Ensimmäiset savut tuli otettua juuri, kyl taitaa ajattaa tänään vielä ylöjärven offroad areenalle!! :p

Oletko käynyt ajelemassa aikaisemmin Ylöjärven offroad areenalla. Itse olen vain kerran käynyt katsomassa paikkaa ja näyti että aika turha sinne on mennä radioohjattavan kanssa.

Ja muistutetaan nyt vielä että tuossa on siis alle kuukauden saldo hajonneista osista ettei tule väärinkäsitystä siitä miten tuolla autot kestää.

31.1-09 olis minullekin sopiva kun on Jäärata kisoja tuo koko helmikuu. Päättäkää vaan miten parhaimmaksi näette.

Erälistat tiedostossa RALLI2, enpä saanut tuota väärää poistettua

Helsingin edustus perui osallistumisensa. Josella ilmeisesti oli permanetti ja Artsilta taisi mennä ääni.
Eli Nelkku kärsii kovasti osallistumis pulaa.
Ajetaanko vain yksi 1/10 luokka?

Palkintojen jako gaalassa menee ehkä sunnuntaikin. 

Moro
Tuolla Lippiksen Winter Jumps kisassa oli puhetta Matin kanssa tuon 4.tai 5. Winter Jumpsin järjestämisestä. Olemme PRCA:n porukalla suunniteltu kisojen ajankohdaksi mahdollisesti 28.03-09. Ajankohta on kyllä vain viikko FinnTrakin jälkeen mutta talkoo porukalle tuo ajankohta vaikutti sopivalta.

Nyt siis olis hyvä ottaa kantaa vaikuttaako tuo Finnträkin läheinen ajankohta osallitumisiinne.

Kisoja kun on aika turha järjestää jos ei osallistujia tule. Mitä tässä nyt pelätään vähäisen ilmoittaumisen takia Kumi Rallinkin osalta. Siinä tuli päällekäisyys tuon alue 8 kerhokisan kanssa, kun foorumin kalenterista etsittiin sopiva aika niin alue 8 kerhokisa ei siellä silloin näkynyt. Vapaita viikonloppuja kun on aika vähän enään valittavissa, myöhässä kun ollaan hämäläiseen tapaan.

Moro
Akku sääntö on tuolla Winter Jumpseissa muistaakseni niin että 2 kennoiset 7,4V LiPot on sallittu ja 6-5 kennoisilla NiMh:llä toki saa myös ajaa, LiFe akkujen voltit M-18 luokassa on rajattu 9,9V.
 
Tänään Lippiksen Winter Jumpseissa koitettiin mainostaa myös Nokian Kumi rallia, kiinnostusta oli monellakin nelkku kuskilla. Jose ja Heinosen Artsi lupasi varmasti tulla ainakin nelkkua ajaan ja eiköhän Jami ja Jyväskylänkin porukka mukaan ilmoittaudu niin että saadaan nelkkuihin ja takavetoihin kunnollinen määrä kuskeja. ROHKEASTI vaan ilmoittautumaan.

Radalle ja lavalle sopii hyvin 6-8 kuskia joten erät olis tarkoitus jakaa sellaisella määrällä kunhan nyt kuskit uskaltautuu ensin mukaan.

Kerrotaan vielä että tuo Kumi ralli nimi tulee siitä että tehdas missä tila on, on vanhaa kumisaapas/rengas tehdasta. Rengas valinta on siis vapaa, onhan se foamikin kumia. Siitä kun oli jollain epäselvyyttä millä renkailla saa ajaa.

Ilmoittaumisia ei ole nyt päivitetty kisa ilmoon kun kerhon sihteeri/ajanottaja on työreissussa ulkomailla.   

Erien pituus myös tuon Winter Jumpsien ja SM säännön mukaan 5 min. Tosin olemme ajanut takavedoilla 4000mha:n LiPo akulla, kolme 5min lähtöä yhdellä latauksella eli radan teknisyyden takia akkujen kesto ei tule  ongelmaksi vaikka yhteis päätöksellä erä aikaa venytettäisikin, siihen on kumminkin tultava yksimielinen päätös.
 

Moro

Kiitos kisan järjestäjille, mukavista kisoista koko Tampereen puolesta.

Oli tosiaan hauska ajaa tiukkaa kisaa Turisti Crossia. Rata toimi hyvin myös takavedolla joka varmaan auttoikin tuohon tiukkaan vääntöön. Nyt mukana olleet crossikuskit ja kaikki muutkin tervetuloa Nokian Kumi ralliin jatketaan siellä toivottavasti suurella porukalla tiukkaa kisaa rennossa meiningissä.

RF Artsia pitää kiittää vielä erikseen tuosta välitysten löytymisestä, vielä kun olis yksi finaali ollut olis saattanut pysyäkin Micen vauhdissa.

Kuva löytyy PRCA sivuilta ja on hyppyreitä ja röykkyjä mutta ei liukasta eikä tule mikäli se on minusta kiinni.

Winter Jumps ajateltiin kyllä järjestää mutta tämä kumi ralli on tarkoitus olla lähinnä warm up jumpseihin. Ajankohdaksi Jumpseihin ajateltiin alustavasti muistaakseni 21.3-09.

Ne kaksi kisaa mitä olen jumpseissa ajanut (Jyväskylä ja Vaasa) on radan osalta kyllä muistuttanut crossia ja lippiksessäkin käytiin katsomassa mitä siellä on saatu aikaiseksi radan osalta. No nyt on siis mahdollisuus ajaa oikeasti crossia. Siinä mielessä tuo ralli on väärä nimi kisalle kun kerrankin on crossista kyse.

Tilasta sen verran että rata on tehty vanhaan Nokian saapas tehtaan yläkertaan ja katon kannakepilarit on harmina mutta rata on suunniteltu niin että haitta olis mahdollisimman pieni. Toisaalta rata on tehty mahdollisimman pitkäksi tuohon tilaan ja sitä on muokattu moneen kertaan että kaikki tila olisi järkevästi kisojakin järjestettäessä hyödynnetty.

Kuvista ei välttämättä saa kokonaisuudesta ihan oikeaa käsitystä mutta en turhaan sitä Suomen parhaaksi crossi areenaksi mainostanut.   

The 1/18

Nää patteri autot vaikutaa aika heikoilta kokoon katsomatta.
Tehdään polttiscrossi rata talveksi johonkin että säästyis hieman rahaa ensi kesän kiertueisiin.

Hyvää Joulua

Kilpailukutsu

Pirkanmaan RC Autolijat (PRCA) Järjestää Suomen parhaalla sisäcrossi areenalla Winter Jumps warm up kisan.

Nyt olis mahdollista osallistua äärettömän tiukkaan ja hermoja raastavaan sisäcrossi kilpailuun Nokialla. Nokian Kumi Ralliin.
17.01. 2009 klo. 10.00 alkaen.
Ajettavat luokat M18, M2-10, M4-10.
Ei lisenssi pakkoa.
Radan pinta mattoa.
Ei rengas sääntöä.
Pöydät ja tuolit mukaan.
Akku sääntö Winter Jumpsien tapaan.
Ulko-ovi on sähköisesti lukittu ja vahtimestari ovella klo. 9.00-9.15



Osoite: Entinen Nokian Jalkineet Oy:
PIRKKALAISTIE 7. PL 43 37101 NOKIA






Ilmoittautumiset viimeistään 13.01-09
Ilmoitautuessasi kerro seuraavat tiedot.
 -Nimi
  -Luokka
    -Ponderi num. ja jos ei ole omaan niin 5€ vuokra pondereita on noin 20 kpl vuokrattavissa.
      -Käyttämäsi taajuus ja 2-3 muuta taajuutta jos ei 2.4 Ghz
       -yhteystiedot
        -mahdolliset kysymykset ?



Ajetaan 2 harjoitusta, 3 alkuerää mistä paras huomioidaan, ja 3XA finaalit 2XB-Ö finaalit.



Ilmoittautumiset Toni Pietilälle alla olevaan sähköposti osoitteeseen.
prca00@gmail.com
Viestin aihe: Nokian Kumi Ralli ilmoittautuminen



Ajanotosta huolehtii AMB ja sen käytöstä ToniP&co.



Kilpailusta kerätään osallistumismaksu joka on 10€ ensimmäinen luokka ja useammista luokista palautetaan 2€/ajettu luokka eli kaikki luokat ajavat pääsee 6€ mukaan.





Mukaan ilmoittautuneita


M18
1. Mikko Mäkinen, 2.4 GHz. (7773567)
2. Ville Turunen, 2.4 GHz
3. Mikko Santanen, (AM27.095)
4. Antti Hanninen, 2.4 GHz
5. Petri Parikka 27.045
6.-12. vapaita paikkoja vielä ehtii mukaan ole nopea.

M2-10
1. Henry Kanerva, 2.4 Ghz
2. Riku Tolonen, 2.4 GHz
3. Mikko Mäkinen, 2.4 GHz. (2391698)
4. Mika Ala-Villilä, 2.4GHz. (2263742)
5. Mikko Santanen, AM27.095
6. Miikka Kauttu, FM40.715. (6969100)
7. Antti Nurmi, 2.4GHz. (7777265)
8. Jose Quagraine 2.4 GHz
9. Marko Eklund 2.4 GHz
10.Harri Peltomaa 2.4 GHz
11.Mikko Heikkilä 2.4 GHz
12.Heikki Valtonen 2.4 GHz
13.Henri Valtonen 2.4 GHz
14.Tomi Martikainen 2,4 GHz
15.-18. Vielä pääsee haastamaan paikallisen kohu kuski Ekkulin

M4-10
1. Jami Oksanen, FM40.725. (6436637)
2. Harri Nyman, 2.4GHz. (3112895)
3. Harri Kervola, 2.4GHz. (8116035)
4. The Jose Quagraine, 2.4GHz.
5. Arto Heinonen, 2.4GHz.
6. Nik Salleh, 2.4GHz.
7.-12. Vapaita paikkoja ale hintaan.

Timitri 87 teki muuten myös minulle samoin. Varasi pari autoa ja lupasin pitää varauksessa 2 viikkoa se sopi silloin, mutta parin päivän hän päästä pyysikin kuukauden päähän oston (kun silloin tulee rahat), no annoin jatkoaikaa kun lupasi 100% varmuudella silloin ostaa. Sitten kun kuukausi oli lähes mennyt niin ilmoitti että ei ostakaan kun ei saakkaan rahaa.
Onneksi ilmoitin toiselle samoista autoista kysyjälle, että auto on varauksessa ja jos tämä Timitri 87 ei osta niin myyn seuraavaksi hänelle.
Nyt voinkin kiittää Shrekkiä että jaksoi odottaa tuon Timitri 87 tekoset ja kaupat syntyi venymisestä huolimatta.   

Mikä idea muuten on että radalla pitää olla liukkaita kohtia. Eihän niitä ole ulkonakaan muuta kun väkisin tehtyinä.
Saviradalla polttisautolla vähän olen ajanut ja siellä ainakin pito on huomattavasti parempi kun kumilla betonilla, eikä toisiaan muutu toisessa mutkassa yhtäkkiä jääksi ja seuraavassa mutkassa taas palaa kaatopitoon.
Ja mitä renkaisiin tulee niin minun mielipide on että saa ajaa millä haluaa.

Moro
Tuo vaikuttaa hauskalta luokalta. Minä ilmoittaudun heti jos Jarkko alat viemään luokkaa eteenpäin.

Vanhoja turisti autoja kun saa halvemmalla kuin niitä minejä ja olis sitten vielä hieno kori. Onhan nuo turisti autot kumminkin paljon kestävämpiä kun ovat jo valmiiksi suunniteltu huomattavasti kovemmalle teholle.

Mäntälässä sivusta kuunnelleena ihmettelin että mineihin suunnitellaan harjatonta tekniikkaa mikä ei mielestäni ole ollenkaan järkevää. Kun jo nyt pahimmat kertoi laittaneensa 500€ miniin tänä vuonna huh huh.
Katselin muutenkin Mäntsälässä minin akku touhuja kun hauenlaukoja viritellään pötköakkun väliin että saadaan kaikki kennot purettua, niin luulen että LiPo on näidenkin käytössä turvallisempi.