Sori, unohtu mainita että minille kisoja onko?

Onko kisoja tarkotus järjestää?

Lainaus käyttäjältä: AiR - 17.08.09 - klo: 09.54

Lainaus käyttäjältä: historia - 16.08.09 - klo: 19.11
Niin oliko camberi miinuksella vai plussalla? Ja miten anti-squashin saa ykköseen?
Mun ymmärtääkseni niillä ohuilla muovinpalasilla mitkä menee tuonne rungon sisälle sinne takapäähän, mutta kun en muista kuinka ne paksuudet meni...

Eli Antisquattia lisätään avaamalla pohjasta takaa kaksi (muistaakseni) sisempää ruuvia ja väännät boksia pikkasen kädellä, että se akkukotelon perässä oleva väli näkyy ja työnnät sinne tarvittavan määrän niitä speisereitä. Speisereitä pitäisi olla olemassa 2kpl, toisessa on yksi "nypykkä" ja toisessa kaksi, ne kertoo astemääristä. Yksi nypykkäinen on yksi asteinen ja kaksi nypykkää kaksi asteinen ja kolme astetta saa työntämällä molemmat sinne väliin.

EDIT: Camber on aina negatiivista. Eli /--\ , ei \--/.

Joo, katsos kun en ymmätänyt kun ei lukenut niin piti varmistaa. Kannattaako renkaat osottaa muuten ihan suoraan?

Niin oliko camberi miinuksella vai plussalla? Ja miten anti-squashin saa ykköseen?
Mun ymmärtääkseni niillä ohuilla muovinpalasilla mitkä menee tuonne rungon sisälle sinne takapäähän, mutta kun en muista kuinka ne paksuudet meni...

Niihän ne voi mutta onko pysynyt ihan hyvin? Voishan sitä koittaa jos pitää...

Neuvokaas vähän setappi vinkkejä Bneloseen. En tiedä onko eturenkaat liian kuluneet, mutta kun ei ollut tonilla myydä liimaa niin ei voi pistää roundreita testiksi. Tänään olin radalla ja jousia vaihtelin mutta aina vaan tahtoi perä tulla rinnalle, eikä ollu rossaajia jolta olis voinut kysyä :(

Lue ihmeessä nuo näin ensialkuun:

http://personal.inet.fi/koti/liljeroos/

Kone on Novakin 5.5L. Ihan hyvin on toiminut, ja ei ole tuuletinta kun ei oikein mahdu hyvin mihinkään.

Ja edelleen tuollainen "minkä auton ostan" topiikki olisi ihan kätevä varmaan aloittelijoille ja uuden auton hankkijoille, pysyvä topiikki siis.



http://rc10.fi/index.php?topic=21016.msg203341#msg203341

Kaksi vuotta sitten tein 

Saako Rc-Pisteestä näitä:



Associated Nylon Axle/Shock/Hub Carrier Spacer

eli noita.

EDIT: Vähän nyt ohi aiheesta mutta, kun noilla lipoilla nyt voi ajaa paljon pidempään ja sitä kautta nopari ja motti kuumenee vähän liiaksi mun mielestä, niin pitääkö pinjonia pienentää vai suurentaa? Mun käsitykseni mukaan pienentää. Nopari on se joka kuumenee enemmän, noparina Novakin GTB.

Onko se muuten normaalia, että jos heti ajon jälkeen lipossa on vaikka 6,7 volttia, mutta sitten seuraavana päivänä on 7,1 volttia vaikka ei olisi koskenutkaan?

Ymmärsinkö nyt oikein että laippa rengas on juurikin tuommonen rengas minkä Jukka mainitsi? Eli siis Groovy tai Rounder. Aika paljon noi eturenkaan kulumiset vaikuttaa ajettavuuteen.
Niin saviradalla ajan.

Mikä olisi hyvä eturengas Bneloseen. Takana Holeshotti.

On mulla Novakin GTB, ja siihen olen laittanut lipo cut-offin päälle.

Joo, hyvä tietää kun kuiteskin ekat lipot. Sai kyllä ajaa varmaan tunnin yhellä akulla!

Onko ihan normaalia että 5300 lipo ottaa virtaa sisään 5222mahia? Ajoinko liian pitkään vai onko toi ihan normaalia? Ja lipon jännite oli latauksen lopuksi 8.44, tai niin ainakin ultramat väitti.

Lätkän säännöillä futista paitti maalit isot ja kamoja vähemmän.

Lätkäkentän kokonen alue 

Missä seuraavat kisat on?

Kumpa tulis ensvuoden kesäkuun jälkeen, niin sais hoidettua oman alta ennen  :mrgreen:

Eikös se ole vasta tulossa? Ja epävarmasta lähteestä kuulin että maksais 500e 
Toivottavasti ei.

Kai sinne tänä viikonloppuna lauantaina neljäspäivä passaa mennä?

Uskotaan sitten... harmillista 

Ei ainakaan vauhtipuiston sivujen mukaan muutenkun sunnuntaina:

http://www.hyua.fi/pages/tapahtumat/roa_rata.php

Milloin radat aukeaa huomenna? Vai onko se aina se kello 12?

Nimi?

Miksi Ultramat 14 ei suostu alkaa lataamaan upouusia akkuja. Lipoja ovat ja balanseri on Graupnerin plus 5.
Lipot ovat LRP:n 5300 ja se jää aina siihen Li(po/lo) ja akun koon valitsemiseen enkä saa sitä eteenpäin.
Nimhejä latailee ihan normaalisti.

Tuleehan se balanseri kiinni siihen Ultramatin BATTERY + ja - reikiin?

Balanseri on ilmeisesti rikki, kun se on kiinni laturissa niin toisesta päästä ei tule voltteja. Sulake ei ole palanut...

Voisiko olla joku muu vika? Kontaktihäiriö?

EDIT: Homma selvä!

Onko normaalia, että Graupner 5 plus balancer vilkuttelee valojaan samalla kun balansoi?
Punaista sitä ekaa se enimmäkseen vilkutteli, mutta välillä niitä kahta ekaa lediä (7,4 latauksessa).
Mutta sitten se rauhottui ja lopetti vilkuttelun. Akku otti n.3800 mahia sisäänsä ja ajelin ja toimi ihan hyvin.
Ajoin ehkä 20 min ja katoin jännitteen niin oli 7,4.

Kiitoksia

Kiitoksia. Nyt on vaan se ongelma että jarrusta tulee kaasua ja kaasusta jarruttaa, ja renkaat kääntyvät väärään suuntaan. Joten mitä pitää tehdä?