Ehkä vaan viisainta vaihdella noita tappeja. Jos jossain vaiheessa tulee joltain valmistajalta valmis setti parempia akseleita ja ulostuloja niin vaihtaa sitten koko setin. Eilen laitoin etudiffiin 100000 öljyt. Jos tänään ennättää vaihtuu taakse 3000:set.

On niissäkin hivenen kulumaa. Ja kun kukaan ei uskonu  Onneksi on varaosia matkalla. Tosiaan kupari spräytä ruikin noihin. Purkin kyljessä luki että kuumiin olosuhteisiin. Eipä töhnä tiedä mihin joutui..

Eikös se ollut niin että kuva kertoo enemmän. Tässä kaikille epäilijöille. Siniset dogbonen tapit. Ja on kulunut halkaisijasta 0.3mm pois 3 1/2 akullisen jälkeen Taidan ruikkia kupari rasvaa noihin. Jos edes hetken pysyisi ja vähentäisi kitkaa. Juuri etupään diffiin vaihtumassa litkut. Sain hyviä tipsejä Manez:ilta. Niillä mennään.

Löytyi sopiva yksilö niin pitihän se.. Tulevat varmasti tarpeeseen.

Jäi tuossa mainitsematta että mittasin taka kardaanin nivelen lämmön noin 15min ajon jälkeen. 77 astetta.

Nyt on ohjelmassa P.16 parametria muutettu 1,0 sekunnista 0.5 sekunttiin. Mgm:än kaveri käyttää omassa losissaan tuota arvoa. Pienemmäksi ei kuulemma saa laittaa muuten nousee piikki kulutus liiaksi. Mielenkiintoista nähdä kuinka paljon vaikuttaa

Täytyy muuttaa parametrit 0.7sekunttiin on vähän liian raju nyt. Ei taida voimansiirto olla kovin pitkäikäinen, lyö senverta kovaa jos erehtyy painamaan pedaalin liian nopeasti pohjaan. Asvaltilla on renkaat samantien pitsana. Ja muutaman vedon jälkeen pudottaa tehoja. Jännä nähä tiedonkeruusta kulutuksia. Illalla lisää..

Joo piripintaan laitoin ja avasin sen kuusiokolon kyljestä kun ruuvasin kasaan. Tuli ylimääräiset ulos. Käsi varaisesti tuntuu selkeästi jäykemmältä. Täytyy varmaan availla etu ja taka diffikin ja vaihtaa öljyt. Oli senverran sniidusti tehtaan jäljiltä.

Mites tuon diffin täyttö tolla silikoni oljyllä. Jos täyttää piripintaan kuumeneeko niin paljon että tihkuu jostain välistä ulos vai pysyykö sisällä vai pitääkö jättää varaa. Kysyy epätietoinen?

Nyt on ohjelmassa P.16 parametria muutettu 1,0 sekunnista 0.5 sekunttiin. Mgm:än kaveri käyttää omassa losissaan tuota arvoa. Pienemmäksi ei kuulemma saa laittaa muuten nousee piikki kulutus liiaksi. Mielenkiintoista nähdä kuinka paljon vaikuttaa

Kiitos kiitos. Toivottavasti innostaisi muitakin. Eipä vaan ole vielä näkynyt.

Dollari punnat kuka niitä katsoo Juuri toi fedex:in kuski uudet turvakaaren osat.

Laitoin kyselyn sopiiko nuo myös mun peliin.  http://rc-car-online.de/shop/de/products/y0580_01-y0580-01-mammoth-supergrip-onroadreifen-inklusive-reifenadapter-fuer-losi-5ive-t.html

Pitäis mennä kaikki. Mutta tossa kitistä 18t pinjoni. Eli tehokkaammalla moottorilla joutuu työstö puuhiin. Pukissa kiinteät reiät, siis jos aikoo käyttää muun kokoista pinjonia. Ja se taka osan extra kiinnike on lehnerin oma. Ei kuulu tuohon rc-madnesin settiin.

Outerwearssilta en löytänyt riittävän isolla halkaisijalla olevaa moottorin suojapussia joten tilasin tuollaisen. http://www.knfilters.com/mobile/mProduct.aspx?&prod=22-8008pk on aavistuksen liian iso halkaisija mutta mennee nippusiteellä riittävän tiiviisti moottorin ympärille. Toiseen päähän viilto ja johdot siltä läpi ja nipparilla kasaan.

Voltissa rikkoontuneet turvakaari ja puskuri plipsautettu matkaan rc-car-onlinesta.