Näytä kirjoitukset
Tässä osiossa voit tarkastella kaikkia tämän jäsenen viestejä. Huomaa, että näet viestit vain niiltä alueilta, joihin sinulla on pääsy.
Moro vaan kaikille.
Nyt kun vuosi on taas vaihtunut ja kovasti odottelemme kevättä ja lumien sulamista jotta pääsemme ajelemaan niin kysäisisin tuosta ratamaksusta. Mielessäni on ihan, että voisin liittyä jäseneksi. Miten tämän voi hoitaa?? Auttakkee nyt miestä mäessä!
Kysymystä myös herättää iskareiden alapään kiinnitys... Miksi noin??
Luuletko että tuossa keulassa aerodynamiikassa olis pikkasen varaa parantaa? Minusta hieman pystymallinen.
siitähän katkeaa ne ylä ja alatason väliset tuet ihan muutaman mitättömän kaadon jälkeen.
Itse puhun Himoton ekasta mallista.
En ymmärrä mistä se kestävän maine on Himotolla lähtöisin,siitähän katkeaa ne ylä ja alatason väliset tuet ihan muutaman mitättömän kaadon jälkeen. Kun taas Xrayn siipi korkeintaan vähän vääntyy,rikki en ole sellaista saanut vielä koskaan.
Himotolla on useampia kuin yksi siipimalli.
No shit
Tarkoitin tuolla että ei kaikki varmasti ole samanlaisia kun testaamasi Himoto (vissiin yhtä mallia olet vain testannut), mutta ajele vaan Xray:n siivellä vaikka pilviin jos tuntuu että se on hyvä sun ajoon niin pidä se...
Kyllä ainakin Xrayn siiven ja Himoton ero ajossa on käytännössä lähes olematon. Pitkissä hypyissä on jonkinlaista eroa havaittavissa. Kestävyydessä taas onkin sitten eroa kuin yöllä ja päivällä Xrayn hyväksi.. En ymmärrä mistä se kestävän maine on Himotolla lähtöisin,siitähän katkeaa ne ylä ja alatason väliset tuet ihan muutaman mitättömän kaadon jälkeen. Kun taas Xrayn siipi korkeintaan vähän vääntyy,rikki en ole sellaista saanut vielä koskaan.
Himotolla on useampia kuin yksi siipimalli.
Tosi hienoa jälkeä!
Minun järkeeni ei millään mahdu,että mikä saa ihmisen tarjoamaan jostain tavarasta summan x ja sitten ei kuitenkaan osta tavaraa.. Kai se jonkinlainen haavemaailmassa elävien persaukisten ihmisten harrastus on 
) täysperäyhdistelmä,umpikaapeilla. Tamiyan vetäjät on vaan hytiltään paljon paremman näköisiä kuin Robben vastaavat. Robbelta taas näyttäisi löytyvän kärryn ja dollyn tekemiseen ja vetäjän runko/akselisto muutoksiin ja päällirakenteisiin paljon käyttökelpoista ja aidon näköistä kamaa. Onko millään valmistajalla aidon näköistä vetokitaa ja vielä parempi olisi jos näyttäisi dollykidalta?
No kun se 1:14 ei oo puoliperänä kun(!) noin 130cm pitkä ja 25cm korkee. Tarttis olla vähintään 2m pituutta
ja malli on neliveto,tulee mielestäni meinaan "etu-perästä"
kannataako mustaa päällystää vielä? voiko sen päällystää iha normilla valkoisella mitä moto netistä löytyy?
http://kuvablogi.com/nayta/iso/img837263.jpg
No, tuollainen "kotimainen" kilpuri pitänee varmaan hankkia, jahka ne tulee tarjolle! Onnittelut!!
En oo suomalainen. Ota asioista selvää.
Juuh, kun luin tossa ton vanhan "hyvin suunniteltu, puoliks tehty" Homman... Nii aattelin että viisaammat vois suunnitella että miten jatketaan, ko ei sitä tiiä jos tulee semmonen
"Ei tää oo hyvä" elämys
??
Eikös ne jtn neulehuopamattoa käytä?
Niin mitä siihen tulee kun auto lähtee keulimaan. Autohan nappaa ympäri(kuten kaikki ovat varmaan huomanneet) mutta miksi ilmavirta ei paina takapäähän niin että perä nousee hiukan ilmaan ja lyö taas etupään maahan? Johtuuko tämä siivestä?
...pyrkii palauttamaan auton vaakasuoraan. Jos keula nousee, hoitaa auton pohja saman asian siiven jäädessä turbulenssiin.
voisko joku pistää tulemaan losi 8ight tommoseesta autosta kuvia pliiis
