Kiitokset omasta puolestanikin järjestäjille. Mahtava juttu.

Kisasta itsestään. Oli todella kovaa vääntöä. Taistelin B-finaalista noususta tiukasti Ever:n kanssa ja pieneen lipsahdukseen meni nousumahdollisuudet. Muutenkin oli kisoissa todella tasaisia vääntöjä eri "ryhmien" sisällä. Nopeilla oli omansa, keskinopeilla omansa ja vain hieman keskinopeita hitaampana oli suuri joukko kokeneita ja uusia kuskeja taistelemassa tasaväkisesti. Hyvin Jukka J veti 5ive-T:llä ensikertalaisena pääjoukon mukana taistellen huomattavasti kokeneempien kanssa. Muutenkin tunnelma oli hyvä ja apua sai. Aina jonkun pakista löytyy osia mitä tarvii.

Tuloksissa näyttää tälläkertaa Losit vallanneet sijat 9-12. Kaikki eri versioita samasta tekniikasta.

Tammelassa kausi käynnistynyt. Ajettu jo muutamana sunnuntaina. Rataprofiilia hieman uudistettu.

Pääasiassa ajetaan M2-10 ja M4-10 autoilla, muutkin sopii sekaan. Ajoaika 14.30-19.00 Sunnuntaisin.

Videoita korpilahdelta tulossa..... A-finaalit OR5 4WD ja RC-Jokkis sekä palkintojenjaot.

Kaasareissa on H ja L ruuvit. Walbrolla tais olla tehdasasetus H - 1 ½ kiekkaa ja L - 1 1/4 kiekkaa auki. Mun omassa viilatussa 26cc on suunnilleen H - 1 3/4 ja L - 1 ½ kiekkaa auki. Siis kyseessä zenoah...

Hienosti näytti pärjäävän uusi Losi 5ive-B. Hyvä tulos aivan uudelta autolta.

Kokemuksia erilaisista jumbokoon servoista.

Löytyi yksi mielenkiintoinen jota saa alle sataseen.

http://hitecrcd.com/products/servos/d-series-32-bit-programmable-servos/d-845wp-32-bit-monster-torque-waterproof-steel-gear-servo/product

Kiitos omasta puolestani hyvästä kisasta kaikille. Ja erityisesti järjestäjille ja Salelle. Kiitos Koiviston Petrille servosta ja Esa Lehtimäelle auton säätöavusta. Muistetaan kaikki antaa ajorauha maaliintulon jälkeen vielä matkalla olijoille. Hyvää kisailua ja kaikille löytyy oman nopeuksinen vastus.

Kiitos mukavasta kisapäivästä. Erityis kiitos itseltäni Ever Kelt:lle tasaväkisestä kisaamisesta.

Järjestäjille kiitos, radan pitäjältä toivoisin täystuhon aiheuttavien betonien korvaamista pehmeämmillä materiaaleilla ja ylimääräisten betonien siivoomista. 2 turhaa autorikkoa betoneista.

Mahtavat puitteet kyllä radalla.

Ajajakorokkeen edessä on turffissa aukko johon auto ottaa aika ilkeesti. Juuri pienen hypyn juurella.

Toivottavasti viikonloppunakin saa ajaa, muuten meidän kauempaa tulevien on vaikeampaa tulla ajamaan.

Viiko sitten kävin tutustuu paikkaan ja nyt on autokin valmiina ajoihin.

Yhtä paria takarenkaita ois vailla. Auto TLR 22.

Jostain löysin joskus jonkun jutun, missä kerrottiin eri säätöjen vaikutus 1/8 krossariin. Mahtaiskos joku tietää mistä löytys ?

Nyt vähän plussia ja miinuksia ja järkeviä malleja saa ehdottaa.

1/5 bensa 4wd crossi tai M8e sarjan auto. Näille mahdollisuus tehdä rata omalle maalle, nitrosta lähtee semmonen ääni et naapurit ei ehkä tykkää. Asustan Forssan lähistöllä, joten jos saa osia jne läheltä tai jollain täälläpäin sama niin aina plussaa. Kohtuu hintainen, mut kuitenkin kestävä ja jolla voi vähän kisatakin(voi olla käytetty, saa tarjota yv.)

Oon autoillut aiemmin ja on yksi 1/10 touring jolla nyt ei oo ajeltu aikoihin. Tarvin myös radiot, koska vanha sanoi sopimuksen irti jossain vaiheessa.

-Tomi