Pitääkö slipperyn ja moottorin pyöriä, kun autoa rullaa eteenpäin? Tyhmä kysymys, mutta aloittelijana kaikki on mahdollista

määtilasin mad truckin ebaysta seon ollu jo pari kuukautta ekan kerran kun ajoin sillä siitä meni nopeuden säädin muuten ihan ok auto

Yleensä ne nopeudensäätimet/vastaanottimet menee veden takia rikki... ja todellaki vähän yritystä tohon kirjoittamiseen.

Saisiko mistään JST-XH-Hyperion adapteria?

Lainaus käyttäjältä: kynamies - 22.03.09 - klo: 12.11

Lainaus käyttäjältä: TmK*Rc - 22.03.09 - klo: 11.49

Käykö Rustler VXL Velineon harjaton systeemiin joku muu kuin Traxxasin oma sikakallis nopari?

Tottakai käy. Itse käytän Castle Creations Sidewinder nopeudensäädintä, mutta suosittelen Mamba Maxia. Sidewinder ei toimi Traxxasin 27mhz (vakio) radioiden kanssa, ja joutuu päivittämään 2.4ghz radiot, jotka ovat vähintää 100€. Ja Mamba Maxissa on paaaljon enemmän säätömahdollisuuksia kuin Sidewinderissä. Kummatkin noparit ovat ohjelmoitavissa Windows-käyttöjärjestelmällä. (allekirjoittanut käyttää Macia   :lol: )

Kummatkin noparit saat Sabesta, mutta ameriikoissa huomattavsti halvempaa.
Mamba Max:  http://www3.towerhobbies.com/cgi-bin/wti0001p?&I=LXUTA3&P=ML  135dollaria eli 99€+postikulut. Suomessa n.180€+postikulut!
Sidewinderin linkkiä en viitsi tähän laittaa, osta Mamba Max.

Saa sen sidewinderin toimimaan vakioradioidenkin kanssa, mutta joutuu hieman osien paikkaa muuttamaan.
Nopari ja vastari mahdollisimman kauas toisistaan ja myös antenninpiuha kannattaa laittaa tulemaan koritolpan reiästä ulos. Sitte toimii.
Sidewinderiin olen aivan tyytyväinen. Tehoa on ihan liikaa spedeen :lol:

Thorak! Jospa keskittyisit ajamiseen ja jättäisit tekniset murheet romukoppaan. Ei ne pikku klapit ja rutinat haittaa.. KAASUA vaan

Näissäkin on ollut eroja. Joillakin harrastajilla ei ole ollut mitään ongelmaa ja toiset ei saa pelittämään millään. Joulun tienoilla minäkin yritin n. 3 tuntia saada radiota pelittämään Sidewinderin kanssa, mutta en onnistunut.

Olen myös tyytyväinen Sidewinderiin, mutta nyt pitäisi olla Mamba Max, jotta ''heräämisaikaa'' saisi säädettyä ettei tarvisi erilistä pakkaa vastarille...

Suurilla tehoilla koiranluuvetaarit (dogbonet) syövät ulostulot aika nopsaan. Kannattaa pysytellä vakioissa.

Sydän itkee verta kun ei pääse tuonne tänä vuonna millään!

Sama ongelma. Onneksi vähän helpottaa se, että pääsee ajamaan Savagella ja Polariksella

Eipä oo kuvia näkyny...
Luulis nyt jondenkin tajuavan että takaveto ei välttämättä ole nelkkua parempi maastoajossa. On kokemusta, Banditilla ei paljoa mäkiä kiivetä edes keulintarauta ala-asennossa, ei vaan oo pitoo... mutta toiset tykkää äitistä ja toiset  sen äitistä...

Täällä suunnalla myös yksi onnellinen Savagen omistaja

Kannattaiskohan tähän laittaa servosaveri?

Minkäköhän takia renkaissa on niin helekutisti positiivista camberia vaikka likit on niin kiinni kuin saa? Ohjekirjan mukaan kun teki linkkejä, niin kaikki sojotti ihan mihin sattu.

http://s357.photobucket.com/albums/oo18/kynamies/ <-- tuolla on kuvia 

Vielä vastaus tietämättömälle! Minkälaiset / Merkkiset kuulalaakerit sopivat Autoon? Ostan myös uudet vetarit. Olisihan tuo lukkoperä kiva värkätä, mutta jo on vain ryömimiseen tarkoitettu, niin eikat sitä sitten kannata, jos ei mitenkään ajot parane.

Syvässä lumessa ja hiekassa et tee mitään ilman lukkoperää!

Laban, naksuuko vielä? kannattaa tarkistaa ne diffikotelot, mulla edessä oli joskus menny liian pitkä ruuvi sihen keskelle, huomasin, että ruuvi oli liian pitkä ja otin pois. Tietenkin se oli tullut jo toiselta puolelta läpi   Vähän dremeliä ja taas toimi.

Siellä sivuvalikossa lukee autopolttoaineet **%, ja alempana maininta SIDEWINDERIN öljypitoisuudesta, joka on siis 12%

No mietippäs nyt: Englannista Savage 434€+postikulut 42€= 476€
Hobbylinnasta Savage 579€+postikulut n.10€=589€
Hintaeroa noilla on 113€
Laskelmat siis pakillisesta 4.6 RTR:stä

Paypalilla maksoin, turvallinen se on, vuoden maksellut sillä ilman mitään ongelmia. Takuuasiat on vähän niin ja näin, mutta mitä sillä takuulla kun sen voi korjata itekki

Mitäs mieltä olette O'Donnelin polttoaineista? Savagessa ajattelin alkaa käyttämään tuota 25%.
Linkki: http://www.hobao-shop.com/catalog/product_info.php?cPath=3&products_id=669

Kyllähän se maksoi, 740€ posteineen, tosin siinä tuli muutakin ei-niin-tarpeellista osaa mukaan, ja huomaa, että  tilaamani auto on KIT-versio, jossa ei radiolaitteita mukaan tullut. Tuo SS malli ilman sähköjä maksaa saman verran kuin RTR mallin Savage 4.6 ( http://www.modelsport.co.uk/?CallFunction=ShowSpecification&ItemID=29610 ) jonka saa toimintakuntoon ehkä vähän yli 600€:n. Polttoaineita ei voi lähettää englannista tänne, joten ne on hankittava suomesta.
Lämpömittari on käyttökelpoinen kapine säätöjä tehdessä ja sisäänajossa.
Jos radalla aijot ajaa, kannattaa säästä Hyperiin (sitäkin saa Modelsport UK:sta aika halvalla), mutta monttu/piharälläyksessä Savagea ei voita mikään. Hiekalla sutiminen riippu tietysti renkaista, itselleni tilasin Pro-Line Masherit jotka V-kuvionsa ansiosta on hyvät jokapaikan (paitsi asfaltin) renkaat. RTR-mallissa tosin tulee hyvät renkaat mukana.
Kiikkeryydestä ja ajettavuudesta Savage-gurut saa laittaa kommenttia.

Edit: toimituskulut oli 10.2kg paketille 38 puntaa, eli n 42 euroa. Muistaakseni toim. kulut olivat banditille samat, vaika painoikin huomattavasti vähemmän.

Pikku hyppimistä
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=bV8ztiuMrag[/youtube]

Nyt on hyvä mieli, tilasin juuri Modelsport UK:sta HPI Savage X 4.6 SS:n    Servoiksi Hitec 645 ja  HS635.
 Mitenkäs sisäänajo onnistuu talvella? Traxxasin sivuilla oli juttua siitä, jossa moottorin jäähdytyssiilien päälle oli laitettu jotain pyyhettä tms lämmittämään. Voiko/kannattaako ajaa talvella sisään vai odotanko kesään?
Korin väriä saa ehdotella, vielä kun jostain saisi sitä Tamiyan irriscent tms kameleontti''lakkaa'' nii 

Kuvia tulee heti kun auto englannista saapuu 

edit: tuli vaan mieleen, että toimiiko Spektrum analogisilla servoilla?