kyllä kannattas olla varma koska se pitää paikkansa :mrgreen: Eli on olemassa "e" kennoja joissa on suurempi sisäinen vastus kuin "r" kennoissa, eli "e" kennot antavat vain tietyn verran virtaa eikä välttämättä niin paljon kuin moottori tarvitsisi ja niissä myös jännite laskee koko ajan joten "e" kennoinen akku hiipuu koko ajan. Taas "r" kennoisessa akussa ei ole juurikaan sisäistä vastusta, joten se antaa virtaa niin paljon kun moottori sitä tarvitsee. "r" kennoissa jännite taas pysyy lähes samana loppuun asti kunnes auto vaan yhtäkkiä pysähtyy ja akku on tyhjä. Eli näin, mitä olen käsittänyt kun olen kaikkea lueskellut

saakohan tohon kyoshon vakio mottiin niitä hiilikelkkoja, mutta vaikka saiskin niin en kyllä taida ostaa on se sen verran huono motti :|