Lainaus käyttäjältä: "Hude"
Missäs kunnossa rata on kun vettä sadellut viikon verran ?

Erittäin märkää oli ainakin vielä eilen illalla. Isoja lammikoita oli ympäri rataa ja pöytähyppyrin molemmin puolin oli suorastaan järvi :D

Oli sitten ne intin aamukasat,jotka alueelle oli tunkeutuneet,saaneet portinkin auki... ja jättäneetkin sen auki! ZILin jäljet tuli mäkeä ylös,joten ei voi erehtyä kuka siitä on kulkenut.

Aika huvittavaa,että joku jaksaa valittaa pienoisauton metelistä,kun asuu lentokentän kiitoradan vieressä :mrgreen:

Kuumana sai vantin oikaistua.Nähtäväksi jää kuinka kauan se kestää,ennen kuin napsahtaa poikki :D Tukivarret oli kyllä ihan linjassa keskenään,kun oli ihan tehdasasetuksissa toi keula.

Huomenna joskus puolenpäivän aikoihin ollaan tulossa.

Väänty tänään etuylätukivarren vanttiruuvi.. En kyllä tiedä miten onnistuin sen vääntämään.. Mitenkäs toi kestää väännellä takaisin? Pitäiskö lämmittää vai ihan kylmänä koittaa?

Aika jännä,kun savi on yleensä aika kestävä matsku radan pinnassa.

Jep on tulossa muitakin radalle ja voidaan katsoa sun autoa.

Lainaus käyttäjältä: "Jyke_"Pinta hajoo kyllä aivan heti kun päräyttää polttiksella parit kiekat siellä.

Mitä materiaalia se rata on,jos se niin herkästi hajoaa?

Lainaus käyttäjältä: "Henko"Kai tuo akku olisi pitänyt teipata, mutta kotelo on kyllä valmiiksi aika ahdas...

Onhan se kotelo ahdas juu,mutta kyllä sinne akku mahtuu vielä,vaikka muutaman kierroksen teipiä laittaakin. Tai vaihtoehtoisesti kutistesukkaa.
Mitä vähemmän se akku pääsee liikkumaan siellä,niin sitä vähemmän se pääsee hankautumaan.

Jos nyt odoteltaisiin niitten aitojen kanssa edes sen verran,että saadaan ne uudet savet levälleen... On konekuskillakin mukavampi pyöriä siellä kun ei tarvi kokoajan olla repimässä aitaverkkoja telaketjuista irti :mrgreen:

Mielenkiintoista muuten että sillä lennokkiporukalla ei ole ilmeisesti mitään lennätysaikoja määrätty.. Polttiskone pörräsi lauantaina ilmassa vielä pitkään sen jälkeen kun me oltiin lopetettu. Kuulluu se ääni meinaan ilmassa hiukan pidemmälle,kun auton ääni jostain montun pohjalta..

Voishan sitä vaikka tänäänkin ottaa lapiot messiin. Jos siinä ajeluiden lomassa kaivelisi niitä keskialueita.

Niin no,ennen sateitahan se tietysti paras olis saada tasattua ja saisi ne keskialueitten savatkin liukenemaan radalle. Onko loppuviikoksi luvattu sateita?

Lainaus käyttäjältä: "Joniväinö"meillä hämeessä on ratahanke menossa eikä se ainakaan vielä oo läheskään noin komia!

No keskeneräisiähän ei arvostella... vai..? Seuraavissa talkoissa sitten vaan lapio heilumaan ja vähemmän mekkauspöydillä makaamista.. Eiks niin?

Sori offtopic Kauhavalaisille,mutta oli pakko komentoida väiskille :)

Lainaus käyttäjältä: "Mr.MR""Hyötykäyttöön"? Niinno, eräänlaista hyötykäyttöä se on toki, jos moottori on kiinni potkulaudassa. Tämän mallin Zenoah- ja CY-koneet ovat harrastekäyttöön jalostettuja.

Ahaa tuo olikin uutta tietoa. FG:n omistajien suustakin on kuultu noita lehtipuhallin ja trimmeri juttuja,niin on jäänyt sellainen käsitys että moottorit olisi suoraan puutarhakäytöstä,autokäytöön otettu.

Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"

Mitä tulee noihin vaihteisiin niin MME... en edes vastaa tuohon.
Joko yrität olla neropatti tai sitten et ymmärrä mitään kyseisestä asiasta.

Ymmärrän kyllä oikein hyvin että tuo Zenoah moottori on suunniteltu hyötykäyttöön, toimimaan hyvin vain kapealla kierrosluku alueella. Sen ei edes tarvi olla alkuperäisessä käyttötarkoituksessaan mikään kisakireä ja hyvin kaasuun vastaava.. Millään vaihteilla ei taatusti tehdä mitään radikaaleja muutoksia näiden isojen autojen suorituskykyyn,kun moottorin luonne on mikä on. Viritetyn rata-auton olen nähnyt,joka mielestäni lähtökohdat huomioon ottaen oli ihan pirteä.

Lainaus käyttäjältä: "*HOKE*"

Vaihteet kun tuollaiseen saisi niin oltaisiin varmasti sillä alueella että pirteys alkais miellyttää... Jos vielä sillonkaan.

Ööö tuoko ne vaihteet moottoriin tehoa tai kierrosherkkyyttä lisää?
Eikö kuulu enää moo moo kun on vaihteet?

Lainaus käyttäjältä: "Divi"Nitrojen ääni ei kyllä kanna pitkälle... FG:n kuulee kauemmas mutta se ääni taas on niin matala ettei juuri häiritse...

Niitä ihmisiä jotka moottoriurheilun melusta valittavat, FG:n äänikin häiritsee ihan taatusti. Niille katkeroituneille ihmisille riittää valituksen tekemiseen jo se että muilla on kivaa ja heillä ei ole.. Moottoritiet,rautatiet,eikä edes lentokentät häiritse valittajia, kun niitä ei suljeta vaikka kuinka valittaisi :D  Mutta jos moottoriurheilua vaan jossain muodossa harrastetaan valittajan lähistöllä,niin valitus lähtee takuu varmasti.

Lainaus käyttäjältä: "tapsa92"Tuleekohan toi olemaan 4wd? Kun toi tankki on keskellä niin voi tulla ongelmia... Tai sitte ei, miksi tossa sitten on keski diffi :lol:

Oletko katsonut noita ensimmäisen viestin linkkejä ollenkaan? Niistä selviää jo ihan ensi vilkaisulla yllättävän paljon...

Jees ei voi kun ihmetellä,mitä on kaivelijan päässä liikkunut. Tulisi edes paikaamaan reikänsä silloin kun rata on kostea. Jos kuopat olisi kuivunut huomiseenkin asti,niin niitä ei ennen seuraavaa kunnon sadetta olisi paikattu kunnolla. Reikiä tulee ihan ajamallakin omiksi tarpeiksi,ei niitä sinne kaivaa tarvi...

Lainaus käyttäjältä: "Joniväinö"Tuleeks talkoot vai ei?

Tulee heti kun saadaan lisää materiaalia rappuihin.

Saatin kanssa eilen pari mopopojua asfaltilta kiinni.Meinasivat tulla crossiradallekkin ajamaan.Rekkarit on kanssa noista kahdesta muistissa.
Selvitellään noi kaikki sitten 0100100:sta tai aken nettipalvelusta.Tekstarilla ei taida mopojen tietoja saada? Sen piikkisen kotarin ja sen wannabe bomberin supermoto look mopedin rekkarit pitäis vielä saada ylös.Se kotari poju on epäiltyjen listalla #1.

Hyppyreissä on vähän painaumia yms. pientä,mutta ei onneksi mitään suurempaa tuhoa ole saaneet aikaiseksi. Sakin hivutukseen tarvittavaa välineistöä mukaan radalle saapuville,jos vaikka saataisiin rysän päältä pojut kiinni :mrgreen:

Lainaus käyttäjältä: "AK-78"Mikä on tilanne radan suhteen? Oletteko päässeet aloittelemaan savikasojen levittelyä?

Tiistaina ei ainakaan ollut yhtään enempää tullut savea,niiden viime syksyisten lisäksi.

Kertokaapa kokemuksia miten on eri merkkisten touring autojen maahantuojilla varaosapalvelu toiminut postitse taikka kilpailupaikalle. On pitkäksi venähtäneen harrastustauon aikana päässyt nuo maahantuojat Assoa lukuunottamatta vissiin kaikki muuttumaan.Tosin ei silloin kun viimeeksi harrastin ollut mitään touring autoja ollenkaan,mutta merkit nyt kuitenkin on samoja kuin mitä aikanaan mattoautoissa ja sähköcrossareissa.

Lainaus käyttäjältä: "JesseT"Kyllä nuo värit hyvin vettä kestää ilman lakkaakin. Pitää vain muistaa, että maali ei kuivu täysin päivässä eikä kahdessa.

No tässä tapauksessa nyt ei jostain kumman syystä kestänyt,vaikka maali oli kuivunut jo vissiin kaksi viikkoa.Tiedä sitten olisiko maaleissa ollut jotain vikaa,päässyt jäätymään tai jotain muuta sellaista,kun ei tuo fairykaan nyt mitään aivan kauheata myrkkyä ole.Maali palasi kuivuttuaan aivan ennalleen.

OK kiitos neuvoista,taidanpa suihkuttaa Mastonilla,kun on helpommin saatavilla.

Siis kori on jo maalattu createxin maaleilla ja se on pesty ja karhennettu asianmukaisesti ennen maalausta.Mutta kun olin liimaamassa mainostarroja koriin niin päätin pesaista korin fairyliuoksella päältä ja sitä liuosta roiskui korin sisäpuolellekkin ja aivan selvästi pehmensi maalin.Eli voiko Mastonin lakan ruiskuttaa siihen päälle,kun se kuitenkin on aika tujua tavaraa verrattuna tuohon createxin "vesiväriin".

Mikä olisi hyvä suojalakka Createxin maalien päälle? Keittääkö normaali esim. Mastonin spraylakka,entäs pysyykö maali vielä elastisena lakkauksen jälkeenkin? Jotain siihen pitäis saada suojaksi,kun tuppaa naarmuuntumaan aika helposti muuten ja miedolla fairy liuoksella suoritettu pesukin tuntui jostain kumman syystä pehmentävän maalin.