkunan yläosan suhteen). Täällä on varmaan kokemusta: kannattaako tehdä toinen reikä tuulilasiin pelkästään jäähdytystä ja ilman saantia ajatellen ?
37
Sähköautot / Vs: Tarinoita Mini-z:sta vol. 2
« : 08.04.09 - klo: 09.32 »
Ajetaanko näillä zetoilla vielä säännöllisesti Suutarilassa ? Jos ajetaan, niin minä päivänä ?
38
Polttisautot / Vs: GT Rata-autoilu
« : 18.03.09 - klo: 10.07 »
IMHO, jos provosoimisesta saa bannia, niin sitten pitäisi tasapuolisuuden nimissä bannia saada myös tämä nimimerkki *H****.
39
Sähköautot / Takasiiven koko kilpailukäytössä
« : 08.03.09 - klo: 19.52 »
Hankin juuri Protoformin Mazda 6 korin, light versiona. Tuossa on takasiivessä valmiina "leikkausviivat" niin, että korkeus on 25mm ja kokonaissyvyys n. 50mm (ylhäältä ja alhaalta erikseen mitattaessa on syvyys hieman lyhyempi -> sivusta katsottaessa muoto on hienan suunnikasmainen). Kokematon kysyy, saako noilla mitoilla ajaa kisaa ? (olettaen, että siiven ylin osa on enintään katon korkeudella)
Jo etukäteen kommentti sen varalla, että noilla mitoille ei saa ajaa kisaa, että käsittääkseni tuo kori on lähes ainoastaan kisakäyttöön tarkoitettu... joten, miksihän "leikkausviivat" on sitten väärässä paikassa...vai onko jossainpäin maailmaa eri mitat siivelle.
Vielä, tuossa siivessä näyttää olevan merkitty paikat pienille aukoille (4 kpl, syvyys n. 5mm ja leveys n. 20 -40mm) kohtaan mistä siipi alkaa nousta ylöspäin. Saako tai kannattaako nuo aukot leikata auki ?
Jo etukäteen kommentti sen varalla, että noilla mitoille ei saa ajaa kisaa, että käsittääkseni tuo kori on lähes ainoastaan kisakäyttöön tarkoitettu... joten, miksihän "leikkausviivat" on sitten väärässä paikassa...vai onko jossainpäin maailmaa eri mitat siivelle.
Vielä, tuossa siivessä näyttää olevan merkitty paikat pienille aukoille (4 kpl, syvyys n. 5mm ja leveys n. 20 -40mm) kohtaan mistä siipi alkaa nousta ylöspäin. Saako tai kannattaako nuo aukot leikata auki ?
40
Sähköautot / Sähkömittari
« : 27.02.09 - klo: 16.51 »
Ne kellä on sähkömittareita, onko väliä ostaako ns. halvimman mahdollisen (tyyliin 8€) vai sitten kalliimman esim. n. 50€ mittarin ?
Ei ole mitään kokemuksia mittareista. Käyttö olisi lähinnä akkujen jännitteen mittailua. Tarkkuus on tietenkin hyvä asia.
Ei ole mitään kokemuksia mittareista. Käyttö olisi lähinnä akkujen jännitteen mittailua. Tarkkuus on tietenkin hyvä asia.
42
Tulokset / Vs: Alue 8 Vantaan kilpailun erälistat ja aikataulu
« : 26.02.09 - klo: 09.12 »
Onko tuloksia Vantaan kisoista tulossa ?
43
Yleinen keskustelu / Säätötyökalut 1/10 turistiautoille
« : 22.01.09 - klo: 12.51 »
Mielipiteitä, kuinka kannattava hankinta on jonkinsortin säätötyökalu 1/10 sähkö- tai polttituristille, esim tyyliin
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/HUDY/109305-Universal-Exclusive-Set-up-System-for-110-Touring-Cars-101018
tai
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/HUDY/108255-Hudy-All-In-One-Set-up-Solution-for-110-Touring-Cars-101017
Merkki ei siis tarvitse olla tuo esimerkkinä ollut, mutta tarvitaanko tuollaista ?
Hyviä vaihtoehtomerkkejä saa esittää... tai jos on sitä mieltä, että ei tarvita ollenkaan niin hieman perustelua mikä on sitten se tapa tai väline jolla auto säädetään.
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/HUDY/109305-Universal-Exclusive-Set-up-System-for-110-Touring-Cars-101018
tai
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/HUDY/108255-Hudy-All-In-One-Set-up-Solution-for-110-Touring-Cars-101017
Merkki ei siis tarvitse olla tuo esimerkkinä ollut, mutta tarvitaanko tuollaista ?
Hyviä vaihtoehtomerkkejä saa esittää... tai jos on sitä mieltä, että ei tarvita ollenkaan niin hieman perustelua mikä on sitten se tapa tai väline jolla auto säädetään.
44
Sähköautot / Vs: aloittelijan kysymyksiä (moottori, nopeudensäädin, servot)
« : 15.01.09 - klo: 11.38 »
IMHO, noi Ari-Pekan sivuilta löytyvät esim. sähkömoottorien teoriaosuudet eivät mielestäni oikein osu 100% maaliin yrittäessään kertoa miten sähkömoottori toimii.
Kaipaisin itse mahdollisimman havainnollista kuvausta harjallisen ja harjattoman moottorin toiminnasta. Nyt tuntuu, että on vaikeaa löytää kuvausta josta asian olisi kerrottu selkeästi ja mistä sen ymmärtäisi kunnolla.
Jos jollain on muuten tietoa, missä olisi hyvää ja selkeää matskua rc-sähkömoottorien toiminnasta, niin laittakaapa tänne.
Ja jos tuollaista palstaa ollaan perustamassa niin hieno juttu !
Kaipaisin itse mahdollisimman havainnollista kuvausta harjallisen ja harjattoman moottorin toiminnasta. Nyt tuntuu, että on vaikeaa löytää kuvausta josta asian olisi kerrottu selkeästi ja mistä sen ymmärtäisi kunnolla.
Jos jollain on muuten tietoa, missä olisi hyvää ja selkeää matskua rc-sähkömoottorien toiminnasta, niin laittakaapa tänne.
Ja jos tuollaista palstaa ollaan perustamassa niin hieno juttu !
45
Sähköautot / Vs: LiPo akut autokäytössä.
« : 09.01.09 - klo: 11.29 »
No täytyypä sitten kokeilla ajaa lipolla.
Toi lipo-akun kesto on tosiaan syytä ottaa huomioon. Omistuksessa on jo parempi säädin jossa on vakiona lipo-akulle minimijännitesuoja. Mutta se odottaa uutta konetta...
Toi lipo-akun kesto on tosiaan syytä ottaa huomioon. Omistuksessa on jo parempi säädin jossa on vakiona lipo-akulle minimijännitesuoja. Mutta se odottaa uutta konetta...
46
Sähköautot / Vs: LiPo akut autokäytössä.
« : 09.01.09 - klo: 09.46 »
Sanokaas onko jotain ongelmaa kytkeä erittäin perus-harjalliseen koneeseen (stock 23t) & nopariin (lrp v4.1) Lipo akkua (5300 mAh) ?
Olen kuullut että säädin saattaa pätkästä ajon kesken kun lipoissa on suurempi jännite. Lieneekö näin ? Voiko ajoa silti kokeilla vai onko riski, että säädin menee lopullisesti jätteeksi ?
Olen kuullut että säädin saattaa pätkästä ajon kesken kun lipoissa on suurempi jännite. Lieneekö näin ? Voiko ajoa silti kokeilla vai onko riski, että säädin menee lopullisesti jätteeksi ?
47
Yleinen keskustelu / Vs: Akut ja laturit
« : 05.01.09 - klo: 21.36 »
Hmm, itse olen lataamassa 5300 mAh lipo akkuja joten taitaa kuumentua sitten aika lailla...onko muuten lipoissa latausvirralla yhteyttä akun antamaan suorituskykyyn ?
Siis voinko ladata lipoja pienemmällä virralla ja kärsiä ainoastaan pidemmästä latausajasta ?
Siis voinko ladata lipoja pienemmällä virralla ja kärsiä ainoastaan pidemmästä latausajasta ?
48
Yleinen keskustelu / Vs: Akut ja laturit
« : 05.01.09 - klo: 18.21 »
Onko kokemusta iMAX B5 Balance Charger lipoille ?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/iMAX-B5-Balance-Charger-103630
Mitä mieltä ?
http://www.racingfactory.fi/tuotteet/LATURIT-JA-PURKULAITTEET-Laturit/iMAX-B5-Balance-Charger-103630
Mitä mieltä ?
49
Polttisautot / Vs: Hyvä Rata AUTO
« : 05.01.09 - klo: 18.16 »
Vaikka mulla onkin oma lehmä ojassa, ihan hyvä vehje olisi myynnissä. Jos sinulla on ollut aikaisemmin Fazer, niin minulta saat Kyosho fw-05RR missä potkua on radalle varmasti riittävästi... ennen kaikkea fazerin jälkeen. Koneena LRP .12 Spec2. Alkuvaiheessa uskon että menee "liian kovaa" sinulle...ainakin itselle meni aluksi liian kovaa.
Myymäni peli on ainakin ominaisuuksiltaan ihan eri luokkaa kuin jos ostat 200€ RTR paketin.
Myymäni peli on ainakin ominaisuuksiltaan ihan eri luokkaa kuin jos ostat 200€ RTR paketin.
50
Yleinen keskustelu / Vs: Akut ja laturit
« : 27.12.08 - klo: 20.30 »
Minulla on laturina LRP:n Pulsar 3 ja nyt olen siirtymässä lipoihin.
Samaisen valmistajan tasaajalla concept battery conditioner 2 (http://www.lrp.cc/en/products/charge/discharge-equipment/produkt/concept-battery-conditioner-2/details/) pystyy lipot tasaamaan.
Onko kellään kokemuksia mitä eroa on tasata lipot latauksen (ja ajon) _jälkeen_ kuten ym. laitteella tehdään, tai tasata lipot samaan aikaan latauksen aikana, kuten monissa muissa laturi+tasaaja yhdistelmissä tehdään ?
Onko kommenttia ?
Samaisen valmistajan tasaajalla concept battery conditioner 2 (http://www.lrp.cc/en/products/charge/discharge-equipment/produkt/concept-battery-conditioner-2/details/) pystyy lipot tasaamaan.
Onko kellään kokemuksia mitä eroa on tasata lipot latauksen (ja ajon) _jälkeen_ kuten ym. laitteella tehdään, tai tasata lipot samaan aikaan latauksen aikana, kuten monissa muissa laturi+tasaaja yhdistelmissä tehdään ?
Onko kommenttia ?
51
Sähköautot / Vs: LiPo akut autokäytössä.
« : 18.12.08 - klo: 13.03 »
Niin oliskos tästä aiheesta kellään vastausta:
Suositelkaas hyvää balanseria !
Tarvitsisin LRP:n Pulsar 3 laturin jatkeeksi (tarvetta varmaan 5500 lipoille).
Suositelkaas hyvää balanseria !
Tarvitsisin LRP:n Pulsar 3 laturin jatkeeksi (tarvetta varmaan 5500 lipoille).
52
Sähköautot / Vs: LiPo akut autokäytössä.
« : 17.12.08 - klo: 22.22 »
Suositelkaas hyvää balanseria !
Tarvitsisin LRP:n Pulsar 3 laturin jatkeeksi (tarvetta varmaan 5500 lipoille).
Tarvitsisin LRP:n Pulsar 3 laturin jatkeeksi (tarvetta varmaan 5500 lipoille).
54
Tulokset / Vs: 1.11. lauantaina UAU:n kerhokisat Rajatorpassa
« : 31.10.08 - klo: 21.02 »
Kerhokisojen säännöistä...saako tulla mukaan ajamaan touring autolla, jossa moottori ei ole virallisten sääntöjen mukainen mutta teholtaan vastaa varmaan about tss-luokkaa ?
Mites muut säännöt ? Esim. kori ?
Mites muut säännöt ? Esim. kori ?
55
Polttisautot / Vs: Kyosho V-one & FW05-R zone
« : 15.10.08 - klo: 13.11 »
Mika, saako udella millä iskariöljyllä meinaat aloittaa ensi kauden ?
Löytyy noita setup sheettejä vone:lle mutta niiden käyttökelpoisuus meidän hieman pomppuisella ja pidottomalla radalla on toinen juttu...
Löytyy noita setup sheettejä vone:lle mutta niiden käyttökelpoisuus meidän hieman pomppuisella ja pidottomalla radalla on toinen juttu...
56
Polttisautot / Vs: Kyosho V-one & FW05-R zone
« : 10.10.08 - klo: 11.14 »
Vielä tuosta ruuvilukitteesta...Mika sanoit että kandee laittaa kaikkialle missä on metalli-metalli ruuviliitos. Toiset on taas sitä mieltä ettei kannata käyttää ollenkaan.
Itselläni on ollut jonkun verran ongelmaa, varsinkin jos on laittanut (ohjeen mukaisesti) ruuvilukitetta melko pieneen ruuviin. Sitten kun on pitänyt avata se ruuvi, niin ruuvin kanta on ollut liiankin kovilla...ei meinaa saada auki ja ruuvi menee helposti p*skaksi. Ja olen käyttänyt vain sitä "miedompaa" kamaa (sinistä).
Mutta mitäköhön kaikkea kandee ottaa huomioon kun käyttää ruuvilukitetta että homma pelittäisi hyvin ?
Itselläni on ollut jonkun verran ongelmaa, varsinkin jos on laittanut (ohjeen mukaisesti) ruuvilukitetta melko pieneen ruuviin. Sitten kun on pitänyt avata se ruuvi, niin ruuvin kanta on ollut liiankin kovilla...ei meinaa saada auki ja ruuvi menee helposti p*skaksi. Ja olen käyttänyt vain sitä "miedompaa" kamaa (sinistä).
Mutta mitäköhön kaikkea kandee ottaa huomioon kun käyttää ruuvilukitetta että homma pelittäisi hyvin ?
57
Polttisautot / Vs: Kyosho V-one & FW05-R zone
« : 08.10.08 - klo: 13.52 »
Jep, toi oli ihan sairaan hintasta kamaa...mä taisin maksaa siitä ainakin 30€ (ja purkki on kooltaan peukalon pään kokoinen...). Varmaan naisten kosketiikkakaan ei maksa noin paljoa...eli se oli siis _todella_ kallista ;)
Mutta joo, toi tcd mulla oli siis fw-05T:ssä, eikä siis fw-05RR:ssä. Eli Mika olen ajellut nyt tavallisella etudiffillä.
No se kysymys: miksi ihmeessä mulla oli T:ssä TCD ? no kun en löytänyt halvempaa tapaa saada diffi...olis ehkä kandennu kysellä lisää.
Mutta joo, toi tcd mulla oli siis fw-05T:ssä, eikä siis fw-05RR:ssä. Eli Mika olen ajellut nyt tavallisella etudiffillä.
No se kysymys: miksi ihmeessä mulla oli T:ssä TCD ? no kun en löytänyt halvempaa tapaa saada diffi...olis ehkä kandennu kysellä lisää.
58
Polttisautot / Vs: Kyosho V-one & FW05-R zone
« : 08.10.08 - klo: 09.16 »
Okei, muistin siis väärin.
Täytyy hommata sitten oikeaa tavaraa.
Täytyy hommata sitten oikeaa tavaraa.
59
Polttisautot / Vs: Kyosho V-one & FW05-R zone
« : 07.10.08 - klo: 21.31 »
Hankin joskus vanhaan fw-05T:hen eteen diffin ja siinä tuli mukana diffiöljyä mustassa pienessä purkissa. Purkissa lukee jotain japaniksi mutta ei siinä mitään numeroita ole. Muistaakseni noita on kahta väriä: tuo musta ja sitten löysempi punainen.
Onko tietoa mitä jäykkyyttä tuo musta olisi ? Eteen se on ainakin tarkoitettu ja se tekee etupäästä aika jäykän.
Onko tietoa mitä jäykkyyttä tuo musta olisi ? Eteen se on ainakin tarkoitettu ja se tekee etupäästä aika jäykän.
60
Sähköautot / Vs: Akku liian tyhjä
« : 07.10.08 - klo: 09.48 »
Kiitos vinkeistä.
Sain homman toimimaan laittamalla laturin virran 0.5A:riin. Tuolla latasin vähän aikaa ja sitten nostin virran 1.0A:riin jolla sain jo säilytys latauksen aikaiseksi.
Sain homman toimimaan laittamalla laturin virran 0.5A:riin. Tuolla latasin vähän aikaa ja sitten nostin virran 1.0A:riin jolla sain jo säilytys latauksen aikaiseksi.