Melkoisia pommeja ollaan autoissamme käytetty jo vuosia . Itsellä kans vuosia ollu jotkut lataamatta  ladattu max 1c virralla  joku on joskus hieman pullistunu mutta ikinä ei ole syttyny saati räjähtäny lipo... Vielä ainakaan kertahan se on tietysti ensimmäinenkin

Reeni ja ajokelpoinen rata lähempänä 

En väitä että tarvitsee joka kysymys uuden topicin mutta se sävy millä asia ilmaistaan on aika luotaan työntävä noin uusien harrastajien silmin.  sen kuuluisan maalaisjärjen käyttö lienee sallittua myös niissä vastauksissakin eikö? Opastaminen ja asioissa nuvominen toimii monasti paremmin kuin keppi ja kauhea vineäminen. Ja uusien harrastajien silmissä tälläiset vastaukset ei ole kauhean positiivinen asia lajimme pyörii aika piaenen porukan ympärilä ja uusi harrastaja kokee tälläisessä tilanteessa itsensä aika ulkopuoliseksi mikä on hyvin huono asia. Vai onko parempi että ulkopuoliaet mahdolliaet uudet hattastajat kokee ydinporukan hyvin sisäänpäin lämpiäväksi? Ei minusta ainakaan silläbtunteella ei uusia harrastajia saada se on varma asia. Avoimuutta ja opastamista uusille tulokkaille ennemmin. Tai jos ei siihen pysty niin jättää ennemmin kokonaan vastaamatta viestiin. Niinkuin toisaalla eräs totesi on valvojien helpompi poistaa turha topicci kuin saada turhautunut uusi harrastaja takaisin lajin pariin. Se on eri asia jos jollekkin tutulle vanhemmalle harrastajalle vinoilee.

Ja vaikkei nyt täysin tähän autoon liitykään, niin noiden tappien katkaisuun mä olen itse käyttänyt dremelin katkaisulaikkaa. Ei tartte murehtia sivareista ja niiden kunnosta 

Hyvillä riittävänkokoisilla sivareilla ei tarvia ottaa silmiinsä halenneen dremelin laikan palasia saati etsiä virtaa tai ladata akkua
  kuitenkaan kukaan niitä kadonneita suojalaseja etsi

Sielähän ne tilausta tehdessä kertoo mikä on ko paketille halvin kuljetusmuoto. Ei nykyään akkuja tilstessakaan anna valita ns väärää kuljetusta

Riippuu paljon missä on tarkoitus ajaa. Jos radalla ajaa niin slash parempi ja villi veikkaus että käytlsdä kestävämpivkun on isot puskurit ja renkaanpeittävä kori suojaamassa kolhuilta. Ko valmistajan tuotteista ei henkoht kokemusta mutta näin yleisellä tasolla

Tämä olis ehkä kannattanu kysyä tuola minkä auton ostan osiossa

Tuossa yön synkkinä hetkinä löyty reflex rc tuplanivelet assoon hieman joutuu soveltamaan

Droppi on muistaakseni n 5mm paketin setupissa kuitenkin maavara cpxllä 5 mm vintagella en ole mitannu. Tuo rallatus on aika rajua ja kun auto ylhäällä kokeilee niin daa koko auton resonoimaan...

Vetari se juur onkin joka rallattaa mutta assoon ei vaan taida olla tuplaniveliä saatavana. Tai en ainakaan ole törmänny.  noh täytt katsella mitä tuohon löytyy lääkkeeksi. Tai sitten antaa päristä. 

Vähän tuntuu olevan assoista kokemuksia. Ittellä alko adso ravistamaan etupyöriä kun kääntää tassut linkkuun. Täytyy alkaa ihmettelemään korjauskeinoja. Onkos tuohon jollain valmistajalla ja tuplaniveliä?  vai onko muuta lääkettä?

Brandy ala laitila

Onkos porukka lataillu uusimman offroad paketin? Itse tuli latailtua ja usb kikkare pelittää hienosti. Hauskaa ajanvietettä lun ei radalle ehdi

No mutta, nythän alkaa sitten olla vetotapa ja koppa olla samaa kaartia, joten kuinhan mahtaisi löytyä Sierra Cosworth koppia maailmalta 

Sierrasta en tidä mutta ainakin rs200 löytyy ainakin

Samaa v tuilua takasinkin tulee saamaan     nyt alkais olemaan kori suht reilassa harmi kun ei ollu aikakauteen sopivia ralliauto tarroja mutta jotain kuitenkin. Näistäkin saa v tuilla ihan vapaasti en
 nokkiini ota saatan vaan avautua takas  

Siivestä puheenollen tuo korihan on yhtä siipeä takanakin kori itsessään muodostaa siiven ja toinen on tuossa ylempänä ja nelikossahan perä tulee sinne mihin keula käskee. Tuskin isoa eroa huomaisi vaikka tuon toisen siiven jättäisi pois kokonaan.

Ja moccoo jälleen.