Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Mutta ei edes "vain SC sarjan" kilpailua voi suunnitella M8 varapäivälle! Jos sarja järjestetään pitää kaikkien kilpailuiden olla varmoja ennen kauden alkua, vain siten sarja saa sen ansaitseman kunnioituksen ja kuljettajian luottamuksen.Jyväskylässä kisojen järjestäminen on aika epätodennäköistä. Olemme viime aikoina keventäneet järjestäjäpuolen hommia, kun tekijöitä on niin nihkeesti.
eipäs olekaan noin, vaan tämä olis ajatus hoitaa samalla vauhdilla kun M8 kisatkin on. Jos M8 kisa ei vaadi ns. varapäivää vaikkapa lauantain huonon kelin tai muun mullistuksen takia.
Perjantaina voidaan myös järjestää harjoittelu myöhäisemmälle. Varmaan muutenkin ollaan paikalla illalla koska mm. on-road rata täytyy suojata ennen kisoja.Onko tarkempaa ajatusta pe treeneistä?
t . Mikko
Moi,Tähän suunniteluun voisi osallistua myös PKSRCA:n edustaja, meillä olisi varmasti mielenkiintoa järjestää ko. sarjaan osakilpailu.
Vastaan OT:hen.
Kesälle jo suunniteltu muutaman kilpailun sarjaa (3-4). Ideana on, että tämä on erillisenä päivänä
kuin M2-10 ja M4-10 kilpailut, jotta kummatkaan kisat eivät venyisi/kärsisi. Kesällähän krossisarjoissa
on paljon porukkaa ajamassa. Kun katselee osallistujalistaa, niin ei ole kovin monta samaa kuskia ajamassa sekä Mx-10 että SC-sarjoja. Korjatkaa toki, jos olen väärässä tässä.
Turussa tullaan järjestämään joka tapauksessa kaksi SC-kisaa ensi kesänä ja kerhosarja joka toinen viikko.
Laskin, että yhteensä 77 kuskia on osallistunut tähän mennessä. (Laskin yhteen molemmat luokat.) Se on melkoinen määrä kilpailijoita.Hiukan on ot, mutta eikö tästä määrästä voisi jo kuvitella löytyvän kisaajia myös kesäksi ulos? Toissavuonnahan tätä jo yritettiin maastosarjan yhteydessä, mutta SC kuskit kuitenkin katosi lumien mukana muille laitumille. Olisiko aika nyt kypsempi?
Sivaristako armejan Ylipäälikkö?Mites tämä edellinen 12 v on sujunut?
ugh olen puhunut.
Sattu olemaan asson vakaajia pakissa ja siitä se ajatus sitten lähti.Ja kisojen jälkeenkin vakaaja on edelleen kiinni, tuntuisi toimivan.
Totta ja pätee siis itseasiassa kaikkiin renkaisiin, joilla talvella ajetaan. Kylmä ilma -> ilma tiiviimpää -> paine putoaa. + 0,3 - 0,5 bar saa laittaa ihan huoletta. Rengaspaine suositukset on kuitenkin annettu tehtaan puolesta ottaen huomioon mm. kuumat olosuhteet. Kuuma ilma, kuuma tie, kovaa ajoa, paine nousee ja rengas sanoo poks. Toki noissa on iso varmuuskerroin, eli normiajossa voi kesälläkin Suomessa pitää +0,3 bar eikä suurta vaaraa ole rengasrikosta.Kai olette muistaneet että nastarenkaissa kannatta pitää korkeampaa rengaspainetta kuin kesärenkaissa.
Pätee myös kitkoihin, Contit suorastaan vaati puolisen kiloa kovemmat paineet mitä kesänakeissa oli, muuten oli aivan kaamee ajettava.
SC luokkien yhdistäminen ihan jees juttu.Alkuerissä näin pitää kaikkien toimia ja taas finaaleissa jos ollaan samalla kierroksella niin ei. Törkeästi ei tietenkää saa peitellä, mutta ei varsinaisesti tietäkään tarvitse antaa.
Kunhan vaan sovitaan pelisäännöt, että nopeemmille on oikeesti annettava tietä.
-Mikko-
Vajaa kolme talvea mentiin Contin kitkoilla, hyvin tuli toimeen kelissä kuin kelissä. Sattui sopivasti löytymään vähän ajetut Nokian nastat, suht saman ikäiset kun kitka Contit joten ne on aika hyvin vertailukelpoiset keskenään.Ajettavuuden ero voi olla myös rengasmerkissä, ei niinkään kitka vs. nasta.
Suurin ero noiden välillä on ajettavuus joka menee heittämällä nasta Nokian eduksi. Nokian on paljon jämäkämpi ja tarkempi ajaa, ajotuntuma ei juurikaan eroa kesärenkaista, näihin verrattuna Contit oli kuin löysillä renkailla olisi lulluttanut.
Saa käyttää.Rengassäännöt:
Kuten edellisen kilpailun jälkeen sovittiin tässä kilpailussa saa käyttää pitoaineita. Nyt kuitenkin tilanne on taas muuttunut edellisen kilpailun jälkeen ja radalle on löydetty kohtuullisen hyvin toimiva pidotusmenetelmä ja viimeaikaisten kokemusten perusteella ilman renkaiden pidotusta tuntuisi pärjäävän.
Eli kumminpäin tämä nyt on? Sallittu vai ei?
Poistakaa hyvät ihmiset ne kuvat lainauksistanneKlikkaappas tuosta daggerin linkittämästä linkistä[img XXX[/img]Komeen näkönen on, lisää kuvia?
http://daggeri.kuvat.fi/kuvat/HPI+Vorza+Flux+HP/IMG_0442.JPGVoi olla apua sun probleemaan
Mihin aikaan aamulla ovet aukeaa treeniä varten?Ovet aukeaa n. 8:45
Onko mattorata suljettu?Ei ole, gigasilla saa ajaa huoletta, kideradioilla kilpailujohdon luvalla (tarkistetaan, että tajuus on vapaa).
Rengassäännön poikkeus on tarkoitettu helpottamaan aloittelijoiden kilpailuihin osallistumista ja sääntö on koitettu tehdä yksinkertaiseksi ymmärtää ja valvoa. Jos sitä pilkuntarkasti tulkitaan niin varmasti löytyy jopa Jerzin kokoisia aukkoja. Nyt kuitenkin tämmöisissä päivänselvissä tapauksissa ei edes tarvitse etsiä sääntökirjaa tulkittavaksi...Nyt riittää tää turhanpäiväinen jargoni.
Jerzi ei ole aloittelija.
Jos tarkkoja ollaan niin minäkin lukeudun aloittelijoiden joukkoonJos tarkkoja ollaan niin sinä Jerzi et ole millään mittarilla aloittelija
Jerzi
