Kunkas on noiden tässä käsiteltyjen Tamiyan etuiskarinkiinnityksen ja ohjauslinkistön laita eli ovatko sallittuja Comppi-minissä? Kumpainenkin muuttaa alkuperäisiä kiinnityspisteitä/geometriaa eli perusminissä eivät ainakaan käy.

Mulla on hukassa sc10:n vanteet ja  nelkkukrossin renkaat, tilattu 13 toukokuuta. Laitoin tiistaina disputen, mutta vielä on hiljaista. No yksi tilaus monesta kymmenestä pielessä ei vielä ole ihan mahdoton, mutta asiakaspalvelu on yhtä olematon kuin postimaksukin

Edit: Kas kummaa, kävin yllä olevan kirjoituksen jälkeen tarkastamassa tilauksen statuksen ja nyt se olikin vihdoin muuttunut "transmitted" ->"posted" ja liitetty seurantakoodi. Eli näyttäisi siltä että tavarat saapuvat ehkä ensi viikolla perille, kukaan tosin ei varmaankaan informoi asiasta mitään...

Lainaus käyttäjältä: Heuli - 09.04.10 - klo: 11.00

goos: Nimenomaan vakioluokkaan tulisi vakioitu säädin mikä on niin simppeli että nappia painamalla kalibroidaan ajovalmiiksi eikä siihen saa yhdistettyä ohjelmointilaitetta. Prostock olisi sitten niille ketkä haluavat lisää vauhtia ja säätimen konffaaminen kiinnostaa enemmän.

Näinhän se on mutta esim SP citrix säädin perustuu varmasti SP:n toisiin säätimiin ja oikeella osaamisella joku tekee siihen ihan varmasti laitteen/softan millä sitä pääsee säätämään ainakin auttavasti. Pitää muistaa että jos vakiosäädin on alhaisella ennakolla saadaan jo isot hyödyt siitä että saadaan jonkinlainen kiintee ennakko siihen lisättyä.

Kaikkihan on aina mahdollista, vaikka laittaa joku muu säädin noihin kuoriin Mutta miksi ihmeessä kukaan tekisi niin? Nythän puhutaan vakioluokasta ei siinä kisaamalla kukaan rikastu ja jos jonkun auto olisi nopeampi kuin muiden niin tämä huomattaisiin heti silloin kuin tekniikka on samaa.

Näin amatööri ajelijan näkökulmasta tämä on paras idea pitkään aikaan ja jättäisi poron ja stanun kummatkin varsin houkutteleviksi vaihtoehdoiksi ensi talvea ajatellen.

Kiitokset mukavista ajoista, noi mun ja Jeren ensimmäisen finaalin tulokset taitaa olla väärin päin, siinä oli muistaakseni joku haamu kierros tullut minulle:
2. Jere Mustonen     3 1 3 = 4
4. Jukka Laine       2 3 4 = 5
Tosin tuolla nyt ei ole vaikutusta kenenkään sijoitukseen.

Tuli tuossa laitettua tilaukseen Novakin SS21,5pro kone, pääsee vähän vertaamaan nykykoneeseen..

Senkus vertailet vaan Mutta ei kai säännöistä päättävät oikeasti ole harkitsemassa uutta konetta? Nykyinen konehan on mitä mainioin ja mielestäni tämä jos mikä johtaisi säädin kaupoille + vielä uusi kone = rahaa palaa

Vähän OT, mutta kun konkista puhutaan niin ei se koko ole välttämättä ongelma. http://www.maxwell.com/ultracapacitors/products/index.asp

Mulla on tässä pöydällä töissä 23F /15V ja mitat ja paino 2s lipon luokkaa. Piti tota kokeilla autossa, mutta hävitin auton ennen kuin ehdin testaamaan.

Mites onko tässä autossa sama akseliväli kuin vanhemmassa (m03)? Auto sinällään kiinnostaa mutta haluaisin siihen suzukin rallikorin tai vastaavan.

Tässä on vakiona mukana kaikki akselivälit S,M,L eli siitä voi koota mieleisensä mallin takapään osien sijoittelua muuttamalla.

Lainaus käyttäjältä: pjp - 31.08.09 - klo: 18.01

Onkos mini luokas mitään sääntöjä, vai mennäänkö sillä kalustolla mitä on?

Eiköhän me mennä pitkälti sillä kalustolla mitä on.

Vielä ehtii ilmoittautua mukaan. Nyt alkaa ennusteetkin parantua eli kaikki mukaan.

No jos kerta näin on, niin katsotteko myös fiat500:n korin läpi sormien mini-luokkaan? Jos OK, niin ilmoittaudun mukaan: Jukka Laine/2,4/ei omaa ponderia

Missä ne niitä myy? Oisko travilla laittaa linkkiä...

http://www.castlecreations.com/products/mamba_monster_refurbs.html

Unkka:lle iso plussaa. Kiitos kaupoista! 

Kuin myös plussaa sinnekin päin T0bb3. Kiitokset vielä kaupoista

Äläs ny. Ajetaan ajetaan, ku ehditään saamaan autot kondikseen. Mutta ku noi 1:1-kilpurit on vieny lähes kaiken vapaa-ajan täs ny viimisen kk aikana.
Käytiin me pari vk sitte ajelemas tuola Formian radalla kokeeksi ja todettiin että tarvis saaha vettä ruiskittua ja lakasinlakasin-kone perään, ihan hiukan oli auto "savessa" 3 akullisen jälkeen.
Mutta siis joo, on ainaki 2 autoa tulonpäällä tähän S.joen alueelle, mulla Kadetti ja Vatolla 'Cuda. Ja sitte on vielä ainaki 1 meidän kerholainen kiinnostunu luokasta, että eiköhän me jotain saada aikaseksi tälläki alueella.

Joo, eiköhän me saada jo täällä pohjanmaalla jotain ajoja aikaiseksi, täällä on kanssa mustangi valmiina. Virallisen koneen tosin ostan vasta jos loppukesän kilpailuaikataulu sopii kalenteriin. Eli sovitaan vaan jotain aikaa ja mennään kokeilemaan.

Ja tässä yksi Musse lisää:

Onko kukaan kokeillut miten tähän sopii lipoakut, vai onko tämäkin suunniteltu puhtaasti nimh-maailmaan?

Tässä olisi sitten yksi konversio lisää:


Eli XRAY eT8
Auto on pääasiassa koottu valmiista osista, (pukki Rc-monster ja akkuteline RC Product Design), muutama pala tehty hiilikuidusta ja keskidiffiin sovitettu Kyoshon muovi-spurri. Sähköt on peräisin Castlelta ja akuiksi löytyy 4s lipot (8000&5000mAh). Vastarikotelo on vielä matkalla jossain, kokeilen jos Slashin kotelo istuisi johonkin nätisti.

Lumet kun vaan sulaisi, niin pääsisi koeajolle

Lisäyksenä, että tuo Slashin vastarikotelo sopii kun nyrkki silmään eli jos kaipaa projektiinsa vedenpitävää koteloa niin siinä voipi olla ratkaisu.

Runko ja tukivarret ovat pidemmät, samoin varmaan iskaritornit.