Olemme saaneet varmistuksen siitä, että Lippulaivan tila on käytössämme huhtikuun loppuun saakka, mikä tarkoittaa mm. sitä, että HIC sarjassa tulee olemaan vielä kaksi osakilpailua.

HIV IV 14.3.
HIC V 11.4.

Mikäli on tiedossa ko. päivinä päällekkäisiä RC- tapahtumia, ilmoittakaa niistä vaikka YV:llä.

Edit: Mahdollisuuksien mukaan myös muita kilpailuita tullaan järjestämään, mini, drifting, jne. mikäli suuriyleisö näin haluaa 

Lainaus käyttäjältä: Isosuo - 20.02.09 - klo: 14.05
Joo-oh...

Onko teillä ajateltu vielä mitään aikataulua kisoille? nehän tosiaan alkavat huomenna 

Aikataulu on parhaan mukaan koitettu ilmaista edellisissä viesteissä.

9:00 Aukeaa ovet, rata ja ilmoittautuminen.
9:30 Ajajakokous - ensin yhteiset ja mini asiat ja sen jälkeen lisää tarinaa vinoilijoille.
10:00-11:00 Vapaat eräharjoitukset
11:00 - ? (noin 16:00) ajetaan kilpaa

Tarkkaa päättymisaikaa ei osata ennustaa johtuen mm. kahden varsin paljon toisistaan poikkeavan kilpailuformaatin yhteensovittamisesta!

Todennäköistä on, että driftingkisat sujuvat minikisoja nopeammin, koska todennäköisesti pitkiä lataustaukoja ei tarvita ajosuoritusten ollessa varsin lyhyitä kerrallaan, eli yhdellä akullisella ajaa helposti useamman erän.

Joka tapauksessa kisoja ajetaan yhdessä ja erikseen ja molemmilla on omat "vastuuhenkilönsä" - kuitenkin vielä korostan, että mukana on kourallinen kuskeja jotka ajavat molempia luokkia, joten päällekäisyyksien takia on mahdollista, että toisinaan toiset joutuvat hetken odottamaan toisten erän päättymistä jne.

Terve

Erittäin karkean arvion mukaan kisat kestävät noin klo 16 tienoolle. Tämä saattaa todella heittää suuntaan tai toiseen.

Aikataulu tulee olemaan "joustava" johtuen kahdesta erittäin erilaisesta lajista, eli alkuun:

Ilmoittautuminen   09:00-11:00 (ja rata vapaa)
Ajajakokous   9:30
Eräharjoitukset   10:00-11:00

Eräharjoitukset ajetaan täysin vapaasti, eli ilman sen suurempaa ohjausta! Mikäli kuitenkin huomataan, että radalla on ruuhkaa ja innokkaita kuskeja odottaa vuoroa niin ajoaikaa saatetaan rajoittaa (esim 10 min kerrallaan) kilpailujen järjestäjän toimesta.

Ja tästä eteenpäin molempia luokkia ajetaan osittain päällekkäin ottaen kuitenkin huomioon molempia luokkia ajavat. Alkuerien väliin jätetään vähintäänkin riittävä valmistautumisaika, mutta toisaalta niitä ajetaan mahdollisuuksien mukaan myös nopealla tahdilla.

Minien erälistat ja driftingin ajojärjestys.

Numero nimen edessä vastaa kilpailunumeroa.

Drifting         
   1   Ari   Reiman
   2   Jani   Salmela
   3   Valtteri   Eklund
   4   Toni   Liusvaara
   5   Pekka   Kuronen
   6   Antti "sivuluisu"   Hanninen
   7   Jukka   Eskelinen
   8   Toni   Rasku
   9   Nasty   
   10   Marko "Drift King"   Jussila
   11   Toni   Frants
   12   Tommi   Turku
   13   Jari "Jaska"   Virtanen
   14   Sami   Huhta
   15   Jan   Öhman

         
Mini         
Erä 1
   1   Jan   Öhman
   2   Sami   Huhta
   3   Toni   Frants
   4   Marko   Jussila
   5   Tommi   Turku
   6   Jari "Jaska"   Virtanen
   7   Aleksi   Reiman
Erä 2
   8   Janne   Suutari
   9   Matti   Iivonen
   10   Pekko   Iivonen
   1   Kai   Jansson
   2   AssoRacing   
   3   Ilpo   Koivisto
   4   Timo   Tella
Erä 3
   5   Ari   Nerg
   6   Samu   Salokannel
   7   Henry   Kanerva
   8   Kai   Jämsä
   9   Mikko   Kovanen
   10   Benjamin   Kovanen
   1   Markku   Honkanen
   2   Kimmo   Virtanen

Lista päivitetty ja täytyy sanoa, että hienosti on porukkaa tulossa - mahtavaa 

Aikataulu koitetaan saada mietittyä piakkoin, ennen viikonloppua kuitenkin

Kisoja ajetaan mahdollisuuksien mukaan hieman päällekäin, ottaen kuitenkin huomioon molempia luokkia ajavat. Minikisa ajetaan "isolla" muokatulla krossiradalla ja vinoilut tapahtuvat "pikkuradalla".

Tulokset päivitetty.

Sarjatilanne <-klik!

Missäs ovat kaikki M-18 kuskit? Mukaan mahtuu mainiosti myös muihin luokkiin...

Kaikki jotka vielä mietitte osallistumista niin mukaan vaan, nämä ovat totuttuun tapaan rennot kerhokilpailut, joissa ensikertalaisia ja aloittelijoita autetaan ja opastetaan. Paras mahdollinen tilaisuus tulla kokeilemaan omia taitoja kelloa ja muita kuljettajia vastaan ja kokemaan kilpailemisen jännitys 

Ilmoittautumisaikaa on vielä "runsas" vuorokausi eli laittakaapa ilmoja tulemaan 

Renkaat vapaat.
http://rc10.fi/index.php?topic=33023.msg302314#msg302314

Rengasasiaa selvitetään vielä. Pyrimme varmistamaan, että valittuja renkaita on varmasti saatavilla myös kisapaikalla.

Valitettavasti tähän menee vielä jonkin aikaa, pyrimme kuitenkin julkaisemaan vaihtoehdot mahdollisimman pian.

Tavoitteena on ajaa yhteensä viisi osakilpailua, joista lasketaan neljä.

Mikäli emme saa ajettua sarjaa suunnitellusti loppuun saakka niin neljästä lasketaan kolme ja kolmesta kaikki kolme.

Tulevat kilpailut 2009

"Lippis- The Last Chance"- tapahtuma alustavasti 23.5.2009

_____________________________________________________________________________

Hobbylinna Indoor Challenge sarjan lopputulokset.

Sarjassa laskettiin 4/5 osakilpailun pisteet ja huonoin jätettiin huomioimatta. Jokaisen luokan kolme parasta palkitaan uniikilla HIC - T-paidalla. Lisäksi kauden -08/ -09 tulokkaana palkittiin Ariel Atom autopaketilla Jesper Jyrkkänen, onnea ja menestystä myös tulevissa mittelöissä.

Kiitos kaikille osallistuneille ja teitä olikin paljon - KIITOS. Tältä pohjalta on hyvä jatkaa myös seuraavalla sisäkaudella.








Tulokset päivitetty: 30.4.2009

Kuten olette saattaneetkin jo aavistaa niin kilpailuja ei siirretä.

Kilpailupäivä on siis 7.2.

Mini säännöt vahvistettu.

Drifti säännön renkaat varmistusta vaille.

Sekä drifting-, että minisäännöt alkavat hahmottua tarkemmin viikonlopun aikana. "Komitea" kokooontuu lauantaina miettimään asioita, minkä jälkeen olemme viisaampia.

Hieman kuitenkin ennakkoajatuksia...

Drifting: Parikilpailuja, mahdollisesti 2-3 eri vaihtoehtoa viralliseksi kisarenkaaksi, jotka toimivat lippiksen matolla. Muutoin tekniset rajoitukset ovat olemattomat, kunhan auto on 1/10 skaalan kokoa ja muistuttaa edes etäisesti drifteriä  Kisoissa tullaan palkitsemaan myös päivän hienoin drifteri, eli ulkoasuun kannattaa kuitenkin panostaa 

Mini: Auto saa olla viimetalven tai tällä hetkellä kehitteillä olevien sääntöjen (Classic tai Competition) mukainen, siis kaikki käy! Eli jääkö tähän sitten muita rajoitteita kuin:
- Geometria, vakio.
- Akku 6-kennoinen nimh (kapasiteetillä ei väliä), ei lipoja.
- Moottori, joko vakio tai SP harjaton kombo (SP SPORT TUNED JR SENSORLESS(3000KV)moottori /SP Inspire RTR Combo säädin).
- Renkaat, vakio.
- Kori, vakio.

Ajoformaatti vielä avoin.

Nämä ovat siis hahmotelmia - kommentit ja ehdotukset otetaan avosylin vastaan palstalle/ YV:llä

Huomasimme juuri, että Nurbergin lelumessut ajoittuvat samalle viikonlopulle kuin kisat. Moneenhan tämä ei vaikuta, mutta toisaalta taas monet, varsinkin kauppiaat ovat menossa messuille.

Mitä olette mieltä ajetaanko kisa suunnitellusti 7.2. vai siirretäänkö kisaa joko 31.1. tai 14.2.

Ketkä ovat menossa messuille, eivätkä siten pääse kisoihin?

Tervetuloa Hobbylinna Indoor Drifting- ja Mini-vääntöihin Espoon kauppakeskus Lippulaivaan 21.2.2009.

Tarkoituksena on viettää rento päivä driftereillä vinoillen ja mineillä rymistellen. Kilpailupäivän ohjelma ja molempien luokkien lopulliset ajoformaatit ja säännöt ovat vielä työn alla ja tarkentuvat hyvissä ajoin ennen tapahtumaa.

Kilpailupaikka: Kauppakeskus Lippulaiva, Espoonlahdenkatu 4, 02320 Espoo. > Kartat ja ajo-ohjeet <

Ajoalusta: Mattoa.

Luokat: 1/10 Drifting ja Tamiya Mini

Aikataulu: Lauantai 21.2.2009 klo 9:00 -> ?, tarkempi aikataulu lähempänä kilpailuja.

Ilmoittautuminen:
Ilmottautuminen viimeistään tiistaihin 17.2.2009 mennessä joko YV:llä Mikko L tai mikko_laitinen(ättiätähän)welho.com .
Mainitse nimi, luokka, käytössä olevat kidetaajuudet, mahdollinen seura ja Drifting auton alustan merkki ja malli.
                 
Lisenssillä ei tee mitään  :p

Osallistumismaksu 10€ sis. molemmat luokat.

Säännöt:
Drifting:
-1/10 touring / drifting pohjainen alusta.
-Gyrot kielletty.
-Akut vapaat.
-moottori vapaa
-Siipi ei saa ylittää korin leveyttä.
-korin täytyy peittää renkaat ylhäältä katsottuna.
-Renkaat vapaat, kuitenkin driftinkiin tarkoitetut ilman kipinä efektiä
Esim. HPI T-Drift, Tamiya Super-Drift tai muu vastaava


Minit: Kypak - Tamiya mini 2008
http://users.tkk.fi/~ktlehto/Mini/KyPakMiniTekniset2008.pdf

Poikkeuksena akun kapasiteetti vapaa.

Palkinnot: Vaihtelevia tavarapalkintoja.

Muuta:
- Kilpailupaikalla on pöytiä ja tuoleja, mutta omat on syytä ottaa varalta mukaan.
- Kysy!

>>> Mikko Laitinen, Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijat Ry

Ilmoittautuneet:

Drifting
Ari Reiman, PKSRCA, HPI Pro D, 2.4 GHz
Jani Salmela, PKSRCA, Yokomo-mr4bd, 2.4 GHz
Jan Öhman, Kypak, Yokomo BDM, 2.4 GHz
Pekka Kuronen, PKSRCA, HPI Sprint 2, 2.4 GHz
Antti "sivuluisu" Hanninen, PKSRCA, HotBodies Cyclone, 2.4 GHz
Sami Huhta, PKSRCA, HPI Sprint 2 Sport, 2.4 GHz
Toni Franz, PKSRCA, Schumacher Axis II
Marko "Drift King" Jussila, Kypak, Tamiya TRF 415 msx, 2.4 GHz
Nasty, Asso TC4, 40.xxx MHz
Toni Rasku, Xray T2R, PKSRCA, 2.4 GHz
Jukka Eskelinen, Tamiya TRF415MSX, PKSRCA, 2.4 GHz
Tommi Turku, Tamiya TT-01, PKSRCA, 2.4 GHz
Jari "Jaska" Virtanen, UAU, 2.4 GHz
Toni Liusvaara, HPI, PKSRCA, 27.095, 27.255 MHz
Valtteri Eklund, Asso TC3, Kypak, 40.695, 40.765, 40.725, 40.775 MHz
15 kpl

Mini
Ari Nerg, PKSRCA, 40.xxx MHz
Joonas Reiman, PKSRCA, 2.4 GHz
Aleksi Reiman, PKSRCA, 2.4 GHz
Jan Öhman, Kypak, 2.4 GHz
Janne Suutari, Kypak, 2.4 GHz
Sami Huhta, PKSRCA, 2.4 GHz
Matti Iivonen, KyPak, 2.4 GHz
Pekko Iivonen, Kypak, 2.4 GHz
Toni Franz, PKSRCA
Kai Jansson, KyPak, 2.4 GHz
Marko Jussila, Kypak, 2.4 GHz
AssoRacing, SaiKart, 2.4 GHz
Ilpo Koivisto, Saikart, 40.665, 40.675, 40.695 MHz
Timo Tella, Kypak, 27.195, 26.975 MHz
Samu Salokannel, 2.4 GHz
Henry Kanerva, PRCA, 2.4 GHz
Kai Jämsä, TUA, 2.4 GHz
Mikko Kovanen, PKSRCA, 2.4 GHz
Benjamin Kovanen, PKSRCA, 2.4 GHz
Markku Honkanen, PKSRCA, 2.4 GHz
Tommi Turku, PKSRCA, 2.4 GHz
Kimmo Virtanen, 2.4 GHz
Jari "Jaska" Virtanen, UAU, 2.4 GHz
23 kpl <- aika monta  Hienoa 

Tervetuloa Hobbylinna Indoor Challenge -sarjan 3. osakilpailuun Espoon kauppakeskus Lippulaivaan.

Kilpailupaikka: Kauppakeskus Lippulaiva, Espoonlahdenkatu 4, 02320 Espoo. > Kartat ja ajo-ohjeet <

Rata: Valtaosin mattoa ja osin liukasta kivilaattaa.

Luokat: M2-10, M4-10 ja M-18 (1/16 ja 1/18).

Aikataulu: Lauantai 7.2.2009 klo 9:00 -> ?, tarkempi aikataulu lähempänä kilpailuja.

Ilmoittautuminen:
Ilmottautuminen viimeistään tiistaihin 3.2.2009 mennessä joko YV:llä Mikko L tai mikko_laitinen(ättiätähän)welho.com .
Mainitse nimi, luokka, käytössä olevat kidetaajuudet, mahdollinen seura ja personal transponderin numero.
                 
Lisenssi ei ole pakollinen

Kisamaksu 10€ /1. luokka ja lisäluokat 5€. Jälki-ilmoittautuminen paikanpäällä +5€

Säännöt:
- 1/10 -autot: Säännöt muutoin kesäsarjan mukaiset, paitsi renkaat vapaat ja 2s lipo-akkujen käyttö on sallittu.
- M-18 autot: renkaat, koneet ja alle 10 V akut vapaat.
- Hajuttomien pitoaineiden käyttö sallittu.
- Alkuerien paras tulos ratkaisee lähtöpaikan finaaleihin.
- Finaaleja ajetaan vähintään 3 x A-finaalit ja 2 x muut finaalit.

Palkinnot: Vaihtelevia tavarapalkintoja.

Muuta:
- Kilpailupaikalla on pöytiä ja tuoleja, mutta omat on syytä ottaa varalta mukaan.
- Kysy!

>>> Mikko Laitinen, Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijat Ry

Ilmoittautuneet:

M2-10
Mikko Laitinen, PKSRCA, 2.4 GHz
Kaius Perttilä, UAU, 2.4 GHz
Sakari Penttinen, ridingJKL, 2.4 GHz
Henry Kanerva, PRCA, 2.4 GHz
Henri Valtonen, PRCA, 2.4 GHz
Heikki Valtonen, PRCA, 2.4 GHz
Matti Niinistö, UAU, 2.4 GHz
Jani Wallenius, PKSRCA, 2.4 GHz
Marko Eklund, TamUA, 2.4 GHz
Tommi Turku, PKSRCA, 2.4 GHz
Harri Nyman, JyvSrk, 2.4 GHz
Valtteri Rahko, PKSRCA, 40.130, 40.775, 40.835 MHz
Harri Peltomaa, PRCA, 2.4 GHz
Jesperi Jyrkkänen, PKSRCA, 40.685 MHz
Jarno Siltanen, JyvSrk, 2.4 GHz
15 kpl

M4-10
Pekka Kuronen, PKSRCA, 2.4 GHz
Jani Salmela, PKSRCA, 2.4 GHz
Tomi Jermalainen, PKSRCA, 2.4 GHz
Sami Huhta, PKSRCA, 2.4 GHz
Janne Aspinen, ridingJKL, 2.4 GHz
Matti Niinistö, UAU, 2.4 GHz
Janne Suutari, Kypak, 2.4 GHz
Harri Nyman, JyvSrk, 2.4 GHz
Harri Kervola, 2.4 GHz
Reijo Mattila, UAU, 2.4 GHz
Henri Virta, HyUA, 40.695,  40.765, 40.815 MHz
Toni Rahko, PKSRCA, 2.4 GHz
Joakim Lundberg, PKSRCA, 2.4 GHz
Aaro Lecklin, KotkaUa, 2.4 GHz
Jani Hovi, HyUA, 40.685 .785 .695 MHz
Thomas Sojakka, PKSRCA, 2.4 GHz
Tomi Lundberg, PKSRCA, 2.4 GHz
Jari Valkola, UAU, 2.4 GHz
Matti Eskelinen, JyvSrk, 40.665, 40.685, 40.675 MHz
Karri Salmela, UAU, 2.4 GHz
Sami Salmela, UAU, 40.835, 40.705, 40.675 MHz
Mikko Laitinen, PKSRCA, 2.4 GHz
22 kpl

M-18
Tomi Jermalainen, PKSRCA, 2.4 GHz
Aleksi Reiman, PKSRCA 2.4 GHz
Niklas Holmberg, PKSRCA, 2.4 GHz
Antti Hanninen, 2.4 GHz
Toni Franz, PKSRCA, 2.4 GHz
Roope Jansson, PKSRCA, 2.4 GHz
Jani Hovi, HyUA, 40.685 .785 .695 MHz
Thomas Sojakka, PKSRCA, 2.4 GHz
Jani Wallenius, PKSRCA, 2.4GHz
9 kpl

Ilmoittautuneita on tullut oikein mukavasti, vaikkakin vielä mahtuu ja kerkeää mukaan karkeloihin.

Ottakaahan kaikki pöydät ja tuolit mukaan, joilta sellaiset löytyy. Paikalla olevat pöydät varataan ensisijaisesti niille joilla omia ei ole.

Laitamme kilpailujen aikataulun esille huomenissa, mutta näyttää vahvasti siltä, että kisat jatkuvat noin klo 19 tienoolle (ilman suurempia teknisiä häröjä)

Aloitamme päivän ajajakokouksella, jolloin voimme selvittää kilpailujen kulun vasta-alkajille heti alkuun. Ajakokouksen jälkeen aloitamme "vapaat eräharjoitukset"!?!

Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että olemme jakaneet normaaleja valvottuja eräharjoituksia vastaavan ajan 5 min jaksoihin, mihin jokaiseen mahtuu 10 kuskia kerrallaan. Näitä viiden minuutin eriä ei tulla kuulluttelemaan koko aamua erikseen vaan vuoroaan odottavat kuskit pitävät huolen, että edelliset lopettavat. Ajajakorokkeen viereen tulee lista "aikataulu" mihin käydään laittamassa oma nimi ja käytetty taajuus halutun vapaan klo-ajan ja oikea luokan kohdalle - VAIN YKSI NIMI KERRALLAAN!

Esimerkki:

klo 10:00 M-18
Nimi 1:____
Nimi 2:____
Nimi 3:____
...
Nimi 10:____

klo 10:05 M2-10
Nimi 1:____
Nimi 2:____
Nimi 3:____
Jne...

klo 10:10 M4-10
Nimi 1:____
Nimi 2:____
Nimi 3:____
Jne...

klo 10:15 M-18 (uudelleen)
Jne..
Jne.

Tällöin tulee noin 10 kpl 5 min erää/ luokka, eli ajomahdollisuuksia huomattavasti enemmän kuin "normaaliin" tapaan. Ja kun kaikki ei kuitenkaan käytä kaikkia harjoituskertoja niin toisille jää enemmän.

Haittapuolena tässä on se, että ponderin testaus jää jokaisen kuljettajan omalle vastuulle ja mahdollisia radiohäiriöitä emme pääse eräkokoonpanoilla testaamaan. Ponderit ja kierroslaskenta ovat kokeilua varten tarjolla koko harjoitusten ajan ja pyrimme myös aktiivisesti muistuttamaan testauksesta aamun kuluessa. Radiohäiriöiden osalta luotamme, ettei niitä ole. Valtaosalla onkin gigaset ja tilassa ei muutenkaan olla havaittu häiriöitä edellisissä kisoissa (yksittäisiä poikkeuksia lukuunottamatta).

Kiitos Pasille ja Artulle

Jäsenkortit uusimmille jäsenille jaossa Lippiksessä huomisesta eteenpäin. Siellä on muutama kymmenen noutamatonta jäsenkorttia, joten kipinkapin hakemaan, ne kenellä korttia ei vielä ole.

Maksaneita jäseniä yhdistyksessä tällä hetkellä 116.

Pekka

Pääkaupunkiseudun RC-Autoilijoiden paremmat puoliskot lupautuivat organisoimaan buffetin kilpailuihin, eli ei tartte syödä mäkkärin kallista ja epäterveellistä huttua 

Viime kisoista viisastuneena erityisesti M-18 kuskit kiinnittäkää huomiota ponderin sijoittelussa. Suunnitelkaa jo valmiiksi sellainen paikka, ettei ponderin ja radan väliin jäisi moottoreita, akkuja jne. heikentämään signaalia. Lainapondereissa on "velkrotarran" pehmeä puolisko, eli jos pakista löytyy ko. tarraa niin voitte laittaa sopivaan paikkaan valmiiksi velkron "karheaa" puoliskoa.

Yhdistyksellä on nyt myös oma käyttäjätunnus foorumille.

Käyttäjätunnuksen takana on yhdistyksen hallituksen jäsenet, Peitsamo, Nege, Remppa tai Mikko L. Yhteisissä asioissa meidät siis tavoitta helposti ja kätevästi vaikka yksityisviestillä.