Sehä kuulostaa kivalta  :p toivottavasti porukka innostuisi ajamaan TT-01 pikku kisaa niin oisi joku tarkoitus autolla.

Tätähän tuossa juuri pohdittiin. TT01stä tunnutaan myyvän aika hyvin ja tässäkin ketjussa juttua riittää, joten niillä ilmeisesti ajetaankin. Eihän alusta erityinen kisapirssi ole, mutta jos muutkin autot on samanlaisia, niin kyllä niillä varmasti hauskat kisat saa aikaiseksi. Samat koneet kun noihin laittaa, niin muulla bling-blingillä ei ole suurta merkitystä enää. Jos joku ei sitä tiennyt, niin mainittu 540 Mabushi on sitten se ihan perus setissä tuleva "silver can" moottori. Eli D-mallin omistajien pitää jostain se hommata (minä mukaan lukien), koska TT01D:ssähän on vähän tehokkaampi Sport Tuned versio paketissa.

Tiedetään kyllä että ens sunnuntai on vähän turhan lähellä, seuraavan VTR-kisan ohessa TT01 lähtö voisi onnistua paremmin, mutta pistettiin kutsu foorumille jos 5 kiinnostunutta löytyisi. Turha sitä hauskaa kisaa on lykäyä pidemmälle, jos innokkaita löytyy. Itse ajattelin laittaa vanhan TTni kisakuosiin, joten 4 muuta mukaan niin päästään ajamaan kisat näilläkin autoilla ens sunnuntaina 

Muistaakseni tuosta välityksestä oli juttua aikaisemmin ja se 4.1 rajoitus on pääasiassa sen takia, ettei kennenkään tarvitse käristää koneita pärjätäkseen. Eipä silti, ei taitaisi alle 4 välityksistä suurempaa hyötyä ollakaan, jollei radalla ole tooosi pitkiä suoria. Sitten taas 5 lähellä alkaa kyllä häviämään lyhyilläkin suorilla sen verran, että tuossa 4.1 - 4.4 lienee se käytännössä paras alue. Vähän kuskista ja radasta riippuen.


Verkkokaupan mukaan Espoon Hobbylinnassa olis Vintage etugummeja varastossa... Pitänee käydä huomenissa tarkistamassa. Ens viikonlopun kisoihin yksi uusi rengassetti olis ihan kiva saada, ettei inserteillä tartte ajella

Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 14.07.09 - klo: 22.53

Tuli ajettua tuolla competition -luokkaan kaavaillulla speedpassionin combolla VTR-autoa vastaan jokunen hetki sitten.

VTR:stä pääsi ohi pitkillä suorilla, mutta tottakai etuvetoisuudesta sekä korkeudesta johtuen VTR meni ohi mutkapätkillä.  Kunnon vääntöä oli silti!

Hahaa! Aika hyvin, jos niillä voi ajaa ees jotenkin järkevästi vastakkain. :D

Joo, no käy järkeen aika hyvin koska tuo 17.5T kone on muistaakseni noin 3000KV mylly. Eli tehot lienee aika samat. Suoranopeudet riippunee sitten välityksistä. Ja mini lienee vähän kevyempi myös.

Aika hyvältä näyttää tänään säät... Mahtaiskohan tuolla Tattiksella olla sen verran kuivaa eilisen jäljiltä, että pääsis Cudaa ulkoiluttamaan? Pitänee mennä kattomaan kunhan tästä neljän kieppeillä töistä pääsee.

Unohtuiko vaan, vai oliko ministerien kiinnostus viime kerralla niin vaisua, ettei tällä kertaa sitä luokkaa edes yritetä mahduttaa mukaan?

Riittääkö yksi akku kisoissa? Pers aukkinen kun olen riittääkö 2mm alukotelo lipon suojaksi? Silloin pystyisin käyttää tavallisia lipoja.

Taisi tuolla Sipoossa parikin kuskia olla liikkeellä yhden akun taktiikalla. Eikä siitä ongelmaa syntynyt. Omat kaksi akkua oli käytännössä koko ajan latingissa. Riippuu kisan aikataulusta kuinka hyvin se toimii. Sipoossa aikataulu oli melko vapaa (2 tunnin girllitaukoa ja sen semmoista  ), joten akkuja ehti hyvin latailemaan. Tietty akun kapasiteetti, sallitut latausvirrat ja laturi vaikuttavat siihen miten akkuja ehtii ladata. Mutta useimmissa kisoissa pitäisi yhdenkin LiPon riittää ihan hyvin.

Mitään 100€ kisa-lipoja tässä luokassa ei tosiaankaan tarvita. Ehkä nuo ykköspaikkasta ajavat saattaa huomata jotain eroa niiden ja noin 3000mAhin kiinaihmeiden välillä, tuskin kuitenkaan sellaista eroa kuin hinnoissa näkyy olevan.

Onhan NiMhitkin tietty sallittuja. Kukaan ei vaan ole tainnut käyttää niitä VTR-kärryssä? 5 & 8 minuutin erissä niillä ei taida suurta eroa olla muuten kuin painoissa. Lyijyä näihin turistirunkoihin saa laittaa siihen malliin, ettei pieni lisäpaino akussa ole ongelma.

Periaatteessahan tuo akkukotelo kyllä poistaisi sen suurimman ongelman, eli akun toimimisen sivupuskurina useissa turisti-rungoissa. Mutta kun tuo hardcase vaatimus on kaikissa muissakin LiPot sallivissa luokissa, ei varmaan tässä kannata alkaa tekemään poikkeusta... Muuten mullekin kävisi varmaan pehmeät LiPot, kun tuo amme-runko suojaa akkua erittäin hyvin.

Lainaus käyttäjältä: Mr Cale - 09.07.09 - klo: 01.13

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 08.07.09 - klo: 21.21

Ollaan suunnittelemassa tuota ekaa viikonloppua elokuuta Miltä kuulostaa teille.
Jerzi

Niin sano vaan, että koska te meinaatte järjestää niitä virallisia sarjakisoja, niin me ei sitten järjestetä samana viikonloppuna.

Joo tuo päivämäärä on viittävaille lyöty lukkoon.
Jerzi

Siis tarkemmin sanoen Sunnuntai (kuten viimeksikin) 2.8. Eikö totta?

http://www.rc-auto.ru/photo/id/435/

Tuolla jokunen kuva. Autojen lisäksi myös koptereita ja lennokeita.

Varoitus!
Linkin sisältö ei sovellu alaikäisille, eikä välttämättä kaikille vanhemmillekkaan... 

Autoja, koptereita, lennokeita? Missä? ... Ai joo, onhan niitäkin noissa kuvissa 

Ja takaisin pikku 19 ratas =) lämmöt nousee koneessa liki sataan asteeseen, ja siili koneen päälle jos nyt mitään autaisi lämmön pienennykseen?

Kyllä se siili jotain auttaa, mutta jos kone alkaa sadassa asteessa käymään, niin taitaa se muutakin vaatia.

Lainaus käyttäjältä: TomiKoo - 06.07.09 - klo: 22.53

Tarrat tuli, hintaa kertyi koko kasalle 33€ postikuluineen. Deffet:lle numero 96 ja mulle 13. Noista riittää molemmille 5-14 koppaan, riippuen miten ja montako numeroa laittaa per auto. Säästelee ja laittaa vaan kylkiin... 

Jos joku tollasten hankintaa miettii ja kaipaa infoa, niin Hart-Tapes / 0415832650 oli tekijä... 

Tomi

Ihan vaan mielenkiinnosta kysyn teiltä.
Miksi ette tilanneet noita TEIPPIMIEHELTÄ joka on jo legenda näissä piireissä 
Kiitokset olivat aivan mahtavat ajot tänään ja MEXIn vauhti yllätti oikein olan takaa ja nuo pienet törmäilyt vaan piti hauskuutta yllä  :lol:
Jerzi

Voiskohan olla siittä kiinni, ettei legenda ole kovin hyvin yleisessä tiedossa? Ainakaan uudemmilla harrastajilla. Ensimmäistä kertaa kuulen asiasta minäkin.
Kävin kattomassa hänen signaturessa mainostamaa T-Pairat.net:iä. Näyttää puuttuvan VTR-paidat valikoimista... Saiskohan moisen suunniteltua? Sopiva yksvärinen kuva ja naseva teksti. Siinähän se sitten oliskin...

Ja kiitoksia vaan eilisistä ajoista, hauskaa oli. Kylkikosketusten takia tai niistä huolimatta. Eiköhän tässä nyt parit sadepäivät kestä ilman isoja vieroitusoireita 

Kävittekö kattoo oliko vettä? Mahtaakohan olla toiveita huomisen osalta..

Satoi pariin kertaan vähän, rata kuivui saman tien. Oli muuten komean näköistä kun lämmin asfaltti oli kirjaimellisesti höyryn peitossa auringon kuivattaessa sitä. Tosin pois lähtiessä Tikkurilan kohdalla satoi siihen malliin, että se ei enää ihan sekunnissa olis kuivanutkaan. Mutta kyllä maanataina pitäisi toivoa kuivasta radasta olla, kunhan yöllä ei tule lisää vettä.

Onkos porukkaa menossa ajamaan millon voisin tulla ottamaan pientä oppituntia sähköliitännöistä alkaa kyllästyttämään nettailu ja ihmettely mitä nyt vielä tarvitaan. 

Huomenissa olisi varmaan suunta Tattikselle päin mikäli säät sallii. Yölle näyttävät lupailevan sadetta. Jos niin käy, mutta huomenna on poutaa, niin iltapäivällä voisi olla VTRille sopivat pikku profiilit tarpeeksi kuivia ajamiseen.

Paikan päälle vaan, niin eiköhän se nopeasti selviä mitä tarvitaan. Ja kokeilemaan pääsee vaikka kaikki ei ihan vimpan päälle oliskaan.

Hommasin tuossa TT-01:seeni Futaban S-3010 servon ja kun yritin sitä asentaa niin en saa sitä servon rattaaseen kiinnittyvää muovi palaa kiinni(jossa on se ratas kuoppa mihin se painetaan), koska tuntuu, että se olisi liian pieni siihen eikä mahdu. Onko vaihdettava toiseen servoon vai miten saan kuntoon sen? Vai pystyykö TTssä käyttää muita servovarseja?

Mukana on muistaakseni ainakin kaksi servoon kiinni tulevaa muoviosaa. Toinen sopii Futabaan ja toinen ei. Joten tarkista ensin että olet yrittämässä oikeata kappaletta paikalleen. Aika tiukka se oikeakin on menemään paikalleen.

Vaihtamalla sen muovitangon servosaverin ja ohjauspalojen väliltä vaikka pitkään vanttiin, voi kyllä käyttää muitakin servo varsia tai savereita. Se muovitanko on vaan sen verran erikoisen muotoinen (mutka siinä keskellä) ettei sen kanssa mene kuin just oikean verran servosta ulos tuleva varsi tai saveri paikalleen.

No niin, päästään varmaan pian ajamaan VTRn PMiä  Juttelin tuossa norjalaisen kollegan kanssa tästä meidän luokasta ja loppujen lopuksi päädyin tekemään nopean käännöksen säännöistä hänelle (creditsit Jerrylle & Jonnille), että pääsevät muutaman kaverin kanssa kokeilemaan. Maailman valloitus on sitten alkanut 

Musta on hienoa että monet teistä tekee paljon, näiden asiodeneteen että ne toteuteutuvat.
Toivottavasti leikkimieliset VTR porukat ajelee autoillaan myös talvella sisäradoilla.
Mulla taitaa riittää loppukesäksi puhaa täällä kotona kolmas lapsi putkahti eilen. :)


No moottori tulee postissa tällä vkolla ehkä tuo vaimo antaa hiukan vapaata, että pääsen minäkin vähän sudittelemaan.

Onneksi olkoon vaan täältäkin suunnalta. Taitaa tosiaan olla vähänksi aikaa kalenteriin vaikea löytää RC-autoilun mentäviä rakoja. Mutta ehkä ny pientä testausta sentään ehtii... Toiveikkaana tässä kun itesellä on sama tilanne tulossa eteen syssymmällä