Tuli tuossa itsellekkin hommattua tuollainen noparia vaille täydellinen High-lifti, ja nyt tarttis hommata siihen sellainen.

Eli kertokaahan te kokeneemmat että minkälainen nopari tuohon autoon kannattaisi asentaa (ei mikään aivan törkeän kallista) Itse olin ajatellut tuota Nosramin Eviliä

http://www.nosram.com/products.asp?id=69


Autossa on kiinni auton mukana tuleva vakio Mabuchin 540 kone, ja Radiona on Accomsin 4-kanavainen tikkuradio.

No ensimmäiseks ja ainoastaan tulis mieleen et ei pakkiviiveellistä noparia, en oo varma mut vissiin tossa nosramissa on viive...

Mut tossa oli jotain vinkkejä alkuun http://www.rc-offi.net/smf/index.php?topic=33.0

Kuten jo kirjotin....

Muuten vakio välityksiä lukuun ottamatta

Mitkä korit tähän käy? Käykö 1:10 korit?

Riippuu korista...

Eikö kenelläkään ole kokemusta tästä?

Multa löytyy kans, tosin toi volkarin koppa siinä ei oo ollu päivääkään. Se on ihan hyvä  ja halpa auto esim. scale maasturin tekemiseen, mihin myös itte sen aikoinaan ostin. Joku vääntävä möyrintämotti vaan kiinni ja möyrimään. 

Kyllähän noi siihen hommaan soveltuu. On vaan hinta niin suolanen että ennemmin jo ostaa suomesta pari pakkiviiveetöntä perusnoparia. Noille tulis kumminki hintaa se 150e suomeen roudattuna.

Vau Geswas..Mersu näyttää komealta nyt kun siitä enempi kuvia näkee(wink,wink.Unohit lähettää kuvia).Tässä olisi jokunen linkki mitä suosikeista kaivoin saksmannien sivuista.
Tuo glashaus on isojen poikien hiekkalaatikko(vanha sisäpuutarha).

http://www.thowei.de/

http://www.rc-glashaus.de/

http://www.modelltruck.net/

Ainiin joo! Sori, unohin laittaa niitä kuvia sillon syksyllä ku soittelit... No tossa vietiketjussahan on nyt jotain kuvia.  Mut pistä vaikka mailia jos tarviit vielä kuvaa niistä lukoista tms. ni koitan lähettää.

Kysy kumeista ja muoveista Teknikum Oy:n neuvonnasta. Siä ainakin osataan neuvoo ja ne pystyy toimittamaan jonkinlaisia määriä raaka-ainetta kun kerta ite valmistaa omat aineensakin. En ole ite tarvinnut koskaan mutta tiedän että ne neuvoo ja myy ainakin jonkinlaisia raaka-aineita.

Juu pitääkin vielä tuolta kysästä, eipäs oo tullu mieleen vaikkka kaikenlaisia teknikumin letkuja yms. on tullu hypisteltyä.

HUOM! Työmahdollisuus asiansa osaavalle (osaaville).
http://rc10.fi/index.php?topic=25438.0

Nuo mallit mistä pistit linnkejä oli tamiyan tekeleitä kaikki, eli skaala on se 1/14. Onko se myös mahdollinen vai pitääkö olla tuo luokkaa 1/5? Tamiyan malleja olis vaan mukavasti saatavilla ja niistä rakentaa kyllä vaikka millasen yhdistelmän. Voisin olla kiinnostunu projektista jos tuo tamiyan skaala on mahdollinen...

Nyt kaivataan todella hyvia neuvoja ja tietoa polymeereistä! Olis nyt meininki tehhä noita karkeita vetorenkaita itte lisää, kun sen verran hintasia ovat ja suomesta ei ees niitä saakkaan.

Elikkäs, mistä saan nestemäistä kumia, elastista polyuretaania, silikoonikumia? Mistä muusta tarkotukseen sopivasta vois renkuloita valmistaa?, ideoita otetaan vastaan. Ominaisuuksia pitäs olla mustaa (tai värjättävissä jollain) jäädä elastiseks kun renkaita ollaan tekemässä, valuvaiheessa tarpeeks jouksevaa että menee joka koloseen. 

Normi silikooni massaa kokeiltu, alunperin liian jäykkää, tinnerillä ohenee mutta sitä pitää laittaa niin paljon että silikoni kutistuu tinnerin haiduttua ja halkeilee. Sama juttu polyuretaani massalla (tuubikama). Kuumaliima on ihanteelista valaa, sain sen myös värjättyä ja elastisuutta saa lisäämällä PU massaa joukkoon mutta tarttuu muottiin v##un kovin kiinni muottivahasta huolimatta. Yhden muotin jo joudun tuossa kokeilussa särkemään.

Nestemäistä kumia saa toki ainakin yhdestä firmasta, tilauskamaa, 90euroo 500 grammaa, mikä ei ees vielä välttämättä riitä...

Varmasti tähän joku halvempi ja yhtä toimiva aine löytyy, en vaan keksi mikä...ideoita?

Uus muotti on valmis, polyesteriä ja malliltaan tollanen, mistä vaan täyte? 

 

Vaihtoehto 1 on hyvä muuten mutta kardaanin lähtö laatikosta tippuu aikas alas eli koko moottori/laatikko pakettia pitää nostaa ylemmäs...onko tilaa? jos on ok.

Vaihtari 2 vois olla ihan toimiva, jos tota 4:1 laatikkoa tarkotit. Jos se vaan mahtuu päälootan ja rippelin väliin.

Perät kyllä jonkun verran kestää mut välitykset TLT, High Lift ja nää rekat taitaa kaikissa olla sama.

Ite ratkaisin onkelman tekemällä lisälaatikon orkkiksen jatkoks

jotakuinkin noin... 

Penkan reunat on näköjään pehmeitä! 

Vähän uppos, liipperi pelastaa! 

Noniin, eipä oo tullu pitkään aikaan käytyä täällä, mutta kun kaveri linkitti tähän topicciin niin kai se on pakko pistää viestiä :)

Kaverilla on siis robben scania R144 kipillisellä perävaunulla, ja olin mukana rakentamassa sitä, eli siitä on kokemusta. Ajattelin kirjoittaa siitä tänne, jos jollain on kiinnostusta sellasta kohtaan, harkitsee rekan ostoa tjsp.

Rakennustopicci löytyy täältä, linkki on viimeiselle sivulle koska sieltä löytyy jonkunverran kuvia, mutta jos kiinnostaa niin kannattaa tietenkin lukea läpi :)

Hieman faktaa tosta:

Valot tosta löytyy kaikki, parkit, lyhyet, pitkät, jarru, pakki, sumut, ja vilkut(oikea, vasen ja hätä), kaikki luonnollisesti hallittavissa ohjaimesta. Jarru ja pakkivalot ovat automaattisia, eli kun jarruttaa niin jarruvalot syttyy, ja pakittaessa pakkivalo.

Ääniä löytyy äänimoduulista jonkunverran, käynnistysääni, käyntiääni, töötti, hydraulisia pihahduksia jne, en muista kaikkia. :P Moottorin käyntiääni on hieno, koska se säätyy automaattisesti sähkökoneen kierrosten mukaan, ja vielä portaattomasti :)

Perävaunussa on ihan oikea hydraulinen kippi, nostovoimaa muistaakseni 20kg. Nupin takaseinässä on ir-ledi, ja perävaunussa taas vastaanotin, mitkä mahdollistavat perävaunun valojen toiminnan ilman piuhaa. Ottaa siis perävaunun mukaan nupin kanssa, niin kaikki perävaunun valot toimivat samaan aikaan kuin nupin (ajovalot, jarruvalot ja vilkut). Säädettävä kolmas pyöräpari löytyy myös, minkä voi siis laskea maahan jos on raskas lasti kyydissä. Sitten tietenkin myös jalat, eipä koko homma muuten oikein toimisikaan. :)

Ton rakentaminen oli suht haasteellista, rakennustopicista löytyy kuvia eri vaiheista, mm piuhojen vetäminen, sähköjen kaikki kytkennät jne. Noita piuhoja kun on paljon, jokaiselle polttimolle 2, ja niitä löytyy nupista 14kpl. Muitakin sähköjä enemmän kuin tavallisessa rc:ssä..
Nupissa on sähköinä vastari, nopari, servo, valomoduuli ja äänimoduuli. Peräkärryssä taas vastari, 2 servoa, hydraulipumpun nopari ja valomoduuli. Kumpaakin ohjataan luonnollisesti samasta ohjaimesta.
Wedicon hydrauliikka oli tosi positiivinen yllätys, jaksaa todella hyvin, ei mitään naksumisia tai sivuääniä kuten mekaanisissa, eikä vuotoja. Yksi lisävaruste tosta puuttuu, ja se on 2-vaihteinen laatikko. Sitä ei silloin ollut saatavilla, joten jäi sitten kokonaan pois.

Joskus tuota sun scanian rakennus topikkia lueskelinkin. Hieno Scania, hyvä että tällästa kalustoa on muillakin! Kohtahan koneita ja rekkoja alkaa olla jo sen verran et vois jo pitää mini maansiirtopäivät! 

Tuli taas eilen ja tänään vähän ajeltua tuolla meijän maansiirtopaikalla.  Valaistusta pitää saaha lisää kun tuo pimee tulee niin ajoissa ja ei oo ku kaks 300watin halogeenia. Ei oikeen riitä tollaseen kasvihuoneeseen...

Muutama tilannekuva kummiskin tuli otettua.

jeps. tarkotit varmaan tuota: http://www.hobbypeople.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=206&products_id=7423 minä olen pitkää myös miettinyt että tekeekö noilla mitään ja jaksaako toi tehä mitään ''töitä'' vai tyssääkö hommat siihen kun koittaa nostaa kauhaa ylös? vastatkaa kellä on kokemusta  tongue

Tuolla viestiketjun alussa oli jo juttua tosta kaivinkoneesta. Pyöräkuormmaajasta on myös kokemusta kun tuolla 10v. ajokaverilla on sellanen.  Sitä piti myös modata heti, vaihtaa kauha kun ei alkuperäsellä kippaa tarpeeks että tyhjenee eikä menny kunnolla maaha asti. Se on myös vaan takavetonen, eli ei kummosesti työnnä kun purua. Ei minkäänlaista joustoa eli sutii toinen pyörä ilmassa koko ajan jossei modaa joustoja. Näin kokonaisuudessaan sanosin että sillä pyöräkuormaajalla ei kummosia hommia tehä, jossei modaa aika rajusti! (neliveto, kauha uusiks  kokonaan, sähköt uusiks yms. Että silleen. Kaivinkoneesta saa jonkinlaisen kevyempiin hommiin kohtuu modauksella.   

geswas: kuinkas monta kuormaa pystyy akun aikana tekemään/ajamaan? Alko kyl kiinnostaa mielettömästi ku kattelee noit youtuben videoit. Rupes tossa mietityttää ku tos oli toi linkki youtubee missä toi 5 akseline mersu rämpi mudas, nii eiks seki kummiski ollu iha sähköpeli, nii kuinka siihe saatu nii aidot äänet? 

En osaa tarkasti akkujen kestoa sanoo. Kyllä ne aika kauan kummiskin kestää. Eilen tehtiin ajopaikka ja ajettiin noin 3 ja puol tuntia eikä ainakaan siinä vielä kerenny loppua. Liipperissä oli 3300 Meangreen ja mersussa 4000 Nosram. Kone vie virtaa aika vähän ja rekalle tulee ajoa lyhyt pätkä kerrallaan ku käy kippaamassa ni aika kivasti siinäkin kestää.

Ja jos sitä 5-akselista 10x10 mersua tarkotat, niin se on juu sähköpeli, siinäkin muistaakseni oli tamiyan runko, akselit ja ohjaamo. Tais muistaakseni painaa sekin yli 15KG kuorman kanssa! Aika kivasti näyttää menevän ilman lukkojaki!  Äänet on kyllä hienot, olikohan siinä Servonautin äänimöduuli, joskus jos sellasen itekkin sais!

Moi täältä pohjoisemmasta Suomesta. Siis aivan Lapin läänistä.

 Tämän jutun kun löysin puoli vahingossa, niin en malttanut olla rekisteröitymättä tänne voorumille. 

 Ostin tuossa loppu kesästä Tamiya R-sarjan Scanian. Tämä on siis lähes vakio 2-akselinen nuppi jota olen aatellut modailla sora-autoksi tyyliin 8x4*4.

http://www.autokanta.com/koeajot/kpb/kp0805B48-50.pdf

 Elikäs akseleita ja runkoa ois tarkoitus hommailla / modailla. Kuitenkin siihen tyyliin, että alkuperäiseen voi vielä joskus palata, jos niin haluaa.

 -Tähän mennessä olen korottanut autoa 6mm molemmista päistä, asentamalla muoviset korotus palat jousipakkojen ja akselien väliin. Sekä tämän takia tietysti akselin henkselit piti eteen tehdä pitemmät, ja taka-akselille vaihtaa pidemmät pultit.
 -Kokeilin lavan ja apurungon tekoa 0.6mm pellistä pokkaamalla. Apurungon avulla sain hieman rungolle lisää pituutta. Lavan osat leikkasin peltisaksilla ja heppasin kasaan migillä. Perälauta puuttuu vielä. Samalla sain painoa auton perään.
 -Tein valot, eteen 5mm super kirkkaat ledit lähi- ja kaukovaloille. Taakse parkki valoiksi punaiset 5mm ledit sekä oranssit 3mm ledit vilkuiksi eteen ja taakse. Valojen laseja ei tarvinnu sitten värjäillä. Osat maksoi alta 15e SP-elektroniikassa Oulussa. Ja ledejä ois vielä kasa oottamassakin...

 Kuis oot geswas tuon King Haulerin rakennellut, eli onko osat (akselit yms.) pulttaa kiinni periaatteella. Ja onko kippi hydrauliikalla toimiva sekä mistä hommasit osat?

 Sori jos oot jo vastaillu kyllästymiseen asti tämmöisiin "tyhmiin" kysymyksiin. Oon kai sitten nOOb tällä voorumilla.




Moro! Nonii kerkeehän sitä välillä tännekkin pyörähtämään, menny vähän aika viime viikkoina ton 1:1 offipelin ja opiskelun merkeissä. Kommee Scania sulla, jos tää harrastaminen ei ois välillä rahasta kii ni oisin kans hommannu scanian ohjaamon alunperin, mutta toistaseks ainakin ajellaan mersulla.  Mesesessä on etummainen ja telin vetävät akselit tamiyan omat. 4-akselin tein itte rhs profiilista, ja jonkun vanhan rc krossin navoista. Akseli nousee ja laskee paineilmalla, kompura on kopissa. 1,5 barin paineella ottaa kuormaa noin 3 kiloa, mikä helpottaa sopivasti telipainoa ja etuakselin painoa. Pehmeessä ja tyhjänä nostaa sitte ylös ni ei jarruta menoa. Kippi on mekaaninen, eli porakoneen mottori ja planeetta pyörittää kierretankoa jossa kippivarret liikkuu ja nostaa sitte lavan. Pyöräkoneessa on RB 35 vaihteisto moottorit 1:200 välityksellä ja ne tuli saksanmaalta. Pistän myöhemmin vähän kuvia molemmista ni selventää asiaa.

Olis tarkotus tehä vähän ajomestaa talven ajaks tonne emännän kotipaikalle. Parinsadan neliön kasvihuone on käyttämättömänä aina talvet ni sinne sais hyvän sorakasan ja työmaan tehtyä.  Toivottavasti lupa irtoaa ni voi harrastaa talvikaudenki!   

Ok. No mites olis tossa viikonloppuna vaikka lauantaina? Perjantaikin käy kun loppuu nuo opiskelut jo puolilta päivin mutta porukka taitaa olla siihen aikaan yleisesti vielä töissä tai koulussa. Pitää huomenna käyä kattoo vähän paikkaa että miltä tuolla kotasaaressa näyttää. Toiveitakin saapi esittää, kivikkoo, kallioo, mutaa vai millasta? Kattoo sitten paikan vähän seen mukaan.