Niinhän toi tekee mutta moottorisuoja kärsii kun se toimii toistaiseksi keulintarautana. ja mamba tahtoo heittää auton takakautta ympäri jos liian vauhdilla yrittää lähteä 

Niin no eipähän sitä tiiä ennen kuin koittaa Se on nyt ainakin paras idea tähän mennessä. voihan sitä kutistaa pari päällekkäin jos siitä tulis vahvempi..

Multa on kulunu takarenkaat keskeltä lähes kaljuksi. Hiekalla ja nurtsilla meinaa olla liukasta. Sen se teettää kun käy asfaltilla ajelemassa 

Pitää säätä etusia kulmaan kunhan vain tästä pääsen kotiin.

Tuliko pyörää kohti pari astetta vai kummankin kokonaiskulma?

Sinäpäs sen sanoit  Pitää muuten koittaa kun kotona löytyy parisen metriä kutistesukkaa  sillä sen sais varmaan siistiksi. Jättää vielä vähän vapaaksi siitä nivelen kohdasta jos se vain onnistuu.

Pieni napse kuuluu jostain mutta en tiiä onko noi vetarin koiranluut hiekassa. kävin nimittäin yhtenä päivänä pari kertaa revittelemässä sillä hiekkakentällä.

Ne tahtoo yleensä rohista sen jälkeen. pitänee putsata ne ensin ja sit kokeilla miltä tuntuu..

Onko niihin muuten olemassa minkäänlaisia "vetarinkumeja"? vai pitääkö itte tehdä jos sellaiset haluaa?

ei se yhtä puuta oo kun toista pitää kiinni niin toinen kyllä pyörii. ihmettelin vain kun oon käyttäny sitä toiseen autoon aiemmin ja siinä kyllä pyörähti renkaat eri suuntiin. Purkin kyljessä lukee 3000 diffiöljy ja korkkiin oli laitettu 3k. eikös sen pitäi olla aika notkeaa tavaraa. vedin diffin ihan piripintaan..

Meikäläisellä on tilauksessa isommat renkaat alle traktorikuviolla.
Saas nähdä miten kulkee sora/hiekka alustalla  Kokeilin aiemmin siihen monsterirenkaita ja hyvin ne ainakin istui siihen ja etuset pääsi kans kääntymään. tosin en ehtinyt testaamaan ajossa.

Tartteeko vaihteistolaatikon ruuvit lukita kierreliimalla vai meneekö ilman?
Ohjeessa kyllä kehoitetaan käyttämään mutta kun ei ole kotona liimaa..

Mulla oli 2s 5000 mAh lipo vakiossa ja toimi oikein hyvin. kyllä se näytti kulkevan ainakin kovempaa kuin 6 kennoinen NiMH akkulla jos juutuubesta vertailee. Tosin ostin siihen n.5 euron lipo saverin kärkkäiseltä. se ilmaisee ledillä milloin jokin kennoista meni alle sen 3V. Veikkaukseni on ettei polttismonsulle pärjää. MM kehiin niin johan alkaa auto kulkemaan 

No kai se sitten varmaan se on. Ei viitsi ostaa sikaa säkissä 
Asialliselta vehkeeltähän toi futuban oma vaikuttaa. mutta kunnes on varaa ostaa niin pitänee vain kärvistellä wanhoilla systeemillä.

Joo kattelin kanssa että medasecilla oli noita samoja vermeitä. Pitääkö paikkansa ettei toi tartte ollenkaan kiteitä? Mitäs jos joku muu ajaa vastaavalla rinnalla? Sotkeeko se homman kokonaan?

Entäs onko tämä minkälainen vai joku kiinan ihme

http://rc-garage.fi/zencart/index.php?main_page=product_info&cPath=86_87&products_id=742&zenid=64e2c1305c024ea6c0c3373aa5898ab1

Onko kellään ollut vastaavaa ongelmaa e-firestormin ja mamba maxin kanssa, että kun ajat n.40-50m päähän niin ohjaus alkaa tekemään omia temppuja? Auto meinas eilen karata tyystin käsistä kun kaasu meni täysille hetkeksi ja edessä oli valtava tolpparivistö  vakiona sillä pystyi kuitenkin ajamaan ihan niin pitkälle kuin silmä kantoi.

Jos jollakulla on jokin hyvä vinkki niin antakaa tulla vaan.
Tosin mietin sitä että ajoin kummallakin kertaa junaradan läheisyydessä että voiko siinä olla häiritsevää radioliikennettä..? En oo nimittäin aiemmin huomannut asiaa. pikkupoikana kun ajelin jollain "nikkolla" niin otti häiriötä junaradan ja radiomastojen läheisyydessä. Tosin tässähän on ne kiteet joten voiko edes olla mahdollista että häiriötä tulisi?

Auto on muuten vakio paitsi että siinä on se mamba max 5700 combo.

Auttakaa tyhmää