Ainakaan google mapsllä katottuna ei pääse yhtään sen lähemmäksi autolla mutta jos ei mudassa viitsi talsii niin tosiaan se lenkkipolkuhan kiertää ton montun eli pääsee kyl ihan hyvin kävelee sinne jos jättää auton lkoilu alueelle mutta pidempi matkahan siitä on. Sittenhän siinä ulkoilu alueen vieressään on kanssa joku pienempi mesta mutta ei tollasta monttua kylläkään 


Kyllä tuonne montulle pääsee ihan viereen sitä ulkoilutietä pitkin, aikoinaan siellä "suht" paljon möyrinyt 1:1 Off Road autoilla :) tosin en nyt muista mistä siihen polkuun pääsee oikaisemaan,,,,tuosta ajasta on jo tovi vierähtänyt :)

Onko sulla ihan vakio Losi vai onko piristetty? Laahaako sulla muuten jarru päällä vai oletko säätänyt sen "ominaisuuden" pois?

Moi toi kuulostaa niin kivalta tapahtumalta, että ilmoittaudun nuudelilla mukaan jos vaan onni suosii ja saan auton nippuun :)

Moi!

Semmoinen asia askarruttaa kun Ohjain Sanva MT4 ja kahdella vastarilla, laitan siis kahteen eri autoon vastarit niin pitääkö mun joka kerta ohjelmoida ne uudestaan toimiakseen vai saanko ohjaimen muistista autot toimimaan, tarkoitan siis erikseen ei samaan aikaan. Olis aika jees jos näin homma toimisi :)

Joo mä lukasin "muutaman" sivun virittelyistä+putkista :) On oikeesti aika helppoa harrastaa kun on paljon tietoa jo esillä ja aina voi kysästä palstalta lisää jos jokin asia askaruttaa ;)

Mutta eikös tuolla putkella ole 2t koneissa ole todella tärkeä osuus et on oikea pakovastus toimiakseen parhaimmalla mahdollisella tehoalueella? Ei siinä etteikö Beeltlessä olisi "oikea" mutta kun täällä lukee kirjoituksia omista TEHOputkista :) tosin sekin selviää kokeilemalla.....

Moi en löytänyt kysymykseeni vastausta joten laitan sen tänne jospa täältä irtoaa tietoa. Eli Kuinka toimii vai toimiiko oktan buusteri 2t koneessa? Ja jos ei tomi niin miksi ei? Koska huomasin ainakin V.pover bensassa ja 98e olevan todella suuri ero, testi laite oli viritetty skootteri ja mopo toimi paljon paremmin korkeampi oktaanisella bensalla, nyt joku ajattelee taas joku 14 v finninaama kirjoittelee ;) no ei olin siinä iässä 25v sitten :) ja nyt on osaomistuksessa Mega Beetle 30,5cc motilla kaks pulttinen Jet-Pron torvella. Vielä ei olla päästy ajelemaan kun posti Kiinasta toimittaa ohjainta+vastaria,,,,   

Moi Tohtori ;) Semmoinen ongelma olis mulla kun en tiedä voinko Monster Beetlen orkkis koppaa korjata lasikuiduttamalla vai katoaako muovi alta pois? Jos ei voi niin mikä olisi mahdollinen korjausmenetelmä? Teippiä en halua käyttää!
Kiitos!

Joo kyllä testasin kaasun säätöä myöskin eikä tehonnut. Auto näyttää siltä et pieniherra oli viimeksi huristellut jossain kosteikossa joten olisiko nopari kärähtänyt? Mutta toisaalta eikös se ole vedeltä suojattuna,,,,ainakin näytti ulkoisesti hyvältä. Eli voinko laittaa akusta suoraan virran motiin ja testaa noin moottorin kunnon? Autolla on ajettu alle 10 kertaa eli omasta mielestäni hiilet,kään eivät voi olla loppu?

Kiitoksia neuvoista.

Mistäs saan niitä simmi prikkoja voi hommata?

Nyt tarvitsee hieman jeesiä kun omat älynystyrät eivät riitä. Auto on siis mini Revo vxl 2.4ghz huomasin et kantavuus radion ja auton välillä ei ole kuin n30m ja omasta mielestäni se pitäisi olla pidempi,,,,korjatkaa jos olen väärässä. Mikä on siis vikana mistä aloitan ongelman purun, ajelen 3s x2 lipo akuilla jos sillä tiedolla on jokin virka. Ohjaimen ledi näyttää vihreää kyllä eli siellä "pitäisi" olla potkua,,,,vaihdan kuitenkin patterit varmuuden vuoksi.

No niin nyt olis siis rengastus asia kunnossa vain tilaamista vaille valmis  Kuinka mahtaa voimansiirto kestää kun laitan isot ja "painavat" renkaat orkkis leikkureiden tilalle? Eli mitä mun kannattaa ostaa HETI et kestää ja ilmeisesti metallirattailla vast edes? Saako esim Saben kautta tilattua Alumiinisia osia ja onko edes kannattavaa? En rakenna mitään "bling blingiä" vaan haluan kestävän auton jonka pyörät ei vipata kun otan niistä kiinni ja voimansiirto kestää myöskin mun olemattoman ajotaidon joka ei ole mikään sunnuntai cruisailua vaan jotain ihan muuta 

Kiitoksia neuvoista  ja avusta

Semmoinenkin ehdotus tuli et E-Revo brushless vois olla yks vaihtoehto mutta onko auto kestävä ja OIKEESTI hyvä? Videot ei kerro kaikkea ,,,,,niitä on tullut katseltua päivät pitkät.......aika helppoa tämä päätöksen teko 

Moi!

Entinen naapurini kävi ajelemassa Espoon kattilajärvelle vievällä hiekkatien vierellä olevalla hiekkakuopalla. Sanoi et saa ajella bensalla kuin sähköllä rauhassa kun ei ole asuntoja ihan lähellä. Täs olis ositetta sinne.Kattilaniemen leirikeskus
Kattilajärventie 30,
Espoo

Toi osoite vie ihan perille mutta se kuoppa on vasemmalla puolella tuon kyseisen tien vieressä kun ajat perille päin. Ja nyt joku "viisas" kysyy tarkempia ohjeita,,,,,itse voin ajaa reitin ja ilmoittaan tarkan sijainnin jos joku ei löydä näillä ohjeilla perille.  Muistaakseni se tulee sillai yllättäen mutkassa josta lähtee nousu vas ylöspäin, mutta nyt vielä taitaa olla jonkin verran lunta siellä mutta uskoisin paikan lötyvän.


Toinen mesta missä on ajeltu Espoossa on hiekka kasoja ja luonnon omia hyppyreitä ja on rauhallinen ei häiritse ketään OIKEESTI koska sijainti on hyvä. Osoite on Hyljeluodontie 5 Espoo. Jos on portti auki niin ÄLÄ AJA SISÄLLE koska se sulkeutuu klo 15.00 viimeistään ja ei aukea ennen aamua mutta portin ulkopuolelle voi jättää auton. Siellä on useesti käynyt porukkaa ajelemassa ja itse käyn siellä harjoittelemassa omalla Revolla ajamista kun ei menaa taidot riittää ajalle pienemällä alueella

Mielelläni lukisin vastauksia kyseisistä paikoista jos joku käy "tarkistamassa" tilanteen...

Olis semmoinen kysymys alan harrastajille, et omistan nyt polttis revon 3.3.n ja olisin halukas vaihtamaan sen sähkö autoon ja vaihtoehdot omasta mieltyksestäni olisi HPI VORZA Flux RTR tai Bullet ST Flux RTR tosin hinta eroa on joo mutta nyt tullaankin siihen et kumpi olisi Oikeesti hyvä? En aja kilpaa enkä ajatellut edes aloittaa vaan haluan hyvän ja luotettavan auton joka kulkee hyvin ja johon saa osia Leppävaarasta.

Kiitos jo etukäteen vastauksista