Itseasiassa liittyy, mutten jaksa jauhaa. Silmiin pisti tämä vaan, joka ei pidä kutiaan:
jos sulla on 100 watin vahvari niin sillä soi yhtä kovaa 50-500 wattiset kajarit.

10 watin vahvarilla soi 10-500 wattiset kajarit yhtä kovaa.

Se vahvistin edelleen määrää kuinka kovaa kajari soi.

Oli juu. Tässäpä: Earthquake 83,7db yhdellä Watilla->86,7 kahdella-> 89,7 neljällä-> 92,7 kahdeksella->95,7 kuustoista->98,7 kolmekaks->101,7 kuusneljä->104,7 sata xxxx.
Pioneer 1W ja 105db . Nää on kirjanoppineiden hoksaamia juttuja, jotka meikäläinenkin on todennu ihan toimivaksi.

Earthqake magma x 12" vrt pioneer ts-w1200pro.

http://www.pioneerelectronics.com/PUSA/Car/Speakers/PRO+Series/TS-W1200PRO
http://www.earthquakesound.com/magma.htm

Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 29.07.12 - klo: 23.09
Jos sulla on 100 watin vahvari niin sillä soi yhtä kovaa 50-500 wattiset kajarit.

10 watin vahvarilla soi 10-500 wattiset kajarit yhtä kovaa.

Se vahvistin edelleen määrää kuinka kovaa kajari soi.
Ei millään tavoin sen kajarin tehonkesto.

Hieman kärjistetysti sanottuna, mutta kuitenkin.

Otetaan esimerkiks vaikka auto.
Perus tojota menee moottorillaan max190kmh... vaikka itse auto ehkä kestäis kovempaakin vauhtia.

Otat sen tojotan vahvistimen (moottorin) ja pulttaat sen johonkin toiseen autoon joka nyt lähtökohtasesti on edes saman painonen blaa blaa...
No ei se tojotan moottori kuskaa sitä lexusta sen kovempaa.

Ja joo joo... ei se nyt ihan noin tietenkään autoissa mene, kun muuttujia on niin monta, mutta kenties ymmärtänet pointin.
Ferrari ei kulje yhtään sen kovempaa fiat unon koneella kuin itse uunokaan.


Eli ihan oikeesti.
Unohda kajareista kokonaan tuo tehonkesto.

Ja sekotetaan vielä lisää, että kiuttimet keskenään tuottavat eri määrän ääntä. Fiat merkkinen kaiutin voi sillä 10w teholla pystyä PALJON suurempiin voimakkuuksiin, kuin Ferrari 10w teholla. Pelkkää tehoa voi syytää toiseen 100w ja toiseen tarvitaan 1w, että saat saman äänen.

Rengasmäärät rajoitetuksi   Ois vapaat harjotukset, aika-ajot ja kisat. Liian kireellä koneella loppuu ajot lyhyeen. Tulis luokkaan haastetta reilusti.

Halvempaa mainostusta laittaa jokunen kerhoauto+ rekvisiittaa kiertämään ympäri suomea ja tiedottaa asiasta foorumilla missä milloinkin kamppeet kulkee. Kokeilkaapas joku.

Lainaus käyttäjältä: Mikko L - 07.10.10 - klo: 13.38

Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 07.10.10 - klo: 12.37

Lainaus käyttäjältä: Scrap - 01.10.10 - klo: 21.47
Avataanpas uusin TM.
Väistökoe kuivalla asvaltilla:
10 parasta nastoilla!!! Loppuun ajettu nasta PARAS!

Ensin puhutaan ettei nastarenkaita tarvita kun ajellaan kuitenkin pääosin asvaltilla...
Sen jälkeen höpistään että nastarenkaasta katoaa pito kun nastat vähenee...

Päättäkää nyt ihan oikeesti mistä puhutte.

HÄ!

Nyt on kyse eri asioista. Kitkarengas ja loppuun ajettu (liki nastaton) nastarengas on aivan eri asia.

Nastarenkaan runko ja pintamateriaali on jäykempää kuin kitkan ja takuuvarmasti karkean pintakuvion kuluttua pois ilman nastoja toimii kuivalla asvaltilla paremmin kuin löysärunkoinen kitka elinkaarensa missään vaiheessa. Onhan toi nastarengas ominaisuuksiltaan lähempänä kesärengasta.

Nyt puhut kyllä ihan potaskaa. Me on ainakin käytetty 1/4 maililla kitkoja kesärenkaiden sijaan johtuen kiihdytyspidosta. Todellakin toimii jos ei slicksejä jaksa vaihtaa alle.

Nonni. Mukava nähdä vähän harvinaisempaakin kalustoa. Toivottavasti saat pelaan radalla.

Hyvä puoli, että saa jopa yöllä hihnoja tuohon kamppeeseen, kun teollisuuden alalla tulevat päivystyksenä antamaan optibeltin hihnoja :mrgreen:

Jaahas, varovaiset testiajot suoritettu sileillä eturenkailla Tripla ei ollukkaan se minun juttu. Kysymys kuuluu, onko jollakin oulun tamiakuskeista ylimääräsiä tukivarsia lainata/myydä taakse :mrgreen: Jos löytyy, laitappas privaattia.

Täältä ois tarkotus kiertää cuppia, jos luokka toteutuu.

Kiva hauki. Täällä on enkkana tiurauistimen kotijoelta, Oulujoelta 17,5kg lohi.

Jokainen kohtelee omia lapsiaan miten haluaa, mutta viisaammat on tulkinneet näin: Lapsille energiajuomia ei kuitenkaan suositella niiden kofeiinipitoisuuden vuoksi, koska lapsille jo pienikin kofeiinimäärä voi aiheuttaa kiihtyneisyyttä, ärtyneisyyttä, jännittyneisyyttä ja levottomuutta. Runsasta kofeiinipitoisten juomien, kuten kahvin sekä energiajuomien, nauttimista ei suositella myöskään raskaana oleville naisille. Komitea katsoi, että 300 mg/vrk on turvallinen kofeiinin saantimäärä raskaana oleville.

Halooo.....

Oleppas hyvä ja listaa ne kaikki myrkyt mitä energiajuomissa muka on...
Kukaan ei kyllä tule kipeäksi tai kuole, jos juo energiajuomaa...

Toni
[/quote]
Tässäpä faktaa, juomat ei ole terveellisiä lapsille.
http://www.evira.fi/portal/fi/elintarvikkeet/elintarviketietoa/energiajuomat/ovatko_energiajuomat_turvallisia_/

http://www.rctech.net/forum/7130543-post362.html

Ei tule toimiin tuommonen sulakehomma. Se virta kun ei kuitenkaan ole suurimmillaan jossain pääsuoralla, vaan tilanteissa, joita ei voi ennakoida. Ihan vaikka ensin sutiminen ja sitten valtava pito tai törmäily tai vaikka puoliksi irronnut sensorin johto, joka ei osaa ajottaa konetta kunnolla saa valtavan virtapiikin aikaan hetkellisesti.

en tiedä optimia, mutta ihan kevyt lämmitys kuumailmapuhaltimella.

Pientä epävarmuutta havaittavissa autoaan kohtaan, kun niin pelkäävät m8e autoja, vaikka ois samoissa mitoissa, vai onko nää vastustajat kaikki kauppiaita

Lainaus käyttäjältä: Loffe_ - 13.03.10 - klo: 14.10
Luulen että olet oikeassa. Hiilikuitu kun ei veny.
Metalliputken saa taivutettua nätisti hiekan ja lämmön avulla, samat metodit tuskin toimii hiilikuituputken kanssa.

Samalla hartsilla valettua mitä minullakin on, onnistuu kyllä putkenkin taivutus. Kaikki sähkärit varmaan tietää miten

Pakko nyt selventää, että on oikeasti taivutettavaa hiilikuitulevyä. Jos tuosta hyllystä otan serpentin pohjan ja yritän tavuttaa, niin halkihan se menee. Lisäksi on toista levyä mikä on käsin taivuteltavissa kun lämmin.

Lainaus käyttäjältä: jerzirccar1 - 13.03.10 - klo: 00.59

Lainaus käyttäjältä: cvd - 12.03.10 - klo: 15.56
Riippuu millä seoksella laminoitu. Mulla on tuossa 3mm levyä, mitä voi kanttikoneella taivutaa, kun lämmittää kuumailmapuhaltimella.

jaappas meille hiukan tuota tekniikkaa koska se on minulle aika uusi. Eli lämmität kuidun joka sisältää reilusti harstia ja sitten vaan läämmität sen ja sitten se pehmenee, kuin se kylmenee niin kovettuukos se sinun hartsi siutten vai miten saat itse lämmitetyn palikan uudestaan kovaksi.
Jerzi

Kyllä, kovettuu, kun jäähtyy. Tätä oletettavasti käytetään jossain kipseissä/proteeseissa. Todellista markkinahintaa en tiedä, olen saanut hukkapaloja.

Maksimipainoraja ja m8 pohjaset modatut autot viivalle ja vääntö loppuu

Riippuu millä seoksella laminoitu. Mulla on tuossa 3mm levyä, mitä voi kanttikoneella taivutaa, kun lämmittää kuumailmapuhaltimella.

Vaihtovirtageneraattorilla saadaan sähköä=kolmivaihe oikosulkumoottori ja semmosiahan nämä on. Valmiita lataussäätimiä(muuntajalla) on netti pullollaan. Joku mekaaninen kytkin tarvitaan kytkemään jarru, vaikka servo.

Onkos lauantaina kukaan menossa, vai onko liian hapokasta?

Lukihärö?     Yleinen keskustelu
Vapaata keskustelua kaikesta RC-autoihin liittyvästä.

Lainaus käyttäjältä: tturku - 18.02.10 - klo: 15.08

Lainaus käyttäjältä: JiiPee - 05.02.10 - klo: 21.10
Maahantuohan/jälleenmyyjän helppo pestä kädet. Mutta yleensä kukaan uuden ostanut ei lastuttele noita vaan se on se toinen tai kolmas omistaja ja silloin on jo takuut ehkäpä ummessa. (jos se nyt mitään korvaiskaan)
Voin olla tietty väärässäkin, oikaiskaa jos joku on lastuttanu tuliterän autonsa ja se on poksahtanut.

Toisilla autovalmistajilla on Hovilastuttajat, joiden tuotteita voidaan ostaa suoraan auton maahantuojalta, Esim. Saabilla Hirch. Ton firman lastuja voi laittaa vaikka länsiautossa uuteen saabiin ja takuut pysyy voimassa. Yleensä pienellä lastutuksella ei autoa saa rikki. Kyllä siellä pitää olla jotain pielessä jos leviää käteen. Eri asia on tietysti, jos vaihdetaan lastun lisäksi putkistoa ja muita jolloin tehoa saadaan selvästi enemmän ulos kuin 20%.

Eipäs ne sitä näe, onko autoon boksi vaihdettu, jos tuttu koodaa ajoneston. Itse boksin vaihtoon menee n.10sec ja kopio softan saa ilmasena netistä joka vielä näyttää testerissä orkkikselta, cool. Olis jouten trionic 7 boksi jos joku haluaa kokeilla.

Lainaus käyttäjältä: *HOKE* - 06.02.10 - klo: 17.46

Lainaus käyttäjältä: cvd - 06.02.10 - klo: 17.40
Arvon kaikkitietävä foorumin jumala, lue tämä teksti nyt ajatuksella läpi. Tuossa aika selvästi sanotaan että kappaleen massa on vakio, vain painopiste muuttuu vai etkö ihan oikeasti tajua mitä luet?

HAHAHAHAHAHA....

Jessus miten hankala jamppa.

Aivan sama miten paljon tuijottelet amiksen kirjaa, tai luet googlesta tekstiä.
Tuo tekstisi pätee vain paikoillaan olevaan palikkaan... ei kappaleeseen mitä ulkopuoliset voimat pyrkivät ravistelemaan.
Aivan sama muuttuuko painopiste vai ei... Silti esineen heiluttamiseen tarvitaan aivan eri määrä voimaa...
Huom... Krossari ei pysy pöydällä, vaan sillä ajetaan.
Sillä hypitään... vedetään röykyistä jne.
Esim juuri tuo saman massan venyttäminen isommalle alueelle vaikuttaa auton käytökseen kun se liikkuu.

Kuten sanoin...  KOKEILE ENNENKUIN VÄITÄT!!!!!
Saati vielä käyt silmille hyppimään.


Ps: ei oo hankalaa olla kaikkitietävä jos tosiaan tämmösistä asioista tarttee jotain tietää...
Toivottavasti et ole joutunut pitkään opiskelemaan... Hukkaan on menny jos tuossa on opit.
osanottoni

Meehän levähtään, säähän käyt raukka aivan kuumana

Lainaus käyttäjältä: cvd - 05.02.10 - klo: 22.20
Nyt sää kyllä selitit ihan omias. Jos kappaleilla on sama massa=1  Kokonaismasta puolet=0.5 Molemmille puolille jää 0.5 painoyksikköä oli se 5mm tai 5000mm pituinen jos kappaleen massa on vakio. Eli jos laitat laitat vaakan ja punnitset puoliskot0.5 + 0.5=1 Eli tuo ei muutu. Mutta tässä tapauksessa muuttuu auton painojakauma. Kuvitellaan, että autossa on tasapaino kohdassa x= 0.5+0.5=1 Kun siirrät iskarit taakse muuttuu jakauma tyyliin 0.6+0.4=1 Mutta auto ei olekkaan tasapainossa.

Arvon kaikkitietävä foorumin jumala, lue tämä teksti nyt ajatuksella läpi. Tuossa aika selvästi sanotaan että kappaleen massa on vakio, vain painopiste muuttuu vai etkö ihan oikeasti tajua mitä luet?

Edelleenkin tuo sun juttus oli täyttä kuraa. Mutta eipäs sun kans jaksa intellä, onhan tuo tällä foorumilla huomattu

Enhän mä ole myöskään sanonut että pidät imurinputkesta kokoajan sen painopisteestä kiinni...
Pidät vaikka sitten samasta kohtaa kokoajan kiinni, mutta pidennät sitä toisesta päästä.
Aivan sama efekti kuin keskeltä pitäessäkin.

[/quote] No tuossa esimerkissä on järkeä ja nuinhan sen toteaa kun lisää vaan toiselle puolelle. loppu